Aluguel Carros Hertz
Ontario

Após recolher sua bagagem na Terminal 1 ou na Terminal 3, siga as placas aéreas indicando "Transporte terrestre" e "Locação de carros". Os balcões da Hertz estão convenientemente localizados no Nível 1 dos estacionamentos, que ficam diretamente ao lado de cada terminal. A caminhada é curta e totalmente coberta, protegendo você das intempéries enquanto se dirige ao balcão para iniciar o processo de retirada.

É prudente reservar aproximadamente 60 a 90 minutos desde o pouso do avião até você dirigir embora. Essa margem cobre o desembarque, a caminhada pelo terminal, a liberação na alfândega se estiver chegando internacionalmente e a retirada da bagagem. O tempo no balcão de locação pode variar dependendo do número de viajantes, então ter todas as suas informações prontas pode tornar o processo mais eficiente.

O método mais conveniente é utilizar um dos carrinhos de bagagem gratuitos disponíveis na área de retirada de bagagens. Depois de pegar suas malas, você pode empurrar facilmente o carrinho enquanto segue as placas que indicam as instalações de locação de carros. Os balcões ficam a uma curta caminhada na garagem adjacente, e os caminhos foram projetados para serem totalmente acessíveis para viajantes com carrinhos e bagagens.

A Hertz no Toronto Pearson está acostumada a atender passageiros de voos que chegam tarde, e seus balcões normalmente ficam abertos até altas horas. O processo é o mesmo, embora você provavelmente encontre o aeroporto e a área de locação bem mais tranquilos. Isso pode tornar a navegação nas vias do aeroporto e a entrada na rodovia menos estressantes, já que o tráfego será consideravelmente mais leve do que durante o dia.

Ao alugar um veículo no Canadá, viajantes dos EUA devem estar preparados para apresentar sua carteira de motorista válida emitida pelo governo e o passaporte como identificação. É sempre uma boa prática confirmar os requisitos de documentação mais atuais diretamente com a locadora antes da viagem. Isso garante que você tenha tudo em ordem para uma retirada tranquila e eficiente ao chegar ao aeroporto.

O processo é muito simples e pensado para visitantes internacionais. Depois de passar pela alfândega e imigração canadenses e recolher sua bagagem, você sairá no hall principal de chegadas. A partir daí, basta procurar as placas visíveis para "Locação de carros" e seguir para o balcão da Hertz na garagem do terminal. O processo de locação em si é padrão, e a equipe tem experiência em ajudar viajantes de todo o mundo.

A devolução do veículo é bem sinalizada. Ao se aproximar do aeroporto, siga as grandes placas aéreas para "Devolução de carros de aluguel", que o direcionarão para longe das faixas de desembarque de passageiros. Para evitar confusão, é útil programar seu GPS para o aeroporto e prestar atenção à sinalização específica de devolução assim que estiver na área. Essas faixas dedicadas o levarão diretamente à área de devolução da Hertz na garagem.

Para um voo matinal, é altamente recomendável devolver o carro pelo menos três horas antes de uma partida doméstica e quatro horas antes de uma internacional. Isso oferece uma folga confortável para concluir o processo de devolução do veículo, caminhar até o terminal, fazer o check‑in com a companhia aérea e passar pelas filas de segurança, que podem estar muito cheias. Chegar cedo ajuda a garantir um início de viagem sem estresse.

Para evitar o complexo sistema viário do aeroporto, planeje abastecer em um posto de gasolina alguns quilômetros antes de chegar ao aeroporto. Há várias opções convenientes localizadas ao longo de vias de acesso principais como Airport Road, Dixon Road e Viscount Road. Usar um aplicativo de mapas para procurar postos conforme você se aproxima mostrará as melhores opções logo na saída da rodovia, permitindo uma parada fácil antes da entrada para devolução.

Para a maioria dos visitantes de primeira viagem, pegar a Highway 427 South até a Gardiner Expressway East costuma ser a rota mais direta para o centro. Embora tanto a Gardiner quanto a combinação 401/DVP enfrentem tráfego intenso, a Gardiner proporciona acesso mais direto ao centro comercial e às áreas de entretenimento. Usar um GPS para orientação de faixas é essencial, pois as saídas do centro surgem rapidamente.

A Highway 401 é uma das rodovias mais movimentadas do mundo e conta com um sistema de faixas collector e express na área de Toronto. Como visitante, geralmente é melhor permanecer nas faixas collector, pois é nelas que ficam todas as saídas. Preste muita atenção à sua navegação e às placas aéreas, especialmente nos grandes entroncamentos com as Highways 427 e 400, e mantenha‑se na faixa necessária com antecedência.

Os horários de pico em Toronto, aproximadamente das 7h00 às 10h00 e das 15h00 às 19h00, podem facilmente dobrar o tempo de viagem de YYZ ao centro. Uma viagem de 30 minutos pode rapidamente se transformar em 60‑90 minutos nesses períodos. Para uma experiência mais agradável, planeje dirigir durante o período do meio‑dia entre 10h30 e 14h30, ou mais tarde à noite após as 19h30, quando o tráfego é significativamente mais leve.

Dirigir no centro de Toronto exige sua atenção total devido à malha de ruas de sentido único, às vias dedicadas aos bondes e ao alto volume de pedestres e ciclistas. Você não deve dirigir nas faixas do bonde e deve parar atrás de um bonde quando suas portas estiverem abertas. O Entertainment District é particularmente denso, portanto dirigir devagar, ceder passagem aos pedestres e confiar no GPS são essenciais para se locomover com sucesso.

A maioria dos hotéis do centro oferece estacionamento no local para hóspedes, mas quase sempre por uma taxa diária adicional e com vagas limitadas. É crucial contatar seu hotel com antecedência para confirmar a disponibilidade e as políticas de estacionamento. Se o estacionamento do hotel estiver cheio, esteja preparado para usar um estacionamento público nas proximidades, que são abundantes, mas também podem ser caros.

O estacionamento mais conveniente para essas atrações é o grande estacionamento subterrâneo localizado sob o Metro Toronto Convention Centre, que fica bem ao lado. A maneira mais fácil de se aproximar dessa área é pegar a Gardiner Expressway e usar as saídas Spadina Avenue ou York/Bay/Yonge. Seguir as placas para a CN Tower o levará diretamente a essa área de estacionamento central, proporcionando fácil acesso a pé a todas as atrações próximas.

A melhor forma de chegar ao Distillery District é pegar a Gardiner Expressway e sair na Parliament Street, seguindo depois para o sul. O núcleo histórico do distrito é uma zona exclusiva para pedestres, portanto não é possível dirigir por ela. Em vez disso, você encontrará vários estacionamentos pagos grandes e bem sinalizados ao redor do perímetro, onde deixará o carro para explorar a área a pé.

Estacionar na rua nesses bairros vibrantes e congestionados é extremamente difícil de encontrar. A estratégia mais eficaz é evitar procurar uma vaga na rua e ir direto para um estacionamento municipal Green P. Há um grande estacionamento em vários níveis localizado na 20 St. Andrew Street, bem entre os dois bairros, que oferece um local central e confiável para estacionar antes de explorar a pé.

Dirigir e estacionar perto da arena em uma noite de jogo é excepcionalmente desafiador devido ao extremo congestionamento e ao grande volume de pedestres. As vias imediatamente ao redor do local frequentemente são fechadas ou restritas, e as tarifas de estacionamento na área aumentam drasticamente. O melhor conselho é chegar mais de uma hora antes do início do evento ou estacionar em um estacionamento mais distante e usar o metrô para o trecho final.

Em noites de evento, espere atrasos significativos ao redor do Rogers Centre. Os principais pontos de congestionamento são as rampas da Gardiner Expressway em Spadina Avenue e York/Bay/Yonge, bem como ruas de superfície como Bremner Boulevard e Blue Jays Way. Milhares de pedestres também ocupam as ruas antes e depois dos eventos, por isso é essencial dirigir com extrema cautela e prever bastante tempo extra.

Sim, retirar seu carro em YYZ é de longe a opção mais conveniente se você estiver hospedado em Mississauga ou Brampton. O aeroporto está localizado geograficamente na junção dessas cidades com Toronto. Alugar diretamente no aeroporto lhe dá acesso imediato à principal malha rodoviária, incluindo as 401, 427 e 410, permitindo que você chegue rapidamente ao seu destino local sem uma viagem adicional.

Para motoristas de primeira viagem, a parte mais confusa da Gardiner Expressway é a série de rampas de entrada e saída frequentes e muito próximas na seção do centro. Na Don Valley Parkway (DVP), os desafios são suas curvas sinuosas, as faixas de aceleração muito curtas e sua tendência a ficar severamente congestionada. Recomenda‑se fortemente usar um GPS com orientação de faixa para navegar por essas importantes artérias de Toronto.

No centro de Toronto, os motoristas não podem dirigir ou permanecer parados nas faixas dedicadas aos bondes, que geralmente ficam no centro da via. Quando um bonde pára e abre suas portas, todos os veículos atrás dele devem parar e aguardar o fechamento das portas. A conversão à esquerda através das trilhas do bonde costuma ser restrita em cruzamentos movimentados, então pode ser necessário fazer três conversões à direita para ir à esquerda, uma manobra conhecida como "Toronto left".

Os motoristas devem ficar muito atentos aos limites de velocidade indicados, especialmente em zonas escolares designadas e em zonas de segurança comunitária, onde os limites são reduzidos em determinados horários. A cidade de Toronto usa câmeras automáticas de fiscalização de velocidade (foto radar) de forma extensa nessas áreas, operando 24 horas por dia. É importante permanecer vigilante e obedecer todas as placas para garantir a segurança e evitar multas.

A Highway 407 ETR é uma rodovia com pedágio totalmente eletrônica que passa ao norte de Toronto; não existem guichês de pagamento em dinheiro. Câmeras capturam a placa do carro de aluguel e as cobranças de pedágio são faturadas diretamente à locadora. A empresa então cobrará os pedágios mais uma taxa administrativa, por isso é importante estar ciente desse processo antes de decidir usar essa rota mais rápida, porém mais cara.

Para aproveitar ao máximo, planeje sair de Toronto bem cedo, antes das 7h00, ou após o pico da manhã, por volta das 10h00. Isso o ajudará a evitar o tráfego de saída mais intenso na Queen Elizabeth Way (QEW). Para o retorno, tente deixar Niagara antes das 15h00 para ficar à frente do pico da tarde em direção à cidade.

O local mais conveniente para estacionar é o grande estacionamento das Falls (Lot A), localizado diretamente em frente ao Table Rock Welcome Centre e à beira do Horseshoe Falls. Para chegar lá, pegue a Queen Elizabeth Way (QEW) em direção a Niagara Falls e siga as placas bem sinalizadas para "Falls Parking". Esse estacionamento central oferece fácil acesso a pé a todos os principais pontos de observação e atrações ao longo da Niagara Parkway.

Absolutamente; combinar os dois destinos em uma viagem de um dia é muito popular e facilmente realizável com um carro de aluguel. Um ótimo roteiro é visitar as poderosas cataratas pela manhã e depois fazer um agradável trajeto de 25 minutos pela cênica Niagara Parkway até a charmosa cidade de Niagara‑on‑the‑Lake. Você pode almoçar, explorar a rua principal histórica e visitar uma vinícola antes de dirigir de volta para Toronto no final do dia.

A viagem para Blue Mountain normalmente leva cerca de duas horas, seguindo para o norte pela Highway 400 e depois para o oeste pela Highway 26. No inverno, essa área faz parte do "cinturão de neve" de Ontario, o que significa que as condições podem mudar rapidamente com fortes nevascas, ventos intensos e estradas escorregadias. É essencial verificar as previsões do tempo e as condições das estradas antes de sair e garantir que seu carro alugado esteja adequadamente equipado para dirigir no inverno.

Dirigir no inverno em Ontario requer cautela extra. Você deve aumentar significativamente a distância de seguimento em relação a outros veículos, pois a frenagem na neve ou no gelo pode levar muito mais tempo do que em pavimento seco. Tenha cuidado especial com o gelo negro, uma camada transparente de gelo difícil de perceber, especialmente em pontes, viadutos e áreas sombreadas. Sempre dirija de forma suave, evitando acelerações, frenagens ou curvas súbitas.

Uma ótima rota é pegar a Highway 400 para o norte até Barrie, depois continuar pela Highway 11 em direção a Huntsville, que serve como principal entrada oeste para o parque. A viagem leva cerca de três a quatro horas. Huntsville é um excelente lugar para parar para uma refeição e para comprar quaisquer suprimentos de última hora antes de entrar no parque pela West Gate na Highway 60.

A rota mais direta é pegar a Highway 401 East de Toronto por cerca de duas horas até chegar à região de Belleville. De lá, saia para o sul pela Highway 62, que é a principal via de acesso para Prince Edward County. Um bom plano é se basear em uma cidade central como Picton ou Wellington, o que permite passeios de um dia fáceis aos vários agrupamentos de vinícolas da região.

Durante as horas de menor movimento ao meio‑dia, tipicamente entre 10h00 e 14h30, a viagem do Toronto Pearson até o centro costuma levar cerca de 30 a 45 minutos. Contudo, durante o horário de pico da noite, das 16h00 às 19h00, a mesma jornada pode facilmente se estender para 60 a 90 minutos ou mais devido à forte congestão na Gardiner Expressway e na Don Valley Parkway.

Antes de planejar uma viagem transfronteiriça, é essencial verificar com a locadora se a política deles permite levar o veículo para os Estados Unidos. Você também deve garantir que todos os passageiros no veículo tenham os documentos de viagem necessários, como passaportes e vistos, se aplicável. Sempre verifique o site oficial do U.S. Customs and Border Protection para os requisitos de entrada mais atuais antes da sua viagem.

A rota mais direta é pegar a Highway 401 East de Toronto até ela se tornar a Autoroute 20 em Quebec, que leva diretamente a Montreal. A viagem leva aproximadamente cinco a seis horas. Para pausas convenientes, use os centros de serviço ONroute, que ficam diretamente na rodovia e oferecem combustível, diversas opções de alimentação e banheiros limpos sem necessidade de um desvio até uma cidade.

Para criar a rota mais eficiente, viaje para leste a partir de Toronto pela Highway 401. A sequência lógica é primeiro dirigir de Toronto a Kingston, que é cerca de três horas de viagem. Depois de explorar Kingston, você pode seguir para leste e então para o norte até Ottawa, uma viagem de cerca de duas horas. Essa progressão linear evita retornos desnecessários e torna a road trip mais bem programada.

Em Toronto, a fusão do tipo zipper é a prática padrão; os motoristas devem usar ambas as faixas até o ponto de fusão e então alternar. Ao fazer uma conversão à esquerda em um cruzamento sem seta verde dedicada, espera‑se que os motoristas entrem no meio do cruzamento e esperem uma abertura no tráfego que vem em sentido contrário. É comum que um ou dois carros completem a manobra justamente quando o semáforo fica vermelho.

O melhor local para se organizar é em uma vaga no estacionamento dentro da garagem de locação, imediatamente após pegar o veículo. Antes de sair para as movimentadas vias do aeroporto, reserve alguns minutos nesse ambiente mais calmo para instalar corretamente as cadeirinhas, carregar as malas com segurança e acomodar todos. Isso evita o estresse de tentar fazer tudo enquanto parado em uma faixa de tráfego ativa.

Um erro frequente é entrar acidentalmente nas faixas express da Highway 401 quando uma saída é necessária em breve, pois as saídas estão somente nas faixas collector. Para evitar isso, programe o endereço completo do seu destino no GPS antes de começar a dirigir. Usar um endereço específico em vez de apenas o nome de um bairro fará com que o aplicativo de navegação forneça orientações de faixa mais precisas e no momento certo nos entroncamentos importantes logo fora do aeroporto.

As Toronto Islands são livre de carros, então você precisará estacionar no continente e pegar uma balsa. O melhor lugar para estacionar é em um dos estacionamentos públicos perto do Jack Layton Ferry Terminal, localizado ao pé da Bay Street. É altamente recomendável verificar o horário da balsa online com antecedência e chegar cedo, especialmente nos fins de semana de verão, pois tanto os estacionamentos quanto as filas para a balsa podem ficar muito cheios.

Dirigir até o Canada’s Wonderland envolve pegar a Highway 400 Norte em direção a Vaughan. Nos dias de pico no verão, espere tráfego intenso na rodovia e congestionamento nas rampas de saída que levam ao parque. Para minimizar atrasos, planeje chegar antes da abertura do parque. Esteja preparado também para uma saída lenta dos enormes estacionamentos ao final do dia, já que milhares de visitantes saem ao mesmo tempo.