Aluguel Carros Avis
Colorado

A partir da retirada de bagagens no Nível 5 do Jeppesen Terminal, siga as placas suspensas bem visíveis de "Rental Car Shuttles". Você sairá do terminal pelas portas de vidro do lado leste ou oeste. O ponto do ônibus shuttle da Avis fica no Nível 5, Ilha 4, do lado de fora das portas 505-513 (lado leste) ou 504-512 (lado oeste). Esses shuttles dedicados operam continuamente e levam você em um trajeto curto diretamente até a base de aluguel da Avis.

A base de locação da Avis no Aeroporto Internacional de Denver fica fora do terminal principal (Jeppesen Terminal). Para chegar até lá, você precisará pegar um ônibus shuttle dedicado da Avis a partir do terminal. Depois de pegar as malas no Nível 5, siga as placas até a área de embarque dos shuttles na Ilha 4. O trajeto costuma ser rápido, geralmente levando cerca de 5 a 10 minutos do meio-fio do terminal até o balcão da Avis e seu veículo.

Para chegadas tarde da noite no DEN, o processo continua simples, embora o aeroporto esteja mais quieto. Os shuttles da Avis continuam operando para atender todos os voos de chegada, então você ainda deve encontrá-los na área de embarque designada no Nível 5. O trajeto de shuttle até a base de locação é rápido e, ao chegar, o balcão estará com equipe para fazer sua retirada. Os pátios de veículos são bem iluminados, facilitando localizar seu carro e seguir viagem, mesmo tarde da noite.

Um ótimo ponto de encontro no DEN é a área de retirada de bagagens no Nível 5, perto da esteira do último voo do seu grupo a chegar. Assim, todos podem reunir as malas em um só lugar antes de seguirem juntos. Como alternativa, vocês podem se encontrar em uma das áreas de assentos no Great Hall, no Nível 6, que é mais tranquila e espaçosa. Quando todos tiverem chegado, sigam em grupo até o ponto do shuttle da Avis no Nível 5 para pegar o veículo.

Durante os horários de pico de chegada no DEN, é prudente planejar cerca de 60 a 90 minutos desde o desembarque até sair dirigindo do pátio da Avis. Isso inclui caminhar até o trem interno do terminal, esperar o trem, retirar as malas e pegar o shuttle até a base de locação. O trajeto de shuttle é curto, mas as filas no balcão podem ser maiores em períodos movimentados, como feriados ou fins de semana. Ter os detalhes da reserva em mãos pode ajudar a tornar o processo mais tranquilo ao chegar ao balcão.

Para quem visita pela primeira vez, a rota mais direta é seguir as placas a partir do pátio da Avis diretamente para a Peña Boulevard. Permaneça na Peña Boulevard por cerca de 12 milhas até ela se unir à Interstate 70 (I-70) West. Depois de um trecho curto na I-70 West, pegue a saída 274 para a Interstate 25 (I-25) South. Esse entroncamento é bem sinalizado e leva diretamente às saídas do centro de Denver. Recomenda-se fortemente usar um GPS para orientação de faixas e uma condução sem estresse.

O ponto de confusão mais comum para visitantes saindo do DEN é a junção da Peña Boulevard com a I-70. Ao se aproximar do fim da Peña, você precisará escolher entre I-70 West (em direção às montanhas e ao centro) e I-70 East (afastando-se de Denver). Outro ponto complicado é a divisão para a E-470, uma rodovia com pedágio que contorna a cidade; certifique-se de permanecer na Peña Boulevard para evitar pedágios não intencionais. Preste muita atenção às placas suspensas e tenha seu app de navegação pronto para evitar mudanças de faixa de última hora.

A forma mais fácil de chegar a LoDo é pegar a I-25 South até a saída 20th Street (Saída 212C). Essa saída coloca você diretamente na malha do centro, perto do Coors Field e da Union Station. Os motoristas costumam se atrapalhar com a quantidade de ruas de mão única, como 17th, 18th e Wynkoop, depois de sair da rodovia. O ideal é inserir o endereço exato do hotel no GPS e estar preparado para faixas estreitas e movimento de pedestres, especialmente à noite e nos fins de semana.

Uma rota menos estressante para Cherry Creek a partir do DEN é pegar a Peña Boulevard até a I-225 South, acessada pela I-70 West. Isso evita o entroncamento mais movimentado entre I-70 e I-25 conhecido como "Mousetrap". Pela I-225 South, pegue a saída para CO-83 North (Leetsdale Drive), que leva você em direção à região de Cherry Creek. Essa rota geralmente tem fluxo de tráfego mais previsível e menos entradas complexas do que atravessar o centro.

Ao dirigir no centro de Denver, esteja ciente de que muitas ruas são de mão única, o que pode dificultar a navegação sem GPS. Preste muita atenção às ciclovias protegidas, muitas vezes separadas por meio-fios, e fique atento a ciclistas nos cruzamentos. Também observe as faixas exclusivas de ônibus, especialmente na 15th, 17th e Lincoln/Broadway, para evitar multas. Dirigir devagar e permanecer atento a pedestres, patinetes e ciclistas é a chave para circular com segurança no miolo do centro.

Se você for retirar o carro durante o horário de pico em dias de semana (normalmente 7-9 e 16-18:30), planeje atrasos significativos para entrar em Denver. O trajeto do DEN até o centro, que pode levar 30-40 minutos com pouco tráfego, pode facilmente chegar a 60-90 minutos. O congestionamento mais intenso ocorre na Peña Boulevard ao se aproximar da I-70 e tanto na I-70 quanto na I-25 perto do centro. É recomendável incluir tempo extra no cronograma ou, se possível, esperar o trânsito aliviar antes de sair do aeroporto.

Para estacionar com facilidade perto do Coors Field, considere os grandes estacionamentos de superfície e garagens localizados logo ao norte e a oeste do estádio, entre a Blake Street e os trilhos do trem. Eles são bem sinalizados e oferecem acesso simples de volta à rodovia após o jogo. Recomenda-se chegar pelo menos uma hora antes para garantir uma vaga sem estresse. Muitas pessoas também estacionam em garagens a alguns quarteirões em LoDo e fazem a caminhada curta até o estádio.

Ao dirigir até o Red Rocks para um show, planeje chegar bem cedo, pois o tráfego na I-70 West e na saída de Morrison pode travar bastante. Os estacionamentos geralmente abrem várias horas antes do início, e chegar cedo permite conseguir um lugar melhor e aproveitar o tailgating. O estacionamento está incluído no ingresso, mas os pátios ficam espalhados por vias sinuosas, então esteja preparado para uma caminhada em subida até o local. Seguir as orientações dos funcionários do estacionamento é a forma mais eficiente de se acomodar.

Para evitar dor de cabeça com estacionamento no Denver Zoo, planeje chegar exatamente na abertura pela manhã, especialmente em fins de semana ou feriados escolares. O zoológico tem grandes estacionamentos próprios, mas eles lotam rapidamente. Se os estacionamentos principais estiverem cheios, normalmente dá para encontrar vagas gratuitas na rua ao redor do City Park, mas isso pode exigir uma caminhada maior. Entrar no parque pelo lado da York Street dá o acesso mais direto às principais áreas de estacionamento do zoológico.

O lugar mais conveniente para estacionar para o Denver Art Museum e o Civic Center Park é a Cultural Center Complex Garage. A entrada fica na 12th Avenue entre Broadway e Bannock Street, e oferece acesso direto e coberto ao museu e às atrações ao redor. Essa garagem é bem central e elimina a necessidade de procurar vagas limitadas na rua. É uma escolha popular para visitantes do museu, do Clyfford Still Museum e do History Colorado Center.

Em uma noite de fim de semana bem movimentada, espere muito fluxo de pedestres e veículos no RiNo Arts District, especialmente ao longo da Larimer e da Blake Street. A condução pode ser lenta e você deve ter cuidado extra com pessoas atravessando de forma inesperada entre cervejarias e galerias. Estacionar na rua é muito disputado e, em geral, com parquímetro, então a melhor opção é procurar um dos estacionamentos pagos de superfície espalhados pelo bairro. Chegar cedo ou usar um rideshare a partir de uma área menos congestionada costuma ser uma alternativa mais tranquila.

Para um bate-volta fácil até Boulder, pegue a US-36 West diretamente a partir da região de Denver. O trajeto é de cerca de 45 minutos sem tráfego pesado. Para estacionar perto do Pearl Street Mall, prefira uma das garagens públicas da cidade, como as das ruas 11th ou 15th. Essas garagens são acessíveis e deixam você a apenas um ou dois quarteirões do calçadão, sendo muito mais conveniente do que procurar vagas limitadas na rua. Chegar antes do horário de almoço aumenta bastante a chance de encontrar vaga com facilidade.

A rota mais direta é pegar a US-36 West passando por Boulder até Estes Park, a porta de entrada leste do parque. Esse trajeto cênico leva cerca de 90 minutos a duas horas. O trânsito costuma piorar na US-36 ao se aproximar de Boulder durante o pico da manhã e novamente ao atravessar a cidade de Lyons, especialmente em fins de semana de verão. Para evitar o pior congestionamento, saia de Denver bem cedo, antes das 8h, para garantir uma viagem mais tranquila até a entrada do parque.

Visitantes de primeira viagem dirigindo para Estes Park geralmente se surpreendem com o ganho rápido de altitude, que pode afetar tanto você quanto o desempenho do veículo. O trajeto inclui algumas estradas de cânion sinuosas, que podem ser estreitas em alguns trechos. Esteja preparado para mudanças repentinas de tempo: um dia ensolarado em Denver pode virar rapidamente uma tarde fria, chuvosa ou até com neve nas montanhas, independentemente da estação. Sempre verifique a previsão do tempo especificamente para Estes Park antes de sair.

Um bate-volta realista a Colorado Springs começa com uma saída cedo de Denver, pegando a I-25 South por cerca de 75 a 90 minutos. Planeje visitar duas atrações principais, como Garden of the Gods pela manhã e a Pikes Peak Cog Railway à tarde. Isso dá tempo suficiente para explorar e almoçar em Manitou Springs ou Old Colorado City sem pressa. Considere também o trânsito na I-25 na volta para Denver, especialmente no pico da tarde/noite.

Garden of the Gods é extremamente popular, então espere que estacionar seja difícil, especialmente do meio da manhã até o fim da tarde nos fins de semana e durante o verão. O parque tem vários estacionamentos pequenos perto das principais formações rochosas, mas eles lotam muito rápido. A melhor estratégia é chegar antes das 9h para garantir uma vaga no estacionamento principal perto do centro de visitantes. Se você chegar mais tarde, talvez precise dar várias voltas no loop cênico ou estacionar mais longe e caminhar.

Ao dirigir na área de Pikes Peak, esteja preparado para estradas íngremes e sinuosas que exigem total atenção. Use marchas mais baixas nas descidas para evitar superaquecimento dos freios, um problema comum para quem não está acostumado a condições de montanha. O clima pode mudar drasticamente com a altitude: pode estar quente em Colorado Springs, mas frio e ventoso, com chance de neve perto do topo de Pikes Peak, até mesmo no verão. Leve sempre camadas extras de roupa e verifique o status das estradas antes de subir qualquer passo de montanha.

Os trechos mais estressantes da I-70 até Breckenridge no inverno são a subida íngreme até o Eisenhower Tunnel e a longa descida sinuosa do outro lado. Essas áreas são propensas a gelo, neve forte e baixa visibilidade. O trecho de Idaho Springs até o túnel costuma ter o trânsito mais pesado e o clima mais desafiador. É crucial reservar bastante tempo extra de viagem e manter uma distância segura do veículo à frente, especialmente durante queda de neve.

Para evitar o pior trânsito de montanha na I-70 rumo a Vail ou Beaver Creek, o horário é tudo. Nos fins de semana de inverno, evite viajar no sentido oeste saindo de Denver nas tardes de sexta e nas manhãs de sábado. Na volta, evite viajar no sentido leste nas tardes de domingo, que costumam ser extremamente congestionadas. A melhor estratégia é sair de Denver antes das 6h no dia da viagem ou esperar até o meio do dia, quando a primeira leva já passou. Viajar em dias de semana oferece uma experiência muito mais previsível e agradável.

No verão, dirigir até Aspen via Independence Pass (Highway 82) é deslumbrante, mas tem estradas estreitas e sinuosas e não é ideal para motoristas nervosos. No inverno, o passo fica fechado, exigindo uma rota mais longa via I-70 até Glenwood Springs, o que acrescenta um tempo significativo. O clima pode mudar rapidamente em qualquer estação: tempestades à tarde são comuns no verão, e nevascas repentinas são possíveis do outono à primavera. Sempre verifique o site do CDOT para fechamentos e condições antes de sair, especialmente para o Independence Pass.

Para um passeio cênico menos intimidador, considere a Peak to Peak Scenic Byway de Black Hawk até Estes Park. Embora tenha curvas e variações de altitude, em geral não tem os declives acentuados e a exposição em alta altitude do corredor de montanha da I-70. Outra ótima opção é dirigir até Golden e subir o Lookout Mountain, que oferece vistas excelentes de Denver por uma estrada bem conservada. Um passeio ao sul até Castle Rock para ver o butte que dá nome à cidade também oferece uma amostra da paisagem do Colorado sem uma direção de montanha intensa.

As leis de tração do Colorado costumam estar em vigor em rodovias de montanha como a I-70 de setembro a maio. Essa lei exige que os veículos tenham pneus apropriados para condições de neve e gelo. Embora você não possa colocar correntes por conta própria em um carro alugado, escolher um veículo com tração integral (AWD) e bons pneus all-season ou com classificação mud-and-snow (M+S) é a melhor forma de estar preparado. Sempre consulte o site do Colorado Department of Transportation (CDOT) para as condições atuais das estradas antes de seguir para as montanhas.

As faixas expressas na região de Denver, presentes em rodovias como I-25, I-70 e US-36, são faixas de pedágio gerenciadas que correm ao lado das faixas comuns. Elas são claramente marcadas com placas suspensas e separadas por uma linha branca contínua que você não deve cruzar. Para evitar entrar por engano, permaneça nas faixas principais e preste atenção à sinalização indicando o início de uma faixa expressa. Se você não tiver um transponder de pedágio, usar essas faixas resultará em uma cobrança enviada à locadora.

Motoristas de outros estados frequentemente se surpreendem com o ritmo rápido do tráfego nas rodovias de Denver e com as rampas de acesso muito curtas, que exigem ganhar velocidade rapidamente. Motoristas locais tendem a entrar de forma decidida e esperam que os outros façam o mesmo. Outro hábito comum é o "zipper merge" em fechamento de faixas, em que os motoristas usam as duas faixas até o ponto de convergência e então alternam. Esteja preparado para ser assertivo, porém previsível, e use sempre a seta para comunicar claramente suas intenções.

Se a navegação recalcula com frequência, provavelmente é por causa de trânsito pesado ou obras. Uma estratégia simples é revisar a rota geral antes de começar a dirigir para entender os principais números de rodovias e nomes de saídas que você vai usar. Ter um passageiro como copiloto para acompanhar as placas e a navegação pode ajudar muito. Ao se aproximar de entroncamentos grandes como a junção I-25/I-70, entre na faixa necessária com bastante antecedência, mesmo que isso signifique reduzir um pouco a velocidade no trânsito.

Ao viajar com esquis ou snowboards, o tamanho e os recursos do veículo são fundamentais. Um SUV ou uma minivan costuma ser a melhor escolha, pois oferece bastante espaço interno para acomodar o equipamento com os bancos traseiros rebatidos. Verifique se o veículo tem rack de teto, que pode ser uma ótima opção para liberar espaço interno para passageiros e bagagens. A tração integral (AWD) também é altamente recomendada pela tração e estabilidade adicionais que oferece em estradas de montanha com neve.

Um SUV compacto ou médio costuma ser a escolha mais prática para uma viagem mista no Colorado. Esses veículos são grandes o suficiente para serem confortáveis e competentes em estradas de montanha, especialmente se você optar por um modelo com tração integral (AWD), mas ainda são fáceis de manobrar nas ruas de Denver e cabem em vagas mais apertadas de garagens. Eles oferecem um ótimo equilíbrio entre eficiência de combustível na cidade e a versatilidade necessária para mudanças de clima e condições de estrada nas montanhas.

Na retirada, reserve um momento para planejar o layout do veículo antes de começar a carregar. Instale primeiro as cadeirinhas para garantir que encaixem corretamente e deixem espaço suficiente para os demais passageiros. Ao colocar as malas, posicione as maiores e mais pesadas no fundo do porta-malas e preencha os espaços com itens menores. Deixe uma bolsa com itens essenciais como lanches, água e casacos facilmente acessível na cabine, em vez de enterrada no fundo, especialmente para viagens longas em direção às montanhas.

Dirigir na neve ao redor de Denver geralmente envolve terreno plano, onde as vias principais são limpas rapidamente, mas ruas secundárias podem permanecer escorregadias. O desafio principal é lidar com cruzamentos e gelo. Já subir a I-70 envolve declives íngremes, curvas acentuadas e altitudes mais altas, onde a neve é mais intensa e as condições mudam rapidamente. Você lidará com visibilidade reduzida, possíveis exigências de correntes e tráfego pesado de estações de esqui, tornando o ambiente muito mais exigente e exigindo velocidades menores e mais cautela.

Durante mudanças repentinas de clima no Colorado, o melhor plano é priorizar a segurança aumentando a distância de seguimento e reduzindo a velocidade. Em caso de chuva forte ou granizo, pare em um local seguro como uma saída ou sob um viaduto se a visibilidade ficar perigosamente baixa. Quedas rápidas de temperatura podem fazer com que pistas molhadas congelem rapidamente, então tenha cuidado extra em pontes e viadutos. Acompanhar a previsão do tempo e estar pronto para ajustar seus planos é uma abordagem inteligente para dirigir por aqui.

Antes de chegar a um hotel com valet-only, é útil organizar as bagagens para uma entrega rápida. Mantenha itens pessoais que você vai precisar imediatamente, como celular, carteira ou medicamentos, em uma bolsa pequena fácil de levar com você. Ao encostar, o valet normalmente ajuda com as malas maiores. Lembre-se de que pode levar 10-15 minutos para devolverem seu carro durante os horários de pico de checkout, então considere essa margem.

Vários postos ficam convenientemente localizados ao longo da Peña Boulevard, a principal via de acesso ao DEN. A opção mais popular é a área do cell phone lot "Final Approach", que tem vários postos e fica logo antes da entrada para devolução de carros alugados. Você também encontra postos nas saídas Tower Road e Green Valley Ranch Boulevard, que são as duas últimas saídas antes de chegar à área do aeroporto. Usar um desses permite abastecer com facilidade sem desviar da rota.

Devolver seu carro alugado da Avis no DEN é bem simples. Ao dirigir em direção ao aeroporto pela Peña Boulevard, siga as placas grandes e claras de "Rental Car Return". Essas placas direcionam para uma via dedicada que leva a todas as locadoras. Depois de deixar o veículo no pátio da Avis, um shuttle estará aguardando nas proximidades para levar você e suas bagagens diretamente ao terminal principal para o voo. Os shuttles deixam você no Nível 5, bem na área de check-in das companhias aéreas.

Para um voo cedo, planeje chegar aos postos perto do aeroporto cerca de duas horas e meia antes do horário de partida do seu voo. Isso dá aproximadamente 15 minutos para abastecer, 15 minutos para devolver o carro e pegar seus pertences e 15 minutos para o trajeto de shuttle até o terminal. Esse cronograma deixa você com duas horas confortáveis para despachar bagagens e passar pela segurança.

Para minimizar voltas, siga primeiro as placas de "Departures" no nível superior (Nível 6) do terminal. Deixe seus passageiros e as bagagens deles no meio-fio correspondente à companhia aérea. Depois que eles seguirem, basta seguir as placas de saída a partir do nível de embarque, que levarão você de volta à Peña Boulevard. De lá, pegue imediatamente a próxima saída para "Rental Car Return" e siga para a Avis, evitando dar a volta completa no aeroporto.