Hertz Mietwagen
Ontario

Nachdem Sie Ihr Gepäck in Terminal 1 oder Terminal 3 abgeholt haben, folgen Sie den Deckenanzeigen für "Ground Transportation" und "Rental Cars". Die Hertz-Schalter befinden sich auf Ebene 1 der Parkhäuser, die direkt an die Terminals angrenzen. Der Fußweg ist kurz und vollständig überdacht, sodass Sie beim Gang zum Schalter vor Witterung geschützt sind.

Es ist ratsam, etwa 60 bis 90 Minuten von der Landung bis zur Abfahrt einzuplanen. Dieser Puffer berücksichtigt das Aussteigen, den Weg durch das Terminal, die Zollabfertigung bei internationalen Ankünften und die Gepäckausgabe. Die Zeit am Mietschalter kann je nach Andrang variieren; wenn Sie alle Unterlagen bereithalten, läuft der Vorgang schneller.

Am bequemsten ist die Nutzung eines der kostenlosen Gepäckwagen im Gepäckausgabe-Bereich. Sobald Sie Ihr Gepäck haben, können Sie den Wagen entlang der Beschilderung zu den Mietwagenbereichen schieben. Die Schalter sind nur einen kurzen Fußweg entfernt im angrenzenden Parkhaus, und die Wege sind so gestaltet, dass sie für Reisende mit Wagen und Gepäck gut zugänglich sind.

Hertz am Toronto Pearson ist darauf eingestellt, Reisende von spätankommenden Flügen zu bedienen, und die Schalter sind in der Regel bis spät in die Nacht geöffnet. Der Ablauf ist derselbe, allerdings ist der Flughafen und die Mietwagenstation dann meist deutlich ruhiger. Das macht die Orientierung auf den Flughafenstraßen und das Auffahren auf die Autobahn weniger stressig, da der Verkehr viel geringer ist als tagsüber.

Bei einer Miete in Kanada sollten US-Reisende ihren gültigen, staatlich ausgestellten Führerschein und ihren Reisepass zur Identifikation vorlegen können. Es ist immer ratsam, die aktuellen Dokumentanforderungen direkt mit der Mietwagenfirma vor der Reise zu bestätigen, damit bei der Abholung am Flughafen alles reibungslos verläuft.

Der Ablauf ist sehr einfach und auf internationale Besucher ausgelegt. Nachdem Sie kanadischen Zoll und Einwanderung passiert und Ihr Gepäck abgeholt haben, gelangen Sie in die Haupthalle der Ankünfte. Folgen Sie dann den gut sichtbaren Schildern für "Car Rentals" und gehen Sie zum Hertz-Schalter im Parkhaus des Terminals. Der Mietvorgang selbst ist standardmäßig, und das Personal ist geübt im Umgang mit Reisenden aus aller Welt.

Die Rückgabe ist gut ausgeschildert. Wenn Sie sich dem Flughafen nähern, folgen Sie den großen Deckenanzeigen für "Rental Car Return", die Sie von den Absetzspuren wegführen. Um Verwirrung zu vermeiden, stellen Sie Ihr GPS auf den Flughafen ein und achten Sie auf die spezifische Rückgabebeschilderung, sobald Sie auf dem Flughafengelände sind. Diese speziellen Fahrspuren leiten Sie direkt zur Hertz-Rückgabestelle im Parkhaus.

Für einen Morgenflug wird empfohlen, Ihr Auto mindestens drei Stunden vor einem Inlandsflug und vier Stunden vor einem internationalen Abflug zurückzugeben. Das verschafft ausreichend Zeit für die Fahrzeugrückgabe, den Fußweg zum Terminal, den Check-in bei der Fluggesellschaft und das Passieren der oft stark frequentierten Sicherheitskontrollen. Frühes Ankommen sorgt für einen stressfreien Start in die Heimreise.

Um das komplizierte Flughafensystem zu vermeiden, tanken Sie ein paar Kilometer vor dem Flughafen. Entlang wichtiger Zufahrtsstraßen wie Airport Road, Dixon Road und Viscount Road gibt es mehrere Tankstellen. Nutzen Sie eine Karten-App in der Nähe, um die besten Optionen direkt an der Autobahn zu finden, sodass Sie leicht einen Zwischenstopp einlegen können, bevor Sie zur Rückgabe abbiegen.

Für die meisten Erstbesucher ist die Fahrt über den Highway 427 South zur Gardiner Expressway East oft die eindeutigere Route ins Stadtzentrum. Beide Routen, Gardiner und die Kombination 401/DVP, sind stark befahren, aber die Gardiner bietet direkteren Zugang zu den Geschäfts- und Unterhaltungsvierteln. Nutzen Sie ein GPS für Spurführung, da die Ausfahrten ins Zentrum schnell kommen.

Die Highway 401 gehört zu den verkehrsreichsten Autobahnen der Welt und verfügt im Großraum Toronto über ein System mit Collector- und Expressspuren. Als Besucher ist es meist ratsam, in den Collector-Spuren zu bleiben, da sich dort alle Ausfahrten befinden. Achten Sie genau auf Ihre Navigation und die Deckenanzeigen, besonders bei den großen Verzweigungen mit den Highways 427 und 400, und wechseln Sie rechtzeitig auf die benötigte Spur.

Die Stoßzeiten in Toronto, grob von 7:00 bis 10:00 Uhr und 15:00 bis 19:00 Uhr, können die Fahrzeit vom YYZ ins Zentrum leicht verdoppeln. Eine 30-minütige Fahrt kann in diesen Zeiten schnell 60–90 Minuten dauern. Für ein angenehmeres Erlebnis planen Sie die Fahrt in die Mittagszeit zwischen 10:30 und 14:30 Uhr oder später am Abend nach 19:30 Uhr, wenn der Verkehr deutlich geringer ist.

Das Fahren in der Innenstadt erfordert volle Aufmerksamkeit wegen des Netzes aus Einbahnstraßen, der Straßenbahnschienen und des hohen Fußgänger- und Radverkehrs. Sie dürfen nicht in die Straßenbahnspuren fahren und müssen hinter einer Straßenbahn anhalten, wenn deren Türen geöffnet sind. Das Entertainment District ist besonders dicht, daher ist langsames Fahren, Rücksicht auf Fußgänger und die Verwendung eines GPS entscheidend.

Die meisten Innenstadt-Hotels bieten Parkplätze vor Ort für Gäste an, diese sind jedoch fast immer gebührenpflichtig und die Stellplätze sind begrenzt. Es ist wichtig, das Hotel im Voraus zu kontaktieren, um die Verfügbarkeit und die Richtlinien zu bestätigen. Falls das Hotelparkhaus voll ist, sollten Sie damit rechnen, eine nahegelegene öffentliche Parkgarage zu nutzen, die zwar zahlreich, aber ebenfalls teuer sein kann.

Am günstigsten ist das große Parkhaus unter dem Metro Toronto Convention Centre, das sich direkt nebenan befindet. Die einfachste Anfahrt ist über die Gardiner Expressway und die Ausfahrten Spadina Avenue oder York/Bay/Yonge. Folgen Sie der Beschilderung zum CN Tower, die Sie direkt zu diesem zentralen Parkbereich führt, von dem aus Sie alle Attraktionen bequem zu Fuß erreichen.

Am besten erreichen Sie das Distillery District über die Gardiner Expressway und die Ausfahrt Parliament Street, dann fahren Sie südlich. Der historische Kern ist eine Fußgängerzone, Sie können also nicht hindurchfahren. Es gibt mehrere große, klar gekennzeichnete kostenpflichtige Parkplätze rund um den Perimeter, wo Sie Ihr Auto abstellen und das Viertel zu Fuß erkunden.

Auf der Straße zu parken ist in diesen belebten und überfüllten Vierteln sehr schwer. Die effektivste Strategie ist, nicht nach einem Straßenparkplatz zu suchen, sondern direkt zu einer städtischen Green P-Parkgarage zu fahren. Es gibt eine große mehrstöckige Garage in der St. Andrew Street 20, genau zwischen den beiden Vierteln, die einen zuverlässigen und zentralen Parkplatz bietet.

An einem Spielabend ist das Fahren und Parken in der Nähe der Arena extrem schwierig wegen hoher Verkehrsbelastung und zahlreicher Fußgänger. Straßen rund um das Stadion sind oft gesperrt oder eingeschränkt, und die Parkpreise steigen deutlich. Die beste Empfehlung ist, mehr als eine Stunde vor Spielbeginn anzukommen oder weiter entfernte Garagen zu nutzen und die U-Bahn für den letzten Abschnitt zu nehmen.

An Veranstaltungstagen ist mit erheblichen Verkehrsverzögerungen rund um das Rogers Centre zu rechnen. Die Hauptengpässe sind die Auffahrten der Gardiner Expressway an Spadina Avenue und York/Bay/Yonge sowie Straßen wie Bremner Boulevard und Blue Jays Way. Tausende Fußgänger füllen die Straßen vor und nach Veranstaltungen, daher ist besondere Vorsicht und großzügige Zeitplanung erforderlich.

Ja, die Abholung am YYZ ist die praktischste Option, wenn Sie in Mississauga oder Brampton übernachten. Der Flughafen liegt geografisch an der Schnittstelle dieser Städte und Toronto. Eine Abholung am Flughafen gibt Ihnen sofortigen Zugang zum wichtigen Autobahnnetz, einschließlich 401, 427 und 410, sodass Sie Ihr Ziel schnell erreichen, ohne eine zusätzliche Fahrt zu benötigen.

Für Erstfahrer ist der verwirrendste Abschnitt der Gardiner Expressway die Häufung von häufigen, eng beieinanderliegenden Ein- und Ausfahrten im Innenstadtbereich. Auf der Don Valley Parkway (DVP) sind die kurvigen Strecken, sehr kurzen Einfädelungsstreifen und die Neigung zu starker Überlastung die Hauptherausforderungen. Ein GPS mit Spurführung ist sehr empfehlenswert, um sich auf beiden wichtigen Verkehrsadern zurechtzufinden.

In der Innenstadt dürfen Fahrzeuge nicht in den für Straßenbahnen reservierten Spuren fahren oder dort halten; diese verlaufen meist in der Mitte der Fahrbahn. Wenn eine Straßenbahn hält und ihre Türen öffnet, müssen alle dahinterstehenden Fahrzeuge anhalten, bis die Türen wieder geschlossen sind. Linksabbiegen über Straßenbahnschienen ist an belebten Kreuzungen oft eingeschränkt, sodass Sie stattdessen drei Rechtsabbiegungen machen müssen — ein Manöver, das als "Toronto left" bekannt ist.

Fahrer müssen besonders auf die ausgeschilderten Geschwindigkeitsbegrenzungen achten, insbesondere in Schulzonen und Community Safety Zones, wo die Limits zu bestimmten Zeiten reduziert sind. Die Stadt Toronto setzt automatisierte Geschwindigkeitsüberwachungskameras (Photo-Radar) in diesen Bereichen umfangreich ein, sie sind rund um die Uhr aktiv. Bleiben Sie aufmerksam und halten Sie sich an die Beschilderung, um Sicherheit zu gewährleisten und Bußgelder zu vermeiden.

Die Highway 407 ETR ist eine vollelektronische mautpflichtige Straße nördlich von Toronto; es gibt keine Mautstellen mit Barzahlung. Kameras erfassen das Kennzeichen des Mietwagens und die Mautgebühren werden direkt an die Mietwagenfirma weitergeleitet. Diese berechnet Ihnen dann die Maut zuzüglich einer Verwaltungsgebühr, daher ist es wichtig, sich dieses Verfahrens bewusst zu sein, bevor Sie diese schnellere, aber teurere Route wählen.

Am besten fahren Sie entweder früh am Morgen vor 7:00 Uhr los oder nach dem Berufsverkehr gegen 10:00 Uhr. So umgehen Sie den stärksten Auswärtsverkehr auf der Queen Elizabeth Way (QEW). Für die Rückfahrt versuchen Sie, Niagara vor 15:00 Uhr zu verlassen, um dem nachmittäglichen Berufsverkehr in Richtung Stadt zuvorzukommen.

Der praktischste Parkplatz ist der große Falls Parking lot (Lot A), direkt gegenüber dem Table Rock Welcome Centre und am Rand der Horseshoe Falls. Nehmen Sie die Queen Elizabeth Way (QEW) nach Niagara Falls und folgen Sie der gut ausgeschilderten Route zu den "Falls Parking"-Bereichen. Dieser zentrale Parkplatz bietet einfachen Fußwegs zu allen Hauptaussichtspunkten und Attraktionen entlang der Niagara Parkway.

Ja, die Kombination beider Ziele an einem Tag ist sehr beliebt und mit einem Mietwagen gut machbar. Eine gute Route ist, morgens die Wasserfälle zu besuchen und anschließend die etwa 25-minütige Fahrt entlang der landschaftlich schönen Niagara Parkway nach Niagara-on-the-Lake zu machen. Dort können Sie zu Mittag essen, die historische Hauptstraße erkunden und ein Weingut besuchen, bevor Sie abends nach Toronto zurückfahren.

Die Fahrt zum Blue Mountain dauert in der Regel etwa zwei Stunden: über den Highway 400 nach Norden und dann westlich über den Highway 26. Im Winter liegt das Gebiet im sogenannten "Snow Belt" Ontarios, das heißt die Bedingungen können sich schnell ändern mit starkem Schneefall, starkem Wind und vereisten Straßen. Prüfen Sie Wetter- und Straßenberichte vor Abfahrt und stellen Sie sicher, dass Ihr Mietwagen für winterliche Verhältnisse geeignet ist.

Winterliches Fahren in Ontario erfordert besondere Vorsicht. Halten Sie einen deutlich größeren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, da das Bremsen auf Schnee oder Eis viel länger dauern kann als auf trockenem Belag. Achten Sie besonders auf schwarzes Eis, eine schwer sichtbare durchsichtige Eisfläche, vor allem auf Brücken, Überführungen und schattigen Abschnitten. Fahren Sie stets ruhig und vermeiden Sie abruptes Beschleunigen, Bremsen oder Lenken.

Eine gute Route führt über den Highway 400 nach Norden bis Barrie und dann weiter auf dem Highway 11 Richtung Huntsville, dem westlichen Zugang zum Park. Die Fahrt dauert etwa drei bis vier Stunden. Huntsville ist ein guter Halt für eine Mahlzeit und um letzte Einkäufe zu erledigen, bevor Sie den Park über den West Gate-Eingang an der Highway 60 erreichen.

Die direkteste Route ist die Highway 401 East für ungefähr zwei Stunden bis zur Gegend um Belleville. Von dort fahren Sie südwärts auf der Highway 62, die als Hauptzufahrt nach Prince Edward County dient. Ein sinnvoller Plan ist, in einer zentral gelegenen Ortschaft wie Picton oder Wellington zu übernachten, von wo aus sich Tagesausflüge zu den verschiedenen Weingut-Clustern gut realisieren lassen.

Während der mittäglichen Nebenverkehrszeiten, typischerweise zwischen 10:00 und 14:30 Uhr, dauert die Fahrt vom Toronto Pearson ins Stadtzentrum meist etwa 30 bis 45 Minuten. In der Abendspitze, von 16:00 bis 19:00 Uhr, kann die gleiche Strecke jedoch leicht 60 bis 90 Minuten oder länger dauern, bedingt durch starke Staus auf Gardiner Expressway und Don Valley Parkway.

Prüfen Sie vor einer Grenzüberfahrt unbedingt die Richtlinie der Mietwagenfirma, ob das Fahrzeug in die USA gebracht werden darf. Stellen Sie außerdem sicher, dass alle Mitreisenden die erforderlichen Reisedokumente wie Reisepässe und gegebenenfalls benötigte Visa dabei haben. Informieren Sie sich vorab auf der offiziellen Webseite von U.S. Customs and Border Protection über die aktuellen Einreisebestimmungen.

Die direkteste Strecke ist die Highway 401 East von Toronto bis sie in Quebec zur Autoroute 20 wird, die direkt nach Montreal führt. Die Fahrt dauert etwa fünf bis sechs Stunden. Für bequeme Pausen bieten sich die ONroute-Servicezentren an, die direkt an der Autobahn liegen und Treibstoff, verschiedene Essensangebote und saubere Toiletten bieten, ohne dass ein Abstecher in eine Stadt nötig ist.

Für die effizienteste Strecke fahren Sie ostwärts von Toronto auf der Highway 401. Die logische Reihenfolge ist zunächst Toronto nach Kingston (ca. drei Stunden). Nach Erkundung von Kingston fahren Sie weiter ostwärts und dann nördlich nach Ottawa (etwa zwei Stunden). Diese lineare Abfolge vermeidet unnötiges Zurückfahren und ergibt eine gut getaktete Rundreise.

In Toronto ist der Zipper-Merge gängige Praxis: Fahrer nutzen beide Spuren bis zum Zusammenführungspunkt und wechseln dann abwechselnd. Beim Linksabbiegen an einer Kreuzung ohne eigene grüne Pfeilphase wird erwartet, dass man in die Mitte der Kreuzung einfährt und auf eine Lücke im Gegenverkehr wartet. Es ist üblich, dass ein oder zwei Fahrzeuge ihre Kurve noch abschließen, wenn die Ampel bereits auf Rot wechselt.

Am besten organisieren Sie sich auf einem Parkplatz im Mietwagenparkhaus direkt nachdem Sie Ihr Fahrzeug übernommen haben. Nehmen Sie sich dort ein paar Minuten Zeit, um Kindersitze korrekt zu befestigen, Gepäck sicher zu verstauen und alle Mitreisenden anzuschnallen, bevor Sie auf die belebten Flughafenstraßen hinausfahren. So vermeiden Sie den Stress, das alles in einer aktiven Fahrspur erledigen zu müssen.

Ein häufiger Fehler ist das versehentliche Einfahren in die Expressspuren der Highway 401, wenn bald eine Ausfahrt benötigt wird, da Ausfahrten nur aus den Collector-Spuren möglich sind. Um das zu vermeiden, geben Sie die vollständige Zieladresse in Ihr GPS ein, bevor Sie losfahren. Eine konkrete Adresse statt eines allgemeinen Ortsnamens liefert präzisere und rechtzeitigere Spurhinweise für die entscheidenden Autobahnverzweigungen direkt vor dem Flughafen.

Die Toronto Islands sind autofrei, daher parken Sie auf dem Festland und nehmen die Fähre. Am besten parken Sie in einer öffentlichen Garage in der Nähe des Jack Layton Ferry Terminal am Fuß der Bay Street. Prüfen Sie den Fährfahrplan online im Voraus und kommen Sie früh, besonders an Sommerwochenenden, da sowohl Parkplätze als auch Fährschlangen sehr voll werden können.

Die Fahrt nach Canada’s Wonderland führt über den Highway 400 North nach Vaughan. An starken Sommertagen ist mit dichtem Verkehr auf der Autobahn und erheblichen Staus an den Abfahrten zum Park zu rechnen. Um Verzögerungen zu minimieren, planen Sie die Ankunft vor der Öffnung des Parks. Rechnen Sie auch mit einem langsamen Ausfahren aus den riesigen Parkplätzen am Ende des Tages, da tausende Besucher gleichzeitig abreisen.