Location Voiture Hertz
New Orleans

Après avoir récupéré vos bagages à l'aéroport international Louis Armstrong de La Nouvelle-Orléans, suivez les panneaux indiquant le Rental Car Center. Le centre est une installation séparée et centralisée, facilement accessible via une navette gratuite. L'aire d'embarquement de la navette se trouve juste à l'extérieur du niveau des arrivées bagages et le trajet est en général très court. Suivre la signalisation aérienne de l'aéroport pour les voitures de location est la méthode la plus fiable pour vous conduire à l'arrêt de navette approprié, puis directement au comptoir Hertz.

Lors d'un week-end chargé, il est prudent de prévoir environ 60 à 90 minutes entre le débarquement et le départ en voiture. Cela prend en compte la marche dans le terminal, un éventuel carrousel à bagages encombré et l'attente de la navette vers le Rental Car Center. Le comptoir de location peut également avoir une file d'attente aux heures de pointe, notamment avant les grands festivals ou événements. Prévoir cette marge vous aidera à commencer votre visite de La Nouvelle-Orléans tranquillement, sans précipitation.

Le Rental Car Center de MSY est une installation moderne conçue pour fonctionner 24h/24 et 7j/7, assurant une expérience sûre et claire même tard dans la nuit. Les chemins entre le carrousel à bagages et l'aire d'embarquement de la navette sont bien éclairés et clairement balisés par des panneaux suspendus. Les navettes circulent fréquemment et la zone de location elle‑même est bien éclairée, avec du personnel présent au comptoir Hertz pour vous assister. Vous pouvez vous attendre à un déroulement fluide et sécurisé, vous permettant de reprendre la route efficacement quelle que soit votre heure d'arrivée.

Pour un itinéraire relativement simple, prenez l'I-10 East directement depuis la zone de l'aéroport en direction du centre‑ville de La Nouvelle‑Orléans. Suivez cette autoroute pendant plusieurs kilomètres jusqu'à apercevoir les sorties pour le Central Business District (CBD) et le French Quarter. L'utilisation d'un GPS est fortement recommandée, car il vous guidera vers la sortie spécifique pour votre destination, comme Poydras Street ou les sorties du Superdome. Cette route inter‑étatique principale est bien signalisée et vous aide à éviter les rues complexes jusqu'à ce que vous soyez beaucoup plus proche.

Les conducteurs débutants trouvent souvent l'échangeur entre l'I-10 et l'US-90 près du Superdome difficile. Cette zone implique plusieurs voies qui se rejoignent et se séparent en succession rapide, nécessitant des changements de voie décisifs et opportuns. Il est également courant que les visiteurs soient surpris par le nombre de sorties qui apparaissent très rapprochées à l'approche du centre‑ville. Garder votre GPS actif et prêter attention aux panneaux suspendus bien à l'avance vous aidera à traverser cette section sans encombre.

Conduire dans le French Quarter demande patience et vigilance accrue, car c'est un quartier historique qui n'a pas été conçu pour les véhicules modernes. Attendez‑vous à des voies très étroites, nombreuses en sens unique, et préparez‑vous à des arrêts fréquents pour les piétons et les calèches. Les camions de livraison bloquent souvent des rues entières le matin ; il est donc préférable d'éviter de conduire à ces heures si possible. La meilleure stratégie est souvent d'aller directement à votre hôtel ou à un parking désigné, puis d'explorer le quartier à pied.

Une stratégie efficace consiste à faire venir le conducteur désigné seul en navette au Rental Car Center pour s'occuper des formalités et récupérer le véhicule. Le reste du groupe peut attendre avec les bagages à l'aire de prise en charge des passagers à l'extérieur du niveau de récupération des bagages. Une fois le véhicule en main, le conducteur peut revenir à la zone d'arrivée du terminal pour récupérer tout le monde. Cette approche réduit la congestion au comptoir de location et facilite la gestion des bagages.

Pour un stationnement sûr et pratique, envisagez d'utiliser l'un des nombreux parkings publics ou garages situés en bordure du French Quarter. Les installations sur des rues comme Canal, Iberville ou Decatur sont souvent de bons choix, car elles offrent un accès facile sans vous obliger à emprunter les rues intérieures les plus étroites. Certains hôtels proposent du stationnement aux non‑clients moyennant un tarif journalier, ce qui peut être une autre option fiable. Se garer ici vous permet d'explorer le Quarter l'esprit tranquille et facilite la sortie pour vos excursions.

Conduire à Marigny et Bywater est généralement moins encombré que dans le French Quarter, mais présente ses propres défis. La grille des rues peut être irrégulière, certaines voies changeant de nom ou se terminant brusquement, donc compter sur un GPS est essentiel. Les visiteurs sont souvent surpris par le mauvais état de certaines routes et par la prévalence d'intersections non signalées qui fonctionnent comme des stops à quatre sens par coutume locale. Conduisez prudemment, surveillez les cyclistes et soyez prêt à l'imprévu en naviguant ces quartiers résidentiels animés.

Lorsque vous conduisez près des lignes de tramway, comme sur St. Charles Avenue ou Canal Street, gardez à l'esprit que les rails occupent souvent les voies centrales. Évitez de rouler directement sur les rails, car vos pneus peuvent s'y coincer, surtout par temps humide. Faites attention à la signalisation et aux marquages au sol, car certaines voies sont réservées au transit. Préparez‑vous à ce que le tram s'arrête fréquemment et ne tentez jamais de dépasser un tram arrêté lorsque ses portes sont ouvertes pour les passagers.

Les défilés et les second lines sont au cœur de la vie à La Nouvelle‑Orléans et peuvent provoquer des fermetures de rues soudaines et mobiles avec peu d'avertissement. Les grandes routes de défilé pendant la saison du Mardi Gras sont bloquées pendant des heures, tandis qu'un second line de quartier peut n'affecter que quelques pâtés de maisons pendant une courte durée. Le plus intelligent est de consulter une application de suivi des défilés locale ou un site d'actualités avant de partir. Prévoyez toujours du temps supplémentaire et ayez une route alternative en tête, surtout si vous devez attraper un vol ou honorer une réservation.

Lors d'un festival majeur comme Jazz Fest ou French Quarter Fest, l'accès en véhicule devient extrêmement difficile dans et autour du lieu de l'événement. Le French Quarter est souvent fermé au trafic non essentiel et le Central Business District (CBD) subit de fortes congestions et un stationnement limité. Les quartiers autour des Fair Grounds, site de Jazz Fest, subiront également d'importantes fermetures de rues et restrictions de stationnement. Il est préférable de garer votre voiture à votre hôtel ou dans un garage périphérique et d'utiliser la marche, les tramways ou les services de covoiturage pour vous rapprocher des festivités.

Le Lake Pontchartrain Causeway est une expérience de conduite singulière, car c'est l'un des plus longs ponts continus au monde au‑dessus de l'eau. Pendant près de 24 miles, vous serez hors de vue des terres, ce qui peut être déstabilisant pour certains conducteurs. Le pont est droit, plat et à plusieurs voies, rendant la conduite en soi très simple. Si vous êtes anxieux, prévoyez de traverser de jour, restez dans la voie de droite et concentrez‑vous sur la route devant vous plutôt que sur l'immense étendue d'eau.

Pour éviter le pire du trafic, partez de La Nouvelle‑Orléans pour les plantations après la période d'affluence matinale, généralement après 9h30. La route vers l'ouest le long de River Road ou par l'I-10 est généralement fluide en milieu de journée. Pour le retour, visez à être de retour dans la zone métropolitaine de La Nouvelle‑Orléans soit avant 15h30, soit après 18h30 pour éviter les heures de pointe de l'après‑midi. Cette stratégie horaire permet une conduite plus détendue et maximise votre temps sur les sites historiques.

Un itinéraire logique consiste à se rendre d'abord à la Whitney Plantation, car elle se situe parmi les plus à l'ouest des plantations populaires le long du River Road. Après la visite, vous pouvez revenir vers l'est en direction de La Nouvelle‑Orléans. Cela vous permet de visiter un autre site comme Oak Alley ou Laura Plantation sur le chemin du retour. Cette progression ouest‑est évite les retours inutiles et crée une route plus efficace et pittoresque le long du Mississippi.

Le trajet sur l'I-10 entre La Nouvelle‑Orléans et Baton Rouge est généralement direct, mais présente des points de congestion notables. La circulation ralentit souvent autour des sorties de Gonzales et Prairieville en raison de la densité commerciale et résidentielle. En approchant de Baton Rouge, la bifurcation I-10/I-12 est un important goulet d'étranglement où il faut être dans la bonne voie bien à l'avance. Attendez‑vous à des vitesses variables et sachez que de nombreux conducteurs effectuent ce trajet quotidiennement, donc les changements de voie peuvent être fréquents et abrupts aux heures de pointe.

Un voyage aller‑retour en une journée à Lafayette est tout à fait réalisable, mais il demande une planification attentive pour ne pas être pressé. La route prend environ deux heures et demie dans chaque sens sans trafic, donc un départ tôt est crucial. Prévoyez de quitter La Nouvelle‑Orléans vers 9h00 pour arriver à temps pour un déjeuner tranquille et une exploration l'après‑midi. Étant donné que la musique cajun authentique commence souvent plus tard le soir, vous devrez décider si vous rentrez après le dîner ou si vous restez pour la musique et vous préparez à un retour tardif vers La Nouvelle‑Orléans.

De nombreux tours des marais opèrent à l'ouest de La Nouvelle‑Orléans, comme près de Jean Lafitte ou dans le bassin d'Atchafalaya. Pour un trajet facile, recherchez des opérateurs dont le lieu de rendez‑vous se situe juste à la sortie d'autoroutes principales comme l'US‑90 ou l'I‑10. Ces emplacements ont généralement une signalisation claire et sont conçus pour être aisément accessibles aux visiteurs venant de la ville ou de l'aéroport. Choisir un tour dont le point de rendez‑vous est directement sur une grande artère vous évitera de naviguer des routes secondaires sinueuses et mal signalées en zone rurale inconnue.

La visite de la section Barataria Preserve du Jean Lafitte National Historical Park est très pratique en voiture de location. La route vers le sud depuis La Nouvelle‑Orléans est simple et vous mène à un centre des visiteurs dédié avec un grand parking gratuit. Les routes sont bien entretenues et l'accès est aisé. Une fois stationné, vous pouvez explorer facilement les sentiers et la passerelle à pied. C'est une destination peu stressante, car vous n'avez pas à vous soucier de trouver une place dans la rue ou de naviguer une zone complexe à l'arrivée.

Pour éviter le trafic le plus lourd sur l'I-10 en direction de la côte du Mississippi, essayez de quitter La Nouvelle‑Orléans avant 9h00, surtout le week‑end. La zone autour de la jonction I-10/I-59 près de Slidell peut devenir congestionnée, donc il est essentiel de la traverser tôt. Pour une alternative plus panoramique et potentiellement moins stressante, envisagez de prendre la Highway 90, qui longe la côte en parallèle de l'autoroute. Bien qu'elle puisse prendre un peu plus de temps, elle offre de belles vues et une conduite plus détendue.

Pour éviter le pic de trafic du retour, planifiez de quitter la côte du Mississippi afin d'être de retour dans la zone de La Nouvelle‑Orléans avant 15h30. Sinon, profitez d'un dîner tôt sur la côte et commencez votre trajet de retour après 18h30. Cela vous aidera à éviter la vague des navetteurs de l'après‑midi qui se forme sur l'I-10 en direction ouest vers la ville. Le dimanche, gardez à l'esprit que beaucoup d'autres auront la même idée, donc partir plus tôt reste l'option la plus sûre pour un voyage fluide.

Conduire sous une forte averse à La Nouvelle‑Orléans exige une extrême prudence, car le système de drainage de la ville peut être rapidement submergé. L'eau s'accumule vite, notamment dans les passages sous niveaux et sur les routes mal entretenues. Des artères comme Tulane Avenue, Broad Street et certains tronçons de l'I-10 peuvent connaître des inondations importantes. Si vous rencontrez de l'eau stagnante, il est crucial de ne pas la traverser, car il est impossible d'en connaître la profondeur. La solution la plus sûre est de se mettre à l'abri dans un endroit sûr et d'attendre que la pluie diminue.

Pendant la saison des ouragans (juin à novembre), il est essentiel de suivre quotidiennement les prévisions météo locales via une source fiable comme le National Weather Service. Portez une attention particulière aux systèmes tropicaux qui se forment dans le golfe du Mexique. Si une tempête approche, tenez‑vous informé d'éventuels ordres d'évacuation, qui peuvent entraîner des inversions de flux (contraflow) sur les interstates principales. Garder au moins la moitié du réservoir plein est une sage précaution, ainsi qu'une flexibilité dans votre itinéraire pour pouvoir modifier les plans si nécessaire.

Les nids‑de‑poule font partie intégrante de la conduite à La Nouvelle‑Orléans, donc la meilleure approche est d'adopter une conduite défensive et attentive. Gardez une distance de sécurité suffisante derrière le véhicule qui vous précède afin de mieux voir et réagir aux conditions de la route. Réduisez la vitesse, surtout dans les rues résidentielles inconnues, et soyez particulièrement vigilant de nuit ou sous la pluie, quand les nids‑de‑poule sont plus difficiles à repérer. Circuler sur les artères principales et les autoroutes, quand c'est possible, réduit l'exposition aux surfaces les plus dégradées.

Les erreurs de stationnement les plus fréquentes incluent le fait de se garer trop près d'un coin ou d'une bouche d'incendie, car les règles y sont strictement appliquées. Beaucoup se font prendre en ne lisant pas attentivement les panneaux, en ignorant les horaires de nettoyage des rues ou les exigences de permis résidentiel. Une autre erreur courante est de se garer sur la neutral ground (la médiane), ce qui est interdit. Pour éviter les ennuis, lisez attentivement toutes les restrictions affichées et, en cas de doute, choisissez un parking payant ou un garage pour plus de tranquillité.

Avant votre arrivée, appelez l'hôtel et demandez l'emplacement précis de leur service de voiturier, car il peut se trouver sur une rue secondaire. Demandez leur politique d'aller‑retour (in‑and‑out privileges) et si des délais pour récupérer le véhicule peuvent survenir en raison du trafic ou d'événements. Il est également utile de savoir s'ils souhaitent être prévenus à l'avance lorsque vous comptez récupérer votre voiture. Clarifier ces détails à l'avance garantit un processus fluide quand vous arriverez dans une zone encombrée.

Pour un stationnement plus aisé et un accès rapide aux autoroutes pour les excursions, envisagez de séjourner dans le Central Business District (CBD) ou le Warehouse District. Ces quartiers comptent de nombreux hôtels avec leurs propres parkings et sont très proches des bretelles d'accès à l'I-10. Le Garden District est aussi une bonne option, car de nombreux hôtels et auberges y offrent du stationnement hors rue, et il constitue un point de départ moins encombré pour partir en excursion comparé au French Quarter.

La zone le long de Veterans Memorial Boulevard à Metairie, à courte distance de l'aéroport, est un excellent endroit pour une pause de remise en ordre. Ce grand corridor commercial dispose de nombreux restaurants de chaînes, d'épiceries et de grands magasins comme Target. Vous pouvez facilement vous arrêter, utiliser les toilettes, prendre des encas et boissons, et acheter tout article oublié. C'est un environnement peu stressant pour s'organiser avant d'entreprendre la route vers le centre‑ville de La Nouvelle‑Orléans.

Pour éviter de tourner autour de la zone d'arrivée très fréquentée, utilisez le cell phone lot de l'aéroport. C'est une zone d'attente gratuite où vous pouvez rester jusqu'à ce que vos amis aient récupéré leurs bagages et se tiennent dehors dans la zone de prise en charge des passagers. Lorsqu'ils vous appellent, le terminal n'est qu'à environ deux minutes en voiture depuis le cell phone lot. C'est la manière la plus efficace et la moins stressante de coordonner une prise en charge sans créer de congestion.

La façon la moins stressante de déménager est de planifier votre trajet pour la mi‑journée, entre fin de matinée et début d'après‑midi, en évitant les heures de pointe du matin et du soir. Faites le check‑out de votre hôtel dans le French Quarter et utilisez un GPS pour rejoindre le Garden District via une rue principale telle que St. Charles Avenue. Cet itinéraire est pittoresque et généralement moins agité que l'autoroute. Appelez votre second hôtel à l'avance pour confirmer la procédure d'enregistrement et l'endroit où se garer à l'arrivée afin de faciliter la transition.

Conduire dans le Garden District et le long de Magazine Street demande de la patience, surtout le week‑end. Magazine Street est une voie étroite et animée avec beaucoup de piétons et des voitures qui se garent en créneau. Le stationnement gratuit en rue se trouve parfois dans les rues latérales, mais assurez‑vous de lire tous les panneaux concernant d'éventuelles restrictions résidentielles. Il est souvent plus facile de se garer à quelques pâtés de maisons de la zone commerçante principale et de marcher un peu jusqu'à votre destination.

Se rendre en voiture à City Park et au New Orleans Museum of Art (NOMA) n'est généralement pas difficile. Le parc est vaste et facilement accessible depuis des routes principales comme l'I-610 ou City Park Avenue. Une fois à l'intérieur du parc, vous trouverez de nombreux parkings gratuits dans les lots et le long des routes pittoresques du parc, notamment près de NOMA et du jardin de sculptures. Même les jours occupés, trouver une place est généralement beaucoup plus simple ici qu'en centre‑ville.

Le point d'accès le plus pratique pour Audubon Park et le Zoo est l'entrée principale sur Magazine Street. Cette entrée mène directement à un grand parking gratuit dédié aux visiteurs du zoo et du parc. Utiliser cette entrée officielle vous évite de naviguer les rues résidentielles étroites qui bordent le parc. Arriver tôt dans la journée, surtout le week‑end, est la meilleure stratégie pour obtenir une place dans le lot principal et éviter les parkings secondaires.

La Nouvelle‑Orléans utilise largement les radars automatiques, particulièrement dans les zones scolaires ; il est donc crucial de surveiller votre vitesse. Les limites des zones scolaires sont strictement appliquées à des heures matinales et après‑midi spécifiques, clairement indiquées par des panneaux clignotants. Sachez que votre GPS ne vous avertira pas toujours de ces changements temporaires de limite. La meilleure pratique est d'observer les feux jaunes clignotants qui signalent une zone scolaire active et de réduire immédiatement votre vitesse au niveau indiqué pour éviter une contravention.

Le plan le plus efficace est de ne jamais laisser d'objets de valeur visibles dans la voiture, même pour quelques minutes. Avant d'arriver à destination, placez les bagages, sacs et appareils électroniques dans le coffre. Si vous changez d'hôtel, laissez d'abord vos bagages puis partez visiter. Garez‑vous toujours dans des zones bien éclairées et fréquentées lorsque cela est possible, et envisagez d'utiliser un parking payant sécurisé pour la nuit, surtout dans les zones touristiques.

En allant de MSY au terminal de croisière, l'itinéraire le plus direct est généralement l'I-10 East vers US-90 Business West (le pont Crescent City Connection). La considération principale est le timing, car le trafic portuaire peut être dense les jours d'embarquement. Suivez les panneaux spécifiques pour le terminal de votre compagnie de croisière, le port étant grand et disposant de multiples entrées. Prévoyez beaucoup de temps supplémentaire pour d'éventuels encombrements à l'entrée du terminal, où la sécurité et les zones de dépose peuvent ralentir l'accès.

Une bonne règle est de partir vers MSY au moins trois heures avant l'heure de départ de votre vol, surtout si vous voyagez aux heures de pointe ou lors d'un grand événement. Cela vous donne une marge confortable pour le trajet de 30‑40 minutes, la procédure de restitution de la voiture, la navette jusqu'au terminal et les contrôles de sécurité. Consultez une application de trafic en temps réel avant de partir pour vérifier s'il y a des retards inhabituels sur l'I-10 qui nécessiteraient un départ encore plus précoce.

La route vers la restitution des voitures à MSY est bien signalée à l'approche du complexe des terminaux. Le point de confusion le plus courant se produit dès l'entrée sur le site de l'aéroport, où les voies se séparent pour les départs, les arrivées et la restitution des voitures de location. Les conducteurs qui ne se positionnent pas dans la bonne voie assez tôt peuvent manquer la sortie dédiée. Faites bien attention aux panneaux suspendus "Rental Car Return" et engagez‑vous dans la voie indiquée dès que vous les voyez pour entrer sans encombre.

La séquence la plus efficace est de suivre d'abord les panneaux "Departures" au terminal principal. Déposez vos passagers et tous les bagages au trottoir correspondant à votre compagnie aérienne. Une fois qu'ils sont à l'intérieur du terminal, suivez les panneaux routiers de l'aéroport pour faire le tour et vous diriger vers l'entrée "Rental Car Return". Cela évite d'avoir à gérer les bagages dans la navette depuis l'installation de location.

Pour le premier jour, planifiez de récupérer votre voiture à MSY et de vous diriger directement vers votre première destination hors de La Nouvelle‑Orléans, en contournant le trafic du centre‑ville. Par exemple, si votre voyage inclut la région des plantations, prenez la direction ouest immédiatement après avoir quitté l'aéroport. Cela vous permet de maximiser les heures de jour pour la conduite et les visites. Concluez la journée en vous enregistrant à l'hôtel en fin d'après‑midi, soit dans une petite ville, soit en périphérie de La Nouvelle‑Orléans, après la principale période de pointe.