Alquiler Autos Avis
New Jersey

La instalación de alquiler de coches de Avis en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) se encuentra en un centro de alquiler central, no dentro de las terminales individuales. Para llegar, tendrás que tomar el sistema de monorraíl AirTrain. Desde cualquier terminal (A, B o C), solo sigue las señales elevadas que indican "AirTrain". Sube al tren y bájate en la estación P3, designada para alquiler de coches. El mostrador de Avis y la zona de recogida de vehículos están allí mismo, en la instalación de la estación P3.

Después de recoger tu equipaje en la zona de recogida de la Terminal A, busca las señales destacadas que te dirigen al AirTrain. Tomarás una escalera mecánica o un ascensor hasta el andén de la estación del AirTrain. Sube a cualquier tren, ya que todos recorren un circuito que conecta las terminales y las zonas de aparcamiento. Tu destino es la estación P3, claramente señalizada como la parada de alquiler de coches. Al salir del AirTrain en P3, el mostrador de Avis estará directamente dentro del edificio, y el personal te indicará tu vehículo en el garaje contiguo.

El proceso de recogida de un alquiler de Avis es prácticamente idéntico tanto si aterrizas en la Terminal B como en la Terminal C. En ambas terminales, después de recoger tu equipaje, seguirás las señales del AirTrain. Las estaciones del AirTrain están bien integradas en ambas terminales y requieren una caminata corta hasta el andén. Luego subirás al monorraíl y viajarás hasta la estación P3, el centro de alquiler de coches dedicado. La única diferencia menor es la ubicación física de la estación del AirTrain dentro de cada terminal, pero el procedimiento general sigue siendo el mismo.

Un punto de encuentro práctico para grupos que llegan en vuelos diferentes es directamente en el mostrador de Avis en el centro de alquiler de coches de la estación P3. Esto evita la confusión de intentar coordinarse en las aceras concurridas de distintas terminales. Pide a cada persona que recoja su equipaje y tome el AirTrain de forma independiente desde su terminal hasta la estación P3. Reunirse en el mostrador de alquiler asegura que todos estén en el lugar correcto, y podrán completar el trámite y dirigirse al coche juntos una vez que hayan llegado todos.

Durante las horas punta de viaje, como los viernes por la tarde o los domingos por la noche, debes anticipar un mayor volumen de viajeros en el centro de alquiler de coches de EWR. Esto puede traducirse en colas más largas en el mostrador de Avis y, posiblemente, una zona de recogida de vehículos más concurrida. Para gestionarlo, es útil tener toda tu información lista cuando te acerques al mostrador. Aunque el proceso suele ser eficiente, reservar 20-30 minutos extra en tu horario para la recogida en esos momentos es una estrategia sensata para no sentirte apurado.

Para una recogida nocturna sin complicaciones en EWR, la clave es la eficiencia y conocer los pasos de antemano. Tras recoger tus maletas, ve directamente al AirTrain y toma el tren hasta la estación P3. A esa hora, el aeropuerto está más tranquilo, lo que facilita orientarse. Tener los detalles de tu reserva a mano en el teléfono o impresos agilizará el proceso en el mostrador de Avis. Antes de salir del aparcamiento, tómate un momento para ajustar los espejos y configurar el GPS con tu primer destino, asegurando un inicio de conducción tranquilo y concentrado.

Al viajar con equipo familiar, usar los carros portaequipajes del aeropuerto es esencial. Mantén todo en un carro mientras te desplazas desde la recogida de equipaje hasta la estación del AirTrain. Los vagones del AirTrain tienen zonas designadas para equipaje y cochecitos, lo que hace manejable el corto trayecto hasta la estación P3. Una vez en el centro de alquiler, un adulto puede encargarse de los niños y del equipaje en la zona de espera mientras el otro completa el papeleo en el mostrador de Avis. Este enfoque de repartir tareas reduce el estrés y mantiene a todos cómodos.

La característica más singular que debes entender es el giro tipo "jughandle", que sustituye la mayoría de giros directos a la izquierda en carreteras principales. Para girar a la izquierda, sales por la derecha hacia una rampa en forma de C que te hace rodear y cruzar la carretera en un semáforo. Tu GPS te guiará, pero al principio puede resultar contraintuitivo. Además, ten en cuenta que muchas carreteras locales tienen mucho tráfico y los conductores tienden a ser asertivos. Ten siempre claro tu próximo giro con suficiente antelación, ya que los cambios de carril de último minuto pueden ser difíciles.

El punto más confuso justo después de salir del centro de alquiler de EWR es la bifurcación hacia las rutas US 1 y 9 y la Interestatal 78. Estas vías llevan a la New Jersey Turnpike (I-95). A menudo los conductores se sienten abrumados por la rápida sucesión de señales hacia North, South, East y West. La clave es tener el GPS configurado antes de empezar a conducir y escuchar con atención. Para simplificar, recuerda que US 1/9 South e I-78 West son rutas comunes para acceder a la NJ Turnpike South, mientras que US 1/9 North e I-78 East llevan hacia la Turnpike North, Jersey City y el túnel Holland.

Para un trayecto menos estresante a Jersey City, toma la US Route 1/9 North directamente desde la zona del aeropuerto. Es una vía de varios carriles, pero en general más directa que incorporarse de inmediato a las interestatales más grandes. Sigue por US-1/9 North, que también estará señalizada hacia el túnel Holland. Al acercarte a Jersey City, esta carretera pasa a llamarse Tonnelle Avenue. Desde allí, tu GPS puede guiarte por calles locales hasta tu destino final, evitando los enlaces más complejos de la extensión de la NJ Turnpike.

Una ruta manejable a Hoboken consiste en tomar la US Route 1/9 North desde las inmediaciones del aeropuerto. Continúa por esta carretera siguiendo las señales hacia el túnel Holland. Antes de llegar a la entrada del túnel, verás salidas hacia Hoboken. Este enfoque te mantiene en una vía principal durante la mayor parte del trayecto. Te permite evitar algunos de los enlaces de autopista más intrincados, ofreciendo un camino más lineal hasta que debas pasar a calles locales al entrar en la ciudad.

La ruta más directa hacia los hoteles del centro de Newark es por la US Route 22 East, a la que puedes acceder poco después de salir del aeropuerto. Pasa de la US-22 a la Route 21 North (McCarter Highway), una arteria principal que atraviesa el corazón del centro de Newark. Aunque el centro tiene calles de sentido único, permanecer en la Route 21 hasta estar muy cerca de tu hotel simplifica mucho el trayecto. Configura el GPS específicamente con la dirección de tu hotel para gestionar con confianza los últimos giros.

Para una navegación más sencilla hacia Manhattan, el túnel Holland suele ser la opción más directa desde EWR, especialmente para destinos en el Bajo Manhattan. Puedes llegar siguiendo la US Route 1/9 North. El túnel Lincoln, al que se accede por la NJ Turnpike (I-95) y la Route 495, es mejor para destinos en Midtown, pero implica una conducción por autopistas más compleja. El puente George Washington está más al norte y es mejor para el Alto Manhattan, pero la aproximación puede intimidar a quienes van por primera vez. Por simplicidad, la ruta del túnel Holland suele ser la más directa.

Para minimizar sorpresas al conducir a Meadowlands en un día de evento, sal de EWR mucho antes de lo que crees necesario. La ruta más directa es la NJ Turnpike (I-95) North hasta la salida del complejo deportivo. En días de evento, el tráfico aumentará significativamente en la Turnpike varios kilómetros antes de la salida. Consulta apps de tráfico como Waze o Google Maps para ver condiciones en tiempo real antes de salir. Seguir las señales electrónicas específicas de aparcamiento del estadio al acercarte es crucial, ya que los patrones de tráfico suelen modificarse para gestionar la afluencia de vehículos.

Conducir al Prudential Center en el centro de Newark desde EWR es un trayecto corto, pero el tráfico de eventos puede ser denso. La ruta principal suele ser la Route 21 (McCarter Highway). Espera una congestión importante en esta vía y en las calles cercanas durante la hora previa a un evento. Hay numerosos garajes y aparcamientos a pocos bloques del recinto. Es recomendable elegir un garaje en un mapa con antelación y navegar directamente hasta allí, en lugar de dar vueltas buscando el lugar más cercano.

La forma más fácil de conducir a Liberty State Park es tomar la NJ Turnpike Extension (I-78 East) desde la zona del aeropuerto. Sigue las señales hacia la salida 14B, específicamente designada para Liberty State Park. Esta salida te lleva directamente a las vías de entrada del parque. Una vez dentro, sigue las señales hacia la zona de aparcamiento del ferry (el Lote #6 es uno común). Esta ruta está bien señalizada y evita la complejidad de conducir por el centro de Jersey City, lo que la hace muy directa para visitantes.

El trayecto más directo al centro comercial American Dream es por la NJ Turnpike (I-95) North. Es la misma ruta que tomarías hacia MetLife Stadium, ya que están al lado. Toma el ramal oeste (western spur) de la Turnpike si se divide y sigue las señales del complejo deportivo y American Dream. El centro comercial tiene enormes estacionamientos en varios niveles claramente señalizados (A, B, C, D). Simplemente sigue las señales elevadas de aparcamiento del centro, que te dirigirán lejos de los lotes del estadio y hacia el nivel adecuado para acceder fácilmente al complejo.

Muchas vías principales de Nueva Jersey, incluida la Garden State Parkway y los puentes, usan peaje sin efectivo. Este sistema funciona tomando una foto de la matrícula del vehículo al pasar por el punto de peaje. El peaje se asocia entonces con el vehículo. En coches de alquiler, este proceso se gestiona automáticamente. Puedes pasar por los carriles designados de E-ZPass o de peaje por matrícula sin detenerte, y los peajes se registran electrónicamente, lo que permite una conducción fluida sin necesidad de efectivo.

Un error común es estar en el carril equivocado para la salida inmediatamente después de salir de la zona de alquiler. La señalización hacia autopistas principales como US-1/9, I-78 y la NJ Turnpike aparece muy rápido. Para evitar que te desvíen de vuelta hacia las terminales, configura la navegación antes de poner el coche en marcha. Presta mucha atención a las señales elevadas que dicen explícitamente "Airport Exit". Seguir esas señales te asegurará que vas por el camino correcto alejándote del aeropuerto, en lugar de entrar en una vía que te devuelve a los niveles de llegadas o salidas.

Para evitar el peor tráfico hacia la Jersey Shore en un fin de semana de verano, la hora de salida desde EWR es clave. Un viernes, intenta estar en carretera antes de la 1 p.m. para adelantarte al grueso del tráfico. Para un viaje el sábado o domingo, salir antes de las 8 a.m. es tu mejor estrategia. La ruta principal, la Garden State Parkway South, se congestiona muchísimo a medida que avanza el día. Un inicio temprano puede ahorrarte horas de tráfico y permitirte disfrutar más tiempo en la playa.

Para una navegación y aparcamiento más sencillos, considera localidades costeras como Asbury Park o Long Branch. Estas ciudades tienen un trazado en cuadrícula más organizado y ofrecen una combinación de aparcamiento en la calle y grandes lotes o garajes públicos cerca del paseo marítimo, lo que reduce el estrés de buscar sitio. Localidades como Belmar y Point Pleasant Beach también son populares, pero el aparcamiento puede ser más difícil en temporada alta. Centrarse en destinos con infraestructura de aparcamiento público dedicada puede hacer tu primera visita mucho más agradable.

Un plan realista para una excursión de un día a Atlantic City consiste en tomar la Garden State Parkway South hasta la Atlantic City Expressway. El principal punto de atasco suele ser la propia Parkway, especialmente en fin de semana, por lo que se recomienda salir temprano de EWR. Al llegar a Atlantic City, la opción de aparcamiento más sencilla es usar los grandes garajes de autoestacionamiento conectados a cualquiera de los casinos principales. Son fáciles de encontrar, tienen mucho espacio y ofrecen acceso directo al paseo marítimo y a las atracciones, evitando la molestia de buscar aparcamiento en la calle.

Para asegurarte de llegar a Cape May con luz, planifica salir de EWR a más tardar a las 10 a.m., especialmente fuera de los meses pico de verano cuando los días son más cortos. El trayecto en sí dura unas 2.5 a 3 horas sin tráfico importante. Este horario permite una parada para almorzar a lo largo de la Garden State Parkway y te deja en Cape May a primera hora de la tarde. Así tendrás varias horas de luz para registrarte en tu alojamiento, pasear por el distrito histórico y orientarte antes del atardecer.

Un plan práctico es conducir directamente de EWR a Princeton por la NJ Turnpike South, lo que toma alrededor de una hora. Pasa la mañana explorando el campus universitario y la ciudad. Para una parada por la tarde, considera Grounds For Sculpture en la cercana Hamilton Township, un parque de arte al aire libre único y relajante. Alternativamente, puedes visitar el histórico Washington Crossing State Park junto al río Delaware. Ambos están a poca distancia en coche de Princeton y te permiten sumar otra experiencia antes de regresar sin un tiempo de conducción excesivo.

Al conducir desde la zona de Newark hacia el Delaware Water Gap en fin de semana, espera mucho tráfico en la Interestatal 80 West, especialmente las mañanas de sábado y domingo. El trayecto puede durar bastante más que las típicas 1.5 horas. Los aparcamientos de inicio de sendero, en particular para rutas populares como Mount Tammany, se llenan muy temprano, a menudo antes de las 9 a.m. en un buen día. Para asegurar sitio, debes planificar salir de la zona de Newark antes de las 7 a.m. o considerar ir entre semana para una experiencia más relajada.

Para evitar los mayores atascos en Six Flags Great Adventure, planifica llegar unos 30-45 minutos antes de la hora oficial de apertura del parque. El trayecto desde EWR por la NJ Turnpike South toma poco más de una hora sin tráfico. Llegar temprano te permite pasar por el peaje de aparcamiento y encontrar un buen sitio antes de que lleguen las grandes multitudes. Esta estrategia también te coloca cerca de las puertas de entrada, listo para entrar en cuanto abran, maximizando tu tiempo en las atracciones.

Un plan viable para un día en Filadelfia es tomar la NJ Turnpike South hasta el puente Walt Whitman (I-76 West). El trayecto dura entre 1.5 y 2 horas. Ya en la ciudad, evita el estrés del aparcamiento en la calle y dirígete directamente a un garaje en la zona de Old City o Center City, cerca de atracciones históricas como la Liberty Bell y el Independence Hall. Aparcar allí te permite dejar el coche todo el día y recorrer a pie los lugares más populares, que es la forma más fácil de ver Filadelfia.

Para reducir la congestión, planifica tus entradas a NYC en horas valle. Esto significa evitar el pico de entrada de 7 a 10 a.m. y el pico de salida de 4 a 7 p.m. entre semana. Una buena estrategia es conducir hacia la ciudad después de las 10 a.m. o para una visita nocturna después de las 7 p.m. Para tus actividades en Nueva Jersey, intenta programarlas durante esos picos de desplazamientos hacia NYC. Usar una app de tráfico para comprobar condiciones en tiempo real en puentes y túneles antes de salir es esencial para tomar decisiones inteligentes de último momento.

Conducir por la noche en Hoboken y Jersey City puede ser complicado por calles estrechas, sistemas de sentido único y mucho tráfico peatonal. El aparcamiento en la calle es extremadamente limitado y a menudo está restringido a residentes, por lo que no es una opción fiable para visitantes. El enfoque más manejable es identificar con antelación un garaje público cerca de tu destino y navegar directamente hasta él. Aunque implica un costo, te ahorra la frustración considerable de dar vueltas por calles abarrotadas buscando un lugar.

Durante un invierno en Nueva Jersey, las autopistas principales como la NJ Turnpike y la Garden State Parkway suelen estar bien limpiadas y tratadas con sal, lo que las hace transitables poco después de una tormenta. Sin embargo, siempre debes revisar el pronóstico del tiempo antes de salir. Planifica posibles tiempos de viaje más lentos y deja más distancia entre vehículos. Ten cuidado en puentes y pasos elevados, que pueden congelarse primero. Las carreteras secundarias y los aparcamientos pueden no despejarse tan rápido, así que extrema la precaución al salir de las vías principales.

Un sedán compacto o mediano suele ser el vehículo más fácil y versátil para un viaje típico por Nueva Jersey. Estos coches son cómodos y eficientes para conducir por autopista en la Turnpike o la Parkway. Su tamaño más reducido los hace mucho más fáciles de maniobrar y aparcar en los espacios estrechos de garajes urbanos en lugares como Hoboken o Jersey City. También son adecuados para recorrer las calles más angostas comunes en pueblos históricos o comunidades costeras a lo largo de la Jersey Shore.

Antes de salir conduciendo del lote de Avis, es crucial hacer una prueba de encaje con tus objetos voluminosos. Abre el maletero y asegúrate de que todo tu equipaje, palos de golf u otro equipo quepa cómodamente sin obstruir la visibilidad ni requerir que bajes un asiento de forma inesperada. Comprueba si hay rueda de repuesto, ya que su ubicación a veces afecta la profundidad útil del maletero. Confirmar que todo encaja bien al inicio evita una situación frustrante en la que debas volver al mostrador para pedir un vehículo diferente.

La navegación por teléfono suele ser fiable, pero el complejo sistema vial multinivel justo fuera de EWR a veces puede causar un breve retraso del GPS. Una estrategia inteligente es configurar tu primer destino como un punto de referencia grande y fácil de encontrar a pocos kilómetros, como una gasolinera específica en la US-1/9 o la entrada a la NJ Turnpike. Esto le da tiempo al GPS para fijar tu posición con precisión antes de que debas tomar una decisión crítica en autopista a alta velocidad. Una vez estés en una vía principal, puedes actualizar la navegación a tu destino final.

Hay varias gasolineras convenientes ubicadas en la US Route 1/9, que corre paralela al aeropuerto. Ya sea que viajes hacia el norte o hacia el sur por esta vía, encontrarás varias marcas conocidas como Wawa, Shell y BP a menos de cinco minutos en coche desde la salida del aeropuerto. Estas estaciones son grandes, fáciles para entrar y salir, y están acostumbradas a atender a viajeros del aeropuerto. Repostar en uno de estos lugares antes de seguir las señales de "Rental Car Return" es un proceso muy directo.

La forma más sencilla de devolver tu coche es prestar mucha atención a las señales de la carretera al acercarte al aeropuerto. Vengas de la dirección que vengas, habrá grandes señales elevadas claras específicamente para "Rental Car Return". Es crucial colocarte en el carril correcto con anticipación y seguir solo esas señales. Evita las señales de "Terminals A, B, C" o "Departures/Arrivals", ya que te llevarán a los bucles de descenso y recogida de pasajeros. La devolución de alquiler tiene su propia entrada dedicada, que te mantiene separado del tráfico de terminales.

Para un vuelo temprano, un cronograma seguro es llegar al centro de devolución de coches de alquiler al menos 2.5 a 3 horas antes de la hora de salida de tu vuelo. Este margen permite unos 15 minutos para completar el proceso de devolución del vehículo. Luego, cuenta con unos 15-20 minutos para el trayecto en AirTrain desde la estación P3 hasta tu terminal de salida específica. Este plan ofrece un margen cómodo para posibles colas en la devolución o en seguridad, asegurando que llegues a tu puerta sin estrés.

Para minimizar retrocesos, el mejor orden es dejar primero a tus pasajeros y su equipaje. Sigue las señales del aeropuerto hacia tu terminal de salida específica (A, B o C) y utiliza la acera de salidas en el nivel superior. Después de que tus pasajeros hayan bajado con seguridad, simplemente sigue las señales viales del aeropuerto que te dirigen desde las terminales hacia "Rental Car Return". Esta ruta está diseñada para devolverte a la instalación de alquiler sin tener que salir y volver a entrar al sistema vial principal del aeropuerto.

Si te pasas la entrada, no entres en pánico ni intentes una maniobra insegura. El sistema vial del aeropuerto está diseñado como un circuito continuo. Simplemente continúa siguiendo la vía principal del aeropuerto, que finalmente te hará rodear de vuelta hacia las señales de "Rental Car Return". Puede tardar unos minutos extra, pero es la forma más segura y fiable de tener otra oportunidad de entrar. Presta mucha atención a la señalización en tu segundo acercamiento para asegurarte de estar en el carril correcto.

Para una parada rápida y segura, considera The Mills at Jersey Gardens, un gran centro comercial outlet ubicado a solo unos minutos de la entrada del aeropuerto. Es muy fácil de acceder desde la US-1/9 y tiene mucho aparcamiento, lo que permite una visita predecible. Otra opción es conducir por el histórico distrito Ironbound de Newark para un café o un dulce rápido, que también está a poca distancia en coche del aeropuerto. Estas opciones están lo suficientemente cerca como para gestionar bien el tiempo y evitar el riesgo de quedar atrapado en tráfico lejos de EWR.

La diferencia más notable es el estilo de conducción asertivo y rápido, especialmente en autopistas principales. Los conductores esperan que sigas el flujo del tráfico y te incorpores con decisión. La presencia de "jughandles" para giros a la izquierda en lugar de carriles dedicados de giro a la izquierda es otro gran ajuste. Además, los conductores se basan mucho en los números de salida en lugar de solo nombres de ciudades para orientarse en la Turnpike y la Parkway. Conocer tu número de salida con antelación es un hábito local clave para adoptar y viajar con más fluidez.