Alquiler Coches Avis
California

Una vez hayas recogido tu equipaje en la zona de recogida de equipajes, busca los carteles morados elevados que dicen "Rental Car Shuttles". Sigue estas señales para salir de la terminal hacia la calzada del nivel inferior (llegadas). Tendrás que cruzar hasta la acera de la isleta exterior, donde encontrarás la zona de recogida designada para el autobús lanzadera de Avis. La lanzadera te llevará directamente a las instalaciones de alquiler de coches de Avis, situadas a poca distancia de las terminales del aeropuerto.

Sí, el autobús lanzadera de Avis presta servicio a todas las terminales del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. El punto de recogida es el mismo independientemente de la terminal de llegada, ya sea la Terminal 1, la Terminal 7 o cualquier otra. Tras recoger las maletas, ve al nivel inferior (llegadas) y busca los carteles morados de "Rental Car Shuttles" en la acera exterior. La lanzadera realiza vueltas continuas y para en la zona designada de cada terminal, así que puedes esperar allí con tranquilidad.

Después de pasar aduanas e inmigración en la Terminal Internacional Tom Bradley (TBIT), sal al exterior al nivel inferior (llegadas). El proceso es muy similar al de las llegadas nacionales; tu objetivo principal es encontrar la parada de la lanzadera de coches de alquiler. Busca los llamativos carteles morados de "Rental Car Shuttles" y síguelos hasta la calzada de la isleta exterior. Espera en la zona designada el autobús de Avis, que te llevará al centro de alquiler fuera del recinto.

Durante la hora punta de una tarde entre semana, conviene calcular aproximadamente entre 90 minutos y dos horas desde que el avión aterriza hasta que sales conduciendo del aparcamiento de Avis. Esto incluye desembarcar, caminar hasta la recogida de equipaje, esperar las maletas y coger la lanzadera. El trayecto en lanzadera es rápido, pero el tráfico alrededor del aeropuerto y las posibles colas en el mostrador de alquiler en este periodo punta pueden añadir bastante tiempo al proceso.

El punto de encuentro más práctico para un grupo que llega a terminales distintas es la propia oficina de Avis. En lugar de intentar coordinaros en una acera abarrotada de la terminal o en la recogida de equipaje, que cada persona tome por su cuenta la lanzadera de Avis desde su terminal de llegada. Luego podéis reuniros en un entorno más amplio y menos caótico, en el vestíbulo de alquiler de coches, mientras el conductor principal completa la recogida.

Incluso tarde por la noche, el procedimiento para encontrar la lanzadera de Avis es el mismo y está bien iluminado. Tras recoger las maletas en el nivel inferior (llegadas), sal de la terminal y busca los carteles morados de "Rental Car Shuttles". Dirígete a la acera de la isleta exterior para esperar el autobús, que opera 24/7. A esas horas el aeropuerto suele estar más tranquilo, lo que a menudo significa menos espera de la lanzadera y una experiencia más rápida en el mostrador.

Moverte desde tu terminal hasta Avis con equipaje familiar requiere algo de planificación. Utiliza los carros portaequipajes del aeropuerto para gestionar maletas, sillas infantiles y carrito mientras te diriges a la parada de la lanzadera. Las lanzaderas de Avis están preparadas para llevar equipaje y los conductores pueden ayudar a cargar objetos grandes. Conviene plegar el carrito antes de que llegue el autobús para que el embarque sea ágil y sencillo para todos.

Para incorporarte sin complicaciones a la I-405 Norte, sal del aparcamiento de Avis y gira a la derecha en Airport Boulevard. Mantente en los carriles centrales o izquierdos al acercarte a la gran intersección con Century Boulevard. Tras cruzar esa intersección, la entrada a la I-405 Norte estará claramente señalizada a tu izquierda. Colocarte pronto en el carril correcto en Airport Boulevard es la clave para evitar una incorporación estresante a última hora.

El punto de confusión más común está en Sepulveda Boulevard al dirigirse hacia el sur desde el bucle del aeropuerto. Los conductores que quieren tomar la I-105 Este deben ir por los carriles más a la izquierda para entrar en el túnel de la autopista. Si te quedas en los carriles derechos, te verás obligado a continuar por Sepulveda Boulevard pasando el aeropuerto. Presta mucha atención a los grandes carteles elevados de la I-105 justo después de pasar las entradas principales de las terminales.

Para un trayecto menos estresante hacia Santa Monica, considera usar calles en lugar de autopistas. Desde el aparcamiento de Avis, ve hacia el norte por Airport Boulevard, que se convierte en Lincoln Boulevard (parte de la Pacific Coast Highway/CA-1). Continúa hacia el norte por Lincoln directamente hasta Santa Monica. Esta ruta evita la a menudo congestionada I-405 y el complejo enlace con la I-10, ofreciendo una opción más sencilla y panorámica para empezar a conocer la zona.

Una ruta relativamente sencilla hacia Hollywood consiste en tomar La Cienega Boulevard durante buena parte del trayecto. Desde la zona de LAX, dirígete al norte por La Cienega. Esta vía principal te llevará por varios barrios hasta que finalmente gires a la derecha en Sunset Boulevard o Santa Monica Boulevard para ir hacia el este al corazón de Hollywood. Este itinerario ayuda a evitar los tramos más concurridos de las autopistas I-405 e I-10.

La ruta más directa al Downtown LA es por la I-105 Este hacia la I-110 Norte. Tras salir de la zona de LAX, toma la I-105 Este y conduce unos ocho millas. Al acercarte al enlace, sigue los grandes carteles elevados hacia la I-110 Norte dirección Los Ángeles. Para evitar carriles de salida obligatoria, intenta mantenerte en los carriles centrales de la autopista hasta ver las señales de salida específicas para tu destino en el centro.

Para minimizar el tráfico en el trayecto a Anaheim, el horario es clave. Si puedes, intenta recoger el coche y salir de la zona de LAX entre las 10:00 y las 14:00 en un día laborable, o después de las 19:00. La ruta suele ser I-105 Este hacia I-605 Sur, luego CA-91 Este o I-5 Sur. Evitar las horas punta habituales de la mañana (7-9) y la tarde (15-19) hará el viaje mucho más fluido y rápido.

Para que una excursión costera de un día a San Diego salga bien, es esencial madrugar. Planifica estar en carretera desde la zona de LAX no más tarde de las 6:30 para adelantarte al tráfico de la mañana en la I-405 y la I-5 Sur. Para la vuelta, procura salir de San Diego antes de las 15:00 o después de las 19:00 para evitar el tráfico intenso en sentido norte. Este horario maximiza el tiempo disfrutando de la costa en lugar de estar sentado en el coche.

La ruta más sencilla a Palm Springs es tomar la I-10 Este directamente desde la zona de Los Ángeles. Para que sea un viaje agradable en el día, sal de LAX a media mañana, sobre las 9:30 o 10:00, cuando la primera hora punta ya ha bajado. El principal cuello de botella suele estar al atravesar el Downtown LA y los suburbios del este. Una vez pases la ciudad de Riverside, el tráfico suele despejarse y el trayecto se vuelve mucho más rápido.

Una excursión de un día a Joshua Tree requiere salir temprano para evitar una vuelta muy tarde. Planifica salir de la zona de LAX a las 7:00 para llegar al parque con suficiente luz diurna. Para evitar conducir por carreteras del desierto sin iluminación después de la puesta de sol, procura salir del parque a las 16:00, especialmente en los meses de invierno cuando los días son más cortos. Este plan permite varias horas de exploración y asegura que la vuelta a LA sea mayoritariamente al atardecer o a primera hora de la noche.

Para un día relajado en Malibú, toma Lincoln Boulevard hacia el norte desde LAX hasta que se una a la Pacific Coast Highway (PCH/CA-1). Para aparcar más fácilmente, considera playas como Zuma Beach o Point Dume State Beach, que tienen grandes aparcamientos de pago. Llegar antes de las 11:00, incluso entre semana, aumenta mucho las posibilidades de encontrar un sitio cómodo. Las playas más pequeñas y el aparcamiento en la calle a lo largo de la PCH pueden ser extremadamente difíciles, especialmente los fines de semana.

La mejor estrategia es aparcar una sola vez y explorar ambos lugares a pie o en patinete. Conduce a uno de los grandes aparcamientos públicos de Santa Monica, como los edificios cerca del Third Street Promenade o el propio muelle. Desde allí puedes ir andando fácilmente al muelle de Santa Monica. Venice Beach está a unos 30 minutos a pie o a un corto trayecto en patinete hacia el sur por el agradable paseo junto al océano, evitando el estrés de buscar un segundo aparcamiento.

Visitar el Observatorio Griffith para ver el atardecer es muy popular, así que espera mucho tráfico y aparcamiento extremadamente limitado. Las carreteras que suben al observatorio se congestionan bastante a última hora de la tarde. El aparcamiento principal se llena pronto, obligando a la mayoría a buscar aparcamiento en línea a lo largo de las empinadas y sinuosas carreteras cuesta abajo. Planifica llegar al menos 90 minutos antes de la puesta de sol para tener tiempo suficiente de encontrar sitio y caminar hasta el observatorio.

Una ruta clara desde la zona de LAX es tomar la I-405 Norte hasta la US-101 Sur. La salida hacia Universal Studios Boulevard está bien señalizada directamente desde la autopista 101. Para evitar lo peor de la hora punta matinal, intenta llegar antes de las 9:00 o después de las 10:30. Seguir el GPS es fiable aquí, ya que el parque es un gran punto de referencia con salidas dedicadas y señalización clara hacia los grandes aparcamientos.

La ruta más común a Disneyland implica tomar la I-105 Este hacia la I-5 Sur, lo que puede ser algo complicado. La transición de la I-105 a la I-605, que quizá uses durante un tramo corto, puede resultar confusa por sus múltiples carriles y fusiones rápidas. El enlace final desde la CA-91 o la I-605 hacia la I-5 Sur exige mucha atención a las señales para asegurarte de quedar en los carriles correctos en dirección a Anaheim.

Al conducir en Beverly Hills, mantente especialmente atento a los peatones, sobre todo alrededor de la zona de compras de lujo de Rodeo Drive. El tráfico es lento, pero los pasos de peatones tienen mucha actividad. Girar a la izquierda puede ser difícil por el tráfico de frente y por la falta de flechas verdes protegidas en muchos cruces. Para aparcar, lo mejor es usar alguno de los muchos aparcamientos públicos, que a menudo ofrecen un periodo de estacionamiento gratuito y son mucho más fáciles que buscar un hueco en la calle.

Al llegar a un hotel en West Hollywood, planifica entrar en la zona designada de carga y descarga de pasajeros del hotel o en su entrada, aunque tengas que esperar brevemente a que haya espacio. No intentes buscar aparcamiento en la calle de inmediato, porque a menudo está restringido por permisos y es escaso. Descarga el equipaje con el servicio de aparcacoches o el personal de botones primero y luego pregunta por las opciones de aparcamiento del hotel. Este enfoque separa las tareas de descargar y aparcar, haciendo la llegada mucho más fluida.

Los carriles exprés de LA son carriles de peaje especiales que requieren un transpondedor FasTrak para usarlos. Normalmente son el carril más a la izquierda y están separados del tráfico general por dobles líneas blancas, que es ilegal cruzar. Para evitarlos, simplemente no entres en el carril marcado como "ExpressLanes" o "Toll". Presta mucha atención a los carteles elevados al acercarte a estos corredores, ya que avisan claramente antes de que comiencen los carriles exprés.

A los visitantes suele sorprenderles el ritmo y la determinación de los conductores de LA. Incorporarse a las autopistas exige ponerse rápidamente a la velocidad del tráfico y encontrar un hueco con confianza. Prepárate para que otros conductores hagan cambios tardíos de varios carriles justo antes de una salida. Además, el "giro a la izquierda al estilo LA", cuando se gira después de que el semáforo se haya puesto en rojo, es una práctica común en cruces sin protección, así que ten cuidado cuando un semáforo se pone en verde.

Si tu GPS tiene dificultades en la densa zona de LAX, configura como primer destino un punto de referencia grande y fácil de identificar a unos pocos kilómetros, como "Howard Hughes Center" o "Westfield Culver City". Esto te da una dirección inicial sencilla y te permite incorporarte a una vía principal como Sepulveda Boulevard o la autopista I-405. Una vez salgas de las inmediaciones del aeropuerto y tengas señal estable, puedes actualizar el GPS con tu destino final.

Para hacer una compra rápida, ve hacia el este por Century Boulevard, alejándote de las terminales del aeropuerto. En un par de millas encontrarás varios centros comerciales con grandes supermercados como Ralphs o Target. Como alternativa, puedes ir hacia el norte por Sepulveda Boulevard en dirección a Playa Vista o Culver City. Estas rutas te llevan directamente a zonas comerciales sin riesgo de volver a entrar por error en los confusos patrones de tráfico del aeropuerto.

La forma más directa de iniciar tu recorrido por la Pacific Coast Highway (PCH) es tomar Lincoln Boulevard hacia el norte desde la zona de LAX. Lincoln Boulevard también está señalizada como la Ruta Estatal 1 de California (CA-1). Simplemente sigue Lincoln a través de Venice y hacia Santa Monica, donde te llevará directamente al tramo costero icónico de la PCH que continúa hacia el norte rumbo a Malibú. Esto evita enlaces complejos de autopistas y te mantiene en la ruta correcta desde el principio.

Un sedán compacto o mediano suele ser el tipo de vehículo más fácil de manejar para conducir por la ciudad en Los Ángeles. Estos coches ofrecen mejor maniobrabilidad en tráfico denso y son mucho más sencillos de aparcar en los espacios estrechos habituales en garajes de hotel y en calles residenciales concurridas. Aunque un SUV ofrece más espacio, su mayor tamaño puede convertirse en un desafío al moverse por aparcamientos estrechos o al intentar aparcar en paralelo en zonas populares como West Hollywood o Santa Monica.

Un buen plan es pasar el primer o segundo día explorando LA para aclimatarte. El tercer día, conduce de LA a Santa Barbara, que es un trayecto relativamente corto y panorámico de 2 horas. Al día siguiente, afronta el tramo más largo desde Santa Barbara pasando por Big Sur, con la idea de pasar la noche en Monterey o Carmel. Así divides el viaje en segmentos manejables y puedes disfrutar plenamente de la impresionante costa de Big Sur sin ir con prisas.

El trayecto desde LAX al Parque Nacional de Sequoia dura unas cuatro o cinco horas. Planifica al menos una parada de descanso por la zona de Bakersfield para estirar las piernas y comprar algo antes de subir a las montañas. Ten en cuenta que la última hora incluye carreteras de montaña empinadas y sinuosas con muchas curvas cerradas, lo que puede resultar exigente para algunos conductores. Lo mejor es hacer el ascenso con luz diurna y asegurarte de estar bien descansado antes de empezar.

Al planificar un viaje en coche a Lake Tahoe, especialmente desde finales de otoño hasta principios de primavera, las condiciones estacionales son un factor importante. La ruta más directa por la US-395 puede tener nieve y hielo, y pasos de montaña importantes como Tioga Pass a través de Yosemite cierran todo el invierno. Consulta siempre el estado de las carreteras de Caltrans antes de salir, ya que quizá necesites tomar una ruta más larga y de menor altitud. Se recomienda encarecidamente un vehículo con buena tracción para este recorrido.

La secuencia más eficiente es hacer primero la bajada del pasajero. Sigue las señales de "Departures" para acceder al nivel superior de la calzada del aeropuerto y deja a tu pasajero y su equipaje en la acera de su terminal específica. Cuando ya esté en camino, sigue las señales elevadas de "Rental Car Return". Esto te guiará directamente fuera del bucle de terminales y hacia la ruta correcta hasta las instalaciones de Avis sin dar vueltas innecesarias.

La devolución está diseñada para ser un proceso fluido. Sigue las señales de "Rental Car Return" hasta las instalaciones de Avis y un empleado te indicará dónde aparcar. Después de recoger tus pertenencias, ve a la parada de lanzadera designada justo en el centro de devoluciones. La lanzadera de Avis funciona de manera continua hacia el aeropuerto y deja a los pasajeros directamente delante de sus terminales de salida en el nivel superior (salidas).

Para un vuelo por la mañana, especialmente en día laborable, planifica llegar a las instalaciones de devolución de Avis al menos tres horas antes de la hora de salida de tu vuelo. Esto deja margen para posibles atascos en autopistas y calles alrededor de LAX, que son más intensos durante el desplazamiento matinal. También contempla el tiempo necesario para completar la devolución, esperar la lanzadera y volver a tu terminal.

Hay un grupo práctico de gasolineras 24 horas en Airport Boulevard, justo al norte de las instalaciones de alquiler de Avis. Están situadas entre los centros de alquiler y la entrada principal del aeropuerto, lo que las hace ideales para el último llenado. Están diseñadas para un alto volumen de tráfico con entradas y salidas fáciles que te permiten volver a la carretera hacia la entrada de devolución sin giros complicados ni ilegales.

Si te saltas el giro hacia la devolución de Avis y te encuentras en el bucle principal del aeropuerto, no te pongas nervioso ni intentes una maniobra insegura. Simplemente continúa siguiendo las señales como si fueras un viajero normal y completa la vuelta alrededor de las terminales. Al salir de la zona central de terminales, volverás a ver los grandes carteles de "Rental Car Return". Esto te dará una segunda oportunidad de seguir la ruta correcta de vuelta a las instalaciones.

Conducir cerca de LAX durante un fin de semana festivo puede ser extremadamente difícil debido al gran volumen de viajeros. Las vías que primero se colapsan suelen ser Century Boulevard, Sepulveda Boulevard y las salidas de la I-405 hacia el aeropuerto. El bucle central de terminales del aeropuerto a menudo se queda totalmente parado. Es fundamental prever al menos una hora extra de tiempo de viaje en comparación con un día normal para evitar perder un vuelo o la devolución del coche.

Una parada turística excelente y de bajo riesgo es Dockweiler Beach, situada justo al oeste del aeropuerto. Puedes conducir por Vista Del Mar para disfrutar de vistas al océano y una perspectiva única de los aviones aterrizando justo sobre la playa. Otra opción rápida es visitar el In-N-Out Burger en Sepulveda Boulevard para ver aterrizar aviones en las pistas del norte. Ambos lugares están a solo 10-15 minutos en coche del centro de devoluciones de Avis, por lo que encajan fácilmente sin alejarte demasiado.

Hay dos reglas clave de conducción en California que los visitantes internacionales deben conocer de inmediato. Primero, se permite girar a la derecha con el semáforo en rojo después de detenerse por completo, salvo que una señal lo prohíba específicamente. Segundo, en autopistas de varios carriles, la ley exige que el tráfico más lento se mantenga en los carriles de la derecha, reservando el carril más a la izquierda para adelantar. Respetar esta norma de "mantente a la derecha salvo para adelantar" es crucial para el flujo del tráfico y la seguridad.