Alquiler Coches Avis
New Jersey

La instalación de alquiler de coches de Avis en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) se encuentra en un centro central de alquiler de coches, no dentro de las terminales. Para llegar, tendrás que tomar el monorraíl AirTrain. Desde cualquier terminal (A, B o C), sigue las señales superiores que indican "AirTrain". Sube al tren y bájate en la estación P3, designada para los coches de alquiler. El mostrador de Avis y la zona de recogida de vehículos están allí mismo, en las instalaciones de la estación P3.

Después de recoger tu equipaje en la zona de recogida de equipajes de la Terminal A, busca las señales destacadas que te dirigen al AirTrain. Subirás por una escalera mecánica o ascensor hasta el andén de la estación del AirTrain. Sube a cualquier tren, ya que todos recorren un circuito que conecta las terminales y las zonas de aparcamiento. Tu destino es la estación P3, claramente indicada como la parada de alquiler de coches. Al salir del AirTrain en P3, el mostrador de Avis estará directamente dentro del edificio, y el personal te indicará cómo llegar a tu vehículo en el garaje contiguo.

El proceso de recogida de un alquiler de Avis es prácticamente idéntico tanto si aterrizas en la Terminal B como en la Terminal C. En ambas terminales, después de recoger las maletas, seguirás las señales del AirTrain. Las estaciones del AirTrain están bien integradas en ambas terminales y requieren un breve paseo hasta el andén. Luego subirás al monorraíl y viajarás hasta la estación P3, el centro de alquiler de coches. La única diferencia menor es la ubicación física de la estación del AirTrain dentro de cada terminal, pero el procedimiento general es el mismo.

Un punto de encuentro práctico para personas que llegan en vuelos distintos es directamente en el mostrador de Avis en el centro de alquiler de coches de la estación P3. Esto evita la confusión de coordinarse en las aceras de distintas terminales, que suelen estar muy concurridas. Que cada persona recoja su equipaje y, de forma independiente, tome el AirTrain desde su terminal hasta la estación P3. Reunirse en el mostrador de alquiler garantiza que todos estén en el lugar correcto, y podéis completar el proceso de alquiler e ir al coche juntos una vez hayan llegado todos.

En horas punta, como las tardes de viernes o las noches de domingo, debes anticipar un mayor volumen de viajeros en el centro de alquiler de coches de EWR. Esto puede traducirse en colas más largas en el mostrador de Avis y una zona de recogida de vehículos más concurrida. Para gestionarlo, ayuda tener toda tu información preparada cuando te acerques al mostrador. Aunque el proceso suele ser eficiente, reservar 20-30 minutos extra en tu horario para la recogida en esos momentos es una estrategia sensata para no ir con prisas.

Para una recogida nocturna fluida en EWR, la clave es la eficiencia y conocer los pasos de antemano. Tras recoger tus maletas, ve directamente al AirTrain y súbete hasta la estación P3. A esa hora, el aeropuerto está más tranquilo, lo que facilita orientarse. Tener los detalles de la reserva accesibles en el móvil o impresos agilizará el proceso en el mostrador de Avis. Antes de salir del aparcamiento, tómate un momento para ajustar los espejos y configurar el GPS hacia tu primer destino, asegurando un comienzo de conducción calmado y centrado.

Al viajar con equipamiento familiar, usar los carros portaequipajes del aeropuerto es esencial. Mantén todo en un carro mientras vas desde recogida de equipajes hasta la estación del AirTrain. Los vagones del AirTrain tienen zonas designadas para equipaje y carritos, lo que hace que el breve trayecto a la estación P3 sea manejable. Una vez en el centro de alquiler, un adulto puede encargarse de los niños y del equipaje en la zona de espera mientras el otro completa el papeleo en el mostrador de Avis. Este enfoque de dividir tareas reduce el estrés y mantiene a todos cómodos.

La característica más singular que debes entender es el giro "jughandle", que sustituye a la mayoría de los giros directos a la izquierda en carreteras principales. Para girar a la izquierda, sales a la derecha por una rampa en forma de C que te hace dar la vuelta para cruzar la carretera en un semáforo. Tu GPS te guiará, pero al principio puede resultar contraintuitivo. Además, ten en cuenta que muchas carreteras locales tienen mucho tráfico y los conductores tienden a ser decididos. Ten siempre claro tu próximo giro con antelación, ya que los cambios de carril de última hora pueden ser complicados.

El punto más confuso justo al salir del centro de alquiler de EWR es la bifurcación hacia las rutas US 1 y 9 y la Interestatal 78. Estas vías conducen a la New Jersey Turnpike (I-95). A menudo los conductores se sienten abrumados por la rápida sucesión de señales de Norte, Sur, Este y Oeste. La clave es tener el GPS configurado antes de empezar a conducir y escuchar con atención. Para simplificar, recuerda que US 1/9 Sur e I-78 Oeste son rutas habituales para acceder a la NJ Turnpike hacia el Sur, mientras que US 1/9 Norte e I-78 Este llevan hacia la Turnpike hacia el Norte, Jersey City y el túnel Holland.

Para un trayecto menos estresante a Jersey City, toma la US Route 1/9 Norte directamente desde la zona del aeropuerto. Esta vía es una autopista de varios carriles, pero por lo general es más sencilla que incorporarse de inmediato a las interestatales más grandes. Sigue la US-1/9 Norte, que también estará señalizada hacia el túnel Holland. Al acercarte a Jersey City, esta carretera se convierte en Tonnelle Avenue. Desde allí, tu GPS puede guiarte por calles locales hasta tu destino final, evitando los enlaces más complejos de la extensión de la NJ Turnpike.

Una ruta manejable a Hoboken consiste en tomar la US Route 1/9 Norte desde las inmediaciones del aeropuerto. Continúa por esta autopista siguiendo las señales del túnel Holland. Antes de llegar a la entrada del túnel, verás salidas hacia Hoboken. Este enfoque te mantiene en una sola arteria principal durante la mayor parte del trayecto. Te permite evitar algunos de los enlaces de autopista más intrincados, ofreciendo un recorrido más lineal hasta que necesites pasar a calles locales al entrar en la ciudad.

La ruta más directa a los hoteles del centro de Newark es por la US Route 22 Este, a la que puedes acceder poco después de salir del aeropuerto. Pasa de US-22 a Route 21 Norte (McCarter Highway), una vía principal que atraviesa el corazón del centro de Newark. Aunque el centro tiene calles de sentido único, mantenerse en la Route 21 hasta estar muy cerca de tu hotel simplifica mucho la conducción. Configura el GPS con la dirección exacta de tu hotel para afrontar con seguridad los últimos giros.

Para la navegación más sencilla hacia Manhattan, el túnel Holland suele ser la opción más directa desde EWR, especialmente para destinos en el Lower Manhattan. Puedes llegar siguiendo la US Route 1/9 Norte. El túnel Lincoln, al que se accede por la NJ Turnpike (I-95) y la Route 495, es mejor para destinos en Midtown, pero implica conducción por autopistas más compleja. El puente George Washington está más al norte y es mejor para Upper Manhattan, pero su aproximación puede intimidar a quienes van por primera vez. Por simplicidad, la ruta del túnel Holland suele ser la más directa.

Para minimizar sorpresas al conducir a Meadowlands en un día de evento, sal de EWR mucho antes de lo que crees necesario. La ruta más directa es la NJ Turnpike (I-95) Norte hasta la salida del complejo deportivo. En días de evento, el tráfico aumentará de forma notable en la Turnpike kilómetros antes de la salida. Consulta apps de tráfico como Waze o Google Maps para ver condiciones en tiempo real antes de salir. Seguir las señales electrónicas específicas de aparcamiento del estadio al acercarte es crucial, ya que a menudo se modifican los patrones de tráfico para gestionar la afluencia de vehículos.

Conducir al Prudential Center en el centro de Newark desde EWR es un trayecto corto, pero el tráfico por eventos puede ser denso. La ruta principal suele ser la Route 21 (McCarter Highway). Espera una congestión significativa en esta vía y en las calles cercanas durante la hora previa al evento. Hay numerosos garajes y aparcamientos a pocas manzanas del recinto. Es recomendable elegir un garaje en un mapa con antelación y navegar directamente hasta él, en lugar de dar vueltas buscando el sitio más cercano.

La forma más fácil de llegar en coche a Liberty State Park es tomando la NJ Turnpike Extension (I-78 Este) desde la zona del aeropuerto. Sigue las señales hacia la salida 14B, que está específicamente designada para Liberty State Park. Esta salida te lleva directamente a las vías de acceso del parque. Una vez dentro, sigue las señales hacia el aparcamiento del ferry (el Lote n.º 6 es uno habitual). Esta ruta está bien señalizada y evita las complicaciones de conducir por el centro de Jersey City, lo que la hace muy sencilla para visitantes.

El trayecto más directo al centro comercial American Dream es por la NJ Turnpike (I-95) Norte. Es la misma ruta que tomarías hacia MetLife Stadium, ya que están uno al lado del otro. Toma el ramal occidental de la Turnpike si se divide y sigue las señales hacia el complejo deportivo y American Dream. El centro comercial tiene enormes aparcamientos en altura claramente señalizados (A, B, C, D). Simplemente sigue las señales superiores de aparcamiento del centro, que te dirigirán lejos de los aparcamientos del estadio y hacia el bloque adecuado para un acceso fácil al complejo.

Muchas vías principales de Nueva Jersey, incluida la Garden State Parkway y varios puentes, usan peaje sin efectivo. Este sistema funciona tomando una foto de la matrícula del vehículo al pasar por el punto de peaje. El peaje queda asociado al vehículo. En coches de alquiler, este proceso se gestiona automáticamente. Puedes pasar por los carriles designados de E-ZPass o de peaje por matrícula sin detenerte, y los peajes se registran de forma electrónica, ofreciendo una experiencia de conducción fluida sin necesidad de efectivo.

Un error habitual es estar en el carril equivocado para la salida inmediatamente después de salir de la zona de alquiler. La señalización hacia autopistas principales como US-1/9, I-78 y la NJ Turnpike aparece muy rápido. Para evitar que te devuelvan hacia las terminales, configura la navegación antes de poner el coche en marcha. Presta mucha atención a las señales superiores que dicen explícitamente "Airport Exit". Seguir estas señales te asegurará que vas por el camino correcto para salir del aeropuerto, en lugar de tomar una carretera que te hace volver a las zonas de llegadas o salidas.

Para evitar el peor tráfico hacia la Jersey Shore en un fin de semana de verano, la hora de salida desde EWR es crucial. Un viernes, intenta estar en carretera antes de la 1 p.m. para adelantarte a la principal oleada. Para un viaje en sábado o domingo, salir antes de las 8 a.m. es tu mejor estrategia. La ruta principal, la Garden State Parkway hacia el Sur, se congestiona muchísimo a medida que avanza el día. Empezar temprano puede ahorrarte horas de atasco y permitirte disfrutar más del día en la playa.

Para una navegación y aparcamiento más fáciles, considera localidades costeras como Asbury Park o Long Branch. Estas zonas tienen un trazado en cuadrícula más organizado y ofrecen una mezcla de aparcamiento en la calle y grandes aparcamientos públicos o garajes cerca del paseo marítimo, lo que reduce el estrés de buscar sitio. Localidades como Belmar y Point Pleasant Beach también son populares, pero pueden ser más difíciles para aparcar en temporada alta. Centrarse en destinos con infraestructura pública de aparcamiento puede hacer que tu primera visita sea mucho más agradable.

Un plan realista para una excursión de un día a Atlantic City implica tomar la Garden State Parkway hacia el Sur hasta la Atlantic City Expressway. El principal punto de atasco suele ser la Parkway, especialmente en fin de semana, por lo que se recomienda salir temprano de EWR. Una vez en Atlantic City, la solución de aparcamiento más sencilla es usar los grandes garajes de autoaparcamiento conectados a cualquiera de los principales casinos. Son fáciles de encontrar, ofrecen mucho espacio y dan acceso directo al paseo marítimo y a las atracciones, eliminando la molestia de buscar aparcamiento en la calle.

Para asegurarte de llegar a Cape May con luz, planea salir de EWR no más tarde de las 10 a.m., especialmente fuera de los meses punta de verano, cuando los días son más cortos. El trayecto en sí dura aproximadamente entre 2.5 y 3 horas sin tráfico significativo. Esta planificación permite parar a comer a lo largo de la Garden State Parkway y llegar a Cape May a primera hora de la tarde. Así tendrás varias horas de luz para hacer el check-in, pasear por el distrito histórico y orientarte antes del atardecer.

Un plan práctico es conducir directamente desde EWR a Princeton por la NJ Turnpike hacia el Sur, lo que lleva alrededor de una hora. Pasa la mañana explorando el campus universitario y la ciudad. Para una parada por la tarde, considera Grounds For Sculpture en la cercana Hamilton Township, un parque de arte al aire libre único y relajante. Como alternativa, puedes visitar el histórico Washington Crossing State Park junto al río Delaware. Ambos están a poca distancia en coche desde Princeton y te permiten añadir otra experiencia antes de regresar sin dedicar un tiempo excesivo a la conducción.

Al conducir desde la zona de Newark al Delaware Water Gap en fin de semana, espera tráfico intenso en la Interestatal 80 Oeste, especialmente los sábados y domingos por la mañana. El viaje puede durar mucho más que las típicas 1.5 horas. Los aparcamientos en los inicios de ruta, en especial para rutas populares como Mount Tammany, se llenan muy temprano, a menudo antes de las 9 a.m. en un día agradable. Para asegurar sitio, debes planear salir de la zona de Newark antes de las 7 a.m. o considerar una visita entre semana para una experiencia más relajada.

Para evitar los mayores atascos en Six Flags Great Adventure, planea llegar unos 30-45 minutos antes de la hora oficial de apertura del parque. El trayecto desde EWR por la NJ Turnpike hacia el Sur dura poco más de una hora sin tráfico. Llegar temprano te permite pasar por el peaje de aparcamiento y encontrar un buen sitio antes de que lleguen las principales multitudes. Esta estrategia también te coloca cerca de las puertas de entrada, listo para entrar en cuanto abran, maximizando tu tiempo en las atracciones.

Un plan viable para un día en Filadelfia es tomar la NJ Turnpike hacia el Sur hasta el puente Walt Whitman (I-76 Oeste). El trayecto es de aproximadamente 1.5 a 2 horas. Una vez en la ciudad, evita el estrés del aparcamiento en la calle y dirígete directamente a un garaje en la zona de Old City o Center City, cerca de las atracciones históricas como la Liberty Bell y Independence Hall. Aparcar allí te permite dejar el coche todo el día y recorrer a pie los lugares más populares, que es la forma más fácil de ver Filadelfia.

Para reducir la congestión, planifica tus trayectos hacia NYC fuera de las horas punta. Esto significa evitar la hora punta de entrada de 7 a 10 a.m. y la de salida de 4 a 7 p.m. entre semana. Una buena estrategia es entrar en la ciudad después de las 10 a.m. o para una visita nocturna después de las 7 p.m. Para tus actividades en Nueva Jersey, intenta programarlas durante esas horas punta de los desplazamientos hacia NYC. Usar una app de tráfico para comprobar condiciones en tiempo real en puentes y túneles antes de salir es esencial para tomar decisiones inteligentes de última hora.

Conducir por la tarde en Hoboken y Jersey City puede ser complicado por calles estrechas, sistemas de sentido único y mucho tráfico peatonal. El aparcamiento en la calle es extremadamente limitado y a menudo está restringido a residentes, por lo que no es una opción fiable para visitantes. El enfoque más manejable es identificar con antelación un garaje público cerca de tu destino y navegar directamente hasta él. Aunque implica un coste, te ahorra la frustración de dar vueltas por calles concurridas buscando sitio.

Durante el invierno en Nueva Jersey, las autopistas principales como la NJ Turnpike y la Garden State Parkway suelen estar bien despejadas y tratadas con sal, por lo que se pueden conducir poco después de una tormenta. Sin embargo, siempre debes revisar el pronóstico antes de salir. Planifica tiempos de viaje potencialmente más lentos y deja más distancia entre vehículos. Ten cuidado en puentes y pasos elevados, que pueden congelarse antes. Las carreteras secundarias y los aparcamientos pueden no limpiarse tan rápido, así que extrema la precaución al salir de las vías principales.

Un sedán compacto o de tamaño medio suele ser el vehículo más fácil y versátil para un viaje típico por Nueva Jersey. Son cómodos y eficientes para conducir por autopista en la Turnpike o la Parkway. Su tamaño más reducido facilita mucho maniobrar y aparcar en los espacios estrechos de garajes urbanos en lugares como Hoboken o Jersey City. También son adecuados para circular por las calles más estrechas habituales en localidades históricas o comunidades costeras a lo largo de la Jersey Shore.

Antes de salir del aparcamiento de Avis, es fundamental hacer una prueba de encaje de tus objetos voluminosos. Abre el maletero y asegúrate de que todo tu equipaje, palos de golf u otro material cabe cómodamente sin obstruir la visibilidad ni obligarte a abatir un asiento de forma imprevista. Comprueba si hay rueda de repuesto, ya que su ubicación a veces afecta a la profundidad útil del maletero. Confirmar que todo encaja correctamente desde el inicio evita una situación frustrante en la que tengas que volver al mostrador para solicitar otro vehículo.

La navegación del teléfono suele ser fiable, pero el complejo sistema de carreteras multinivel justo fuera de EWR a veces puede causar un breve retraso del GPS. Una estrategia inteligente es configurar tu primer destino como un punto de referencia importante y fácil de encontrar a pocos kilómetros, como una gasolinera específica en la US-1/9 o la entrada a la NJ Turnpike. Esto le da tiempo al GPS para fijar tu posición con precisión antes de que tengas que tomar una decisión crítica de autopista a alta velocidad. Una vez estés en una vía principal, puedes actualizar la navegación a tu destino final.

Hay varias gasolineras convenientes ubicadas en la US Route 1/9, que discurre paralela al aeropuerto. Tanto si viajas hacia el norte como hacia el sur por esta vía, encontrarás varias marcas conocidas como Wawa, Shell y BP a menos de cinco minutos en coche de la salida del aeropuerto. Son estaciones grandes, fáciles para entrar y salir, y acostumbradas a atender a viajeros del aeropuerto. Repostar en una de estas ubicaciones antes de seguir las señales de "Rental Car Return" es un proceso muy sencillo.

La forma más sencilla de devolver el coche es prestar mucha atención a las señales de la carretera al acercarte al aeropuerto. Vengas de donde vengas, habrá grandes señales superiores claras específicamente para "Rental Car Return". Es crucial colocarte en el carril correcto con antelación y seguir únicamente esas señales. Evita las señales de "Terminals A, B, C" o "Departures/Arrivals", ya que te llevarán a los bucles de bajada de pasajeros. La devolución de alquileres tiene su propia entrada dedicada, que te mantiene separado del tráfico de terminales.

Para un vuelo temprano, un cronograma seguro es llegar al centro de devolución de coches de alquiler al menos 2.5 a 3 horas antes de la hora de salida del vuelo. Este margen permite unos 15 minutos para completar el proceso de devolución del vehículo. Luego, cuenta con unos 15-20 minutos para el trayecto en AirTrain desde la estación P3 hasta tu terminal de salida específica. Este plan proporciona un margen cómodo para posibles colas en la devolución o en seguridad, asegurando que llegues a tu puerta sin estrés.

Para minimizar retrocesos, el mejor orden es dejar primero a los pasajeros y su equipaje. Sigue las señales del aeropuerto hacia tu terminal de salida específica (A, B o C) y usa la acera de salidas en el nivel superior. Después de que los pasajeros hayan bajado con seguridad, sigue las señales viales del aeropuerto que te dirigen desde las terminales hacia "Rental Car Return". Esta ruta está diseñada para devolverte al centro de alquiler sin tener que salir y volver a entrar al sistema principal de carreteras del aeropuerto.

Si te pasas la entrada, no entres en pánico ni intentes una maniobra insegura. El sistema de carreteras del aeropuerto está diseñado como un bucle continuo. Simplemente continúa siguiendo la vía principal del aeropuerto, que finalmente te hará rodear y volver hacia las señales de "Rental Car Return". Puede llevarte unos minutos extra, pero es la forma más segura y fiable de tener otra oportunidad de entrar. Presta mucha atención a la señalización en tu segundo intento para asegurarte de estar en el carril correcto.

Para una parada rápida y segura, considera The Mills at Jersey Gardens, un gran centro outlet ubicado a solo unos minutos de la entrada del aeropuerto. Es muy fácil acceder desde la US-1/9 y tiene aparcamiento abundante, lo que permite una visita predecible. Otra opción es conducir por el histórico distrito Ironbound de Newark para tomar un café o un dulce rápido, que también está a poca distancia en coche del aeropuerto. Estas opciones están lo bastante cerca como para que puedas controlar el tiempo y evitar el riesgo de quedarte atascado en tráfico lejos de EWR.

La diferencia más notable es la conducción decidida y a ritmo rápido, especialmente en autopistas principales. Los conductores esperan que sigas el flujo del tráfico y que te incorpores con determinación. La prevalencia de los "jughandles" para girar a la izquierda en lugar de carriles dedicados de giro a la izquierda es otro gran ajuste. Además, los conductores se basan mucho en los números de salida más que solo en los nombres de las ciudades para orientarse en la Turnpike y la Parkway. Saber tu número de salida con antelación es un hábito local clave para adoptar y viajar con más fluidez.