Aluguel Carros
Aeroporto Newark

A forma mais eficiente de chegar ao centro de locação de carros a partir de qualquer terminal do Aeroporto de Newark é usando o AirTrain. Depois de pegar sua bagagem, basta seguir as placas suspensas indicando AirTrain. Esse sistema de monotrilho gratuito conecta todos os terminais (A, B e C) diretamente à instalação de locadoras na Estação P3. Os trens passam com frequência, tornando o trajeto previsível e simples, sem ter que lidar com trânsito no solo ou ônibus de traslado. É o método indicado e mais direto para todos os viajantes.

Para chegar ao AirTrain com bagagens, procure as placas grandes e bem claras apontando para ele assim que você sair da área segura e entrar no espaço principal do terminal. Essas placas são bem visíveis nos níveis de chegadas e retirada de bagagens de todos os terminais. Normalmente você usará elevadores ou escadas rolantes para subir até o nível da plataforma do AirTrain. A chave é procurar o símbolo do AirTrain e as setas de direção antes de sair do prédio para a calçada, pois os acessos ficam dentro de cada terminal.

Embora os tempos exatos variem, é prudente reservar uma boa janela após uma chegada internacional em EWR. Primeiro você precisará passar pela imigração, pegar as malas despachadas e então passar pela alfândega. Dependendo do número de voos chegando, esse processo pode levar bastante tempo. Depois, você terá que caminhar até o AirTrain, pegá-lo até o centro de locação e finalizar a papelada. Uma estimativa realista é separar pelo menos 90 minutos a duas horas desde o desembarque do avião até sair dirigindo do pátio.

Um ponto de encontro prático para um grupo é a esteira de bagagens do seu voo. Assim, todos recolhem as malas no mesmo local e ninguém se perde nos corredores principais do terminal. Como alternativa, os centros de boas-vindas (welcome centers) no nível de chegadas de cada terminal oferecem uma área menos movimentada com assentos. Quando todo o grupo estiver reunido com as malas, vocês podem seguir juntos para a estação do AirTrain e ir até o centro de locação.

Ao sair do centro de locação, preste muita atenção às placas suspensas de rodovia assim que deixar a instalação. O sistema viário do aeroporto foi desenhado para direcionar você às rotas principais. Você verá rapidamente placas para a I-95, que é a New Jersey Turnpike. Esteja preparado para decidir se precisa ir para o Norte (em direção a Nova York) ou para o Sul (em direção à Filadélfia). As faixas se separam cedo, então ter o destino em mente e seguir especificamente as placas I-95 North ou I-95 South é a chave para começar bem.

A bifurcação mais crítica que você encontrará quase imediatamente ao sair da área de locação é a das US Routes 1 & 9 versus rodovias principais como a I-78 e a NJ Turnpike (I-95). Essas rotas divergem rapidamente e a sinalização pode ser densa. É crucial estar com o GPS pronto e saber qual rodovia principal você precisa antes mesmo de ligar o carro. Tentar decidir na última hora aqui costuma gerar confusão, então o melhor é ficar na faixa planejada e seguir cuidadosamente as placas suspensas desde o início.

Uma ótima estratégia para começar com calma é fazer uma parada rápida em um local grande e de fácil acesso logo fora do circuito principal do aeroporto. The Mills at Jersey Gardens, um grande shopping a uma ou duas milhas do aeroporto, oferece estacionamentos amplos onde você pode parar com segurança. Isso dá tempo para programar o GPS, ajustar espelhos e posição do banco e prender as malas sem a pressão de entrar em uma rodovia movimentada. Como alternativa, um posto grande ou supermercado na US-1/9 também pode cumprir bem essa função.

Para um trajeto direto até a região da Newark Penn Station, o melhor é evitar os grandes entroncamentos rodoviários imediatamente ao redor do aeroporto. A partir da instalação de locação, siga as placas para US Routes 1 & 9 North. Essa é uma importante via local que leva direto ao centro de Newark. Depois, siga as placas para Downtown ou Penn Station, usando vias de superfície como Raymond Boulevard na aproximação final. Essa rota mantém você fora das partes mais complexas da I-78 e da Turnpike.

Para chegar à orla de Jersey City evitando as filas do Holland Tunnel, uma rota confiável é pegar a NJ Turnpike Extension (I-78 East). Em vez de seguir as placas para o túnel, procure saídas específicas para Jersey City, como as Exits 14A, 14B ou 14C. Essas saídas levam a vias locais como Columbus Drive ou Grand Street, que atravessam a cidade em direção à orla. Essa abordagem ajuda a contornar as principais filas de veículos rumo a Manhattan.

A rota mais direta de EWR para Hoboken envolve pegar a NJ Turnpike (I-95) North até a saída do Lincoln Tunnel (Route 495 East). No entanto, em vez de entrar no túnel, você pegará a última saída em Nova Jersey, sinalizada para Hoboken. Para evitar as ruas de mão única confusas no centro da cidade, é uma boa ideia configurar o GPS para um estacionamento (parking garage) específico na borda sul ou oeste da cidade. Assim você estaciona primeiro e depois explora a pé as áreas mais congestionadas perto da orla e da estação do PATH.

A melhor estratégia para dirigir até o MetLife Stadium é pegar a NJ Turnpike (I-95) North e usar a saída dedicada do Sports Complex (16W). Para evitar o pior trânsito, planeje chegar bem antes do horário do evento. Também é altamente recomendável verificar o site oficial do estádio com antecedência para informações de estacionamento, pois os lotes muitas vezes são pré-atribuídos conforme o tipo de ingresso. Ao chegar, seguir os painéis eletrônicos e as orientações dos funcionários de estacionamento é crucial, já que os padrões de tráfego são ativamente gerenciados em dias de evento.

Dirigir até o American Dream é muito parecido com chegar ao MetLife Stadium, pois eles compartilham o mesmo complexo. A abordagem mais simples é pela NJ Turnpike (I-95) North até a Exit 16W. Ao sair, siga as placas grandes e claras especificamente para American Dream. O complexo tem vários estacionamentos em edifícios codificados por cores, e os painéis eletrônicos suspensos direcionam você para os que têm mais vagas. Para quem vai pela primeira vez, apenas seguir essas placas é a forma mais fácil de estacionar sem confusão.

O Prudential Center fica no coração do centro de Newark, então espere condições de direção urbana. Em noites de evento, é comum haver mais trânsito, algumas ruas fechadas e policiais direcionando o fluxo ao redor da arena. A rota mais direta a partir de EWR costuma ser US-1/9 North até ruas locais como Broad Street ou Lafayette Street. É altamente recomendável usar um app de navegação para encontrar e reservar estacionamento em uma das muitas garagens próximas, pois isso evita o estresse de procurar vaga ao chegar.

A rota mais direta para o Liberty State Park é pela NJ Turnpike (I-95) North até a extensão da I-78 East. Siga as placas para a Exit 14B, que é a saída dedicada ao parque. Lá dentro, a via principal, Audrey Zapp Drive, guia você pelo parque. Para visitantes que querem ver a Estátua da Liberdade ou Ellis Island, o grande estacionamento do ferry (Lot #4) é o mais conveniente. Para piqueniques ou para apreciar a vista de Manhattan, os estacionamentos perto da Flag Plaza ou do Liberty Science Center são excelentes opções.

Existem várias opções excelentes para estacionar em Nova Jersey e pegar transporte até Manhattan. Uma das mais populares é a estação Secaucus Junction, que tem uma grande garagem e oferece um trem rápido da NJ Transit até a New York Penn Station. Outra ótima opção é dirigir até uma estação do PATH em Jersey City ou Hoboken, estacionar em uma garagem pública e pegar o PATH diretamente para vários pontos em Lower Manhattan ou Midtown. Essas opções economizam o estresse e o custo de dirigir e estacionar na cidade.

Para minimizar estresse e atrasos ao dirigir para Manhattan, o horário é tudo. Os piores períodos são o rush da manhã (aprox. 7:00 a 10:00) e o rush da tarde/noite (16:00 a 19:00) em dias úteis. Para uma experiência muito mais tranquila, planeje dirigir fora do pico. A janela do meio do dia, entre 10:30 e 14:30, costuma ser bem mais leve. Como alternativa, dirigir tarde da noite, após as 20:00, geralmente resulta em muito menos congestionamento nas entradas do Holland Tunnel ou do Lincoln Tunnel.

Fazer desembarque de bagagem em Midtown exige um plano claro. O método mais eficiente é ter uma pessoa do grupo pronta para descarregar rapidamente as malas na entrada do hotel enquanto o motorista fica com o carro. Muitos hotéis têm uma pequena área de recuo para isso. Se não for possível, a opção mais segura e legal é procurar a garagem mais próxima. Você pode estacionar por um curto período, fazer o check-in e lidar com as malas sem a pressão de bloquear uma rua movimentada de Manhattan.

Um erro frequente ao dirigir para o Brooklyn via Holland Tunnel é ficar preso no trânsito de ruas locais em Jersey City bem antes da entrada do túnel. É crucial permanecer nas faixas marcadas especificamente para o túnel. Ao sair do túnel em Manhattan, as rampas e conversões aparecem muito rapidamente. Motoristas costumam perder as placas principais para a Brooklyn Bridge ou a Manhattan Bridge, então é essencial manter o GPS com instruções em áudio e estar na faixa correta com bastante antecedência da conversão.

Para evitar totalmente o trânsito de Manhattan ao dirigir para Queens, a melhor rota é ir primeiro para o sul. A partir de EWR, pegue a I-95 South (NJ Turnpike) até a Goethals Bridge, que leva a Staten Island. De lá, você pega a Staten Island Expressway (I-278 East) e atravessa a Verrazzano-Narrows Bridge para o Brooklyn. Continue na I-278, também conhecida como Brooklyn-Queens Expressway (BQE), que leva diretamente a Queens. Essa rota, embora mais longa em milhas, costuma ser mais rápida e bem menos estressante do que navegar por Manhattan.

Embora a maioria das rodovias principais não tenha problemas, algumas parkways cênicas mais antigas na região de Nova York e Nova Jersey têm restrições que podem afetar quem dirige carro alugado. Certas parkways, como trechos da Garden State Parkway ou parkways em Nova York, têm pontes de arco de pedra muito baixas que podem não acomodar veículos maiores, como vans altas de passageiros ou caminhões de mudança. Embora a maioria dos SUVs padrão e grandes fique bem, é sempre um bom hábito prestar atenção às placas de altura máxima, especialmente ao entrar em garagens antigas ou ao usar rotas cênicas.

Nova Jersey é famosa por suas interseções do tipo "jughandle", que podem confundir quem está visitando pela primeira vez. Para fazer uma conversão à esquerda em muitas vias de várias faixas, você não usa uma faixa exclusiva de conversão à esquerda. Em vez disso, você deve sair para a direita em uma alça que faz um loop, cruzando a via principal após o cruzamento. A chave é ficar atento às placas "All turns from right lane" com antecedência. O GPS normalmente orienta corretamente, mas ver esse padrão pela primeira vez pode ser surpreendente.

A rota mais simples e direta do Aeroporto de Newark para Princeton é pegar a New Jersey Turnpike (I-95) South. É uma rodovia principal, bem mantida e com sinalização clara. Você ficará na Turnpike pela maior parte do caminho, pegando a Exit 9 para a Route 18 North por um curto trecho e então entrando na US Route 1 South em direção a Princeton. Esse caminho evita vias locais complexas e mantém você em rodovias principais, tornando o trajeto relativamente tranquilo.

Para evitar o famoso trânsito de sexta para o litoral, seu horário de saída de EWR é crucial. A via principal para o Jersey Shore é a Garden State Parkway South, que fica extremamente congestionada nas tardes de sexta-feira, especialmente no verão. O melhor plano é sair do aeroporto antes de 13:00 para se adiantar ao rush, ou esperar até depois de 20:00, quando o pior do trânsito já passou. Tentar dirigir entre 14:00 e 19:00 quase certamente resultará em atrasos significativos.

O trajeto até Atlantic City usa principalmente duas rodovias: a Garden State Parkway South e depois a Atlantic City Expressway. Nos fins de semana de verão, as maiores lentidões geralmente acontecem na Garden State Parkway, especialmente perto das saídas de cidades litorâneas populares como Asbury Park e Point Pleasant. A Atlantic City Expressway em si costuma fluir melhor, mas você pode esperar congestionamento nas praças de pedágio e nos últimos quilômetros ao entrar em Atlantic City, especialmente numa sexta à noite ou sábado de manhã.

Um bate-volta de EWR para o Delaware Water Gap é bem viável e é uma excelente escapada do ambiente urbano. O trajeto é simples, usando principalmente a I-78 West até a Route 22 West e depois seguindo as placas para a Route 80 West. Para acesso fácil a trilhas curtas, o Kittatinny Point Visitor Center no lado de Nova Jersey é um ótimo ponto de partida. Ele oferece estacionamento amplo e acesso imediato a trilhas com vistas impressionantes do gap, ideal para um roteiro de um dia.

A rota mais direta e recomendada para a Filadélfia é entrar na New Jersey Turnpike (I-95) South assim que você sair do aeroporto. Essa rodovia interestadual principal leva você por quase todo o caminho. Ela permite evitar as redes de vias locais complexas de Newark e Elizabeth. Ao se aproximar da Filadélfia, você seguirá as placas para pontes como a Walt Whitman Bridge ou a Benjamin Franklin Bridge para cruzar o rio Delaware e entrar na cidade. Ficar na Turnpike é a chave para um trajeto simples e direto.

Se você precisar parar pouco depois de sair de EWR, as service plazas na New Jersey Turnpike são a opção mais conveniente. Se você estiver indo para o norte, a Vince Lombardi Service Area é uma das primeiras que você encontrará. Se estiver indo para o sul, a Grover Cleveland Service Area será uma das primeiras oportunidades de parada. Essas áreas oferecem combustível, comida e banheiros, e são projetadas para sair e retornar à rodovia com facilidade, o que as torna ideais para uma pausa rápida.

Para tornar o processo mais tranquilo, o ideal é encontrar um local menos congestionado dentro da garagem de locação. Depois que você receber um veículo, considere dirigir até um canto mais calmo do pátio ou até um andar superior, se possível. Isso dá espaço e tempo para instalar as cadeirinhas corretamente e organizar as malas sem se sentir apressado por outros clientes. Gastar alguns minutos extras para deixar tudo pronto em uma área de baixa circulação da garagem pode proporcionar um começo muito mais calmo para a viagem da família.

O plano mais eficiente é que todos usem o AirTrain para se encontrar em um local central. Combine que todos, independentemente do terminal de chegada, peguem o AirTrain até o centro de locação de carros na Estação P3. Isso permite que o grupo inteiro e todas as bagagens se reúnam em um único local. O motorista designado pode então concluir a papelada da locação enquanto os demais aguardam no saguão, eliminando a necessidade de fazer voltas nos terminais para múltiplas retiradas.

A malha viária ao redor de EWR é complexa, com faixas que se dividem abruptamente para destinos diferentes. O mais importante é prestar muita atenção às placas suspensas e entrar na sua faixa desejada o quanto antes. Faixas para terminais, devolução de carros alugados, estacionamento de longa duração e rodovias de passagem como a US-1/9 ou a I-78 frequentemente se separam com pouco aviso. Usar GPS ajuda, mas confiar nas grandes placas verdes suspensas é crucial para navegar essas divisões corretamente.

Muitas estradas com pedágio e pontes na região migraram para cobrança totalmente eletrônica, sem pagamento em dinheiro. Isso significa que você não terá a opção de pagar em uma cabine. As locadoras estão preparadas para isso e normalmente oferecem um dispositivo ou programa de pedágio que registra o uso e acerta as taxas depois. Vale a pena perguntar ao atendente da locadora sobre o programa específico ao retirar o carro, para entender como funciona e poder passar pelas faixas de cobrança eletrônica sem preocupação.

A forma mais fácil de planejar uma rota sem pedágios é usar um app de navegação no celular. Antes de começar a dirigir, insira o destino e selecione a opção "evitar pedágios" nas configurações de rota. Isso gerará um caminho por vias locais em vez de rodovias pedagiadas como a New Jersey Turnpike ou a Garden State Parkway. Lembre-se de que, embora isso possa economizar dinheiro, frequentemente resulta em um tempo de viagem bem maior, com mais semáforos e conversões complexas.

Uma particularidade de dirigir em Nova Jersey é que é um dos poucos estados onde o autoatendimento para abastecer é proibido por lei. Quando você entra em um posto, um frentista vai até o seu carro para ajudar. Você só precisa ficar no veículo, dizer qual combustível precisa e quanto quer abastecer. O frentista faz todo o processo. É um sistema conveniente, mas pode surpreender visitantes acostumados a abastecer por conta própria.

Para acesso mais direto, procure postos localizados diretamente na US Routes 1 & 9, logo ao norte ou ao sul da entrada principal do aeroporto. Esses postos ficam em uma via comercial importante e são projetados para entrada e saída fáceis do fluxo principal de trânsito. Evitar postos menores em ruas laterais ou aqueles imediatamente no anel do aeroporto ajuda a não ter que fazer manobras difíceis ou reentrar sem querer no complexo sistema viário do aeroporto.

As duas rodovias oferecem uma abordagem simples, desde que você siga as placas com atenção. Vindo tanto pela NJ Turnpike (I-95) quanto pela I-78, pegue a saída marcada especificamente para o Newark Liberty International Airport. Ao entrar no sistema viário do aeroporto, a chave é ignorar as placas de Arrivals ou Departures. Em vez disso, procure e siga as placas dedicadas a "Rental Car Return". Elas vão guiar você para uma faixa específica que leva diretamente à instalação consolidada das locadoras.

O erro mais comum é seguir por instinto as placas de "Departures" ou de um terminal específico, em vez das placas de "Rental Car Return". A entrada da devolução é separada dos loops de desembarque dos terminais. À noite, a sinalização densa pode ser mais difícil de ler, fazendo com que motoristas percam a conversão. Outro erro comum é entrar na faixa errada tarde demais e não conseguir mudar com segurança. É crucial reduzir a velocidade e focar apenas em encontrar as placas de devolução ao se aproximar do aeroporto.

O processo é bem lógico se você fizer em sequência. Primeiro, siga as placas de "Departures" e vá até o terminal específico de que seus passageiros precisam. Deixe-os com as malas na calçada. Depois que saírem do veículo, você terá que seguir em frente, sair da área do terminal e dar a volta pelo sistema viário principal do aeroporto. Na segunda passagem, siga as placas específicas de "Rental Car Return", que vão direcionar você para a instalação correta.

O processo foi projetado para ser bem simples. A instalação consolidada das locadoras tem uma estação dedicada do sistema de monotrilho AirTrain. Depois de entregar o veículo e concluir qualquer procedimento necessário, basta seguir as placas dentro do prédio para o AirTrain. A plataforma é conectada diretamente ao centro. Já no trem, você faz o trajeto curto e gratuito até o seu terminal de embarque, seja o Terminal A, B ou C.

É prudente reservar tempo extra para essa transferência. Depois de devolver o carro, você precisará caminhar do balcão da locadora até a estação do AirTrain dentro da mesma instalação. Em seguida, terá que esperar o próximo trem e ir até o terminal de embarque. No total, reserve pelo menos 20 a 30 minutos para todo o processo, desde entregar as chaves até chegar ao balcão de check-in do novo terminal. Essa folga cobre possíveis esperas e o tempo de caminhada.

Para uma conexão longa, vários destinos próximos são bem viáveis. The Mills at Jersey Gardens é uma excelente opção para compras e alimentação, a poucos minutos do aeroporto. Outra ótima escolha é o distrito Ironbound, em Newark, famoso por seus restaurantes portugueses e brasileiros autênticos. As duas opções ficam perto o suficiente para você aproveitar algumas horas fora do aeroporto e devolver o carro com bastante folga, evitando o estresse de trânsito em rodovias mais longas.