Noleggio Auto Hertz
Illinois

A Chicago O'Hare, tutte le compagnie di autonoleggio, inclusa Hertz, si trovano comodamente in un unico hub centrale chiamato Multi-Modal Facility (MMF). Indipendentemente dal terminal di arrivo del tuo volo (1, 2, 3 o 5), non troverai sportelli di noleggio nell’area ritiro bagagli. Dovrai invece seguire la segnaletica sospesa per "Rental Cars" o "Airport Transit System". Un bus navetta gratuito o il treno aeroportuale ti porteranno con un breve tragitto direttamente all’MMF, dove si trovano il banco Hertz e i veicoli.

Raggiungere la struttura autonoleggi dal Terminal 5 è un processo semplice pensato per i viaggiatori internazionali. Dopo aver superato i controlli doganali e ritirato i bagagli, segui le indicazioni ben visibili per "Rental Cars / Parking Lot F". Questi cartelli ti guideranno all’esterno, al marciapiede del livello inferiore, dove troverai l’area di pick-up dedicata alla navetta gratuita per gli autonoleggi. La navetta è attiva 24/7 e ti porterà direttamente alla Multi-Modal Facility, assicurandoti di arrivare al banco Hertz senza navigazione complessa.

Arrivare tardi a O'Hare è in genere un’esperienza scorrevole per chi deve noleggiare un’auto, poiché l’aeroporto è progettato per operare 24/7. Gli autobus navetta che collegano tutti i terminal alla Multi-Modal Facility circolano continuamente per tutta la notte. Le aree di pick-up sono ben illuminate e chiaramente segnalate con indicazioni "Rental Cars", quindi sono facili da individuare anche dopo un lungo volo. Anche la struttura di noleggio è ben illuminata e presidiata, garantendo una procedura sicura e chiara per il ritiro del veicolo a qualsiasi ora.

Un piano pratico è far incontrare tutti direttamente al banco Hertz all’interno della Multi-Modal Facility (MMF). Dopo l’atterraggio e il ritiro dei bagagli nel rispettivo terminal, ciascuno può prendere in autonomia la navetta aeroportuale fino all’MMF. Questo approccio evita la confusione e l’affollamento di cercare di coordinare un punto d’incontro in un terminal molto trafficato. Ritrovarsi al banco di noleggio garantisce che l’intero gruppo sia insieme e pronto a partire una volta finalizzato il contratto.

Una volta usciti dalla struttura di noleggio, un’ottima opzione è utilizzare la cell phone lot dell’aeroporto, pensata per soste brevi e situata a uno o due minuti di distanza. Offre uno spazio sicuro e tranquillo per regolare gli specchietti, impostare la navigazione e sistemare i bagagli senza la pressione del traffico. In alternativa, lungo Mannheim Road appena a sud dell’ingresso dell’aeroporto ci sono diverse stazioni di servizio e caffetterie. Fermarsi in uno dei loro parcheggi è un modo rapido e comodo per organizzarsi prima di immettersi sulla I-190.

Se la navigazione non funziona, la chiave è cercare i cartelli per I-190 East. È l’interstatale principale che conduce direttamente fuori dall’aeroporto verso la città di Chicago. Seguendo I-190 E ti metterai sulla strada giusta, e da lì confluirai in I-90 East (la Kennedy Expressway), che è l’arteria principale verso il centro. Finché vedi indicazioni per "Chicago" o "I-190 E", stai andando nella direzione corretta.

Il percorso più diretto e meglio segnalato per il centro è prendere la I-190 East dall’aeroporto, che confluisce nella I-90 East, nota anche come Kennedy Expressway. Anche se può essere trafficata, questa autostrada evita strade urbane complesse per la maggior parte del tragitto. Per rendere la guida meno stressante, prova a pianificare l’arrivo evitando le ore di punta, in genere tra le 7-9 e le 16-18 nei giorni feriali. Una volta più vicino al centro, il GPS ti guiderà all’uscita specifica per la tua destinazione nel Loop o nei quartieri vicini.

La parte iniziale del tragitto da O'Hare è identica per tutte e tre le destinazioni, poiché prenderai la I-90 East (Kennedy Expressway) verso la città. La differenza principale sta negli ultimi chilometri e nell’uscita che prendi. Le uscite per River North e Streeterville, come Ohio Street, compaiono leggermente prima delle uscite per il Loop. Queste zone a volte possono sembrare un po’ meno congestionate all’uscita dall’autostrada rispetto alla fitta griglia di sensi unici e strade su più livelli che incontrerai subito uscendo direttamente nel Loop.

Sì, raggiungere gli hotel a Rosemont o Schiller Park è estremamente semplice e permette di evitare grandi svincoli autostradali. Questi sobborghi si trovano immediatamente adiacenti alla proprietà dell’aeroporto O'Hare. Dalla struttura di noleggio utilizzerai principalmente arterie locali ben segnalate come Mannheim Road o River Road. Il tragitto verso la maggior parte degli hotel della zona è in genere inferiore ai dieci minuti e richiede svolte semplici e dirette, rendendo l’inizio del viaggio molto poco stressante.

Pianificare un viaggio verso i sobborghi da O'Hare significa imboccare la tangenziale giusta per bypassare il centro di Chicago. Per i sobborghi occidentali come Naperville, segui le indicazioni per I-294 South. Per i sobborghi nord-occidentali come Schaumburg, prendi la I-190 West per un breve tratto per collegarti alla I-90 West. Usare questi percorsi è molto più efficiente che dirigersi verso la città e poi tornare indietro, facendoti risparmiare tempo e stress legato al traffico.

I visitatori alla prima esperienza spesso restano sorpresi dalla velocità e dall’assertività degli automobilisti locali, soprattutto quando ci si immette sulla Kennedy Expressway (I-90). Una volta in centro, le strade su più livelli, come Upper e Lower Wacker Drive, possono essere molto confuse se non si è preparati. Inoltre, la città ha molte strade a senso unico e incroci dove la svolta con il rosso è vietata, quindi è fondamentale prestare molta attenzione alla segnaletica. Infine, fai attenzione alle corsie express reversibili sulla I-90, che cambiano direzione nelle ore di punta.

La Kennedy Expressway (I-90) tra O'Hare e il centro ha corsie express reversibili per gestire il traffico delle ore di punta. È fondamentale controllare i grandi pannelli elettronici sopraelevati, che mostrano una freccia verde o una 'X' rossa per indicare se le corsie sono aperte o chiuse nella tua direzione. In genere sono aperte al traffico in entrata (verso la città) al mattino e a quello in uscita (verso l’aeroporto) nel pomeriggio. Entrarvi quando sono chiuse nella tua direzione è estremamente pericoloso, quindi verifica sempre i segnali prima di immetterti.

Durante l’ora di punta, la parte più caotica del tragitto è in genere l’immissione dalla I-190 alla Kennedy Expressway (I-90), dove il traffico proveniente dall’aeroporto deve integrarsi in un’autostrada già molto congestionata. Avvicinandoti alla città, il tratto noto come "Kennedy/Dan Ryan split" vicino al centro diventa un altro grande collo di bottiglia, con traffico intenso e frequenti cambi di corsia. Anche le ultime uscite verso il Loop o River North possono risultare frenetiche per via del traffico cittadino fitto e degli incroci complessi.

Per una sosta comoda poco dopo l’uscita dall’aeroporto, considera di fermarti nel vicino sobborgo di Rosemont. L’area intorno all’incrocio tra River Road e Higgins Road offre molte opzioni, tra cui caffetterie, fast food e stazioni di servizio. Questo ti permette di fare una breve pausa, prendere qualcosa da bere e confermare la navigazione prima di immetterti sulla Kennedy Expressway per il tragitto verso il centro di Chicago. È un modo poco stressante per fermarsi e prepararsi alla parte più trafficata del viaggio.

La strategia migliore è contattare l’hotel in anticipo per chiedere le procedure specifiche di carico e scarico. La maggior parte degli hotel in centro dispone di un’area dedicata per soste brevi o di un servizio valet proprio all’ingresso. Prevedi che una persona resti con il veicolo mentre gli altri portano rapidamente i bagagli all’interno. Questo evita di dover girare l’isolato e impedisce di intralciare il traffico nelle affollate strade a senso unico.

La strategia "park once" più efficace consiste nel prenotare in anticipo un posto in un garage pubblico sicuro per tutta la durata del soggiorno. Usare un’app o un sito di parcheggi ti permette di confrontare posizioni e tariffe in aree come il Loop, River North o Millennium Park. Una volta parcheggiata l’auto, puoi affidarti all’ottimo trasporto pubblico di Chicago (il treno "L" e gli autobus) o ai servizi di ride-sharing per esplorare la città. Questo approccio è spesso più comodo ed economico rispetto a cercare parcheggio su strada a ogni destinazione.

Guidare verso attrazioni principali come Navy Pier e Millennium Park è assolutamente realistico, ma la chiave per un’esperienza fluida è pianificare il parcheggio in anticipo. Entrambe le destinazioni hanno garage dedicati ed è vivamente consigliato controllarne la capienza o persino prenotare online, soprattutto nei fine settimana o durante eventi. Arrivare presto nella giornata può anche aiutarti a trovare posto più facilmente. Una volta parcheggiato, queste aree sono molto percorribili a piedi, quindi puoi lasciare l’auto e goderti i luoghi camminando.

In un giorno senza partita, guidare fino a Wrigley Field è piuttosto gestibile. Il percorso più comune è prendere la I-90 East da O'Hare e uscire ad Addison Street, andando verso est per un paio di miglia. Senza le folle del giorno partita, il traffico nel quartiere di Wrigleyville è molto più leggero. Spesso è possibile trovare parcheggio in strada, anche se è importante prestare attenzione alle eventuali restrizioni indicate. Questo consente una visita rilassata allo storico stadio e all’area circostante.

Nei giorni di partita, il piano migliore è evitare a tutti i costi di guidare direttamente fino allo stadio. Il traffico diventa estremamente congestionato per chilometri intorno a Wrigley Field o Soldier Field e il parcheggio è scarso e costoso. Una strategia molto migliore è utilizzare un servizio di parcheggio remoto offerto dalle squadre oppure parcheggiare presso una stazione CTA del treno "L" in un quartiere vicino o in un sobborgo. Da lì puoi prendere il treno direttamente fino alla partita, risparmiando tempo e frustrazione.

Per un percorso diretto verso McCormick Place che in gran parte evita le zone più congestionate del centro, prendi la I-190 East dall’aeroporto fino alla I-90 East. Prosegui sulla I-90/94 e poi segui le indicazioni per immetterti sulla I-55 North (Stevenson Expressway). McCormick Place ha una sua uscita dedicata sulla I-55, rendendo la guida molto semplice. Questo percorso è quello preferito per il traffico delle convention ed è ben segnalato, aiutandoti a evitare le complessità di navigare nel Loop.

Il Museum Campus, che ospita il Field Museum, lo Shedd Aquarium e l’Adler Planetarium, è un’ottima prima tappa. Puoi raggiungerlo prendendo Lake Shore Drive, che offre splendide viste sullo skyline e dispone di ampi parcheggi dedicati facili da raggiungere. Un’altra eccellente opzione è il Lincoln Park Zoo; prendere la I-90 fino all’uscita Fullerton Avenue offre un percorso relativamente diretto. Arrivare presto al mattino in un giorno feriale in una di queste destinazioni aiuta a trovare parcheggio con meno folla e a vivere un’esperienza più rilassata.

Quando viaggi con qualcuno con mobilità ridotta, è consigliabile chiamare in anticipo le destinazioni e l’hotel per informarti sulle loro specifiche aree di drop-off accessibili. La maggior parte delle principali attrazioni e degli hotel ha aree designate per questo scopo. Per il parcheggio, quasi tutti i garage pubblici in centro offrono posti accessibili, di solito situati vicino agli ascensori. Usare un’app di parcheggio può aiutarti a individuare questi garage in anticipo, così puoi pianificare il percorso direttamente fino all’ingresso.

Quando guidi a Chicago in inverno, prevedi sempre tempo extra. Presta particolare attenzione alle superfici sopraelevate come ponti, cavalcavia e rampe autostradali, perché possono gelare prima delle altre superfici e diventare scivolose. Lake Shore Drive può essere pericolosa durante tempeste di neve o ghiaccio a causa della neve trasportata dal vento e degli spruzzi del lago, che possono ridurre la visibilità e creare tratti ghiacciati. Guida a velocità ridotta, aumenta la distanza di sicurezza ed evita manovre improvvise per garantire un viaggio sicuro.

Il meteo di Chicago può cambiare rapidamente, quindi è intelligente controllare le previsioni prima di mettersi alla guida. Durante piogge intense, la visibilità sulle superstrade può diminuire notevolmente: riduci la velocità e accendi i fari. Tieni presente che alcune strade a livello inferiore, come Lower Wacker Drive, sono soggette ad allagamenti durante rovesci intensi e dovrebbero essere evitate. Se arriva un temporale improvviso, l’opzione più sicura è trovare un posto sicuro dove fermarsi, come un’area di sosta o una stazione di servizio, finché non passa la parte peggiore.

Il percorso più efficiente e diretto verso il Wisconsin da O'Hare è evitare completamente il traffico cittadino di Chicago. Dall’aeroporto, segui le indicazioni per la I-190 e poi immettiti rapidamente sulla I-294 North (Tri-State Tollway). Questa importante autostrada a pedaggio ti porterà direttamente verso nord fino al confine con il Wisconsin, dove si collega senza interruzioni con la I-94 West. Questo percorso è pensato specificamente per il traffico di attraversamento ed è la via standard per viaggiare tra O'Hare e destinazioni come Milwaukee.

Per una gita di un giorno semplice, prendi la I-294 North da O'Hare fino alla I-94 West, che ti porta direttamente a Milwaukee. Per evitare una navigazione complessa all’arrivo, imposta il GPS su una grande autorimessa centrale, ad esempio vicino all’Historic Third Ward o al lungolago. Parcheggiare lì per la giornata ti permette di esplorare le zone più popolari di Milwaukee a piedi o usando il tram cittadino, The Hop. Questa strategia "park once" rende la visita molto più rilassante e piacevole.

Per arrivare a Starved Rock State Park, in genere prenderai la I-294 South fino alla I-55 South e poi seguirai le indicazioni per la I-80 West. La parte più importante del piano è partire presto, soprattutto se vai nel fine settimana o durante la stagione dei colori autunnali. I parcheggi del parco spesso raggiungono la capienza massima entro metà mattina, causando chiusure temporanee. Arrivare presto ti assicura un posto e ti permette di goderti i sentieri prima che diventino troppo affollati.

La chiave per un viaggio scorrevole verso Champaign-Urbana è evitare di lasciare l’area di O'Hare durante le ore di punta. Pianifica di partire a metà mattina, tra le 9:30 e le 11:00, oppure dopo che il traffico serale si è attenuato, intorno alle 19:00. Il percorso è semplice: prenderai la I-294 South fino alla I-57 South. Programmare la partenza in modo strategico ti permette di evitare il peggio della congestione nell’area di Chicago e goderti una guida verso sud più regolare e piacevole.

Il percorso più efficiente da O'Hare all’Indiana Dunes National Park è usare il sistema di tangenziali a pedaggio per bypassare il centro città. Dall’aeroporto, prendi la I-294 South, che gira intorno ai sobborghi occidentali e meridionali di Chicago. Questo ti collega alla I-80/I-94 East, che porta direttamente in Indiana e verso gli ingressi principali del parco. Questo percorso è significativamente più veloce e meno stressante rispetto a tentare di attraversare il traffico del centro di Chicago.

Il modo meno stressante per iniziare il viaggio verso St. Louis è utilizzare il sistema di autostrade a pedaggio suburbane per evitare la congestione del centro. Da O'Hare, prendi la I-294 South, una tangenziale che bypassa la città. Poi ti collegherai direttamente alla I-55 South, l’interstatale principale che arriva fino a St. Louis. Questo percorso ben segnalato è pensato per i viaggi a lunga distanza ed è il modo più efficiente per uscire dall’area metropolitana di Chicago.

La maggior parte delle barriere di pedaggio nell’area di Chicago è ormai elettronica e non accetta contanti, quindi è importante essere preparati. I veicoli a noleggio sono generalmente dotati di un transponder che registra automaticamente i pedaggi quando attraversi i portali. Cerca e usa le corsie contrassegnate I-PASS o E-ZPass, perché il dispositivo dell’auto a noleggio funziona lì. Il processo è fluido e puoi informarti sul programma pedaggi specifico della società di noleggio quando ritiri il veicolo al banco.

Anche se è possibile evitare i pedaggi, spesso si traduce in un tragitto molto più lungo e più complicato su strade locali. La strategia più semplice è usare un’app di navigazione sul telefono e selezionare l’opzione "evita pedaggi" nelle impostazioni. Tieni presente che per molte tratte chiave, come spostarsi da O'Hare verso i sobborghi o gli stati vicini, le autostrade a pedaggio sono i percorsi più diretti ed efficienti. Evitarle può aggiungere molto tempo al viaggio.

Un piano intelligente per una gita in giornata è viaggiare in orari di morbida. Cerca di entrare in città dopo l’ora di punta del mattino, arrivando in centro dopo le 9:30. Per il ritorno, pianifica di lasciare il centro prima che inizi l’ora di punta serale, intorno alle 15:00, oppure aspetta che si attenui, in genere dopo le 19:00. Questo programma ti consente di evitare la congestione più pesante in entrambe le direzioni, rendendo la guida molto più piacevole e prevedibile.

Il centro di Chicago, soprattutto il Loop, è organizzato in una fitta griglia di strade a senso unico, quindi è essenziale affidarsi a un buon GPS. Presta molta attenzione alla segnaletica, poiché molti incroci hanno restrizioni specifiche di svolta, in particolare nelle ore di punta. Una regola comune che sorprende i visitatori è la diffusione dei cartelli "No Turn on Red" in tutto il distretto degli affari centrale. Controlla sempre questi cartelli prima di svoltare a destra con il rosso per evitare una multa.

Per un rifornimento comodo, ci sono diverse stazioni di servizio lungo Mannheim Road, appena a sud dell’ingresso principale dell’aeroporto. Un’altra ottima opzione è il gruppo di stazioni su Higgins Road, appena a est dell’aeroporto. Entrambe le aree sono facilmente accessibili dalle strade principali che portano a O'Hare e ti consentono di fare rifornimento e poi dirigerti direttamente all’ingresso di riconsegna delle auto a noleggio. Questo evita la viabilità interna dell’aeroporto, spesso complessa e congestionata.

La sequenza più scorrevole è effettuare prima il drop-off dei passeggeri e poi restituire il veicolo. Avvicinandoti all’aeroporto sulla I-190, segui le indicazioni per "Departures" e per il terminal della tua compagnia aerea. Accosta al marciapiede, fai scendere i passeggeri e scarica i bagagli, poi rientra sulla viabilità principale dell’aeroporto. Da lì, segui semplicemente i grandi e chiari cartelli "Rental Car Return", che ti guideranno alla Multi-Modal Facility su un anello separato e dedicato.

Per un volo al mattino durante l’ora di punta, in genere dalle 6:30 alle 9:00, è prudente aggiungere 30-45 minuti extra al tempo di viaggio previsto verso l’aeroporto. Questo margine copre possibili ritardi sulle superstrade che portano a O'Hare. La procedura di riconsegna di solito è rapida, ma prevedere tempo extra per il traffico ti assicura di non dover correre per passare dalla struttura di noleggio al terminal tramite il sistema di trasporto dell’aeroporto.

Trovare l’ingresso è semplice perché è estremamente ben segnalato. Guidando verso O'Hare sulla principale autostrada di accesso, la I-190, vedrai grandi cartelli sospesi specifici per "Rental Car Return". Assicurati di restare nelle corsie centrali o di sinistra avvicinandoti ai terminal. Questi cartelli ti indirizzeranno su una strada dedicata che porta direttamente all’ingresso della Multi-Modal Facility, dove si trovano tutte le compagnie di noleggio.

Il processo è semplice e coerente indipendentemente dal terminal di partenza. Dopo aver riconsegnato il veicolo alla Multi-Modal Facility (MMF), prenderai una scala mobile o un ascensore fino alla stazione dell’Airport Transit System (ATS). Questo treno automatico gratuito collega l’MMF a tutti i terminal di O'Hare, inclusi 1, 2, 3 e il Terminal 5 internazionale. I treni passano spesso e il viaggio fino a qualsiasi terminal dura solo pochi minuti.

Alloggiare nei sobborghi immediatamente intorno all’aeroporto, come Rosemont, Schiller Park o Des Plaines, rende la riconsegna incredibilmente semplice. Gli hotel in queste zone distano solo 5-10 minuti in auto dalla struttura di riconsegna delle auto a noleggio tramite strade locali come Mannheim Road o Higgins Road. Questo ti permette di evitare completamente il traffico autostradale la mattina del volo, rendendo l’ultima tratta prevedibile e poco stressante.