Location Voiture
Aéroport Newark

Le moyen le plus efficace pour rejoindre le centre de location depuis n’importe quel terminal de Newark est d’utiliser l’AirTrain. Après avoir récupéré vos bagages, suivez simplement la signalisation suspendue indiquant l’AirTrain. Ce monorail gratuit relie tous les terminaux (A, B et C) directement au centre de location dédié à la station P3. Les trains circulent fréquemment, ce qui rend le trajet prévisible et simple, sans avoir à gérer la circulation au sol ni des navettes. C’est la méthode officielle et la plus directe pour tous les voyageurs.

Pour rejoindre l’AirTrain avec des bagages, repérez les grands panneaux clairs qui l’indiquent dès que vous quittez la zone sécurisée et arrivez dans l’espace principal du terminal. Cette signalisation est bien visible aux niveaux Arrivées et récupération des bagages dans tous les terminaux. Vous utiliserez généralement des ascenseurs ou des escalators pour monter au niveau de la plateforme AirTrain. L’essentiel est de chercher le pictogramme AirTrain et les flèches directionnelles avant de sortir du bâtiment vers le trottoir, car les accès se trouvent à l’intérieur de chaque terminal.

Même si les durées exactes varient, il est prudent de prévoir une large marge après une arrivée internationale à EWR. Vous devrez d’abord passer l’immigration, récupérer vos bagages enregistrés, puis passer la douane. Selon le nombre de vols arrivant en même temps, cette étape peut prendre un temps conséquent. Ensuite, vous devrez rejoindre l’AirTrain à pied, le prendre jusqu’au centre de location et finaliser les formalités. Une estimation réaliste est de prévoir au minimum 90 minutes à deux heures entre la sortie de l’avion et le moment où vous quittez le parking en voiture.

Un point de rendez-vous pratique pour un groupe est le tapis de récupération des bagages attribué à votre vol. Cela permet à chacun de récupérer ses valises au même endroit et évite que quelqu’un se perde dans les principaux couloirs du terminal. Sinon, les welcome centers situés au niveau Arrivées de chaque terminal offrent une zone moins encombrée avec des sièges. Une fois tout le groupe réuni avec les bagages, vous pouvez aller ensemble à la station AirTrain pour rejoindre le centre de location.

En quittant le centre de location, prêtez une attention particulière aux panneaux autoroutiers suspendus dès la sortie de l’installation. Le réseau routier de l’aéroport est conçu pour vous diriger vers les grands axes. Vous verrez rapidement des indications pour l’I-95, qui correspond à la New Jersey Turnpike. Soyez prêt à choisir entre la direction Nord (vers New York City) ou Sud (vers Philadelphie). Les voies se séparent tôt, donc avoir votre destination en tête et suivre précisément les panneaux I-95 North ou I-95 South est la clé d’un départ sans stress.

La bifurcation la plus critique, presque immédiate en quittant la zone des locations, est celle entre les US Routes 1 & 9 et les grands axes comme l’I-78 et la NJ Turnpike (I-95). Les itinéraires divergent rapidement et la signalisation peut être dense. Il est essentiel d’avoir votre GPS prêt et de savoir quelle grande autoroute vous devez prendre avant même de démarrer. Décider au dernier moment entraîne souvent de la confusion : mieux vaut rester dans la voie prévue et suivre attentivement les panneaux suspendus dès le début.

Une bonne stratégie pour démarrer calmement est de faire un bref arrêt dans un endroit grand et facilement accessible juste à l’extérieur de la boucle principale de l’aéroport. The Mills at Jersey Gardens, un grand centre commercial situé à un ou deux miles de l’aéroport, dispose de vastes parkings où vous pouvez vous arrêter en toute sécurité. Cela vous permet de programmer le GPS, ajuster les rétroviseurs et le siège, et sécuriser les bagages sans la pression de vous insérer sur une autoroute chargée. À défaut, une grande station-service ou un supermarché sur la US-1/9 peut aussi faire l’affaire.

Pour un trajet simple vers le secteur de Newark Penn Station, le mieux est d’éviter les échangeurs majeurs juste autour de l’aéroport. Depuis le centre de location, suivez les panneaux pour US Routes 1 & 9 North. C’est une grande artère locale qui mène directement au centre-ville de Newark. Ensuite, suivez les indications Downtown ou Penn Station, en utilisant des rues comme Raymond Boulevard pour la fin du trajet. Cet itinéraire vous évite les sections plus complexes de l’I-78 et de la Turnpike.

Pour rejoindre le waterfront de Jersey City en évitant les bouchons du Holland Tunnel, un itinéraire fiable consiste à prendre la NJ Turnpike Extension (I-78 East). Au lieu de suivre les panneaux vers le tunnel, cherchez les sorties spécifiquement pour Jersey City, comme Exit 14A, 14B ou 14C. Ces sorties vous amènent sur des routes locales comme Columbus Drive ou Grand Street, qui traversent la ville vers le waterfront. Cette approche permet d’éviter les files principales des véhicules en direction de Manhattan.

L’itinéraire le plus direct d’EWR à Hoboken consiste à prendre la NJ Turnpike (I-95) North jusqu’à la sortie Lincoln Tunnel (Route 495 East). Toutefois, au lieu d’entrer dans le tunnel, vous prendrez la dernière sortie dans le New Jersey, indiquée pour Hoboken. Pour éviter les rues à sens unique déroutantes au cœur de la ville, il est judicieux de régler votre GPS sur un parking couvert précis situé au sud ou à l’ouest de la ville. Vous pourrez ainsi vous garer d’abord, puis explorer à pied les zones plus encombrées près du waterfront et de la station PATH.

La meilleure stratégie pour aller à MetLife Stadium est de prendre la NJ Turnpike (I-95) North et d’emprunter la sortie dédiée Sports Complex (16W). Pour éviter le pire du trafic, prévoyez d’arriver bien avant le début de l’événement. Il est aussi fortement recommandé de consulter à l’avance le site officiel du stade pour les informations de stationnement, car les parkings sont souvent préattribués selon le type de billet. À l’arrivée, suivez impérativement les panneaux électroniques et les indications des agents, car les schémas de circulation sont activement gérés les jours d’événement.

Aller à American Dream est très similaire à MetLife Stadium, car ils font partie du même complexe. L’accès le plus simple se fait via la NJ Turnpike (I-95) North jusqu’à la sortie 16W. Une fois sorti, suivez les grands panneaux clairs indiquant American Dream. Le complexe dispose de plusieurs parkings à étages codés par couleur, et les panneaux électroniques suspendus vous orientent vers ceux où il reste le plus de places. Pour une première visite, suivre ces panneaux est la manière la plus simple de se garer sans confusion.

Le Prudential Center se situe en plein centre-ville de Newark, donc attendez-vous à une conduite urbaine. Les soirs d’événement, prévoyez davantage de circulation, certaines rues fermées et une présence policière pour diriger le trafic autour de l’aréna. L’itinéraire le plus direct depuis EWR est souvent US-1/9 North puis des rues locales comme Broad Street ou Lafayette Street. Il est fortement conseillé d’utiliser une application de navigation pour trouver et réserver à l’avance un garage à proximité, afin d’éviter le stress de chercher une place à l’arrivée.

L’itinéraire le plus direct vers Liberty State Park est de prendre la NJ Turnpike (I-95) North jusqu’à l’extension I-78 East. Suivez les panneaux pour Exit 14B, la sortie dédiée au parc. Une fois à l’intérieur, la route principale, Audrey Zapp Drive, vous guide à travers le parc. Pour les visiteurs qui souhaitent voir la Statue de la Liberté ou Ellis Island, le grand parking du ferry (Lot #4) est le plus pratique. Pour pique-niquer ou profiter de la vue sur Manhattan, les parkings près de Flag Plaza ou du Liberty Science Center sont d’excellents choix.

Plusieurs options excellentes existent pour se garer dans le New Jersey et rejoindre Manhattan en transports. L’une des plus populaires est la gare de Secaucus Junction, qui dispose d’un grand parking et offre un trajet rapide en train NJ Transit jusqu’à New York Penn Station. Une autre très bonne option est de conduire jusqu’à une station PATH à Jersey City ou Hoboken, de se garer dans un garage public, puis de prendre le PATH directement vers différents endroits à Lower ou Midtown Manhattan. Ces solutions évitent le stress et le coût de la conduite et du stationnement en ville.

Pour limiter le stress et les retards en voiture vers Manhattan, le timing est essentiel. Les pires moments sont l’heure de pointe du matin (environ 7 h à 10 h) et celle du soir (16 h à 19 h) en semaine. Pour un trajet plus fluide, prévoyez de rouler en heures creuses. Le créneau entre 10 h 30 et 14 h 30 est souvent nettement plus léger. Autre possibilité : conduire tard le soir, après 20 h, ce qui se traduit généralement par beaucoup moins de congestion aux entrées des tunnels Holland ou Lincoln.

Déposer des bagages à Midtown demande un plan clair. La méthode la plus efficace est qu’une personne soit prête à décharger rapidement les valises à l’entrée de l’hôtel pendant que le conducteur reste avec la voiture. Beaucoup d’hôtels disposent d’une petite zone d’arrêt pour cela. Si ce n’est pas possible, l’option la plus sûre et la plus légale est de trouver le parking couvert le plus proche. Vous pouvez vous garer brièvement, faire le check-in et gérer les bagages sans la pression de bloquer une rue très fréquentée de Manhattan.

Une erreur fréquente en allant à Brooklyn via le Holland Tunnel est de se retrouver coincé dans la circulation des rues locales à Jersey City juste avant l’entrée du tunnel. Il est crucial de rester dans les voies indiquées spécifiquement pour le tunnel. Une fois sorti du tunnel à Manhattan, les bretelles et virages arrivent très vite. Beaucoup de conducteurs manquent les panneaux importants pour le Brooklyn Bridge ou le Manhattan Bridge, donc il est essentiel d’avoir le GPS en mode audio et d’être dans la bonne voie bien avant le virage.

Pour contourner entièrement Manhattan en voiture vers Queens, le meilleur itinéraire consiste à descendre d’abord vers le sud. Depuis EWR, prenez l’I-95 South (NJ Turnpike) jusqu’au Goethals Bridge, qui mène à Staten Island. De là, prenez la Staten Island Expressway (I-278 East) et traversez le Verrazzano-Narrows Bridge vers Brooklyn. Continuez sur l’I-278, aussi appelée Brooklyn-Queens Expressway (BQE), qui vous amène directement dans Queens. Cet itinéraire, plus long en miles, est souvent plus rapide et beaucoup moins stressant que de traverser Manhattan.

Même si la plupart des grands axes ne posent pas de problème, certaines parkways panoramiques plus anciennes dans la région de New York et du New Jersey ont des restrictions pouvant concerner les véhicules de location. Certaines parkways, comme des portions du Garden State Parkway ou des parkways à New York, ont des ponts en pierre à arches très basses qui peuvent ne pas convenir à des véhicules plus hauts comme des vans de passagers ou des camions de déménagement. Même si la plupart des SUV standard et grands passeront sans souci, il est toujours préférable de faire attention aux panneaux de hauteur maximale, surtout en entrant dans des parkings anciens ou en empruntant des itinéraires panoramiques.

Le New Jersey est célèbre pour ses intersections en "jughandle", qui peuvent dérouter les visiteurs. Pour tourner à gauche sur de nombreuses routes à plusieurs voies, vous n’utilisez pas une voie de tourne-à-gauche dédiée. À la place, vous devez sortir tout à droite sur une bretelle qui fait une boucle et vous fait traverser la route principale après le carrefour. L’essentiel est de repérer à l’avance les panneaux "All turns from right lane". Le GPS vous guidera généralement correctement, mais voir ce schéma pour la première fois peut surprendre.

L’itinéraire le plus simple et le plus direct entre Newark Airport et Princeton est de prendre la New Jersey Turnpike (I-95) South. C’est une grande autoroute bien entretenue avec une signalisation claire. Vous resterez sur la Turnpike pendant l’essentiel du trajet, en prenant Exit 9 vers Route 18 North brièvement, puis en rejoignant US Route 1 South vers Princeton. Ce choix évite les routes locales complexes et vous maintient sur de grands axes, pour un trajet relativement serein.

Pour éviter le fameux trafic du vendredi vers la côte, l’heure de départ depuis EWR est déterminante. L’artère principale vers le Jersey Shore est la Garden State Parkway South, qui devient extrêmement encombrée le vendredi après-midi, surtout en été. Le meilleur plan est soit de quitter l’aéroport avant 13 h pour devancer la pointe, soit d’attendre après 20 h quand le plus gros du trafic est retombé. Essayer de partir entre 14 h et 19 h entraînera presque certainement des retards importants.

Le trajet vers Atlantic City emprunte principalement deux axes : la Garden State Parkway South puis l’Atlantic City Expressway. Les week-ends d’été, les plus gros ralentissements se produisent généralement sur la Garden State Parkway, notamment autour des sorties des stations balnéaires populaires comme Asbury Park et Point Pleasant. L’Atlantic City Expressway est en général plus fluide, mais vous pouvez prévoir de la congestion aux péages et sur les derniers miles à l’entrée d’Atlantic City, surtout le vendredi soir ou le samedi matin.

Une excursion à la journée d’EWR au Delaware Water Gap est tout à fait faisable et offre une excellente échappée de l’environnement urbain. Le trajet est simple, en prenant principalement l’I-78 West jusqu’à la Route 22 West, puis en suivant les indications pour la Route 80 West. Pour accéder facilement à de courtes randonnées, le Kittatinny Point Visitor Center côté New Jersey est un excellent point de départ. Il offre un grand parking et un accès immédiat à des sentiers avec des vues superbes sur le gap, idéal pour un itinéraire à la journée.

L’itinéraire le plus simple et recommandé vers Philadelphie est de rejoindre la New Jersey Turnpike (I-95) South dès la sortie de l’aéroport. Cette grande autoroute inter-États vous emmène sur l’essentiel du trajet. Elle permet d’éviter les réseaux de routes locales complexes de Newark et Elizabeth. En approchant de Philadelphie, vous suivrez les panneaux vers des ponts comme le Walt Whitman ou le Benjamin Franklin Bridge pour traverser le Delaware et entrer en ville. Rester sur la Turnpike est la clé d’un trajet simple et direct.

Si vous devez vous arrêter peu après avoir quitté EWR, les service plazas de la New Jersey Turnpike sont l’option la plus pratique. Si vous allez vers le nord, la Vince Lombardi Service Area fait partie des premières. Si vous allez vers le sud, la Grover Cleveland Service Area sera l’une des premières opportunités. Ces aires offrent carburant, restauration et toilettes, et sont conçues pour sortir et se réinsérer facilement sur l’autoroute, ce qui les rend idéales pour une pause rapide.

Pour que tout se passe plus facilement, il vaut mieux trouver un endroit moins encombré dans le garage de location. Après l’attribution du véhicule, envisagez de le déplacer vers un coin plus calme du parking ou à un niveau supérieur si possible. Vous aurez ainsi l’espace et le temps d’installer correctement les sièges auto et d’organiser les bagages sans vous sentir pressé par les autres clients. Prendre quelques minutes supplémentaires dans une zone à faible circulation du garage peut rendre le départ de votre voyage en famille beaucoup plus serein.

Le plan le plus efficace est que tous les membres du groupe utilisent l’AirTrain pour se retrouver à un point central. Demandez à chacun, quel que soit le terminal d’arrivée, de prendre l’AirTrain jusqu’au centre de location à la station P3. Ainsi, tout le groupe et les bagages se rassemblent au même endroit. Le conducteur désigné peut ensuite s’occuper des formalités pendant que les autres attendent dans le hall, ce qui évite de devoir tourner entre les terminaux pour plusieurs prises en charge.

Le réseau routier autour d’EWR est complexe, avec des voies qui se séparent brusquement selon les destinations. Le plus important est de bien lire les panneaux suspendus et de vous placer dans la bonne voie le plus tôt possible. Les voies vers les terminaux, la restitution des locations, le stationnement longue durée et les axes traversants comme US-1/9 ou I-78 divergent souvent avec peu d’avertissement. Un GPS est utile, mais se fier aux grands panneaux verts suspendus est crucial pour gérer correctement ces séparations.

Beaucoup de routes à péage et de ponts de la région sont passés au tout électronique, sans paiement en espèces. Cela signifie que vous ne pourrez pas payer au guichet. Les sociétés de location sont équipées pour cela et proposent généralement un dispositif ou un programme de péage qui enregistre votre usage et règle les frais ensuite. Il est conseillé de demander à l’agent de location les détails de leur programme de péage lors du retrait du véhicule, afin de comprendre le fonctionnement et de passer les voies de péage électronique sans inquiétude.

Le moyen le plus simple de planifier un itinéraire sans péages est d’utiliser une application de navigation sur votre smartphone. Avant de partir, saisissez votre destination et sélectionnez l’option "éviter les péages" dans les paramètres d’itinéraire. L’application proposera un trajet par des routes locales plutôt que par des autoroutes à péage comme la New Jersey Turnpike ou la Garden State Parkway. Sachez toutefois que, même si cela peut faire économiser de l’argent, le temps de trajet est souvent beaucoup plus long, avec davantage de feux et de virages complexes.

Une particularité de la conduite au New Jersey est que c’est l’un des rares États où le self-service à la pompe est interdit par la loi. Quand vous vous arrêtez dans une station-service, un pompiste vient à votre voiture pour vous aider. Il suffit de rester dans le véhicule, de lui dire quel carburant vous voulez et pour quel montant. Il s’occupe de tout. C’est un système pratique, mais il peut surprendre les visiteurs qui ont l’habitude de faire le plein eux-mêmes.

Pour l’accès le plus simple, cherchez des stations-service situées directement le long des US Routes 1 & 9, juste au nord ou au sud de l’entrée principale de l’aéroport. Elles se trouvent sur une grande artère commerciale et sont conçues pour entrer et sortir facilement du flux de circulation. Éviter les petites stations dans des rues secondaires ou celles situées immédiatement sur la boucle de l’aéroport vous évitera des manœuvres difficiles ou le risque de rentrer par erreur dans le réseau routier complexe de l’aéroport.

Les deux autoroutes offrent une approche simple à condition de suivre attentivement la signalisation. En venant soit de la NJ Turnpike (I-95) soit de l’I-78, prenez la sortie indiquée pour Newark Liberty International Airport. Une fois sur le réseau routier de l’aéroport, l’important est d’ignorer les panneaux Arrivals ou Departures. Cherchez plutôt les panneaux dédiés "Rental Car Return" et suivez-les. Ils vous guideront vers une voie spécifique menant directement au centre de location consolidé.

L’erreur la plus courante est de suivre instinctivement les panneaux "Departures" ou ceux d’un terminal au lieu des panneaux "Rental Car Return". L’entrée de la zone de restitution est séparée des boucles de dépose des terminaux. La nuit, la signalisation dense est plus difficile à lire, et il est facile de manquer le virage. Une autre erreur fréquente est de se retrouver trop tard dans la mauvaise voie et de ne pas pouvoir se rabattre en sécurité. Il est crucial de ralentir et de se concentrer uniquement sur les panneaux de restitution en approchant de l’aéroport.

Le processus est assez logique si vous le suivez dans l’ordre. D’abord, suivez les panneaux "Departures" et rendez-vous au terminal dont vos passagers ont besoin. Déposez-les avec leurs bagages au trottoir. Une fois sortis, vous devrez quitter le terminal et refaire une boucle sur le réseau routier principal de l’aéroport. Lors de votre second passage, suivez les panneaux "Rental Car Return" qui vous dirigeront vers la bonne installation.

Le système est conçu pour être très simple. Le centre de location consolidé dispose d’une station dédiée pour le monorail AirTrain. Après avoir rendu le véhicule et effectué les formalités nécessaires, suivez simplement la signalisation à l’intérieur du bâtiment vers l’AirTrain. La plateforme est directement reliée au centre. Une fois à bord, vous pouvez faire le court trajet gratuit jusqu’à votre terminal de départ, que ce soit le terminal A, B ou C.

Il est prudent de prévoir un peu plus de temps pour ce transfert. Après avoir rendu la voiture, vous devrez marcher du comptoir de location jusqu’à la station AirTrain située dans la même installation. Vous devrez ensuite attendre le prochain train et le prendre jusqu’à votre terminal de départ. Au total, comptez au moins 20 à 30 minutes pour l’ensemble du processus, de la remise des clés à l’arrivée au comptoir d’enregistrement du nouveau terminal. Cette marge couvre les attentes éventuelles et le temps de marche.

Pour une longue escale, plusieurs destinations proches sont facilement gérables. The Mills at Jersey Gardens est une excellente option pour le shopping et se restaurer, à quelques minutes de l’aéroport. Autre bon choix : le quartier Ironbound à Newark, réputé pour ses restaurants portugais et brésiliens authentiques. Les deux sont suffisamment proches pour profiter de quelques heures hors de l’aéroport et rendre la voiture largement à temps, en évitant le stress du trafic autoroutier sur de longues distances.