Aluguel Carros National
Los Angeles

Depois de pegar sua bagagem, saia do terminal no nível de chegadas (Arrivals) e procure as placas roxas suspensas com a indicação "Rental Car Shuttles". Essas zonas de embarque ficam no meio-fio da ilha externa. Aguarde ali o shuttle da National Car Rental, claramente identificado com a marca da empresa. Os shuttles operam continuamente, levando você diretamente do seu terminal até a instalação de locação fora do aeroporto, onde seu veículo estará esperando. Todo o processo é bem sinalizado e pensado para ser simples para quem está chegando.

Um ponto de encontro prático para o grupo é a esteira de bagagens da última pessoa a chegar, pois é um local interno e com espaço para se reunir. Como alternativa mais simples, todos podem ir por conta própria até a ilha externa com as placas roxas "Rental Car Shuttles" em frente aos seus terminais. Depois, vocês podem tentar embarcar no mesmo shuttle da National ou combinar de se encontrar na própria instalação da National. Como todos os shuttles vão para o mesmo destino, essa abordagem reduz confusão e evita esperar em um terminal lotado.

A rota mais acessível e com menos caminhada até a instalação da National é usando o shuttle de locadoras. Ao sair do terminal, dirija-se à ilha externa do meio-fio marcada com placas roxas de shuttles de locação. Esses shuttles são projetados para acomodar todos os viajantes, inclusive pessoas com necessidades de mobilidade, e normalmente têm recursos como elevadores ou rampas. O serviço leva você diretamente do meio-fio do terminal até a entrada do balcão de locação, eliminando a necessidade de longas caminhadas entre as áreas do aeroporto.

Em uma tarde típica de dia útil, um tempo realista desde a porta do avião até sair dirigindo pode variar entre 60 e 90 minutos. Isso inclui desembarque, caminhada pelo terminal e espera pela bagagem, o que pode levar um bom tempo. Você também deve considerar a espera pelo shuttle e o trajeto até a instalação fora do aeroporto. A etapa final é concluir a papelada e retirar o veículo, o que pode variar conforme o movimento no balcão.

Chegar após a meia-noite no LAX geralmente é tranquilo, pois o aeroporto permanece bem iluminado e claramente sinalizado. Os shuttles de locadoras continuam operando para atender todos os voos, então o procedimento para chegar à instalação da National é o mesmo. O centro de locação estará aberto, mas provavelmente menos cheio, o que pode tornar a experiência mais rápida. Sair da instalação também é simples, com placas claras indicando as principais freeways e vias locais, com bem menos trânsito nesse horário.

Grandes instalações de locação são planejadas com sinalização clara. Procure placas suspensas indicando diferentes categorias de veículos, como "Midsize", "SUVs" ou "Luxury". Seu contrato de locação ou um funcionário no balcão normalmente indicará uma seção ou corredor específico. Se você usa um programa de fidelidade como o Emerald Aisle, será direcionado para a área designada. Não hesite em perguntar a qualquer funcionário uniformizado; eles podem indicar rapidamente a fila correta.

Em vez de encostar em uma via movimentada, é melhor dirigir alguns minutos até uma área comercial próxima. Uma ótima opção é o The Point ou o Plaza El Segundo, ao sul do aeroporto na Sepulveda Boulevard. Esses centros têm estacionamentos grandes e seguros onde você pode ajustar o GPS, parear o telefone com o Bluetooth do carro e regular espelhos e bancos com calma. Assim você se organiza em um ambiente tranquilo antes de entrar nas freeways de Los Angeles.

A rota mais direta e simples para Manhattan Beach é seguir ao sul pela Sepulveda Boulevard, evitando a freeway. Essa avenida principal leva você diretamente ao coração da cidade. Estacionar perto do Manhattan Beach Pier é difícil, pois há principalmente vagas na rua com parquímetro, muito disputadas. Para reduzir o estresse, procure as estruturas públicas de estacionamento a alguns quarteirões para dentro; elas costumam ter mais disponibilidade e permitem curtir a área a pé.

Para evitar ficar preso nos loops de trânsito do aeroporto, foque em usar ruas principais de superfície logo após sair da instalação de locação. Para El Segundo, siga ao sul pela Sepulveda Boulevard. Para Playa del Rey, siga ao norte pela Sepulveda Boulevard e depois a oeste pela Lincoln Boulevard. O segredo é ignorar os primeiros acessos às freeways 105 e 405 e, em vez disso, seguir as placas para esses boulevards locais, que tiram você da área imediata do aeroporto com eficiência.

A rota de freeway mais direta para Long Beach é pegar a I-105 East a partir da área próxima ao LAX. Você seguirá pela I-105 por cerca de 15 milhas até o entroncamento com a I-710. Pegue a I-710 South, que leva diretamente ao centro de Long Beach. Essa rota é um corredor principal entre o aeroporto e Long Beach, bem sinalizado e relativamente fácil de navegar em comparação com entroncamentos mais complexos.

Ao dirigir em Los Angeles, é crucial entender as conversões à esquerda sem proteção: com sinal verde contínuo, você deve dar preferência a todo o tráfego vindo em sentido contrário antes de virar. Tenha paciência e aguarde uma brecha segura. Além disso, preste muita atenção às marcações no asfalto, pois muitas faixas podem virar "somente conversão" de repente. Observar placas e marcações com antecedência ajuda a evitar virar sem querer, algo comum para visitantes.

Uma rota simples para o Los Angeles County Museum of Art (LACMA) é pegar a La Cienega Boulevard ao norte a partir da área do LAX. Essa via principal de superfície faz a maior parte do caminho e evita parte do congestionamento das freeways. Ao se aproximar do museu pela Wilshire Boulevard, o local mais conveniente para estacionar é o Pritzker Parking Garage do próprio museu, com acesso pela 6th Street. Esse estacionamento subterrâneo deixa você bem no campus do museu e é a escolha preferida da maioria dos visitantes.

Ao visitar atrações do Downtown LA como The Broad e Grand Central Market, a melhor estratégia é estacionar uma vez em um local central. Muitos visitantes usam o estacionamento público localizado diretamente abaixo do Walt Disney Concert Hall, bem em frente ao The Broad. Outra excelente opção é a grande estrutura de estacionamento do próprio Grand Central Market. Ambos permitem deixar o carro por várias horas e explorar facilmente a pé os pontos culturais ao redor.

Uma rota fácil de seguir até o Runyon Canyon é pegar a La Cienega Boulevard ao norte e depois seguir a leste pela Sunset Boulevard ou pela Hollywood Boulevard. Porém, o estacionamento perto das entradas das trilhas é extremamente difícil. As vagas na rua nos bairros residenciais próximos são escassas, muito restritas e fiscalizadas rigorosamente. Um plano mais realista é estacionar em um estacionamento comercial mais distante, como perto de Hollywood & Highland, e depois caminhar ou pegar um rideshare curto até a entrada do cânion.

Para um passeio simples e cênico até Malibu, a melhor rota é seguir ao norte pela Lincoln Boulevard a partir da área do aeroporto. A Lincoln Boulevard se integra naturalmente à famosa Pacific Coast Highway (CA-1), que você pode seguir pela costa. Essa rota mantém você junto ao oceano e evita estradas de cânion estreitas e sinuosas que ligam os vales ao litoral. Você poderá aproveitar as vistas e parar em mirantes sinalizados sem navegação complexa.

Um plano simples para visitar Palos Verdes é seguir ao sul pela Sepulveda Boulevard a partir do LAX, que eventualmente se torna a Palos Verdes Boulevard. Um ótimo primeiro ponto é o Point Vicente Interpretive Center, bem sinalizado e com um estacionamento grande e dedicado. O local oferece vistas deslumbrantes do oceano a partir dos penhascos, um farol e trilhas. É um destino fácil de encontrar e uma introdução perfeita à beleza da península sem exigir navegação complexa por ruas residenciais.

A forma mais fácil de visitar Beverly Hills de carro é usar as várias garagens públicas da cidade. Procure as placas azuis de "Public Parking", abundantes no distrito comercial. Muitas dessas estruturas administradas pela cidade oferecem um período de estacionamento gratuito, o que é um ótimo custo-benefício. Ao estacionar em uma dessas garagens, como a da Brighton Way, você pode deixar o carro por algumas horas e explorar a Rodeo Drive e as lojas e restaurantes próximos a pé.

Dirigir até o Hollywood Bowl pode ser muito congestionado, especialmente perto do horário do show. Muitos visitantes preferem evitar a dor de cabeça usando um dos estacionamentos oficiais Park & Ride do Bowl espalhados pela cidade, onde você estaciona e pega um shuttle dedicado diretamente para o local. Se preferir ir de carro até lá, saiba que o estacionamento no local é limitado e muitas vezes é "stacked", ou seja, você pode ficar preso até que os carros ao redor saiam. Chegar bem cedo é essencial se você pretende estacionar no próprio Bowl.

Uma rota simples do LAX ao Dodger Stadium é pegar a I-105 East até a I-110 North, que leva diretamente à região do downtown perto do estádio. De lá, siga as placas para as saídas do Dodger Stadium. Para evitar os piores engarrafamentos, planeje chegar aos portões do estádio pelo menos 90 minutos a duas horas antes do primeiro arremesso. Assim você tem tempo de navegar pelo sistema viário interno do estádio, encontrar sua área de estacionamento e caminhar até o seu lugar sem pressa.

Uma rota comum e fácil de seguir para Burbank é pegar a I-405 North até a US-101 East e então conectar na CA-134 East. Essa rota totalmente por freeway é bem sinalizada para Burbank e para os principais estúdios. O estacionamento geralmente é bem tranquilo, pois grandes estúdios como Warner Bros. e Universal Studios Hollywood têm estruturas amplas de estacionamento dedicadas a visitantes de tours. Basta seguir as placas de "Tour Parking" ao se aproximar do estúdio.

A abordagem mais fácil depende do porto de saída. Para o terminal de San Pedro, pegue a I-110 South até o final. Para o terminal de Long Beach, pegue a I-105 East até a I-710 South. Ambas as rotas são diretas e bem sinalizadas para os portos. Ambos os terminais têm grandes garagens seguras de vários andares, feitas para estacionamento pernoite e de vários dias, permitindo que você deixe o carro alugado com segurança enquanto visita a ilha.

Um plano prático é pegar a I-105 East até a I-605 North e então entrar na I-10 East, que você usará na maior parte do trajeto. Para uma pausa fácil, considere parar em uma cidade como Redlands, que tem muitos restaurantes e postos de combustível logo na saída da freeway. Para entrar em Palm Springs, pegue a saída para a Highway 111 na I-10; essa estrada vira a Palm Canyon Drive, a principal via que atravessa o coração do centro, proporcionando uma chegada simples e cênica.

Para lidar com areia e itens molhados, ajuda ter um sistema. Leve uma bolsa grande e resistente ou um cesto de lavanderia dobrável para concentrar toalhas, brinquedos e cadeiras cheios de areia. Antes de colocar no carro, sacuda tudo bem. Também é uma boa ideia colocar uma toalha ou um protetor de porta-malas no fundo da área de carga para reter a areia residual. Isso facilita muito a limpeza e mantém o interior do carro alugado organizado durante a viagem.

Antes de sair, verifique alguns recursos importantes no porta-malas. Um piso baixo do porta-malas ou um batente baixo do liftgate facilita muito colocar carrinhos e malas pesadas. Procure também um banco traseiro rebatível 60/40, que dá flexibilidade se você precisar transportar um item longo e ainda usar uma cadeirinha. Por fim, verifique se há uma cobertura de carga, que pode ser útil para manter seus pertences fora da vista quando o carro estiver estacionado.

Embora as freeways de LA geralmente sejam bem iluminadas, as saídas podem aparecer mais rapidamente do que você espera, especialmente quando o trânsito está leve. A sinalização aparece com antecedência, mas é essencial usar o app de navegação com comandos de voz. Assim você recebe avisos audíveis da próxima saída. Tente entrar na faixa correta pelo menos uma milha antes da saída para evitar mudanças de faixa estressantes de última hora em um local desconhecido.

Durante uma camada marinha densa, a visibilidade pode ser mais desafiadora nas rotas mais próximas da costa, como a Vista Del Mar passando por Playa del Rey e El Segundo. A freeway I-405, especialmente ao atravessar as colinas do Sepulveda Pass, também pode ficar envolta em neblina, reduzindo a visibilidade das marcações de faixa. Nessas condições, é essencial reduzir a velocidade, aumentar a distância de seguimento e usar os faróis baixos para garantir que você esteja visível para outros motoristas.

Os viajantes geralmente decidem com base em custo e conveniência. Se seus primeiros dias forem em uma área única e caminhável, como Santa Monica, pode ser mais econômico pegar um rideshare no LAX e evitar taxas diárias de estacionamento. Depois, você pode alugar um carro em uma unidade de bairro da National para bate-voltas específicos mais adiante na viagem. Porém, se seus planos incluem explorar várias regiões desde o começo, retirar o carro no LAX oferece mais flexibilidade imediatamente.

A melhor estratégia para um dia de "estacionar uma vez" em Santa Monica é usar uma das grandes estruturas públicas de estacionamento bem centrais. A cidade opera várias garagens na 2nd Street e na 4th Street, a uma curta caminhada da praia. Ao estacionar ali, você acessa facilmente a Third Street Promenade para compras, caminha até o Santa Monica Pier e aproveita a praia sem precisar voltar ao carro. Isso economiza tempo e evita a frustração de procurar vaga em cada parada.

Para circular em garagens apertadas em Los Angeles, o raio de giro costuma ser o fator mais crítico para manobrar em rampas estreitas e sinuosas. Embora a maioria dos sedãs padrão e SUVs compactos seja totalmente adequada, veículos mais largos podem dificultar ficar dentro das linhas das vagas compactas. A altura normalmente só é uma preocupação para vans ou caminhões grandes com rack no teto, pois a maioria dos veículos padrão passa nas restrições de altura de garagens públicas.

Um excelente ponto de encontro fácil é o estacionamento do In-N-Out Burger na Sepulveda Boulevard, logo ao norte do aeroporto. É um marco conhecido, fácil de achar e fica a apenas dois minutos de carro da área de locação. Outra boa opção é uma cafeteria ou um shopping próximo em El Segundo. Esses locais permitem que ambos os carros estacionem, alinhem a navegação e garantam que todos estejam prontos antes de entrar na freeway juntos.

Se você errar e cair no loop principal do aeroporto, o mais importante é manter a calma e não fazer mudanças bruscas de faixa. O sistema viário do aeroporto é um círculo contínuo, então você não vai se perder de verdade. Basta seguir as placas suspensas para "Departures" ou "All Terminals". Isso vai conduzir você pelo loop e, em algum momento, você verá novamente as placas para entradas de freeway ou para retorno de locadoras, permitindo uma segunda tentativa.

A melhor estratégia é deixar tudo pronto enquanto você ainda está parado na vaga de locação. Fixe o celular com segurança, coloque seu destino no app de navegação e inicie o trajeto. Reserve um momento para ver a visão geral do mapa e entender as primeiras conversões. Ao ativar os comandos de voz antes mesmo de colocar o carro em movimento, você pode focar na via e receber instruções claras e antecipadas para mudanças de faixa, reduzindo bastante o estresse.

As faixas expressas são sempre claramente marcadas com grandes placas suspensas que dizem explicitamente "ExpressLanes" e exibem informações de pedágio. Elas geralmente são separadas das faixas comuns por linhas brancas duplas contínuas, que não devem ser cruzadas. Para evitar entrar sem querer, basta ficar nas faixas principais da freeway. A menos que você tenha o transponder FasTrak exigido e entenda as regras, é melhor usar as faixas regulares.

Para tornar o valet-only mais prático, tente planejar seus deslocamentos em blocos, em vez de fazer muitas saídas curtas. Por exemplo, faça todas as tarefas ou passeios do dia em uma única saída. Também ajuda manter seus itens pessoais essenciais, como bolsa ou mochila, já prontos para pegar e sair rapidamente do veículo. Isso reduz o tempo no valet e agiliza o processo de deixar e retirar o carro.

Para uma pausa rápida e fácil, dirija alguns minutos ao sul pela Sepulveda Boulevard até El Segundo ou Manhattan Beach. Essa via principal tem muitas cafeterias, redes de fast food e postos de combustível com banheiros e estacionamento. Essas opções ficam totalmente fora do padrão de tráfego do aeroporto, permitindo que você descanse e se reorganize sem risco de voltar ao loop confuso. É uma forma simples de se orientar antes de começar a viagem.

A abordagem menos confusa é pela freeway I-105. Esteja você vindo pela I-405 ao norte ou ao sul, pegue a saída para a I-105 West em direção ao LAX. Ao se aproximar do aeroporto, as faixas se separam. Certifique-se de ir para as faixas da direita e seguir as grandes placas suspensas que dizem especificamente "Rental Car Return". Essa via dedicada leva você diretamente à entrada da instalação da National, evitando o trânsito dos terminais.

O plano mais simples é reservar bastante tempo extra e entrar na faixa correta com antecedência. Ao seguir para oeste pela Century Boulevard ou pela I-105, o trânsito para o aeroporto fica bem mais lento. Assim que você vir as primeiras placas de "Rental Car Return", mude para as faixas mais à direita. É muito menos estressante ir para a faixa certa cedo e esperar no trânsito lento do que tentar uma entrada difícil e potencialmente insegura na última hora.

A sequência correta é seguir primeiro as placas de "Departures" no nível superior do loop do aeroporto. Deixe os passageiros e as malas no meio-fio do terminal da companhia aérea deles. Depois que eles estiverem a caminho, continue dirigindo pelo loop. Ao passar pelo último terminal (Terminal 8), mantenha-se à direita e siga as placas de "Rental Car Return", que tiram você do loop principal e levam diretamente à instalação da National.

Depois de concluir a devolução do veículo, embarque no ônibus shuttle da National que estará aguardando na instalação. Esse shuttle oferece serviço gratuito de volta aos terminais do aeroporto. O ônibus faz um loop contínuo, parando em todos os terminais em ordem numérica. Basta permanecer no shuttle até o motorista anunciar sua companhia aérea ou o número do terminal, e você será deixado diretamente no meio-fio de partidas (Departures).

Os viajantes frequentemente subestimam o tempo para enfrentar o trânsito nas freeways e vias locais que levam ao LAX, o que pode ser imprevisível. Outro ponto comum é o processo de check-in do veículo, que pode ter fila em horários de pico. Por fim, é preciso considerar o tempo de espera pelo shuttle e o tempo de trajeto até os terminais, pois ele pode fazer várias paradas antes do seu. É prudente reservar pelo menos 30 a 45 minutos extras para todo esse processo.