Location Voiture National
Ottawa

Le comptoir National Car Rental à l'aéroport international d'Ottawa est situé dans le Parkade (P1), juste de l'autre côté de la rue par rapport au bâtiment du terminal. Après avoir récupéré vos bagages au niveau 1, sortez simplement du terminal et suivez les grandes indications aériennes pour les 'voitures de location'. Vous traverserez une passerelle couverte pour entrer dans le Parkade, où les comptoirs de National et d'autres agences sont regroupés. Le processus est conçu pour être simple, vous gardant à l'abri des intempéries pendant la transition du terminal au véhicule.

Même tard le soir, le chemin pour atteindre la zone de prise en charge des locations à YOW reste simple et bien éclairé. Depuis la zone de retrait des bagages au niveau 1, franchissez les portes centrales du terminal et traversez la rue jusqu'au Parkade principal (P1). Tout le trajet est couvert et clairement signalé pour les voitures de location, garantissant une marche sûre et facile. Les comptoirs de location se trouvent juste à l'entrée du Parkade, vous n'aurez donc pas à chercher longtemps. Cet emplacement centralisé rend les arrivées nocturnes beaucoup moins stressantes, car vous pouvez remplir les formalités et rejoindre votre voiture rapidement.

Un après-midi de semaine typique, il est prudent de prévoir environ 45 à 60 minutes entre l'atterrissage de l'avion et le moment où vous prenez la route. Cela inclut le débarquement, la marche jusqu'au retrait des bagages, l'attente des bagages et le trajet jusqu'au comptoir de location dans le Parkade. La marche jusqu'à l'installation de location est courte, mais il peut y avoir une file au comptoir pendant les heures de pointe. Prévoir cette marge permet de commencer votre visite plus sereinement, en tenant compte de petits retards sans stress.

Pour un rendez-vous fluide avec des amis à YOW, désignez un point de rencontre clair et précis avant que quiconque ne quitte la zone sécurisée. Une bonne option est la grande zone d'assises au niveau des arrivées (niveau 1), près des carrousels à bagages pour votre vol. Vous pouvez aussi vous donner rendez-vous dans un des cafés situés au même niveau. Une fois que tout le monde a récupéré ses bagages et que le groupe est réuni, le conducteur désigné peut aller au comptoir National dans le Parkade pour prendre le véhicule pendant que les autres attendent confortablement dans le terminal. Cela évite la confusion et maintient le groupe ensemble jusqu'à ce que la voiture soit prête.

L'itinéraire le plus simple de YOW au ByWard Market consiste à emprunter l'Airport Parkway, qui simplifie le début de votre trajet. En quittant l'aéroport, suivez les panneaux Airport Parkway North. Cette route finit par devenir Bronson Avenue en approchant du centre-ville. Continuez sur Bronson, puis tournez à droite sur Laurier Avenue West. Depuis Laurier, vous pouvez tourner à gauche sur Nicholas Street, qui mène directement au secteur du ByWard Market avec peu de virages complexes, évitant les zones les plus congestionnées du centre au départ.

Pour des visiteurs débutants qui prévoient de conduire fréquemment, les quartiers juste à l'extérieur du centre immédiat offrent une base moins stressante. Des secteurs comme The Glebe, Hintonburg ou Westboro sont d'excellents choix car ils offrent un accès plus facile aux routes principales comme l'autoroute 417 (la Queensway) tout en restant proches des attractions. Ces quartiers offrent aussi un stationnement de rue plus gérable et un environnement de conduite plus calme comparé aux rues à sens unique et à la congestion de Centretown. Vous y trouverez de bons commerces et restaurants locaux, pour une ambiance de quartier plus détendue en fin de journée.

Pour déposer les bagages dans un hôtel à Centretown, il est préférable de planifier votre approche car le stationnement en rue est limité et de nombreuses rues sont à sens unique. La plupart des hôtels de cette zone disposent d'une zone dédiée de dépose‑passagers à court terme juste devant leur entrée principale. Il est conseillé d'appeler l'hôtel à l'avance pour confirmer l'emplacement de cette zone et les éventuelles limites de temps. Ayez vos bagages prêts à être déchargés pour être efficace : une personne peut s'enregistrer pendant que le conducteur attend dans la voiture ou se rend dans un parking désigné.

Conduire directement autour de Parliament Hill en semaine peut être assez difficile en raison des mesures de sécurité, des nombreuses voies de bus et du fort flux piétonnier. Wellington Street, qui longe les édifices du Parlement, subit souvent des fermetures temporaires et des restrictions d'accès. Il est fortement conseillé d'éviter cette zone en voiture, surtout pendant les heures de pointe du matin et du soir (environ 7‑9 h et 15‑18 h). Une bien meilleure stratégie est de garer votre véhicule dans un garage public du ByWard Market ou près de Sparks Street et d'explorer le secteur parlementaire à pied pour une expérience bien plus agréable.

Aller en voiture d'Ottawa au Canadian Museum of History à Gatineau est simple, mais le choix du pont peut influer sur le temps de trajet. La route la plus directe est généralement le pont Alexandra, qui offre de superbes vues sur Parliament Hill, mais il peut être lent. Le pont Macdonald‑Cartier est une alternative plus large et plus rapide, surtout si vous venez de l'est. Attendez‑vous à un trafic important sur tous les ponts en direction de Gatineau durant l'heure de pointe du matin (7‑9 h) et au retour vers Ottawa l'après‑midi (15‑18 h). En dehors de ces heures, la traversée est généralement plaisante et ne prend que quelques minutes.

Se garer directement dans le ByWard Market peut être difficile, surtout les week‑ends et en soirée, car les places en voirie sont très demandées. Un plan réaliste consiste à viser l'un des parkings publics à plusieurs niveaux situés en périphérie du marché, comme ceux de Clarence Street ou Murray Street. Ces garages ont presque toujours des places disponibles et vous évitent la frustration de tourner à la recherche d'une place. En utilisant un garage, vous pouvez vous garer une fois puis profiter du marché à pied, ce qui rend votre visite beaucoup plus détendue et efficace.

Pour une stratégie 'se garer une fois' à Ottawa, le grand parking public du World Exchange Plaza ou celui du National Arts Centre sont d'excellents choix. Ces emplacements sont très centraux, vous permettant d'accéder à pied à Parliament Hill, au canal Rideau, à Sparks Street et au ByWard Market. Vous vous garez ainsi au cœur des principales attractions touristiques, sans avoir à déplacer votre voiture pendant la journée. C'est une approche pratique qui maximise votre temps de visite et minimise le stress de conduite dans le centre très fréquenté.

Le moyen le plus rapide pour atteindre le Gatineau Park depuis le centre d'Ottawa est de traverser vers Gatineau par le pont Macdonald‑Cartier et de prendre l'Autoroute 5 Nord. Cette autoroute donne un accès direct aux principales entrées du parc. Les ralentissements principaux ont lieu habituellement sur le pont durant les heures de pointe en semaine et sur les parkways à l'intérieur du Gatineau Park pendant les week‑ends ensoleillés, particulièrement durant la saison des couleurs d'automne. Une fois sur l'Autoroute 5, la route est généralement fluide jusqu'à l'approche des accès au parc, où le trafic peut s'accumuler lorsque les visiteurs cherchent un stationnement aux points de départ des sentiers populaires.

Pour obtenir une bonne place de stationnement et profiter d'un sentier plus tranquille pour une randonnée matinale au Gatineau Park, visez de quitter Ottawa pour 7 h, surtout le week‑end. Cela vous permet d'arriver aux points d'accès populaires comme Pink Lake ou la Mackenzie King Estate avant que les principales foules n'arrivent vers 9 h. Pendant la haute saison d'automne, partir encore plus tôt, vers 6 h 30, est judicieux. Un départ matinal garantit non seulement une place de stationnement, mais offre aussi une randonnée plus sereine et de meilleures chances d'observer la faune.

Le trajet vers le Nordik Spa‑Nature à Chelsea est généralement agréable et assez simple pour les visiteurs. Depuis Ottawa, prenez l'Autoroute 5 Nord en direction du Québec et la sortie pour Old Chelsea est très bien indiquée. Le point le plus fréquent de confusion est le petit rond‑point à la sortie de l'autoroute, mais en suivant les panneaux pour Old Chelsea vous serez orienté correctement. Une fois sorti de l'autoroute, le spa est à une courte distance à travers le village pittoresque. L'itinéraire est bien balisé, rendant le trajet peu stressant même pour les personnes peu familières de la région.

Pour une excursion d'une journée à Montréal, prévoyez de quitter Ottawa entre 9 h et 10 h en semaine. Cela vous permet d'éviter l'heure de pointe matinale dans les deux villes. La route sur l'autoroute 417 (qui devient l'Autoroute 40 au Québec) est généralement dégagée à ce moment. Pour éviter l'heure de pointe de retour à Montréal, essayez de quitter la ville avant 15 h ou après 18 h 30. Cette stratégie permet d'éviter les pires congestions et rend le trajet d'environ deux heures beaucoup plus détendu et prévisible dans les deux sens.

En arrivant à Kingston pour une excursion d'une journée depuis Ottawa, la zone la plus pratique à viser d'abord est le centre historique en bord de waterfront. Programmez votre GPS vers la zone autour de l'hôtel de ville ou du Visitor Information Centre sur Ontario Street. Ce quartier comporte plusieurs grands parkings publics et garages où vous pouvez laisser la voiture pour la journée. De là, vous êtes à distance de marche des principales attractions, y compris le marché célèbre, les croisières dans les Mille‑Îles et de nombreux magasins et restaurants, ce qui en fait un point de départ idéal.

Le trajet vers le Parc Omega depuis Ottawa se fait principalement sur des axes majeurs et reste assez direct jusqu'au dernier tronçon. Après la sortie d'autoroute près de Montebello, vous emprunterez des routes rurales plus petites, bien entretenues mais requérant plus d'attention. L'attraction principale du parc est le safari en voiture, et les animaux sont généralement les plus actifs le matin, juste après l'ouverture, et de nouveau en fin d'après‑midi. Arriver tôt augmente vos chances d'observer des animaux actifs et vous aide à éviter les files de visiteurs qui se forment vers midi.

Conduire de YOW au centre d'Ottawa pendant ou après une chute de neige demande davantage de prudence et de patience. La route principale, Airport Parkway, est prioritaire pour le déneigement, mais les conditions peuvent rester glissantes et les marquages de voie effacés. Il est crucial de réduire la vitesse, de laisser une distance importante avec le véhicule devant vous et d'éviter les manœuvres brusques. Le trajet prendra probablement plus de temps que d'ordinaire, donc prévoyez du temps supplémentaire. Soyez particulièrement vigilant lors des changements de voie, car la neige accumulée entre les voies peut affecter la stabilité du véhicule.

Après une forte chute de température nocturne à Ottawa, le danger qui surprend souvent les visiteurs est le verglas invisible (black ice). Cette couche transparente de glace peut se former sur des routes qui paraissent simplement mouillées, surtout sur les ponts, les viaducs et les zones ombragées. Même si les routes principales ont été salées, les bretelles de sortie et les rues secondaires peuvent rester traîtres. Il est essentiel de conduire en douceur, d'éviter les freinages ou virages brusques, et de supposer que toute surface brillante ou sombre peut être verglacée. C'est une condition hivernale courante qui impose prudence et respect.

Un bon plan est de débuter la journée le long de la rivière Ottawa puis de vous diriger vers le sud. Commencez par conduire sur la Sir John A. Macdonald Parkway du côté ouest du centre pour de belles vues sur la rivière, en vous arrêtant à des points comme Kitchissippi Lookout. Ensuite, dirigez‑vous vers le centre pour vous garer près du National Arts Centre. Depuis ce stationnement central, vous pourrez facilement explorer à pied les écluses du canal Rideau, longer la promenade du canal et boucler la visite sans avoir à reprendre la voiture entre ces attractions proches, gagnant du temps et évitant la circulation.

Le moyen le plus simple d'atteindre le Diefenbunker à Carp depuis Ottawa est de prendre l'autoroute 417 Ouest. Cette grande voie offre un itinéraire direct et bien signalé hors de la ville. Prenez la sortie pour Carp Road puis suivez les panneaux locaux vers le musée. Une fois sorti de l'autoroute, le paysage devient rapidement plus rural, avec des routes de campagne à deux voies menant au village de Carp. Le trajet est agréable et généralement peu fréquenté, ce qui en fait une excursion plaisante et facile depuis le centre urbain.

Pour vous assurer d'arriver à YOW à temps depuis Gatineau lors d'une période de pointe en semaine, il est important de prévoir beaucoup de marge. Les ponts vers Ottawa sont très congestionnés entre 15 h 30 et 18 h. Un plan fiable consiste à traverser l'un des ponts, comme le Macdonald‑Cartier, bien avant le pic et à viser d'être à Ottawa vers 15 h. Vous pouvez ensuite passer un peu de temps dans un quartier comme le ByWard Market avant de vous rendre à l'aéroport. Cette stratégie évite le stress de rester coincé dans les embouteillages du pont quand vous avez un vol à prendre.

L'approche la plus simple pour se rendre à un événement à TD Place est de se garer dans un quartier adjacent à Lansdowne et de marcher le dernier tronçon. The Glebe et Old Ottawa South offrent du stationnement en voirie et quelques parkings, mais vérifiez bien la signalisation pour les restrictions. Arriver tôt est la clé pour trouver une place. Pour éviter d'être coincé dans la sortie massive après l'événement, envisagez de prendre un café ou une collation dans l'un des nombreux cafés locaux. Vous laisserez ainsi le gros du trafic se dissiper avant de retourner à votre voiture pour un départ beaucoup plus fluide.

Pour un trajet convivial vers un match des Senators, prenez l'autoroute 417 Ouest directement depuis le centre d'Ottawa en direction de Kanata. Les sorties pour le Canadian Tire Centre sont très bien indiquées. La clé d'une expérience fluide est de partir tôt—au moins 90 minutes avant le début du match—pour anticiper le trafic le plus dense, qui se forme fortement sur l'autoroute et les routes menant à l'arène. Après l'événement, préparez‑vous à une sortie lente des parkings ; la patience est essentielle lorsque des milliers de voitures partent en même temps.

Pour les visiteurs, la transition des sorties de l'autoroute 417 aux rues du centre d'Ottawa peut être un peu déroutante, car les sorties mènent souvent directement à un réseau de rues à sens unique. Il est fortement recommandé d'utiliser une application de navigation GPS, qui peut fournir des indications tournant par tournant plus faciles à suivre que d'essayer de lire les panneaux en conduisant dans le trafic urbain. Faites particulièrement attention à votre GPS en sortant de l'autoroute, car il peut être nécessaire d'effectuer plusieurs virages rapides pour atteindre la rue souhaitée. Une fois hors de l'autoroute, la grille du centre devient plus maniable.

Pour une expérience de conduite plus calme entre les quartiers populaires d'Ottawa, essayez d'utiliser les parkways panoramiques au lieu des artères principales ou de l'autoroute. Pour aller du ByWard Market à The Glebe, vous pouvez prendre Colonel By Drive, qui longe le canal Rideau et est généralement moins animé que Bronson Avenue. Pour continuer vers Westboro, rejoignez ensuite la Sir John A. Macdonald Parkway le long de la rivière Ottawa. Ces itinéraires sont plus pittoresques, ont des limites de vitesse plus basses et connaissent généralement un trafic moins agressif, ce qui en fait un excellent choix pour les conducteurs nerveux.

Les conducteurs peu familiers avec Ottawa trouvent souvent le centre‑ville, notamment autour d'Albert et Slater streets, difficile en raison des voies réservées aux autobus. Un autre point problématique est l'intersection de Rideau Street et Sussex Drive près du ByWard Market, qui comporte des restrictions de virage spécifiques et une forte fréquentation piétonne. De plus, l'intersection complexe à cinq voies à l'extrémité nord du Pretoria Bridge, qui relie The Glebe et Old Ottawa East, peut prêter à confusion. Il est toujours préférable d'aborder ces zones avec prudence et d'avoir votre itinéraire planifié à l'avance.

La façon la plus simple de visiter Rideau Hall et ses environs est de trouver un stationnement en voirie sur l'une des rues résidentielles proches, comme celles autour de MacKay Street. Lisez attentivement les panneaux de stationnement pour les limites de temps ou les restrictions. Une fois garé, vous pouvez explorer tranquillement les jardins de Rideau Hall, puis faire une agréable promenade jusqu'à Rideau Falls Park et le sentier du Ottawa River. Cette approche 'se garer une fois' vous permet de profiter du paysage sans la contrainte de déplacer la voiture entre des points d'intérêt proches.

Aller en voiture vers les vignobles et cidreries de la campagne autour d'Ottawa est une expérience très plaisante. Les itinéraires commencent généralement par des autoroutes principales comme la 417 ou la 416, puis se poursuivent rapidement sur des routes rurales à deux voies bien entretenues. Ces routes de campagne sont en général simples et pittoresques, mais il est conseillé d'utiliser un GPS car la couverture cellulaire peut être irrégulière dans les zones plus isolées. Le trajet lui‑même fait partie du charme, vous menant à travers de petits villages et des terres agricoles jusqu'à destination.

Un circuit intelligent pour les couleurs d'automne est de se rendre au Gatineau Park via le pont Champlain, puis de remonter la scenic Gatineau Parkway. Continuez à travers le parc vers le charmant village de Wakefield. Après avoir exploré Wakefield, revenez à Ottawa par l'Autoroute 5 Sud, qui est plus directe et plus rapide que la parkway. Cette boucle offre le meilleur des deux : une route lente et panoramique à l'aller à travers les feuillages et un retour efficace par l'autoroute, minimisant le temps passé dans la circulation lente.

Pour éviter le stress un matin de semaine, il est préférable de quitter le centre d'Ottawa pour YOW environ 90 minutes avant l'heure à laquelle vous souhaitez être au terminal. Bien que le trajet puisse prendre seulement 20 minutes sans trafic, la circulation du matin peut occasionner des ralentissements importants sur Bronson Avenue et l'Airport Parkway. Cette marge généreuse prend en compte la congestion et les retards imprévus. Arriver détendu à l'aéroport vaut mieux que se presser, surtout si vous devez restituer un véhicule de location et passer la sécurité.

En approchant YOW sur l'Airport Parkway, restez dans les voies de droite et cherchez les grands panneaux verts indiquant spécifiquement 'Rental Car Return'. Ces panneaux vous dirigeront vers une entrée dédiée aux installations de location, distincte de la boucle principale du terminal pour les déposes passagers. L'important est de suivre ces panneaux spécifiques plutôt que les indications générales 'Arrivals' ou 'Departures'. Cela vous mènera directement au Parkade (P1) où se trouve la zone de restitution désignée pour National.

Après avoir récupéré votre voiture de location à YOW, l'un des endroits les plus simples pour un arrêt rapide est le South Keys Shopping Centre. Il se trouve à quelques minutes en voiture de l'aéroport, directement accessible depuis l'Airport Parkway. Le centre commercial dispose d'une grande épicerie, d'une pharmacie et de plusieurs commerces, ce qui en fait un endroit pratique pour se procurer tout le nécessaire d'un seul coup. Ainsi, vous pouvez prendre tout ce dont vous avez besoin sans naviguer dans des rues inconnues ou chercher du stationnement dans une zone centrale avant l'enregistrement à l'hôtel.

Lorsque vous récupérez votre véhicule à la zone de location de YOW, il est pratique de stationner temporairement l'auto dans une place vide à proximité pour charger votre équipement volumineux. Cela vous donne plus d'espace et de temps que de tenter de charger directement dans la voie de prise en charge. Organisez d'abord vos bagages en plaçant les valises dans le coffre pour créer une base stable. Ensuite, si le véhicule a des sièges rabattables, vous pouvez faire glisser la housse de skis ou de snowboard à travers le coffre vers l'habitacle. Prendre quelques minutes supplémentaires pour tout organiser rendra le trajet vers l'hôtel beaucoup plus confortable et sûr.

Au printemps à Ottawa, il faut s'attendre à ce que les nids‑de‑poule et le début de la saison des travaux routiers affectent les temps de conduite. Après la fonte des neiges, les nids‑de‑poule peuvent être nombreux, nécessitant une conduite plus lente et prudente sur certaines rues. Avec l'amélioration du temps, les chantiers routiers démarrent, ce qui peut entraîner des fermetures de voies sur des axes majeurs comme la Queensway (Highway 417) et sur les ponts vers Gatineau. Il est conseillé de vérifier une application de trafic en temps réel avant de partir et de prévoir 15‑20 minutes supplémentaires pour tenir compte de ces ralentissements potentiels.

Pour une session photo du lever du soleil sans tracas, rendez‑vous à Nepean Point, situé derrière la National Gallery of Canada. À cette heure matinale, vous trouverez généralement des places en voirie à proximité sur St. Patrick Street ou près de la galerie. Ce point offre une vue emblématique et surélevée sur Parliament Hill, la rivière Ottawa et le pont Alexandra au lever du jour. Une autre excellente option est le pavillon de Dow's Lake, qui dispose d'un grand parking et offre de belles vues du lever du soleil sur l'eau, notamment pendant le festival des tulipes au printemps.

Aller au poste frontière de Prescott‑Ogdensburg depuis Ottawa est un trajet simple d'environ une heure, principalement sur la Highway 416 Sud. L'élément clé de la planification est de consulter les temps d'attente officiels à la frontière avant de partir, car ils peuvent varier considérablement. Les matinées en semaine et les après‑midi de week‑end sont souvent plus chargés. Assurez‑vous d'avoir tous les documents de voyage nécessaires facilement accessibles pour tous les occupants du véhicule afin de garantir un passage fluide auprès des autorités frontalières. Intégrer d'éventuels délais à la frontière est essentiel pour une excursion bien chronométrée.

Un plan sensé est de conduire d'Ottawa à Kingston le premier jour, trajet d'environ deux heures. Passez l'après‑midi à visiter Kingston et dormez sur place. Le lendemain matin, prenez la pittoresque Loyalist Parkway (Highway 33) de Kingston vers Prince Edward County, un trajet plus relaxant et agréable que l'autoroute principale. Cet itinéraire vous permet de profiter du voyage, d'explorer les vignobles et les villages du comté à un rythme détendu et de diviser la conduite en étapes gérables et plaisantes.

Une excellente stratégie est de visiter le Canadian Aviation and Space Museum le matin, car il se trouve à l'est et le trajet se fait souvent à contre‑courant du flux principal du trafic pendulaire. Après la visite du musée, dirigez‑vous vers le centre en fin de matinée ou début d'après‑midi, après la fin de l'heure de pointe matinale. Garez votre véhicule pour le reste de la journée dans un emplacement central, comme près du ByWard Market ou du National Arts Centre. Vous pourrez ainsi explorer le centre à pied et éviter de devoir conduire à nouveau dans le cœur congestionné de la ville plusieurs fois.

Le Canada Agriculture and Food Museum est un excellent choix, offrant un grand parking sur place et beaucoup d'espace pour que les enfants explorent la ferme. Une autre bonne option est le Canadian Museum of Nature, qui dispose de son propre parking dédié et est situé au centre. Pour des activités extérieures, Mooney's Bay Park and Beach propose un vaste parking et un énorme terrain de jeu ainsi qu'une plage, ce qui en fait une destination facile et gratifiante. Ces lieux sont pensés pour l'accessibilité, réduisant le stress du stationnement et les longues promenades pour les familles avec de jeunes enfants.