Alquiler Autos Avis
California

Una vez que hayas recogido tu equipaje en la zona de recogida de equipaje, busca las señales moradas elevadas que dicen "Rental Car Shuttles". Sigue estas señales para salir de la terminal hacia la calzada del nivel inferior/llegadas (Lower/Arrivals Level). Tendrás que cruzar hasta la acera de la isleta exterior, donde encontrarás el área de recogida designada para el autobús lanzadera de Avis. La lanzadera te llevará directamente al centro de alquiler de coches de Avis, que se encuentra a poca distancia de las terminales del aeropuerto.

Sí, el autobús lanzadera de Avis da servicio a todas las terminales del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. El punto de recogida es el mismo independientemente de tu terminal de llegada, ya sea la Terminal 1, la Terminal 7 o cualquier otra. Después de recoger tus maletas, ve al nivel inferior/llegadas y busca las señales moradas de "Rental Car Shuttles" en la acera exterior. La lanzadera hace recorridos continuos y se detiene en la zona designada de cada terminal, por lo que puedes esperar allí con tranquilidad.

Después de pasar aduanas e inmigración en la Terminal Internacional Tom Bradley (TBIT), sal del edificio hacia el nivel inferior/llegadas. El proceso es muy similar al de las llegadas nacionales; tu objetivo principal es encontrar la parada de la lanzadera de alquiler de coches. Busca las llamativas señales moradas de "Rental Car Shuttles" y síguelas hasta la calzada de la isleta exterior. Espera en el área designada el autobús de Avis, que te llevará al centro de alquiler fuera del aeropuerto.

Durante la hora punta de la tarde entre semana, es recomendable calcular aproximadamente entre 90 minutos y dos horas desde que aterriza el avión hasta que sales conduciendo del centro de Avis. Esto incluye desembarcar, caminar hasta la recogida de equipaje, esperar las maletas y tomar la lanzadera. El trayecto en lanzadera es corto, pero el tráfico alrededor del aeropuerto y las posibles colas en el mostrador durante este periodo de máxima demanda pueden añadir bastante tiempo.

El punto de encuentro más práctico para un grupo que llega a terminales diferentes es el propio centro de alquiler de Avis. En lugar de intentar coordinarse en una acera abarrotada o en la recogida de equipaje, que cada persona tome de manera independiente la lanzadera de Avis desde su terminal de llegada. Luego podrán reunirse en el entorno más amplio y menos caótico del vestíbulo de alquiler mientras el conductor principal completa la recogida.

Incluso tarde por la noche, el procedimiento para encontrar la lanzadera de Avis es el mismo y está bien iluminado. Tras recoger tus maletas en el nivel inferior/llegadas, sal de la terminal y busca las señales moradas de "Rental Car Shuttles". Dirígete a la acera de la isleta exterior para esperar el autobús, que opera 24/7. A esa hora el aeropuerto suele estar más tranquilo, lo que a menudo significa menos espera para la lanzadera y un proceso más rápido en el mostrador.

Moverse desde tu terminal hasta el centro de Avis con equipamiento familiar requiere un poco de planificación. Usa los carritos de equipaje del aeropuerto para manejar maletas, sillas de coche y cochecito mientras te diriges a la parada de la lanzadera. Las lanzaderas de Avis están preparadas para el equipaje y los conductores pueden ayudar a cargar objetos grandes. Conviene plegar el cochecito antes de que llegue el autobús para facilitar un embarque rápido y fluido.

Para incorporarte sin complicaciones a la I-405 Norte, sal del centro de Avis y gira a la derecha hacia Airport Boulevard. Mantente en los carriles centrales o izquierdos al acercarte a la gran intersección con Century Boulevard. Tras pasar esa intersección, la rampa de acceso a la I-405 Norte estará claramente señalizada a tu izquierda. Colocarte pronto en el carril correcto en Airport Boulevard es la clave para evitar incorporaciones estresantes de última hora.

El punto de confusión más común está en Sepulveda Boulevard al dirigirse hacia el sur desde el circuito del aeropuerto. Quienes quieran tomar la I-105 Este deben ir en los carriles más a la izquierda para entrar en el túnel de la autopista. Si te quedas en los carriles derechos, te verás obligado a continuar por Sepulveda Boulevard más allá del aeropuerto. Presta mucha atención a los grandes letreros elevados de la I-105 justo después de pasar las entradas principales de las terminales.

Para un trayecto menos estresante hacia Santa Mónica, considera usar calles de superficie en lugar de la autopista. Desde el centro de Avis, ve hacia el norte por Airport Boulevard, que se convierte en Lincoln Boulevard (parte de Pacific Coast Highway/CA-1). Sigue hacia el norte por Lincoln directamente hasta Santa Mónica. Esta ruta evita la frecuentemente congestionada I-405 y el complejo intercambio con la I-10, y ofrece una llegada más sencilla y escénica a la zona.

Una ruta relativamente sencilla hacia Hollywood consiste en tomar La Cienega Boulevard durante gran parte del trayecto. Desde la zona de LAX, dirígete al norte por La Cienega. Esta avenida principal te llevará por varios barrios hasta que finalmente gires a la derecha en Sunset Boulevard o Santa Monica Boulevard para ir hacia el este al corazón de Hollywood. Este camino te ayuda a evitar los tramos más concurridos de las autopistas I-405 e I-10.

La ruta más directa al Downtown LA es por la I-105 Este hasta la I-110 Norte. Al salir de la zona de LAX, incorpórate a la I-105 Este y conduce unos ocho millas. Al acercarte al intercambio, sigue los grandes letreros elevados hacia la I-110 Norte con dirección a Los Ángeles. Para evitar carriles de salida obligatoria, intenta mantenerte en los carriles centrales de la autopista hasta ver las señales específicas de salida para tu destino en el centro.

Para reducir el tráfico camino a Anaheim, la hora de salida es clave. Si es posible, intenta recoger el coche y salir de la zona de LAX entre las 10:00 y las 14:00 en un día laborable, o después de las 19:00. La ruta suele ser I-105 Este hasta I-605 Sur, luego CA-91 Este o I-5 Sur. Evitar las horas punta típicas de la mañana (7-9) y de la tarde (15-19) hará el viaje mucho más fluido y rápido.

Para una excursión costera exitosa a San Diego, es fundamental salir temprano. Planifica estar en carretera desde la zona de LAX como muy tarde a las 6:30 para adelantarte al tráfico de la mañana en la I-405 y la I-5 Sur. Para el regreso, procura salir de San Diego antes de las 15:00 o después de las 19:00 para evitar el tráfico intenso hacia el norte. Este horario maximiza el tiempo disfrutando de la costa en lugar de estar sentado en el coche.

La ruta más sencilla a Palm Springs es tomar la I-10 Este directamente desde el área de Los Ángeles. Para que sea un viaje agradable en el día, sal de LAX a media mañana, alrededor de las 9:30 o 10:00, cuando el pico inicial ya ha bajado. El principal cuello de botella suele darse al atravesar el Downtown LA y los suburbios del este. Una vez que pasas la ciudad de Riverside, el trayecto suele estar mucho más despejado y es más rápido.

Una excursión de un día a Joshua Tree requiere salir temprano para evitar volver tarde. Planifica salir de la zona de LAX a las 7:00 para llegar al parque con suficiente luz. Para no conducir por carreteras desérticas sin iluminación después del atardecer, intenta salir del parque a las 16:00, especialmente en los meses de invierno cuando los días son más cortos. Este plan permite varias horas de exploración y asegura que el regreso a LA sea mayormente al crepúsculo o al inicio de la noche.

Para un día relajado en Malibú, toma Lincoln Boulevard hacia el norte desde LAX hasta que se una con la Pacific Coast Highway (PCH/CA-1). Para aparcar con más facilidad, considera playas como Zuma Beach o Point Dume State Beach, que tienen grandes aparcamientos de pago. Llegar antes de las 11:00, incluso entre semana, aumenta mucho las probabilidades de encontrar un sitio conveniente. Las playas pequeñas y el aparcamiento en la calle a lo largo de la PCH pueden ser extremadamente difíciles, sobre todo los fines de semana.

La mejor estrategia es aparcar una sola vez y explorar ambos lugares a pie o en patinete. Conduce a uno de los grandes aparcamientos públicos de Santa Mónica, como las estructuras cerca de Third Street Promenade o el propio muelle. Desde allí puedes caminar fácilmente hasta el muelle de Santa Mónica. Venice Beach está a unos 30 minutos caminando o a un corto trayecto en patinete hacia el sur por el sendero costero escénico, lo que te ahorra el estrés de buscar un segundo sitio para aparcar.

Visitar el Observatorio Griffith al atardecer es muy popular, así que espera mucho tráfico y un aparcamiento extremadamente limitado. Las carreteras de subida se congestionan bastante a última hora de la tarde. El aparcamiento principal se llena pronto, lo que obliga a la mayoría a buscar aparcamiento en línea a lo largo de las empinadas y sinuosas carreteras cuesta abajo. Planifica llegar al menos 90 minutos antes del atardecer para tener tiempo de encontrar sitio y caminar hasta el observatorio.

Una ruta clara desde la zona de LAX es tomar la I-405 Norte hasta la US-101 Sur. La salida hacia Universal Studios Boulevard está bien señalizada directamente desde la 101. Para evitar lo peor de la hora punta matinal, intenta llegar antes de las 9:00 o después de las 10:30. Aquí seguir el GPS es fiable, ya que el parque es un gran punto de referencia con salidas dedicadas y señalización clara hacia los grandes estacionamientos.

La ruta más común a Disneyland consiste en tomar la I-105 Este hasta la I-5 Sur, lo cual puede ser complicado. La transición de la I-105 a la I-605, que quizá tomes por un tramo corto, puede resultar confusa por sus múltiples carriles y las incorporaciones rápidas. El intercambio final desde la CA-91 o la I-605 hacia la I-5 Sur requiere mucha atención a las señales para asegurarte de quedar en los carriles correctos con dirección a Anaheim.

Al conducir en Beverly Hills, mantente especialmente atento a los peatones, sobre todo cerca de la zona de compras de lujo de Rodeo Drive. El tráfico avanza lento, pero los pasos de peatones están muy activos. Girar a la izquierda puede ser difícil por el tráfico en sentido contrario y la falta de flechas verdes protegidas en muchos cruces. Para aparcar, lo mejor es usar uno de los muchos aparcamientos públicos, que a menudo ofrecen un periodo de estacionamiento gratuito y son mucho más fáciles que buscar un sitio en la calle.

Al llegar a un hotel en West Hollywood, planea entrar en la zona designada de carga y descarga de pasajeros del hotel o en su entrada de vehículos, aunque tengas que esperar brevemente a que haya espacio. No intentes buscar aparcamiento en la calle de inmediato, ya que suele estar restringido por permisos y es escaso. Descarga el equipaje con el servicio de valet o botones primero y luego pregunta por las opciones de aparcamiento del hotel. Este enfoque separa la descarga del aparcamiento y hace que la llegada sea mucho más sencilla.

Los carriles exprés de LA son carriles de peaje especiales que requieren un transpondedor FasTrak para utilizarlos. Normalmente son el carril más a la izquierda y están separados del tráfico general por dobles líneas blancas, que es ilegal cruzar. Para evitarlos, simplemente no entres en el carril marcado con "ExpressLanes" o "Toll". Presta mucha atención a los letreros elevados al acercarte a estos corredores, ya que advierten claramente antes de que comiencen los carriles exprés.

A los visitantes suele sorprenderles el ritmo y la firmeza de los conductores en LA. Para incorporarte a las autopistas necesitas alcanzar rápidamente la velocidad del tráfico y encontrar con confianza un hueco. Prepárate para que otros conductores hagan cambios tardíos cruzando varios carriles justo antes de una salida. Además, el "giro a la izquierda estilo LA", donde algunos giran después de que el semáforo se haya puesto en rojo, es una práctica común en cruces sin flecha protegida, así que ten cuidado cuando un semáforo se ponga en verde.

Si tu GPS está fallando en la densa zona de LAX, configura como primer destino un punto de referencia grande y fácil de identificar a unos kilómetros, como "Howard Hughes Center" o "Westfield Culver City". Esto te da una dirección inicial simple y te permite incorporarte a una vía principal como Sepulveda Boulevard o la autopista I-405. Una vez que estés fuera de las inmediaciones del aeropuerto y tengas señal estable, puedes actualizar el GPS con tu destino final.

Para hacer una parada rápida en un supermercado, ve hacia el este por Century Boulevard alejándote de las terminales. En un par de millas encontrarás varios centros comerciales con supermercados importantes como Ralphs o Target. Como alternativa, puedes ir al norte por Sepulveda Boulevard hacia Playa Vista o Culver City. Estas rutas te llevan directamente a zonas comerciales sin riesgo de volver a entrar por error en los patrones de tráfico confusos del aeropuerto.

La forma más directa de empezar tu recorrido por la Pacific Coast Highway (PCH) es tomar Lincoln Boulevard hacia el norte desde la zona de LAX. Lincoln Boulevard también está designada como la Ruta Estatal de California 1 (CA-1). Simplemente sigue Lincoln a través de Venice y hasta Santa Mónica, donde te llevará directamente al tramo costero icónico de la PCH que continúa hacia el norte en dirección a Malibú. Esto evita intercambios complejos de autopista y te mantiene en la ruta correcta desde el principio.

Un sedán compacto o mediano suele ser el tipo de vehículo más fácil de manejar para conducir por la ciudad en Los Ángeles. Estos coches ofrecen mejor maniobrabilidad en tráfico denso y son mucho más sencillos de aparcar en los espacios estrechos habituales en garajes de hotel y en calles residenciales concurridas. Aunque un SUV ofrece más espacio, su mayor tamaño puede ser un reto al moverse por estructuras de aparcamiento estrechas o al aparcar en paralelo en zonas populares como West Hollywood o Santa Mónica.

Un buen plan es dedicar el primer o segundo día a explorar LA para aclimatarte. El día tres, conduce de LA a Santa Bárbara, que es un trayecto relativamente corto y escénico de unas 2 horas. Al día siguiente, afronta el tramo más largo desde Santa Bárbara pasando por Big Sur, planificando pasar la noche en Monterey o Carmel. Así divides el viaje en segmentos manejables y puedes disfrutar plenamente de la impresionante costa de Big Sur sin prisas.

El trayecto desde LAX al Parque Nacional Sequoia dura unas cuatro a cinco horas. Planifica al menos una parada de descanso alrededor de Bakersfield para estirar las piernas y comprar algo de comer antes de entrar en las montañas. Ten en cuenta que la última hora incluye carreteras de montaña empinadas y sinuosas con muchas curvas cerradas, lo que puede ser difícil para algunos conductores. Es mejor hacer este ascenso con luz diurna y asegurarte de estar bien descansado antes de empezar.

Al planificar un trayecto a Lake Tahoe, especialmente desde finales de otoño hasta principios de primavera, las condiciones estacionales son un factor importante. La ruta más directa por la US-395 puede tener nieve y hielo, y los pasos de montaña principales como Tioga Pass a través de Yosemite están cerrados todo el invierno. Revisa siempre el estado de las carreteras de Caltrans antes de salir, ya que puede que tengas que tomar una ruta más larga y de menor altitud. Para este viaje se recomienda encarecidamente un vehículo con buena tracción.

La secuencia más eficiente es hacer primero la bajada de pasajero. Sigue las señales de "Departures" para acceder al nivel superior de la calzada del aeropuerto y deja a tu pasajero y su equipaje en la acera de su terminal específica. Cuando ya vaya por su cuenta, sigue las señales elevadas de "Rental Car Return". Esto te sacará directamente del circuito de terminales y te guiará por la ruta correcta hacia el centro de Avis sin dar vueltas innecesarias.

La devolución del coche está diseñada para ser un proceso fluido. Sigue las señales de "Rental Car Return" hasta el centro de Avis y un empleado te indicará dónde aparcar. Después de recoger tus pertenencias, ve a la parada de lanzadera designada justo en el centro de devoluciones. La lanzadera de Avis circula continuamente de vuelta al aeropuerto y deja a los pasajeros directamente frente a sus terminales de salida en el nivel superior/salidas (Upper/Departures Level).

Para un vuelo por la mañana, especialmente en un día laborable, planifica llegar al centro de devolución de Avis al menos tres horas antes de la hora de salida de tu vuelo. Esto deja margen para posible congestión en autopistas y calles alrededor de LAX, que es más intensa durante el desplazamiento matinal. También contempla el tiempo necesario para completar la devolución, esperar la lanzadera y volver en autobús a tu terminal.

Hay un grupo conveniente de gasolineras abiertas 24 horas en Airport Boulevard, justo al norte del centro de alquiler de Avis. Están situadas entre los centros de alquiler y la entrada principal del aeropuerto, lo que las hace ideales para el último repostaje. Están pensadas para un alto volumen de tráfico, con entradas y salidas sencillas que te permiten volver a la carretera hacia la entrada de devolución sin giros complicados ni ilegales.

Si te saltas el giro hacia la devolución de Avis y acabas en el circuito principal del aeropuerto, no entres en pánico ni intentes una maniobra insegura. Simplemente sigue las señales como si fueras un viajero normal y completa la vuelta alrededor de las terminales. Al salir del área central de terminales, volverás a ver los grandes letreros de "Rental Car Return". Eso te dará una segunda oportunidad para seguir la ruta correcta de regreso al centro.

Conducir cerca de LAX durante un fin de semana festivo puede ser extremadamente difícil debido al gran volumen de viajeros. Las vías que primero se atascan suelen ser Century Boulevard, Sepulveda Boulevard y las salidas de la I-405 hacia el aeropuerto. El circuito central de terminales a menudo queda prácticamente parado. Es crucial prever al menos una hora extra de tiempo de viaje en comparación con un día normal para no perder un vuelo o la devolución del coche.

Una parada turística excelente y de bajo riesgo es Dockweiler Beach, ubicada justo al oeste del aeropuerto. Puedes conducir por Vista Del Mar para disfrutar de vistas al océano y una perspectiva única de los aviones aterrizando justo sobre la playa. Otra opción rápida es visitar el In-N-Out Burger en Sepulveda Boulevard para ver los aviones aterrizar en las pistas norte. Ambos lugares están a solo 10-15 minutos en coche del centro de devolución de Avis, por lo que es fácil encajarlos sin alejarte demasiado.

Dos normas clave de conducción en California son importantes para visitantes internacionales desde el primer momento. Primero, está permitido girar a la derecha con el semáforo en rojo después de detenerse por completo, a menos que una señal lo prohíba específicamente. Segundo, en autopistas de varios carriles, la ley exige que el tráfico más lento se mantenga en los carriles derechos, reservando el carril más a la izquierda para adelantar. Respetar esta norma de "mantente a la derecha excepto para adelantar" es crucial para el flujo del tráfico y la seguridad.