Mietwagen
Flughafen Illinois

Am bequemsten erreichen Sie das Mietwagenzentrum mit dem Airport Transit System (ATS), oft auch als "people mover" bezeichnet. Folgen Sie nach der Gepäckausgabe in der jeweiligen Halle den Überkopfschildern "Rental Cars" oder "Airport Transit System". Diese führen Sie zur ATS-Station, von der aus Sie kostenlos und schnell direkt zur Multi-Modal Facility (MMF) fahren. In diesem zentralen Gebäude sind alle großen Mietwagenanbieter untergebracht, sodass alles in einem Schritt erledigt werden kann.

Bei Ankunft in Terminal 5 ist der Ablauf etwas anders, aber weiterhin sehr unkompliziert. Statt des ATS-Zugs nehmen Sie einen speziellen Shuttlebus zur Multi-Modal Facility (MMF). Folgen Sie nach der Passkontrolle/Zollabfertigung und der Gepäckausgabe den Schildern "Rental Cars" und "Shuttle Bus Center". Die Busse fahren häufig und bringen Sie direkt zu den Mietwagenschaltern, ohne dass Sie zuerst durch die anderen Inlands-Terminals navigieren müssen.

Der häufigste Stolperstein ist der unterschiedliche Transportweg von Inlands- gegenüber dem International-Terminal. Passagiere aus den Terminals 1, 2 oder 3 nutzen den Airport Transit System (ATS)-Zug. Wer in Terminal 5 ankommt, muss hingegen einen eigenen Shuttlebus nehmen. Außerdem ist das Finden der ATS-Station ein typischer Punkt: Oft muss man vom Gepäckband aus per Rolltreppe oder Aufzug nach oben, daher ist es wichtig, die Überkopfbeschilderung genau zu beachten.

Ein sehr guter Treffpunkt ist der Gepäckbandbereich Ihres jeweiligen Fluges. Dort ist es geräumig, es gibt etwas Sitzgelegenheiten, und es ist sichergestellt, dass alle ihr Gepäck abgeholt haben, bevor es weitergeht. Sobald alle beisammen sind, können Sie gemeinsam den Schildern zum Airport Transit System (ATS) oder zum Shuttlebus folgen. Ein Treffen an der Gepäckausgabe verhindert, dass jemand in den vollen Terminalbereichen verloren geht.

Sperriges Gepäck ist in O'Hare nichts Ungewöhnliches, und der Flughafen ist darauf eingestellt. Am besten nutzen Sie einen der kostenlosen Gepäckwagen in der Gepäckausgabe. Laden Sie Koffer und Sperrgepäck auf den Wagen und schieben Sie ihn direkt zur Plattform des Airport Transit System (ATS) oder zur Shuttlebus-Haltestelle. Züge und Busse bieten für die kurze Fahrt zur Mietwagenanlage ausreichend Platz für größere Gepäckstücke.

Bei Schneesturm bleibt der geschlossene Airport Transit System (ATS)-Zug für die Inlands-Terminals in der Regel recht zuverlässig. Die größten Verzögerungen betreffen die Shuttlebusse von Terminal 5, da sie von Straßenverhältnissen und möglichen Staus auf den Flughafenstraßen abhängig sind. Auch der Fußweg zwischen Terminal und Stationen kann wegen rutschiger Bedingungen länger dauern. Planen Sie daher extra Zeit ein und kleiden Sie sich warm für kurze Wege im Freien.

Damit Ihre Navigations-App Sie richtig führt, suchen Sie nach "O'Hare Multi-Modal Facility" oder "ORD Rental Car Return". Wenn Sie nur "O'Hare Airport" eingeben, werden Sie fast immer zu den Passagier-Zubringerbereichen an einem Terminal geleitet. Die Multi-Modal Facility hat eine eigene Adresse und eine separate Zufahrt von der Mannheim Road, getrennt von den Terminal-Zufahrten. Mit der korrekten Zielbezeichnung erhalten Sie die genauesten und stressfreisten Routen.

Achten Sie ab der Gepäckausgabe auf große, gut sichtbare Überkopfschilder mit den Hinweisen "Rental Cars" und "Airport Transit System". Häufig ist auch ein universelles Zug-Symbol dabei, sodass die Schilder selbst in einer vollen Umgebung leicht zu erkennen sind. Der Flughafen nutzt durchgängige Farbcodes und Symbole zur Orientierung. Diese Beschilderung führt Sie direkt zu Rolltreppen oder Aufzügen, die zur ATS-Bahnsteigebene für die Fahrt zum Mietwagenzentrum gehen.

Praktisch ist der cell phone lot des Flughafens, der für kurzfristiges Warten gedacht ist und nur wenige Minuten von der Mietwagenanlage entfernt liegt. Dort können Sie in Ruhe das GPS programmieren, Spiegel einstellen und sich mit dem Fahrzeug vertraut machen. Alternativ gibt es mehrere Tankstellen und Fast-Food-Restaurants an der Mannheim Road oder Higgins Road, direkt außerhalb der Haupt-Flughafenschleife, wo Sie kurz anhalten und sich auf die Weiterfahrt in Stadt oder Vororte vorbereiten können.

Die Ausfahrt aus der O'Hare Multi-Modal Facility ist so gestaltet, dass sie möglichst direkt und wenig verwirrend ist. Achten Sie beim Verlassen des Parkhauses auf die großen Überkopfschilder "Airport Exit". Diese führen klar zu den Hauptstrecken wie I-190 East (nach Chicago), I-294 (Tri-State Tollway) und I-90 West. Wählen Sie einfach die Spur für Ihre gewünschte Richtung; die Fahrbahn führt Sie weg von den Terminal-Loops und auf die Autobahn.

Am direktesten ist die I-190 East vom Flughafen, die nahtlos in die I-90 East übergeht, auch Kennedy Expressway genannt. Um kurz vor der Innenstadt keine Last-Minute-Manöver machen zu müssen, bleiben Sie möglichst auf den mittleren bis linken Spuren. So umgehen Sie die Express Lanes und vermeiden, in die ganz rechten Spuren gedrängt zu werden, die zu den stark frequentierten Ausfahrten Ohio und Ontario Street führen. Wenn Ihre konkrete Downtown-Ausfahrt näherkommt, können Sie mit genügend Vorlauf rüberwechseln.

Eine unkomplizierte Route zum United Center ist die I-190 East ab O'Hare, die zur I-90 East wird. Fahren Sie auf der I-90 weiter und nehmen Sie dann die Ausfahrt Madison Street. Nach der Ausfahrt bringt Sie eine einfache Rechtsabbiegung auf die Madison Street Richtung Westen. Diese Straße führt direkt zum United Center und hilft, die dichtesten und komplexesten Kreuzungen im zentralen Loop zu umgehen, was die letzte Etappe deutlich einfacher macht.

Die Fahrt von O'Hare nach McCormick Place erfolgt typischerweise über I-90/94 East und dann mit Übergang auf I-55 North Richtung Seeufer. Die letzte Annäherung führt über Stadtstraßen, die besonders bei Kongressveranstaltungen sehr belebt sein können. Hotel-Ladezonen sind in der Regel gut ausgeschildert, können aber überfüllt sein. Es ist sinnvoll, die Hoteladresse im GPS zu speichern und mit einem kurzen Stopp zum Ausladen des Gepäcks zu rechnen, bevor Sie in eine ausgewiesene Parkgarage weiterfahren.

Um die komplexesten Downtown-Verflechtungen zu vermeiden, ist eine gute Option, I-190 East auf I-90/94 East zu nehmen und dann den Schildern zur Lake Shore Drive (US-41) South zu folgen. Diese landschaftlich schöne Strecke verläuft am See entlang und umgeht den dichtesten Teil des Loop. Anschließend können Sie eine der gut ausgeschilderten Ausfahrten nach Hyde Park nehmen, z. B. 53rd Street oder 57th Street. Für Besucher, die das Straßengitter nicht kennen, ist diese Route meist weniger stressig.

River North hat viele Einbahnstraßen und stark frequentierte Kreuzungen. Geben Sie vor der Abfahrt vom Flughafen die exakte Hoteladresse ins GPS ein und nutzen Sie Street View in einer Karten-App, um die Einfahrt zu prüfen. So erkennen Sie die ausgewiesene Ladezone des Hotels im Voraus. Vor Ort fahren Sie vollständig in die Zone hinein, um keine Fahrspur zu blockieren. Ist die Zone voll, ist es oft besser, einmal um den Block zu fahren, statt in einer Fahrspur anzuhalten.

Direkt zum Wrigley Field an einem Spieltag zu fahren ist wegen Straßensperrungen und extremem Stau sehr schwierig. Deutlich besser ist es, per Parkplatz-Reservierungs-App einen Platz in einem privaten Lot oder einer Garage ein paar Blocks vom Stadion entfernt zu buchen. Das garantiert einen Stellplatz und verhindert endloses Kreisen. Eine weitere beliebte Option ist, weiter draußen entlang einer CTA-Linie zu parken, z. B. der Brown oder Red Line, und für die letzte Etappe den ÖPNV zu nutzen.

Besucher sollten wissen, dass Chicagos Gassen (alleys) oft sehr schmal sind und vor allem für Müllabfuhr und Versorgungszugang genutzt werden, nicht als öffentliche Durchgangsstraßen. Man sollte sie daher nicht als Abkürzung verwenden. In Parkhäusern, besonders in älteren Gebäuden, können die Rampen überraschend steil sein und enge Kurven haben. Ein Kompakt- oder Mittelklassewagen lässt sich dort meist deutlich leichter manövrieren als ein großer SUV oder Minivan.

Sehr praktisch ist es, den Mietwagen erst an dem Tag abzuholen, an dem Sie die Downtown verlassen wollen. An den Tagen, an denen Sie den Loop, die Magnificent Mile oder nahe Museen erkunden, sind Chicagos öffentliche Verkehrsmittel ("L"-Bahn und Busse) und die gute Fußläufigkeit ideal. So sparen Sie sich den Aufwand und die hohen Kosten für tägliches Parken in Downtown-Garagen. Sie können problemlos mit Taxi oder "L" zurück nach O'Hare fahren und das Auto abholen, wenn Sie für Ausflüge in die Vororte oder für die Abreise bereit sind.

Für Besucher ist es oft am besten, die GPS-Einstellungen so anzupassen, dass Lower Wacker Drive nach Möglichkeit vermieden wird. Diese mehrstöckige Straße kann desorientierend sein: eingeschränkte Sicht, verwirrende Beschilderung und abrupte Ausfahrten. Wenn sie unvermeidbar ist, bleiben Sie in einer mittleren Spur, fahren Sie langsamer und achten Sie sehr genau auf die Überkopfschilder für Ihre Ausfahrt. Wenn Sie die Wahl haben, sind die Straßen auf dem oberen Niveau deutlich vorhersehbarer und weniger stressig.

Fahrer von außerhalb sind oft überrascht von den Bussonderfahrstreifen, die meist rot markiert und streng per Kamera überwacht werden. Das Befahren kann eine erhebliche Geldstrafe nach sich ziehen. Außerdem sollte man auf Spuren achten, die an Kreuzungen abrupt zu "turn-only" werden, oft mit wenig Vorankündigung. Es ist wichtig, Überkopf- und Seitenbeschilderung sorgfältig zu lesen, um nicht zu einem unbeabsichtigten Abbiegen gezwungen zu werden, besonders bei starkem Verkehr.

Sehr gute "park once"-Gebiete sind der Museum Campus und Lincoln Park. Am Museum Campus können Sie in einer großen Garage parken und den Tag damit verbringen, Field Museum, Shedd Aquarium und Adler Planetarium zu Fuß zu besuchen. In Lincoln Park finden Sie Platz auf dem Zoo-Parkplatz oder in einer nahegelegenen Garage und können bequem zum Zoo, zum Lincoln Park Conservatory und zum Lakefront Trail laufen. Beide Optionen erlauben es, große Attraktionen zu genießen, ohne ständig Verkehr und Parkplatzsuche zu haben.

In Wohnvierteln wie Lincoln Park kann Straßenparken sehr schwierig sein. Viele Bereiche sind als Permit-only ausgewiesen, besonders abends und über Nacht, um Plätze für Anwohner zu reservieren. Lesen Sie die Schilder in jedem Block sehr genau, da sich Regeln je nach Uhrzeit oder Wochentag ändern können. Um das Risiko von Knöllchen oder Abschleppen zu vermeiden, ist die sicherste Option häufig eine öffentliche Garage oder die Hotelgarage für das Parken über Nacht.

Für einen kurzen Besuch im Millennium Park ist es am direktesten, eine der Tiefgaragen direkt unter dem Park zu nutzen, z. B. Millennium Park Garage oder Grant Park North Garage. Diese Garagen haben Einfahrten an der Michigan Avenue und sind äußerst praktisch, da Sie direkt in den Park hochlaufen können. Obwohl sie sehr beliebt sind, macht die erstklassige Lage sie ideal für einen kurzen, unkomplizierten Stopp.

Der Schlüssel, um den starken Ausfahrtsverkehr am Navy Pier zu vermeiden, ist das Timing. Der größte Andrang entsteht direkt nach großen Veranstaltungen, etwa den Sommer-Feuerwerken. Um die Staus zu umgehen, fahren Sie entweder etwa 30 Minuten vor Veranstaltungsende los oder warten Sie rund 45 Minuten nach dem Ende. So kann die erste Fahrzeugwelle die Parkhäuser und umliegenden Straßen verlassen, und Ihre Abfahrt wird deutlich flüssiger und schneller.

Chicago nutzt ein umfangreiches Netz automatisierter Kameras zur Durchsetzung von Verkehrsregeln. Besucher sollten besonders auf Rotlichtkameras an großen Kreuzungen und Geschwindigkeitskameras in ausgewiesenen "Children's Safety Zones" (nahe Parks und Schulen) achten. Es ist entscheidend, an roten Ampeln vollständig vor der weißen Haltelinie anzuhalten und die ausgeschilderten Tempolimits strikt einzuhalten, da die Toleranz sehr gering ist. Diese Kameras sind 24/7 in Betrieb, daher ist umsichtiges Fahren jederzeit wichtig.

Viele der großen Expressways rund um O'Hare, wie I-294 (Tri-State Tollway) und I-90 (Jane Addams Memorial Tollway), gehören zum Illinois-Tollway-System. Die meisten Mietwagen sind mit einem Transponder (wie I-PASS oder E-ZPass) ausgestattet, um Maut elektronisch abzuwickeln; die Mietwagenfirma übernimmt die Abrechnung. Achten Sie bei der Auffahrt auf Schilder zu "I-PASS Only"- oder "Cash"-Spuren, damit Sie je nach Fahrzeugkonfiguration in der richtigen Spur fahren.

Die Strecken zu diesen nahen Vororten sind recht direkt. Nach Rosemont, das direkt am Flughafen liegt, können Sie einfach über Oberflächenstraßen wie Mannheim Road oder River Road fahren. Nach Schaumburg ist der unkomplizierteste Weg, kurz I-190 East zu nehmen, dann auf I-294 North zu wechseln und anschließend auf I-90 West (Jane Addams Memorial Tollway) einzufädeln. Folgen Sie den Schildern zur I-90 West Richtung Rockford; so bleiben Sie auf einer direkten Strecke und vermeiden komplexere Knoten näher an der Stadt.

Für Erstfahrer ist die einfachste Route, von der Flughafenumgebung aus direkt die I-294 South (Tri-State Tollway) zu nehmen. Damit umgehen Sie Downtown Chicago vollständig. Für Oak Brook nehmen Sie die Ausfahrt auf die I-88 West (Ronald Reagan Memorial Tollway). Für Naperville bleiben Sie einfach noch ein paar Meilen auf der I-88 West. Die Strecke ist gut ausgeschildert und meist weniger überlastet als die Expressways durch die Stadt.

Eine einfache Route von O'Hare nach Oak Park ist I-190 East bis I-290 East, auch Eisenhower Expressway genannt. Nehmen Sie die Ausfahrt Harlem Avenue und fahren Sie nach Norden ins Zentrum von Oak Park. Da das Straßenparken in der Nähe der Frank Lloyd Wright Home and Studio begrenzt und häufig reglementiert ist, ist es am besten, in der öffentlichen Garage neben dem Visitor Center zu parken. So können Sie das Auto stehen lassen und das historische Viertel zu Fuß erkunden.

Für eine möglichst angenehme Fahrt zum Indiana Dunes National Park ist das Timing entscheidend. An Wochentagen sollten Sie den Großraum Chicago entweder vor 7:00 AM oder nach 9:30 AM verlassen, um die morgendliche Rushhour zu umgehen. Für die Rückfahrt sollten Sie idealerweise vor 3:00 PM wieder Richtung Chicago unterwegs sein. Auch am Wochenende kann es starken Verkehr geben, besonders an Sommernachmittagen; ein früher Start ist daher meist die beste Wahl.

Die Fahrt nach Milwaukee ist sehr einfach: Nehmen Sie durchgehend die I-94 West. Um den Besuch stressarm zu halten, nutzen Sie vor Ort eine "park once"-Strategie. Gute Parkmöglichkeiten sind Garagen in der Nähe des Historic Third Ward oder des Milwaukee Public Market. Von dort aus können Sie große Teile der Downtown, den Riverwalk und das Seeufer bequem zu Fuß erkunden oder die städtische Straßenbahn The Hop nutzen, die kostenlos ist.

Starved Rock ist extrem beliebt, besonders an Wochenenden und Feiertagen. Der Hauptparkplatz beim Visitor Center ist oft bis 10:00 AM voll, daher ist frühes Ankommen entscheidend, um einen günstigen Platz zu bekommen. Ist der Hauptparkplatz belegt, werden Sie zu Overflow-Parkflächen geleitet, was einen deutlich längeren Fußweg zu den wichtigsten Trailheads bedeuten kann. Bequeme Schuhe sind ein Muss, und rechnen Sie selbst von den näheren Parkflächen mit einem gewissen Fußweg zu den Canyons.

Ein guter Start in eine Route-66-Reise ohne Downtown-Verkehr ist die Fahrt Richtung Joliet. Von O'Hare aus können Sie I-294 South auf I-55 South nehmen, die parallel zur historischen Route 66 verläuft. So umgehen Sie die Stadt und können die historische Trasse in den Vororten aufnehmen. Joliet bietet klassische Route-66-Sehenswürdigkeiten und ist ein hervorragender, gut machbarer erster Stopp auf dem Weg nach Westen.

Ein Kompakt- oder Mittelklasse-Sedan bietet in der Regel die beste Balance für Chicago. Diese Größe hat genügend Kofferraumvolumen für das Gepäck von einigen Reisenden und bleibt wendig genug für dichten Verkehr und vor allem enge Parkhaus-Rampen. Viele ältere Garagen in der Stadt haben schmale Spuren und enge Kurven, die für große SUVs schwierig sind; ein kleineres Auto ist daher deutlich stressfreier beim Parken in der Stadt.

Die Parkebenen in der O'Hare Multi-Modal Facility sind der beste Ort, um einen Kindersitz einzubauen. Nachdem Sie die Mietformalitäten erledigt haben, suchen Sie Ihr zugewiesenes Fahrzeug und nehmen sich in der Parklücke die nötige Zeit. Das Parkhaus ist gut beleuchtet und schützt vor Wetter. Wenn Sie weniger Druck haben möchten, ziehen Sie in eine Eckparkbucht oder einen weniger stark befahrenen Bereich, damit Sie genug Platz haben und den Sitz sicher und korrekt montieren können.

Im Winter ist es wichtig, auf Schilder zu achten, die eine "Snow Route" kennzeichnen. Wenn zwei Inches Schnee oder mehr gefallen sind, ist das Parken auf diesen wichtigen Hauptstraßen strikt verboten, damit geräumt werden kann, und Fahrzeuge werden abgeschleppt. In kleineren Wohnstraßen gibt es außerdem den lokalen Brauch "dibs": Anwohner markieren mit Stühlen oder anderen Gegenständen freigeschaufelte Parkplätze. Am besten respektieren Sie diese Markierungen und suchen sich einen alternativen Platz.

Der Kennedy Expressway (I-90/94) ist berüchtigt für starke Verzögerungen bei jeder Art von Schlechtwetter, da dort ein sehr hohes Verkehrsaufkommen herrscht. Starkregen führt zu schlechter Sicht und rutschigen Fahrbahnen, während Schnee die Spuren schnell gefährlich machen kann. Auch Lake Shore Drive ist bei lake-effect snow und starkem Wind anfällig für Sperrungen oder Verzögerungen. Prüfen Sie vor der Abfahrt die Verkehrslage und planen Sie unter diesen Bedingungen deutlich mehr Fahrzeit ein.

Wenn Sie sich O'Hare über die I-90 (aus Osten) oder die I-190 (Airport Spur) nähern, achten Sie frühzeitig auf die großen Überkopfschilder "Rental Car Return". Der Flughafen hat dafür eigene Spuren und eine spezielle Ausfahrt, die direkt zur Multi-Modal Facility führt. Wenn Sie rechtzeitig in die rechten Spuren wechseln und dieser Beschilderung folgen, vermeiden Sie die verwirrenden Schleifen für Ankünfte und Passenger Drop-off und gelangen direkt und reibungslos zur Rückgabegarage.

Entlang der Mannheim Road, die parallel zum Flughafen direkt östlich der Terminals verläuft, gibt es mehrere Tankstellen in unmittelbarer Nähe. Diese liegen nur wenige Fahrminuten von der Mietwagenrückgabe entfernt und sind auf Flughafenverkehr eingestellt, sodass Ein- und Ausfahren meist schnell geht. Eine weitere Option ist die Higgins Road südlich des Flughafens, wo es ebenfalls mehrere gut erreichbare Möglichkeiten zum Tanken gibt, bevor Sie zur Anlage zurückfahren.

Nachdem Sie Ihr Fahrzeug in der Multi-Modal Facility zurückgegeben haben, folgen Sie einfach den gut sichtbaren Schildern zum Airport Transit System (ATS). Dieser automatische Zug ist kostenlos, fährt alle paar Minuten und hält an den Terminals 1, 2 und 3. Wenn Ihr Flug von Terminal 5 abfliegt (für die meisten internationalen Airlines), nehmen Sie den ATS und folgen anschließend den Schildern zum Terminal Transfer Bus. An der ATS-Station und in den Terminalhallen gibt es große Flug-Infotafeln, auf denen Sie das zuständige Terminal und den Check-in-Schalter Ihrer Airline bestätigen können.