Alquiler Coches Hertz
New Orleans

Tras recoger su equipaje en el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans, busque las indicaciones hacia el Rental Car Center. El centro es una instalación independiente y consolidada, a la que se accede fácilmente mediante un servicio de lanzadera gratuito. La zona de recogida de la lanzadera está situada justo fuera del nivel de recogida de equipajes y el trayecto suele ser muy breve. Seguir la señalización aérea del aeropuerto hacia los coches de alquiler es el método más fiable para llegar a la parada correcta de la lanzadera y luego directamente al mostrador de Hertz.

Durante un fin de semana concurrido, es prudente presupuestar aproximadamente entre 60 y 90 minutos desde el desembarque hasta la salida en coche. Esto incluye caminar por la terminal, una recogida de equipajes que puede estar abarrotada y la espera del autobús lanzadera al Rental Car Center. El mostrador de alquiler puede tener cola en las horas punta, especialmente antes de grandes festivales o eventos. Planificar este margen ayuda a empezar su visita a Nueva Orleans con tranquilidad y sin prisas.

El Rental Car Center de MSY es una instalación moderna diseñada para operar las 24 horas, lo que garantiza una experiencia segura y clara incluso a altas horas de la noche. Los caminos desde la recogida de equipajes hasta la zona de la lanzadera están bien iluminados y claramente señalizados con carteles aéreos. Las lanzaderas circulan con frecuencia y la propia instalación de alquiler está bien iluminada, con personal disponible en el mostrador de Hertz para ayudarle. Puede esperar un proceso fluido y seguro que le permita continuar su viaje de forma eficiente sin importar la hora de llegada.

Para una ruta relativamente sencilla, tome la I-10 East directamente desde la zona del aeropuerto hacia el centro de Nueva Orleans. Siga esta carretera durante varios kilómetros hasta que vea las salidas hacia el Central Business District (CBD) y el French Quarter. Se recomienda usar un GPS, ya que le guiará hacia la salida específica de su destino, como Poydras Street o las salidas del Superdome. Esta autopista principal está bien señalizada y le ayuda a evitar calles complejas hasta que esté más cerca de su destino.

Los conductores primerizos suelen encontrar desafiante el intercambio entre la I-10 y la US-90 cerca del Superdome. En esa zona hay múltiples carriles que se unen y se separan en rápida sucesión, lo que exige cambios de carril decididos y a tiempo. También es común que los visitantes se sorprendan por la cantidad de salidas que aparecen muy juntas al acercarse al centro. Mantener el GPS activo y prestar atención a la señalización aérea con antelación le ayudará a atravesar este tramo sin problemas.

Conducir en el French Quarter requiere paciencia y mayor atención, ya que es una zona histórica no concebida para vehículos modernos. Espere carriles muy estrechos, muchos de ellos de un solo sentido, y prepárese para paradas frecuentes por peatones y carruajes tirados por caballos. Los camiones de reparto suelen bloquear calles enteras por la mañana, por lo que es mejor evitar conducir en esas horas si es posible. La mejor estrategia suele ser ir directamente a su hotel o a un aparcamiento designado y luego explorar el barrio a pie.

Una estrategia eficiente es que la persona designada como conductor vaya sola en la lanzadera al Rental Car Center para gestionar la documentación y recoger el vehículo. El resto del grupo puede esperar con el equipaje en la zona de recogida de pasajeros fuera del nivel de recogida de equipajes. Una vez que el conductor tenga el coche, puede volver brevemente a la acera de llegadas del terminal para recoger a todos. Este enfoque minimiza la congestión en el mostrador de alquiler y facilita el manejo del equipaje.

Para un aparcamiento seguro y conveniente, considere usar una de las muchas cocheras públicas o parkings situados en los bordes del French Quarter. Instalaciones en calles como Canal, Iberville o Decatur suelen ser una buena opción, ya que ofrecen acceso fácil sin obligarle a conducir por las calles interiores más estrechas. Algunos hoteles proporcionan aparcamiento a no huéspedes por una tarifa diaria, lo que puede ser otra opción fiable. Aparcar allí le permite explorar el Quarter sin preocupaciones y facilita la salida cuando esté listo para su excursión del día.

Conducir en Marigny y Bywater suele ser menos congestionado que en el French Quarter, pero presenta sus propios retos. La cuadrícula de calles puede ser irregular, con algunas calles que cambian de nombre o terminan de forma abrupta, por lo que depender del GPS es esencial. A los visitantes les suele sorprender el mal estado de algunas carreteras y la abundancia de intersecciones sin señalizar que por costumbre local funcionan como stop de cuatro vías. Conduzca con precaución, vigile a los ciclistas y esté preparado para imprevistos al circular por estas animadas zonas residenciales.

Al conducir cerca de las líneas de tranvía, como en St. Charles Avenue o Canal Street, tenga en cuenta que las vías suelen ocupar los carriles centrales. Evite conducir directamente sobre las vías, ya que sus ruedas pueden engancharse, especialmente en condiciones de lluvia. Preste mucha atención a la señalización y a las marcas viales, ya que algunos carriles están reservados sólo para el transporte público. Prepárese para que el tranvía pare con frecuencia y nunca intente adelantar a un tranvía detenido cuando sus puertas estén abiertas para pasajeros.

Los desfiles y las second lines son parte esencial de la vida en Nueva Orleans y pueden provocar cierres rodantes de calles con poca antelación. Las rutas principales de desfiles durante la temporada de Mardi Gras pueden estar bloqueadas durante horas, mientras que una second line de barrio puede afectar solo unas pocas manzanas por un breve periodo. Lo más inteligente es consultar una app de seguimiento de desfiles o una web de noticias local antes de salir. Siempre añada tiempo extra a sus planes y tenga una ruta alternativa en mente, especialmente si debe coger un vuelo o tiene una reserva.

Durante festivales importantes como Jazz Fest o French Quarter Fest, el acceso en vehículo alrededor de las zonas del evento se vuelve extremadamente difícil. El French Quarter suele estar cerrado al tráfico que no sea esencial y el Central Business District (CBD) experimenta una gran congestión y escasez de aparcamiento. Los barrios alrededor de las Fair Grounds, sede del Jazz Fest, también tendrán extensos cierres de calles y restricciones de aparcamiento. Es mejor aparcar en su hotel o en un garaje en la periferia y usar desplazamientos a pie, tranvías o servicios de rideshare para acercarse a las festividades.

El Lake Pontchartrain Causeway es una experiencia de conducción única, ya que es uno de los puentes continuos más largos sobre el agua del mundo. Durante casi 24 millas estará fuera de la vista de la costa, lo que puede resultar inquietante para algunos conductores. El puente es recto, plano y de varios carriles, por lo que la conducción en sí es muy sencilla. Si se pone ansioso, planifique conducir de día, manténgase en el carril derecho y concentre la vista en la carretera por delante en lugar del amplio espacio de agua alrededor.

Para evitar el peor tráfico, salga de Nueva Orleans hacia las plantaciones después de la hora punta de la mañana, normalmente después de las 9:30. La carretera hacia el oeste por la River Road o la I-10 suele estar fluida durante el mediodía. Para la vuelta, trate de estar de nuevo en el área metropolitana de Nueva Orleans antes de las 15:30 o después de las 18:30 para evitar la hora punta de la tarde. Esta táctica le permitirá conducir con más calma y aprovechar mejor su tiempo en los sitios históricos.

Una ruta lógica es visitar primero la Whitney Plantation, ya que es una de las plantaciones más al oeste entre las más visitadas de la River Road. Después de su visita, puede ir avanzando hacia el este en dirección a Nueva Orleans y visitar otro lugar como Oak Alley o Laura Plantation en el trayecto de regreso. Este progreso de oeste a este evita vueltas innecesarias y crea un recorrido más eficiente y pintoresco a lo largo del Mississippi.

La conducción por la I-10 entre Nueva Orleans y Baton Rouge es mayormente directa, pero cuenta con puntos de congestión notorios. El tráfico suele ralentizarse considerablemente alrededor de las salidas de Gonzales y Prairieville debido a la densidad comercial y residencial. Al acercarse a Baton Rouge, la bifurcación I-10/I-12 es un gran cuello de botella en el que debe colocarse en el carril correcto con suficiente antelación. Espere velocidades variables y tenga en cuenta que muchos conductores hacen cambios de carril frecuentes y a veces bruscos en horas punta.

Un viaje de un día a Lafayette es factible, pero requiere una planificación cuidadosa para no ir con prisa. La conducción lleva aproximadamente dos horas y media cada trayecto sin tráfico, por lo que un comienzo temprano es crucial. Planee salir de Nueva Orleans a las 9:00 como máximo para llegar con tiempo a un almuerzo tranquilo y algo de exploración por la tarde. Dado que la música cajún auténtica suele empezar más entrada la noche, tendrá que decidir entre volver tras la cena o quedarse y afrontar una conducción nocturna de regreso a Nueva Orleans.

Muchas excursiones por los pantanos operan al oeste de Nueva Orleans, por ejemplo cerca de Jean Lafitte o en la cuenca del Atchafalaya. Para una conducción más sencilla, busque operadores cuya ubicación de encuentro esté justo al lado de carreteras principales como la US-90 o la I-10. Estos lugares suelen estar bien señalizados y están diseñados para ser fácilmente accesibles desde la ciudad o el aeropuerto. Elegir un punto de encuentro directamente en una vía principal le ayudará a evitar carreteras secundarias sinuosas y mal señalizadas en áreas rurales desconocidas.

Visitar la sección Barataria Preserve del Jean Lafitte National Historical Park es muy práctico si va en coche de alquiler. La conducción hacia el sur desde Nueva Orleans es sencilla y le lleva a un centro de visitantes con aparcamiento amplio y gratuito. Las carreteras están bien mantenidas y el acceso es directo. Una vez aparcado, podrá explorar cómodamente los senderos de pasarelas a pie. Es un destino de baja tensión, ya que no tendrá que preocuparse por encontrar aparcamiento en la calle o por entrar en una zona complicada al llegar.

Para evitar el tráfico más intenso en la I-10 hacia la Costa del Golfo de Mississippi, intente salir de Nueva Orleans antes de las 9:00, especialmente en fines de semana. La zona en torno a la bifurcación I-10/I-59 cerca de Slidell puede congestionar, así que pasar por allí temprano es clave. Como alternativa más pintoresca y posiblemente menos estresante, considere tomar la Highway 90, que corre paralela a la interestatal y sigue la línea de costa. Aunque puede tardar un poco más, ofrece vistas hermosas y una conducción más relajada.

Para evitar el tráfico de retorno, planifique salir de la Costa del Golfo de Mississippi para estar de vuelta en el área de Nueva Orleans antes de las 15:30. Alternativamente, disfrute de una cena temprana en la costa y emprenda el regreso después de las 18:30. Esto le ayuda a evitar la congestión de la tarde que se acumula en la I-10 hacia la ciudad. Los domingos muchas personas piensan igual, por lo que una salida más temprana siempre es la opción más segura para un viaje de regreso fluido.

Conducir bajo un aguacero en Nueva Orleans requiere extrema precaución, ya que el sistema de drenaje de la ciudad puede verse rápidamente desbordado. El agua se acumula deprisa, especialmente en pasos inferiores y en calles con pavimento en mal estado. Vías principales como Tulane Avenue, Broad Street y tramos de la I-10 pueden experimentar inundaciones significativas. Si se encuentra con agua estancada, es fundamental no atravesarla, ya que no se puede saber su profundidad. Lo más seguro es buscar un lugar seguro para detenerse y esperar a que amaine la lluvia.

Durante la temporada de huracanes (junio a noviembre) es esencial seguir diariamente los pronósticos meteorológicos de fuentes confiables como el National Weather Service. Esté atento a cualquier sistema tropical que se forme en el Golfo de México. Si se acerca una tormenta, atienda posibles órdenes de evacuación, que pueden implicar reversión del sentido de algunas carreteras principales (contraflow). Mantenga el tanque de gasolina al menos medio lleno y tenga un itinerario flexible que le permita cambiar planes si es necesario.

Los baches son algo inevitable al conducir en Nueva Orleans, por lo que lo mejor es conducir a la defensiva y con atención. Mantenga una distancia de seguridad con el vehículo de delante para ver y reaccionar mejor ante el estado de la calzada. Reduzca la velocidad, especialmente en calles residenciales desconocidas, y tenga especial cuidado de noche o con lluvia, cuando los baches son más difíciles de ver. Mantenerse en arterias principales y autopistas siempre que sea posible reduce la exposición a los tramos más dañados.

Los errores más frecuentes incluyen aparcar demasiado cerca de una esquina o de una boca de incendios, ya que las autoridades aplican sanciones estrictas. Muchos también descuidan leer bien los carteles, pasando por alto horarios de limpieza de calles o zonas reservadas a residentes. Otro fallo habitual es aparcar en la median (neutral ground), lo cual está prohibido. Para evitar problemas, lea con atención todas las señales y, en caso de duda, opte por un aparcamiento de pago o un garaje para total tranquilidad.

Antes de llegar, llame al hotel y pregunte por la ubicación exacta del puesto de valet, ya que puede estar en una calle lateral. Consulte su política de entradas y salidas (in‑and‑out) y si hay momentos en que recuperar su coche pueda tardar más debido al tráfico o eventos. También conviene preguntar si necesitan que se les avise con antelación cuando vaya a recoger el vehículo. Aclarar estos detalles con antelación garantiza un proceso fluido cuando llegue en una zona concurrida.

Para facilitar el aparcamiento y un acceso rápido a las autopistas para excursiones, considere alojarse en el Central Business District (CBD) o en el Warehouse District. Estas zonas cuentan con numerosos hoteles que disponen de sus propios garajes y están situadas muy cerca de las entradas a la I-10. El Garden District es otra buena opción, ya que muchos hoteles y posadas ofrecen aparcamiento fuera de la calle y proporciona un punto de partida menos congestionado para salir de la ciudad en comparación con el French Quarter.

La zona a lo largo de Veterans Memorial Boulevard en Metairie, a poca distancia del aeropuerto, es un excelente lugar para una parada de reagrupamiento. Este corredor comercial tiene numerosas cadenas de restaurantes familiares, supermercados y grandes minoristas como Target. Puede entrar fácilmente, usar el baño, comprar snacks y bebidas, y adquirir cualquier artículo olvidado. Es un entorno de baja tensión para organizarse antes de afrontar la conducción hacia el centro de Nueva Orleans.

Para evitar dar vueltas por la concurrida acera de llegadas, utilice el cell phone lot del aeropuerto. Se trata de un área de espera gratuita y designada donde puede aparcar hasta que sus amigos hayan recogido su equipaje y estén esperando fuera en la zona de recogida de pasajeros. Cuando le llamen, son apenas dos minutos de conducción desde el cell phone lot hasta el terminal. Es la forma más eficiente y sin estrés de coordinar una recogida sin congestionar el tráfico.

La forma menos estresante es programar el traslado para media mañana o primeras horas de la tarde, evitando las horas punta de la mañana y de la tarde. Haga el check‑out de su hotel en el French Quarter y use un GPS para ir al Garden District por una calle principal como St. Charles Avenue. Esta ruta es pintoresca y generalmente menos agitada que la autopista. Llame con antelación a su segundo hotel para confirmar el procedimiento de check‑in y dónde aparcar a su llegada, para que el cambio sea lo más fluido posible.

Conducir en el Garden District y por Magazine Street requiere paciencia, especialmente los fines de semana. Magazine Street es una vía estrecha y concurrida, con mucho paso de peatones y coches entrando y saliendo de los huecos de aparcamiento en batería. Puede encontrar aparcamiento gratuito en calles laterales, pero lea las señales por posibles restricciones para residentes. A menudo es más fácil encontrar plaza a unas manzanas y caminar unos minutos hasta su destino.

Conducir hasta City Park y el New Orleans Museum of Art (NOMA) no suele ser complicado. El parque es grande y de fácil acceso desde vías principales como la I-610 o City Park Avenue. Dentro del parque hay abundante aparcamiento gratuito en los lotes y a lo largo de las carreteras escénicas, especialmente cerca de NOMA y del jardín de esculturas. Incluso en días concurridos, normalmente es más sencillo encontrar aparcamiento aquí que en los barrios del centro.

El punto de acceso más conveniente para Audubon Park y el Zoo es la entrada principal en Magazine Street. Esta entrada conduce directamente a un gran aparcamiento gratuito destinado a los visitantes del zoo y del parque. Usar esa entrada oficial le evita tener que navegar por las calles residenciales estrechas que bordean el parque. Llegar temprano en el día, sobre todo los fines de semana, es la mejor estrategia para asegurarse una plaza en el lote principal y evitar el aparcamiento desbordado.

En Nueva Orleans se utilizan cámaras de velocidad de forma generalizada, especialmente en zonas escolares, por lo que es crucial vigilar su velocidad. Los límites en zonas escolares se hacen cumplir de forma estricta durante ciertas horas de la mañana y la tarde, indicadas claramente en carteles con luces intermitentes. Tenga en cuenta que su GPS no siempre avisará de estos cambios temporales de límite. Lo mejor es estar atento a las luces amarillas intermitentes que señalan una zona escolar activa y reducir inmediatamente la velocidad al límite indicado para evitar una multa.

La medida más eficaz es no dejar nunca objetos de valor a la vista dentro del coche, ni siquiera por unos minutos. Antes de llegar al destino, coloque maletas, bolsas de compras y aparatos electrónicos en el maletero. Si se desplaza entre hoteles, deje primero el equipaje en el hotel antes de salir a visitar lugares. Estacione en áreas bien iluminadas y con gente cuando sea posible, y considere usar un aparcamiento de pago seguro para pernoctar, especialmente en zonas turísticas muy concurridas.

Al conducir desde MSY hasta la terminal de cruceros, la ruta más directa suele ser la I-10 East hasta la US-90 Business West (puente Crescent City Connection). La consideración clave es el tiempo, ya que el tráfico del puerto puede ser intenso en días de embarque. Siga las señales específicas para la terminal de su línea de cruceros, ya que el puerto es grande y tiene múltiples entradas. Dése tiempo extra para posibles congestiones en la entrada del terminal, donde la seguridad y la descarga de pasajeros pueden ralentizar el tráfico.

Una buena regla es salir hacia MSY al menos tres horas antes de la hora de salida de su vuelo, especialmente si viaja en horas punta o en un día con un gran evento. Esto le da un colchón cómodo para los 30–40 minutos de trayecto, el proceso de devolución del coche, la lanzadera al terminal y la seguridad del aeropuerto. Revise una app de tráfico en tiempo real antes de salir para comprobar si hay retrasos inusuales en la I-10 que le obliguen a salir aún antes.

La conducción hacia la devolución de coches en MSY está bien señalizada a medida que se aproxima al complejo del aeropuerto. El punto más común de confusión se produce al entrar en los terrenos del aeropuerto, donde los carriles se separan para salidas, llegadas y devolución de coches de alquiler. Los conductores que no están en el carril correcto con suficiente antelación pueden perder la salida dedicada. Preste atención a los letreros superiores que indican 'Rental Car Return' y colóquese en el carril indicado tan pronto como los vea para entrar sin problemas.

La secuencia más eficiente es seguir primero los letreros de 'Departures' en el terminal principal. Deje a sus pasajeros y todo el equipaje en la acera correspondiente a su aerolínea. Una vez que ellos estén dentro del terminal, siga las indicaciones del aeropuerto para rodear y dirigirse a la entrada de 'Rental Car Return'. Esto evita tener que manejar el equipaje en el autobús lanzadera desde la instalación de alquiler.

Para el primer día, planifique recoger el coche en MSY y dirigirse directamente a su primer destino fuera de Nueva Orleans, evitando el tráfico del centro. Por ejemplo, si su viaje incluye la zona de las plantaciones, salga hacia el oeste inmediatamente después de dejar el aeropuerto. Esto le permite aprovechar las horas de luz para conducir y visitar lugares. Termine el día registrándose en su hotel a última hora de la tarde, preferiblemente en una población más pequeña o en las afueras de Nueva Orleans, después de que haya pasado la hora punta principal.