Aluguel Carros
Aeroporto Illinois

A forma mais conveniente de chegar ao centro de locação de carros é usando o Airport Transit System (ATS), muitas vezes chamado de "people mover". Depois de pegar suas malas, siga as placas suspensas no terminal com "Rental Cars" ou "Airport Transit System". Essas placas levam até a estação do ATS, que oferece um trajeto rápido e gratuito de trem diretamente até o Multi-Modal Facility (MMF). Esse centro consolidado reúne as principais locadoras, tornando tudo um processo simples, em um só lugar.

Ao chegar ao Terminal 5, o processo é um pouco diferente, mas continua bem simples. Em vez do trem ATS, você pegará um ônibus shuttle dedicado até o Multi-Modal Facility (MMF). Depois de passar pela imigração/alfândega e pegar suas malas, siga as placas de "Rental Cars" e "Shuttle Bus Center". Esses ônibus passam com frequência e levam você diretamente aos balcões das locadoras, sem precisar ir primeiro aos outros terminais domésticos.

O principal ponto de confusão é entender a diferença de transporte entre os terminais domésticos e o terminal internacional. Passageiros que chegam aos Terminais 1, 2 ou 3 usam o trem do Airport Transit System (ATS). Já quem chega ao Terminal 5 precisa pegar um ônibus shuttle dedicado. Outro problema comum é encontrar a estação do ATS, pois muitas vezes é preciso subir por escada rolante ou elevador a partir do nível de retirada de bagagem; por isso, seguir cuidadosamente a sinalização suspensa é essencial.

Um ótimo lugar para o grupo se encontrar é na esteira de bagagens do seu voo. Essa área é espaçosa, tem alguns assentos e garante que todos tenham pegado as malas antes de seguir. Depois que todos estiverem juntos, vocês podem ir em grupo seguindo as placas do Airport Transit System (ATS) ou do ônibus shuttle. Encontrar-se na retirada de bagagens evita que alguém se perca nos corredores movimentados do terminal.

Levar bagagem grande é comum em O'Hare, e o aeroporto está preparado para isso. A melhor opção é usar um dos carrinhos de bagagem gratuitos disponíveis na área de retirada. Você pode colocar todas as malas e itens grandes no carrinho e levá-lo diretamente até a plataforma do Airport Transit System (ATS) ou até o ponto do ônibus shuttle. Os trens e ônibus têm espaço suficiente para acomodar itens maiores no curto trajeto até a central de locação.

Durante uma nevasca, o trem fechado do Airport Transit System (ATS), que atende os terminais domésticos, geralmente continua bem confiável. Os maiores atrasos acontecem com os ônibus shuttle do Terminal 5, pois dependem das condições das vias e de possíveis congestionamentos nas estradas do aeroporto. Além disso, o deslocamento a pé entre o terminal e as estações de transporte pode ficar mais lento por causa do piso escorregadio. Vale a pena reservar tempo extra e se vestir bem para qualquer breve exposição ao frio.

Para garantir que seu app de navegação direcione corretamente, procure por "O'Hare Multi-Modal Facility" ou "ORD Rental Car Return". Usar um termo genérico como "O'Hare Airport" quase certamente levará você às áreas de desembarque/chegadas de algum terminal. O Multi-Modal Facility tem endereço e entrada próprios na Mannheim Road, separados das vias de acesso aos terminais. Escolher o destino correto dá as rotas mais precisas e sem estresse.

Ao sair da retirada de bagagens, procure placas grandes e claras suspensas que mencionem explicitamente "Rental Cars" e "Airport Transit System". Normalmente elas vêm com um ícone universal de trem, fácil de identificar mesmo em um ambiente movimentado. O aeroporto usa cores e símbolos consistentes para orientar passageiros. Seguir essa sinalização leva diretamente às escadas rolantes ou elevadores que dão acesso à plataforma do ATS para o trajeto até o centro de locação.

Uma estratégia prática é usar o "cell phone lot" do aeroporto, feito para esperas curtas e localizado a poucos minutos da central de locação. É um lugar seguro e calmo para programar o GPS, ajustar os espelhos e se familiarizar com o veículo. Como alternativa, há vários postos de gasolina e redes de fast-food na Mannheim Road ou Higgins Road, logo fora do circuito principal do aeroporto, onde você pode encostar e se preparar para seguir para a cidade ou subúrbios.

A saída do O'Hare Multi-Modal Facility foi projetada para ser bem direta e reduzir confusão. Ao sair da garagem, preste atenção às grandes placas suspensas com "Airport Exit". Elas direcionam claramente para as principais vias, como I-190 East (para Chicago), I-294 (Tri-State Tollway) e I-90 West. Basta escolher a faixa correspondente ao seu destino e a via levará você para fora dos loops dos terminais e para a rodovia.

A rota mais direta é pegar a I-190 East saindo do aeroporto, que se integra à I-90 East, também conhecida como Kennedy Expressway. Para evitar manobras de última hora ao se aproximar do centro, tente ficar nas faixas centrais à esquerda. Isso ajuda a evitar as express lanes e a não ser empurrado para as faixas totalmente à direita, que levam às saídas movimentadas de Ohio e Ontario Street. Quando sua saída estiver próxima, você pode mudar de faixa com antecedência.

Uma rota simples para o United Center é pegar a I-190 East a partir de O'Hare, que vira I-90 East. Continue na I-90 e então pegue a saída para Madison Street. Após sair, uma simples conversão à direita coloca você na Madison Street seguindo para oeste. Essa rua leva diretamente ao United Center, ajudando a evitar os cruzamentos mais congestionados e complexos da área central do Loop, facilitando bastante o trecho final.

Dirigir até o McCormick Place saindo de O'Hare normalmente envolve pegar I-90/94 East e depois fazer a transição para I-55 North em direção à área do lago. A aproximação final inclui ruas da cidade que podem ficar bem movimentadas, especialmente durante eventos de convenções. As áreas de embarque/desembarque dos hotéis nessa região geralmente são bem sinalizadas, mas podem estar congestionadas. É uma boa ideia ter o endereço do hotel programado no GPS e estar pronto para uma parada rápida para descarregar as malas antes de seguir para uma garagem de estacionamento indicada.

Para evitar as interseções mais complexas do centro, uma ótima opção é pegar I-190 East até I-90/94 East e então seguir as placas para entrar na Lake Shore Drive (US-41) South. Essa rota cênica acompanha a orla do lago e evita a parte mais densa do Loop. Depois, você pode usar uma das saídas bem sinalizadas para Hyde Park, como 53rd Street ou 57th Street. Em geral, esse caminho é menos estressante para visitantes que não conhecem bem a malha viária da cidade.

River North é conhecida por muitas ruas de mão única e cruzamentos movimentados. Antes de sair do aeroporto, coloque o endereço exato do seu hotel no GPS e use o recurso de street view do app de mapas para ver a entrada. Isso ajuda a identificar com antecedência a área de embarque/desembarque do hotel. Ao chegar, entre totalmente na área para não bloquear uma faixa. Se estiver cheia, geralmente é melhor dar a volta no quarteirão uma vez do que parar na faixa de rolamento.

Dirigir diretamente até o Wrigley Field em dia de jogo é muito difícil por causa de bloqueios de ruas e congestionamento extremo. Uma estratégia bem melhor é usar um app de reserva de estacionamento para garantir uma vaga em um estacionamento privado ou garagem a alguns quarteirões do estádio. Isso garante espaço e evita ficar rodando. Outra opção popular é estacionar mais longe ao longo de uma linha de trem da CTA, como a Brown ou a Red Line, e usar o transporte público no trecho final até o estádio.

Visitantes devem saber que os becos de Chicago costumam ser muito estreitos e são usados principalmente para coleta de lixo e acesso a utilidades, não como vias públicas de passagem. É melhor evitar usá-los como atalho. Quanto às garagens, especialmente em prédios antigos, as rampas podem ser surpreendentemente íngremes e com curvas apertadas. Um veículo compacto ou médio costuma ser muito mais fácil de manobrar nesses espaços do que um SUV grande ou uma minivan.

Um plano muito prático é adiar a retirada do carro alugado para o dia em que você pretende sair da área central. Nos dias em que você vai explorar o Loop, a Magnificent Mile ou museus próximos, o transporte público de Chicago (o trem "L" e ônibus) e a facilidade de caminhar funcionam muito bem. Isso evita o incômodo e o alto custo de estacionamento diário em garagens do centro. Você pode facilmente pegar um táxi ou o "L" de volta a O'Hare para retirar o carro quando estiver pronto para passeios aos subúrbios ou para a sua partida.

Para visitantes, muitas vezes é melhor ajustar o GPS para evitar a Lower Wacker Drive, se possível. Essa via de múltiplos níveis pode ser confusa, com pouca visibilidade, placas difíceis e saídas abruptas. Se não der para evitar, fique em uma faixa do meio, reduza a velocidade e preste muita atenção às placas suspensas para a sua saída. Sempre que houver escolha, permanecer nas ruas do nível superior oferece uma experiência de direção mais previsível e menos estressante.

Motoristas de fora frequentemente se surpreendem com as faixas exclusivas de ônibus, que normalmente são pintadas de vermelho e fiscalizadas com câmeras. Dirigir nessas faixas pode resultar em uma multa significativa. Outro ponto a observar é a quantidade de faixas que de repente viram "turn-only" nos cruzamentos, muitas vezes com pouca antecedência. É essencial ler atentamente as placas suspensas e laterais para não ser forçado a uma conversão indesejada, especialmente em trânsito pesado.

Ótimas áreas de "estacionar uma vez" incluem o Museum Campus e o Lincoln Park. No Museum Campus, você pode estacionar em uma garagem grande e passar o dia visitando a pé o Field Museum, o Shedd Aquarium e o Adler Planetarium. Em Lincoln Park, dá para encontrar vaga no estacionamento do zoológico ou em uma garagem próxima e caminhar facilmente até o zoo, o Lincoln Park Conservatory e a trilha da orla do lago. Ambas as opções permitem curtir atrações importantes sem lidar repetidamente com trânsito e estacionamento.

Em bairros residenciais como Lincoln Park, estacionar na rua pode ser bem difícil. Grande parte da região é de estacionamento apenas com permissão, especialmente à noite e de madrugada, para reservar vagas aos moradores. Leia as placas de cada quarteirão com muita atenção, pois as restrições podem mudar conforme o horário ou o dia da semana. Para evitar o risco de multa ou guincho, a opção mais segura geralmente é usar uma garagem pública ou a garagem do hotel para passar a noite.

Para uma visita rápida ao Millennium Park, a opção mais direta é usar uma das garagens subterrâneas localizadas diretamente sob o próprio parque, como a Millennium Park Garage ou a Grant Park North Garage. Essas garagens têm entradas na Michigan Avenue e são extremamente convenientes, permitindo subir direto para o parque. Embora sejam muito procuradas, a localização privilegiada as torna ideais para uma parada curta e sem complicação.

A chave para evitar trânsito pesado na saída do Navy Pier é o horário. O maior pico acontece logo após grandes eventos, como os fogos de artifício do verão. Para escapar do congestionamento, planeje sair cerca de 30 minutos antes do fim do evento ou espere cerca de 45 minutos após ele terminar. Isso permite que a primeira onda de veículos saia das garagens e das ruas ao redor, tornando a saída bem mais rápida e tranquila.

Chicago usa uma ampla rede de câmeras automatizadas para fiscalizar leis de trânsito. Visitantes devem ficar especialmente atentos às câmeras de semáforo vermelho em grandes cruzamentos e às câmeras de velocidade em "Children's Safety Zones", próximas a parques e escolas. É crucial parar completamente antes da linha branca nos semáforos vermelhos e respeitar rigorosamente os limites de velocidade, pois a tolerância a infrações é muito baixa. Essas câmeras operam 24/7, então dirigir com cuidado é sempre necessário.

Muitas das principais expressways ao redor de O'Hare, como a I-294 (Tri-State Tollway) e a I-90 (Jane Addams Memorial Tollway), fazem parte do sistema Illinois Tollway. A maioria dos carros de locadora vem com um transponder (como I-PASS ou E-ZPass) para pagar pedágios eletronicamente, e a locadora gerencia o processo. Ao entrar nessas rodovias, observe as placas indicando faixas "I-PASS Only" ou "Cash" para garantir que você esteja na faixa correta de acordo com a configuração do seu veículo.

As rotas para esses subúrbios próximos são bem diretas. Para Rosemont, que fica ao lado do aeroporto, você pode simplesmente pegar vias locais como a Mannheim Road ou a River Road. Para Schaumburg, o caminho mais simples é pegar a I-190 East por pouco tempo até a I-294 North e então entrar na I-90 West (Jane Addams Memorial Tollway). Seguir as placas da I-90 West em direção a Rockford mantém você em um trajeto direto, evitando interseções mais complexas perto da cidade.

Para quem está dirigindo pela primeira vez, a rota mais simples é pegar a I-294 South, também conhecida como Tri-State Tollway, diretamente da área do aeroporto. Isso permite evitar completamente o centro de Chicago. Para Oak Brook, você sairá para a I-88 West (Ronald Reagan Memorial Tollway). Para seguir até Naperville, basta continuar na I-88 West por mais algumas milhas. A rota é bem sinalizada e geralmente menos congestionada do que as vias expressas que atravessam a cidade.

Uma rota simples de O'Hare até Oak Park é pegar a I-190 East e depois a I-290 East, também conhecida como Eisenhower Expressway. Pegue a saída para a Harlem Avenue e siga para o norte em direção ao coração de Oak Park. Como o estacionamento na rua perto da Frank Lloyd Wright Home and Studio é limitado e muitas vezes restrito, o melhor plano é estacionar na garagem pública ao lado do visitor center. Assim, você pode deixar o carro e explorar o bairro histórico a pé.

Para ter a viagem mais agradável até o Indiana Dunes National Park, o horário é crucial. Em dias de semana, planeje sair da região de Chicago antes das 7:00 AM ou depois das 9:30 AM para evitar o pico do rush da manhã. Para a volta, procure estar na estrada rumo a Chicago antes das 3:00 PM. No fim de semana o trânsito também pode ser pesado, especialmente nas tardes de verão, então começar cedo é sempre a melhor aposta para uma viagem mais tranquila.

A viagem até Milwaukee é bem simples: basta pegar a I-94 West o caminho todo. Para reduzir o estresse, adote a estratégia de "estacionar uma vez" ao chegar. Boas áreas para estacionar incluem as garagens próximas ao Historic Third Ward ou ao Milwaukee Public Market. Dali, você consegue explorar grande parte do centro, o riverwalk e a orla do lago a pé ou usando o bonde da cidade, o The Hop, que é gratuito.

Starved Rock é extremamente popular, especialmente em fins de semana e feriados. O estacionamento principal perto do visitor center costuma lotar por volta das 10:00 AM, então chegar cedo é essencial para garantir uma vaga conveniente. Se o lote principal estiver cheio, você será direcionado a estacionamentos de overflow, o que pode acrescentar uma caminhada considerável até as trilhas principais. Usar calçados confortáveis é indispensável, e esteja preparado para caminhar um pouco do carro até os cânions mesmo a partir dos lotes mais próximos.

Uma ótima forma de começar uma viagem pela Route 66 sem enfrentar o trânsito do centro de Chicago é iniciar dirigindo em direção a Joliet. Saindo de O'Hare, você pode pegar a I-294 South até a I-55 South, que corre paralela ao traçado original da Route 66. Essa rota permite evitar a cidade e encontrar o alinhamento histórico nos subúrbios. Joliet oferece atrações clássicas da Route 66 e é uma primeira parada excelente e administrável na sua aventura rumo ao oeste.

Um sedã compacto ou médio geralmente oferece o melhor equilíbrio para dirigir em Chicago. Esse tamanho oferece porta-malas suficiente para a bagagem de alguns viajantes e ainda é ágil para ruas congestionadas e, principalmente, rampas estreitas de garagens. Muitas garagens antigas da cidade têm faixas estreitas e curvas fechadas que podem ser difíceis para SUVs grandes, tornando um carro menor uma opção muito menos estressante para estacionar na cidade.

Os andares da garagem de estacionamento no O'Hare Multi-Modal Facility são o melhor lugar para instalar uma cadeirinha. Depois de concluir a papelada da locação, encontre o veículo designado e faça tudo com calma na própria vaga. A garagem é bem iluminada e protege do clima. Para não se sentir apressado, você pode puxar para uma vaga de canto ou uma área com menos tráfego, dando bastante espaço para trabalhar e garantir que a cadeirinha fique instalada de forma segura e correta.

Durante o inverno, é essencial prestar atenção às placas que indicam uma "Snow Route". Quando caem duas polegadas ou mais de neve, estacionar nessas vias arteriais principais é estritamente proibido para permitir a remoção de neve, e os veículos serão guinchados. Em ruas residenciais menores, observe o costume local conhecido como "dibs", em que moradores usam cadeiras ou outros objetos para reservar vagas que eles mesmos desenterraram. O ideal é respeitar esses marcadores e procurar outra vaga.

A Kennedy Expressway (I-90/94) é conhecida por grandes lentidões em qualquer condição climática adversa devido ao alto volume de tráfego. Chuva forte pode reduzir a visibilidade e deixar a pista escorregadia, enquanto a neve pode tornar as faixas perigosas rapidamente. A Lake Shore Drive também é muito suscetível a fechamentos ou atrasos durante neve por efeito do lago e ventos fortes. É sempre recomendável checar as condições de trânsito antes de sair e considerar um tempo extra significativo nessas condições.

Ao se aproximar de O'Hare pela I-90 (vindo do leste) ou pela I-190 (o acesso do aeroporto), comece a procurar as grandes placas suspensas com "Rental Car Return". O aeroporto tem faixas dedicadas e uma saída específica que leva diretamente ao Multi-Modal Facility. Entrando nas faixas da direita com antecedência e seguindo essa sinalização, você evita os loops confusos de chegadas e desembarque de passageiros e garante um caminho direto e tranquilo até a garagem de devolução.

Há um conjunto de postos de gasolina convenientemente localizado na Mannheim Road, que corre paralela ao aeroporto logo a leste dos terminais. Esses postos ficam a apenas alguns minutos de carro da entrada de devolução da locadora. Eles estão acostumados ao tráfego do aeroporto, o que facilita entrar e sair rapidamente. Outra opção é na Higgins Road, ao sul do aeroporto, que também oferece várias alternativas acessíveis para abastecer antes de voltar à instalação.

Depois de devolver o veículo no Multi-Modal Facility, basta seguir as placas bem visíveis do Airport Transit System (ATS). Esse trem automatizado é gratuito e passa a cada poucos minutos, parando nos Terminais 1, 2 e 3. Se seu voo sair do Terminal 5 (para a maioria das companhias internacionais), você pegará o ATS e depois seguirá as placas para o serviço Terminal Transfer Bus. A estação do ATS e os saguões dos terminais têm grandes painéis de informações de voos onde você pode confirmar o terminal da sua companhia e o balcão de check-in.