Mietwagen
Illinois

Nach dem Aussteigen in einem der Inlands-Terminals (1, 2 oder 3) folgen Sie den Hinweisschildern oben für "Baggage Claim" und anschließend "Rental Cars / Multi-Modal Facility (MMF)". Sie gehen zur unteren Ankunftsebene, wo es ausgewiesene Shuttle-Bus-Abholbereiche gibt. Diese kostenlosen Busse fahren durchgehend 24/7 und bringen Sie direkt zur MMF, in der alle Mietwagenfirmen bequem in einem Gebäude untergebracht sind. Die Beschilderung ist im ganzen Flughafen gut sichtbar, sodass der Ablauf auch für Erstbesucher unkompliziert ist.

Vom Terminal 5, dem internationalen Terminal, ist der Ablauf ebenso reibungslos. Nachdem Sie durch den Zoll sind und Ihr Gepäck abgeholt haben, folgen Sie den Flughafenschildern zum Airport Transit System (ATS). Dieser automatisierte Zug bietet eine schnelle, direkte Verbindung zur Multi-Modal Facility (MMF), in der sich alle Mietwagenschalter befinden. Das ATS ist für Reisende mit Gepäck ausgelegt und ermöglicht einen nahtlosen Transfer von der internationalen Ankunft zur Fahrzeugabholung.

Am effizientesten ist es, wenn der festgelegte Hauptfahrer nach der Landung direkt per Shuttle zur Multi-Modal Facility (MMF) fährt. Während er die Formalitäten erledigt, kann der Rest der Gruppe das Gepäck einsammeln und an den jeweiligen Ankunftsbordsteinen warten. Sobald der Fahrer das Auto hat, kann er problemlos zur Ankunftsebene des Terminals zurückfahren und alle abholen. So muss Ihre Gruppe möglichst wenig Gepäck im Shuttle transportieren.

Eine gute Option ist der Cell Phone Lot des Flughafens, ein sicherer und praktischer Ort, um ein paar Minuten anzuhalten. Alternativ finden Sie nur eine kurze Fahrt vom Mietwagenzentrum entfernt mehrere große Parkflächen von Einkaufszentren oder Tankstellen im nahegelegenen Vorort Rosemont. Diese Orte sind stressärmer und weg vom Flughafentrubel, sodass Sie in Ruhe Spiegel einstellen, das GPS programmieren und sich sortieren können, bevor Sie auf die stark befahrenen Schnellstraßen in Illinois auffahren.

Achten Sie beim Verlassen der Multi-Modal Facility besonders auf die Überkopf-Schilder zur I-190 East. Das ist die Hauptabfahrt vom Flughafen. Bleiben Sie beim Einfädeln auf die I-190 in den mittleren oder linken Spuren. Diese Schnellstraße führt Sie automatisch auf die I-90 East (Kennedy Expressway) Richtung Downtown Chicago. Den Schildern zur I-190 zu folgen ist der Schlüssel, um Verwirrung und plötzliche Manöver am komplexen Knotenpunkt zu vermeiden.

Für Vororte wie Oak Brook oder Naperville ist die geradlinigste Route die I-294 South (Tri-State Tollway). Folgen Sie vom Mietwagenzentrum den Schildern zur I-190 und nehmen Sie dann die Ausfahrt zur I-294 South. Wenn Ihr Ziel Schaumburg ist, sollten Sie die I-90 West nehmen. Das Mautstraßensystem (I-294 oder I-90) ist in der Regel die direkteste Möglichkeit, den Stadtverkehr zu umgehen und die westlichen Vororte effizient zu erreichen.

Um Downtown Chicago zu umgehen, nutzen Sie am besten die mautpflichtigen Ringstraßen. Folgen Sie nach der Abholung den Schildern vom Flughafen zur I-294. Die I-294 South verbindet Sie mit der I-80 West für Ziele wie Joliet oder mit der I-55 South Richtung Springfield. Wenn Sie nach Norden fahren, führt die I-294 North zur I-90 West Richtung Rockford und Wisconsin. So können Sie den dichten Verkehr im Stadtzentrum umgehen.

Am anspruchsvollsten für Neulinge ist der Knotenpunkt, an dem die I-190 (vom Flughafen) auf I-90 und I-294 trifft. Durch die vielen Spuren, die sich in verschiedene Richtungen aufteilen, ist volle Aufmerksamkeit nötig. Weiter stadteinwärts ist die Verbindung von I-90/94 und I-290, oft "Spaghetti Bowl" genannt, berüchtigt komplex. Eine GPS-App mit Spurassistent kann sehr hilfreich sein, um diese stark befahrenen Bereiche ohne Fehlabbiegungen zu meistern.

Ein kluger und kosteneffizienter Plan ist, die Anmietung auf den Tag zu verschieben, an dem Sie Downtown verlassen. Für den City-Teil nutzen Sie Chicagos sehr gutes ÖPNV-System (die 'L') und Ride-Sharing. Wenn Sie für Ihren Illinois-Roadtrip startklar sind, holen Sie den Wagen an einem der vielen Mietstandorte in Downtown oder River North ab. Damit sparen Sie die erheblichen Kosten und den Aufwand für Übernacht-Parken in der Stadt.

Achten Sie in Chicago mit einem Mietwagen immer auf die ausgeschilderten Durchfahrtshöhen an Garageneinfahrten, besonders wenn Sie einen SUV oder Van gemietet haben. Fahren Sie Rampen und Kurven langsam und kontrolliert, da viele ältere Garagen schmale Spuren und enge Ecken haben. Wenn möglich, ist rückwärts einzuparken oft einfacher, weil Sie beim späteren Ausfahren deutlich bessere Sicht haben. Rechnen Sie außerdem mit steilen Auf- und Abfahrten auf den Rampen.

Die meisten großen Hotels im Loop haben direkt vor dem Haupteingang eine ausgewiesene Ladezone für Gäste. Am besten fahren Sie in diese Zone und lassen, wenn möglich, eine Person beim Fahrzeug, während die anderen das Gepäck ausladen und mit dem Check-in beginnen. Diese Bereiche sind nur für kurzfristiges Halten gedacht, daher sollten Sie das Auto direkt nach dem Ausladen in eine Langzeit-Parkgarage bringen, um Staus zu vermeiden.

Am praktischsten ist es, für die Dauer Ihres Aufenthalts einen Langzeit-Parkplatz zu organisieren. Viele Hotels in River North bieten Valet- oder Self-Parking an, was jedoch teuer sein kann. Günstiger ist es oft, über eine Parking-App einen Platz in einer nahegelegenen öffentlichen Garage für mehrere Tage im Voraus zu buchen. So haben Sie Ein- und Ausfahrtsmöglichkeiten, können das Auto sicher stehen lassen und es nur für Ausflüge holen.

Fahrer von außerhalb sind oft überrascht, wie verbreitet Rotlicht- und Geschwindigkeitskameras sind, die automatisch arbeiten und Tickets per Post verschicken. Außerdem wird das Fahren oder Parken in ausgewiesenen Busspuren während Sperrzeiten streng kontrolliert und mit hohen Bußgeldern geahndet. Viele Kreuzungen in Downtown haben "No Turn on Red"-Schilder, was sich von vielen anderen Regionen unterscheidet. Achten Sie auf diese lokalen Regeln, um entspannt unterwegs zu sein.

Die Rushhour an Werktagen liegt in Chicago typischerweise etwa zwischen 7:00 und 9:30 Uhr sowie zwischen 15:30 und 18:30 Uhr. Um die stärkste Stauzeit zu vermeiden, versuchen Sie, mittags zwischen 10:00 und 14:00 Uhr anzukommen oder abends nach 19:00 Uhr. Bevor Sie das Mietwagenzentrum verlassen, ist es sinnvoll, eine Echtzeit-Verkehrs-App zu prüfen, um die aktuellen Bedingungen auf den Expressways zu sehen.

Fahren und Parken in Wrigleyville, besonders an Spieltagen, erfordert Vorausplanung. Am stressfreiesten ist es, über eine Parking-App im Voraus einen Platz in einem kommerziellen Parkplatz oder einer Garage zu reservieren. Viele davon sind nur einen kurzen Fußweg vom Stadion entfernt. Eine weitere beliebte Option ist, weiter außerhalb in der Nähe einer 'L'-Station zu parken und die letzte Strecke mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurückzulegen, um Verkehr und Parkbeschränkungen im Viertel komplett zu umgehen.

Die direkteste Route zum Soldier Field führt häufig über die Jean-Baptiste Point DuSable Lake Shore Drive mit Ausfahrt an der 18th Street. An Veranstaltungstagen gibt es Parkmöglichkeiten in mehreren großen Parkflächen auf dem Museum Campus, darunter North Garage und Waldron Deck. Diese Parkplätze sind jedoch sehr schnell voll und können teuer sein. Für einen garantierten Platz und einen reibungsloseren Ablauf wird dringend empfohlen, den Parkpass lange im Voraus online zu kaufen.

Chicagos mehrstöckige Straßen wie Lower Wacker Drive können desorientierend sein, weil GPS-Signal und sichtbare Orientierungspunkte verloren gehen. Entscheidend ist, auf die Straßenschilder zu achten, die oft "Upper" oder "Lower" angeben und kommende Querstraßen sowie Ausfahrten markieren. Bevor Sie in eine Lower-Level-Straße einfahren, sollten Sie genau wissen, welche Ausfahrt oder Abzweigung Sie brauchen. Wenn Sie die Orientierung verlieren, ist es am besten, so schnell wie möglich wieder auf die obere Ebene zu fahren, um sich neu zu orientieren.

Am bequemsten ist es, in einer der großen Tiefgaragen direkt unter dem Parkbereich zu parken. Die Millennium Park Garage und die Grant Park North Garage sind sehr gute Optionen: Sie bieten direkten Innenzugang zum Art Institute und bringen Sie mitten ins Herz des Millennium Park. Wenn Sie hier einmal parken, können Sie beide Attraktionen und die nahe Uferzone problemlos den ganzen Tag zu Fuß erkunden.

Nachdem Sie Ihr Fahrzeug in der Multi-Modal Facility abgeholt haben, suchen Sie nach einem ausgewiesenen Kurzzeit-Parkplatz innerhalb der Garage selbst, abseits des Hauptverkehrsflusses. Viele Mietwagengaragen haben solche Bereiche. Alternativ ist der Cell Phone Lot des Flughafens nur eine kurze Fahrt entfernt und bietet eine sichere, ruhige Umgebung. So können Sie sich Zeit nehmen, den Kindersitz korrekt und sicher einzubauen, ohne dass andere Fahrzeuge hinter Ihnen drängen.

Eine Mittelklasse- oder Kompaktlimousine bietet oft die beste Balance für eine Reise nach Chicago und durch Illinois. Diese Fahrzeuge sind wendig genug für dichten Stadtverkehr und passen in die oft engen Parallelparkplätze vieler Viertel. Gleichzeitig bieten sie meist ausreichend Kofferraumvolumen für das Gepäck von zwei bis vier Personen für eine Woche und sind damit eine praktische und vielseitige Wahl.

Die Strecke von Chicago nach Springfield verläuft hauptsächlich über die Interstate 55, eine sehr geradlinige und gut instand gehaltene Autobahn. Entlang der Route finden Sie regelmäßig staatlich betriebene Raststätten mit Toiletten und Picknicktischen. Außerdem gibt es an nahezu jeder Ausfahrt Tankstellen und Fast-Food-Restaurants, besonders rund um größere Orte wie Bloomington-Normal und Lincoln. Pausen lassen sich leicht planen, da die Versorgung dicht ist und klar ausgeschildert wird.

Die direkteste Route aus dem Großraum Chicago ist die I-80 West bis zur Ausfahrt Utica (Exit 81), anschließend folgen Sie der Route 178 South direkt bis zum Parkeingang. Starved Rock ist sehr beliebt, besonders an Wochenenden im Sommer und Herbst. Die Hauptparkplätze beim Visitor Center können bereits gegen 10:00 Uhr voll sein. Um einen Platz zu bekommen, planen Sie eine frühe Ankunft am Morgen oder ziehen Sie einen Besuch unter der Woche in Betracht.

Ein Tagesausflug zu den Indiana Dunes ist von Chicago aus gut machbar. Am häufigsten nimmt man die I-90 East, die zur Chicago Skyway (mautpflichtig) wird, und fährt nach Indiana. Der Indiana Dunes National Park hat mehrere Zugänge, aber ein beliebtes, gut ausgestattetes Ziel ist der Bereich West Beach mit einem großen eigenen Parkplatz. Der separate Indiana Dunes State Park bietet ebenfalls reichlich Parkmöglichkeiten. An warmen Sommerwochenenden empfiehlt es sich, vor dem späten Vormittag anzukommen.

Die Fahrt nach Milwaukee ist sehr unkompliziert: Nehmen Sie einfach die I-94 West direkt nach Norden aus dem Raum Chicago. Je nach Verkehr dauert die Fahrt meist etwa 90 Minuten bis zwei Stunden. In Downtown Milwaukee ist Parken in der Regel einfacher und günstiger als in Chicago. Es gibt zahlreiche öffentliche Parkhäuser, besonders in der Nähe der Seeufer-Attraktionen und im Historic Third Ward, sowie viele Parkplätze mit Parkuhr am Straßenrand.

Für eine entspannte Reise fahren Sie nach Galena über die I-90 West bis Rockford und nehmen dann die landschaftlich schöne US-20 West bis zum Ziel. Verbringen Sie Ihren ersten vollen Tag damit, Galenas historische Main Street und Sehenswürdigkeiten in der Nähe zu erkunden. Für die Rückfahrt können Sie eine andere Strecke wählen, zum Beispiel nach Süden auf der Great River Road am Mississippi entlang und dann ostwärts über die I-88 zurück Richtung Chicago. So entsteht eine Runde, und Sie vermeiden, dieselbe Autobahn zweimal zu sehen.

Ein guter Einstiegstag auf der Route 66 beginnt mit der I-55 South von Chicago nach Joliet. Dort können Sie die Interstate verlassen und der historischen Route-66-Beschilderung nach Süden folgen. Planen Sie einen Stopp beim klassischen Launching Pad Drive-in mit der Gemini-Giant-Statue in Wilmington ein und besuchen Sie das hervorragende Route-66-Museum in Pontiac. Wenn Sie den Tag in Pontiac oder Bloomington-Normal beenden, haben Sie einen einfachen Zugang zurück zur I-55 für die unkomplizierte Rückfahrt nach Chicago.

Die Fahrt von O’Hare zu den Wisconsin Dells dauert etwa drei Stunden. Ein perfekter Zwischenstopp, um sich die Beine zu vertreten und etwas zu essen, ist Madison, Wisconsin. Die Stadt liegt direkt an der I-90 und bietet viele Restaurants und Dienstleistungen. Eine kurze Pause dort kann die Monotonie der Autobahn unterbrechen und die Gesamtstrecke deutlich angenehmer machen, besonders nach einem langen Flug.

Der Großraum Chicago nutzt stark ein Netz von mautpflichtigen Schnellstraßen, darunter I-90, I-294, I-88 und I-355. Die meisten dieser Straßen verwenden Open-Road-Tolling, bei dem Portale einen Transponder oder Ihr Kennzeichen erfassen, während Sie mit Autobahngeschwindigkeit fahren. Mietwagenfirmen sind auf dieses System eingestellt und bieten in der Regel Programme an, mit denen Sie die Tollways bequem nutzen können. Fragen Sie bei der Fahrzeugübernahme nach den konkreten Mautoptionen.

Maut zu vermeiden ist im Raum Chicago möglich, wird aber fast immer deutlich mehr Zeit und Komplexität bedeuten. Sie müssen sich auf mautfreie Interstates wie I-94, I-55 und I-57 sowie auf ein Netz lokaler Hauptstraßen wie Mannheim Road oder La Grange Road stützen. Am effektivsten ist es, eine Navigations-App zu verwenden und vor dem Start die Option "avoid tolls" zu aktivieren.

Der Kennedy Expressway (I-90/94) gehört zu den meistbefahrenen und komplexesten Autobahnen des Landes. Die Fahrt kann wegen des hohen Verkehrsaufkommens, vieler Spuren und häufigem Einfädeln anstrengend sein. Am stressigsten ist es morgens und abends zur Rushhour, wenn der Verkehr stark stocken kann. Die reversiblen Expressspuren in der Mitte können Besucher zusätzlich verwirren, daher ist es oft am besten, in den regulären lokalen Spuren zu bleiben.

Winterfahren in Chicago erfordert zusätzliche Aufmerksamkeit. Achten Sie auf "Snow Routes"-Schilder, denn auf diesen Hauptachsen ist Parken nach zwei Zoll Schneefall verboten, damit geräumt werden kann. In Wohnvierteln können Sie auf die inoffizielle Praxis "dibs" stoßen, bei der Menschen mit Möbeln Parkplätze reservieren, die sie freigeschaufelt haben. Das ist rechtlich nicht bindend, aber eine lokale Gepflogenheit, die man nach einem Sturm beim Suchen von Straßenparkplätzen kennen sollte.

Bei schlechtem Wetter werden alle großen Expressways wie Kennedy (I-90/94), Eisenhower (I-290) und Dan Ryan (I-90/94 südlich von Downtown) deutlich langsamer. Die Jean-Baptiste Point DuSable Lake Shore Drive ist besonders anfällig für Sperrungen durch hohe Wellen oder verwehten Schnee. Außerdem können untere Straßenniveaus wie Lower Wacker Drive bei starken Regenfällen zu Überschwemmungen neigen; in solchen Situationen ist es ratsam, auf obere Straßenniveaus auszuweichen.

Ein Illinois-Kennzeichen am Mietwagen verschafft keine besonderen Parkrechte. Sie müssen weiterhin alle ausgeschilderten Parkregeln beachten, die strikt durchgesetzt werden. Viele Wohnstraßen verlangen eine spezielle Viertel-Parkplakette, um länger als ein paar Stunden zu parken, besonders über Nacht. Lesen Sie die Schilder auf jedem Block, auf dem Sie parken möchten, sehr genau, um ein Knöllchen oder Abschleppen zu vermeiden.

Ein angenehmes Tempo für einen Illinois-Roadtrip ist, pro Tag nur eine größere Fahretappe einzuplanen, typischerweise zwei bis drei Stunden. Fahren Sie zum Beispiel am ersten Tag von Chicago nach Peoria und erkunden Sie die Stadt. Am nächsten Tag folgt die kürzere Strecke von Peoria nach Springfield. So teilen Sie die Reise in gut machbare Abschnitte, vermeiden Fahrermüdung und haben genug Zeit, jedes Ziel zu genießen.

Vorortfahrten für Veranstaltungen sind in der Regel viel einfacher als Fahren in der Stadt. Die meisten Vorort-Hotels, Bankettsäle und Eventzentren haben große, kostenlose Parkplätze für Gäste. Findet das Event in einem Privathaus statt, ist Parken am Straßenrand meist möglich und kostenlos. Anders als in der Stadt müssen Sie in den meisten Wohngebieten der Vororte selten an Genehmigungen oder kostenpflichtiges Parken denken.

Entlang der Hauptstraßen rund um den Flughafen gibt es mehrere gut erreichbare Tankstellen, sodass das Tanken vor der Rückgabe einfach ist. Besonders entlang der Mannheim Road und der Higgins Road finden Sie viele Optionen, nur wenige Minuten Fahrt vom Eingang zur Rückgabe entfernt. Wenn Sie auf dem Weg zurück zum Flughafen dort kurz anhalten, erfüllen Sie unkompliziert die Kraftstoffvorgaben Ihres Mietvertrags.

Der häufigste Fehler ist, instinktiv den großen Schildern zu "Departures" oder "Terminals" zu folgen, statt nach den spezifischen Schildern "Rental Car Return" zu suchen. Die Einfahrt zur Multi-Modal Facility, wo die Rückgaben erfolgen, ist eine separate, eigene Ausfahrt von der Hauptzufahrtsstraße des Flughafens. Wenn Sie sich dem Flughafen nähern, fahren Sie langsamer und konzentrieren Sie sich auf die Schilder, die ausdrücklich Mietwagen erwähnen, um nicht in der stark befahrenen Terminal-Schleife zu landen.

Der Ablauf ist recht logisch. Folgen Sie zuerst den Schildern zu "All Terminals / Departures" und setzen Sie Ihre Passagiere samt Gepäck am oberen Bordsteinbereich beim passenden Airline-Abschnitt ab. Danach fahren Sie einfach wieder auf die Hauptzufahrts-Schleife des Flughafens. Von dort folgen Sie den Schildern "Rental Car Return", die Sie zur richtigen Ausfahrt zur Multi-Modal Facility führen, ohne dass Sie den Flughafenkreislauf verlassen müssen.

Nach der Rückgabe Ihres Fahrzeugs in der Multi-Modal Facility (MMF) ist der Weg zum Terminal sehr einfach. Folgen Sie in der MMF den Schildern zur Station des Airport Transit System (ATS). Dieser kostenlose, automatisierte Zug fährt 24/7 und hält an allen Terminals (1, 2, 3 und 5). Das System ist klar beschildert und ist die effizienteste Verbindung zwischen Mietwagenzentrum und Abflugbereich.

In Spitzenreisezeiten wie großen Feiertagen ist es sinnvoll, einen deutlichen Puffer einzuplanen. Seien Sie an der Mietwagenrückgabe mindestens drei Stunden vor einem Inlandsflug und vier Stunden vor einem internationalen Flug. Diese zusätzliche Zeit berücksichtigt möglichen Verkehr rund um den Flughafen, längere Schlangen am Mietwagenschalter sowie erhöhte Wartezeiten beim Flughafentransportsystem und bei der Sicherheitskontrolle, damit Sie Ihr Gate ohne unnötigen Stress erreichen.