Alquiler Coches Hertz
Phoenix

Después de recoger su equipaje en Phoenix Sky Harbor, la ruta más eficiente al mostrador de Hertz es el PHX Sky Train. Este tren automatizado funciona 24/7 y está ubicado fuera de las terminales, por lo que no tendrá que volver a pasar por seguridad o por zonas de puertas concurridas. Simplemente siga las señales aéreas prominentes hacia el Rental Car Center desde la recogida de equipaje. El Sky Train ofrece un trayecto rápido y directo que le deja justo en la instalación donde están reunidas todas las agencias de alquiler.

Durante la ocupada temporada de invierno, es prudente reservar una cantidad generosa de tiempo para todo el proceso de llegada y recogida. Tener en cuenta el desembarque, caminar hasta la recogida de equipaje, esperar el equipaje y tomar el Sky Train al Rental Car Center puede llevar tiempo. Las horas punta suelen conllevar mayor volumen de pasajeros, lo que puede traducirse en colas más largas en el mostrador de alquiler. Planear con calma desde el momento del aterrizaje garantizará un inicio mucho más fluido a su viaje por Phoenix.

Para llegar a Old Town Scottsdale con la menor complejidad, lo mejor es salir del Rental Car Center y seguir las señales hacia la Loop 202 Red Mountain Freeway en dirección este. Esta autopista principal le aleja rápidamente del tráfico inmediato del aeropuerto. Continúe por la 202 varias millas hasta la intersección con la Loop 101 Pima Freeway, que tomará hacia el norte. Desde la 101 puede tomar varias salidas, como Indian School Road o Chaparral Road, para dirigirse hacia el oeste directamente al corazón de Old Town.

Conducir desde PHX al centro de Phoenix es un trayecto corto, pero requiere atención una vez que salga de la autopista. La cuadrícula del centro tiene muchas calles de sentido único, por lo que es crucial llevar el navegador activo y prestar atención a la señalización. Tenga en cuenta que eventos importantes en el centro de convenciones, estadios o teatros pueden provocar cierres temporales de calles, especialmente por la noche. Antes de llegar, es útil buscar la entrada específica del garaje de su hotel, ya que a menudo está en una calle lateral y no en la dirección principal.

Muchos viajeros encuentran útil organizarse antes de incorporarse a las autopistas concurridas. Una opción popular y segura es entrar al área de espera para teléfonos móviles (cell phone waiting lot), cuyas señales verá al salir del área del Rental Car Center. Estos lotes ofrecen un lugar conveniente para aparcar unos minutos sin coste. Esto le permite programar el GPS, conectar el teléfono al sistema de infoentretenimiento del coche, ajustar los espejos y ponerse cómodo sin la presión del tráfico en movimiento.

Al dirigirse a Tempe o ASU, lo clave es tomar la autopista correcta hacia el este. Un error común es tomar por accidente la I-10 West hacia el centro de Phoenix o Los Ángeles en lugar de la Loop 202 East. Al salir del Rental Car Center, siga con atención los letreros elevados específicamente hacia Loop 202 East (Red Mountain Freeway). Una vez en la 202, manténgase en los carriles centrales o derechos para evitar los carriles exprés y prepárese para salidas como Priest Drive o Rural Road, que llevan directamente al área universitaria.

Cuando llegue a la clase de vehículo asignada, no solo considere el volumen total de carga; preste especial atención a la forma y accesibilidad del espacio. Para objetos como bolsas de golf, a menudo es más importante una apertura de maletero amplia que un espacio profundo y vertical. Con los cochecitos, revise si hay pasos de rueda u otras intrusiones que impidan que quede plano. Es buena idea abrir físicamente el maletero o la puerta trasera del vehículo potencial para visualizar cómo encajará su equipo antes de finalizar la selección y cargar su equipaje.

En el intenso verano de Arizona, el sistema de aire acondicionado del vehículo es primordial, así que asegúrese de que enfríe antes de salir del lote. Además, funciones como el arranque remoto pueden marcar la diferencia, permitiendo enfriar el coche unos minutos antes de entrar. Los asientos ventilados o refrigerados también aportan un confort notable en superficies de cuero o tela caliente. Aunque no sea una característica del coche, disponer de una visera reflectante para el parabrisas es esencial para mantener la temperatura interior manejable durante cualquier parada.

Para caminatas al amanecer en lugares populares como Camelback Mountain o Piestewa Peak, un inicio temprano es imprescindible. Planee llegar al trailhead mucho antes del amanecer, ya que los estacionamientos suelen ser pequeños y se llenan muy rápido, incluso entre semana. Conducir en la penumbra exige precaución adicional, sobre todo en las calles residenciales que llevan a los trailheads, donde pueden aparecer animales salvajes como coyotes o jabalíes. Tener la ruta programada la noche anterior ayudará a garantizar un trayecto suave y sin estrés en la oscuridad.

El estacionamiento en Old Town Scottsdale suele ser amigable para los visitantes, con una mezcla de aparcamiento en la calle gratuito y numerosos garajes públicos. La mayoría de las plazas en la calle tiene límites de tiempo durante el día, pero estas restricciones a menudo se levantan por la noche; siempre compruebe las señales para conocer los horarios específicos. Los garajes de varios niveles son una gran opción para estancias más largas y, normalmente, son gratuitos. Tenga en cuenta que en noches de fin de semana muy concurridas incluso los garajes pueden llenarse, por lo que es sensato llegar un poco antes o estar preparado para caminar unas manzanas.

Ir a un partido de Spring Training es una experiencia clásica en Phoenix, pero requiere planificación. El tráfico puede congestionarse en las autopistas y calles locales alrededor de los estadios, especialmente en la hora previa al primer lanzamiento. Planee salir con tiempo de sobra para compensar estos retrasos. La mayoría de los estadios tienen grandes aparcamientos dedicados, pero a menudo aceptan solo efectivo y se llenan. Seguir las señales y a los encargados de tráfico facilita mucho el proceso en lugar de buscar aparcamiento en la calle.

Durante el Phoenix Open, el tráfico alrededor del norte de Scottsdale y la Loop 101 se vuelve excepcionalmente denso. Lo mejor es evitar conducir cerca del área de TPC Scottsdale a menos que asista al evento. Si va a ir, dése un margen de tiempo considerable, ya que las salidas de la autopista y vías principales como Bell Road o Frank Lloyd Wright Boulevard estarán muy congestionadas. Considere usar servicios de coche compartido para el descenso y evitar problemas de aparcamiento, o si conduce, siga la señalización del evento hacia los lotes designados, que pueden estar alejados y requerir un servicio de lanzadera.

Las autopistas en bucle de Phoenix son estupendas para moverse por la extensa área metropolitana, pero exigen atención. A diferencia de una autopista sencilla norte-sur u oeste-este, la dirección en un bucle puede resultar confusa; por ejemplo, la Loop 101 North llega a ser la 101 West. Es esencial fijarse en el nombre específico de la salida en lugar de solo en la dirección. Los cambios de carril pueden producirse rápidamente, por lo que lo mejor es situarse en el carril de salida con suficiente antelación, ya que perder una salida puede suponer un desvío muy largo.

Para un día de excursión más agradable a Sedona, procure salir del área de Phoenix a más tardar a las 7:00 de la mañana, especialmente los fines de semana. Esto le permite adelantarse al intenso tráfico hacia el norte en la Interstate 17, que puede acumularse considerablemente a media mañana. Llegar temprano a Sedona también aumenta mucho las posibilidades de encontrar aparcamiento en los trailheads populares y en las zonas turísticas de Uptown. Salir pronto garantiza que pase más tiempo explorando las rocas rojas y menos tiempo en el coche.

El trayecto desde Phoenix al Gran Cañón ofrece varios buenos lugares para detenerse. Una primera parada común es en Camp Verde o Cottonwood para un café o un refrigerio rápido. Más al norte, Flagstaff es un punto lógico y popular para una comida completa y para repostar antes del tramo final. Para un desvío escénico, considere parar en el Sunset Crater Volcano o en los Wupatki National Monuments al este de Flagstaff. Williams, la última ciudad antes de la entrada al parque, es otro buen punto para estirar las piernas y comprar provisiones.

Visitar Jerome y Cottonwood es una gran excursión, pero prepárese para condiciones de conducción distintas. Cottonwood está en un valle llano y tiene calles y aparcamiento relativamente sencillos. Jerome, en cambio, está construido en la ladera de una montaña empinada y presenta carreteras estrechas, sinuosas y con curvas muy cerradas. El aparcamiento en Jerome es extremadamente limitado y consiste mayormente en plazas de aparcamiento en paralelo en pendientes pronunciadas o en pequeños lotes de pago. Un vehículo más pequeño suele ser más fácil de maniobrar y aparcar en este histórico pueblo minero.

La ruta entre Phoenix y Tucson es una línea recta hacia el sur por la Interstate 10 y suele durar alrededor de dos horas. Para que sea menos estresante, intente evitar viajar durante las horas punta entre semana, cuando el tráfico en ambas ciudades es más intenso. Al llegar a Tucson, tenga en cuenta que el área alrededor de la University of Arizona tiene mucho tráfico peatonal y ciclista. Si su destino es el centro, tenga listo el navegador, ya que el centro también cuenta con un entramado de calles de sentido único similar al de Downtown Phoenix.

Un viaje al Saguaro National Park desde Phoenix es muy viable pero requiere planificación por el calor. Lo mejor es salir temprano por la mañana para llegar al parque antes de que las temperaturas alcancen su pico al mediodía, especialmente de finales de primavera a otoño. El parque está dividido en dos distritos, así que decida de antemano si visitará la parte este o la oeste. Hay servicios y combustible a lo largo de la I-10 hasta Tucson, pero es sensato llevar el depósito lleno y suficiente agua antes de entrar al parque, ya que dentro no hay servicios.

La carretera a Payson por la State Route 87, la Beeline Highway, es pintoresca pero exige atención. La ruta implica largas subidas sostenidas al salir del valle de Phoenix y descensos pronunciados para la vuelta. Ha sido mejorada significativamente y es mayormente una carretera de cuatro carriles dividida, pero todavía hay tramos sinuosos. Asegúrese de usar marchas bajas en las secciones de descenso para evitar un uso excesivo de los frenos y esté atento a la fauna, especialmente ciervos, cerca de la carretera al amanecer y al anochecer.

Conducir de Phoenix a Flagstaff en invierno requiere preparación debido al dramático cambio de altitud y clima. Puede salir de un soleado Phoenix con 18 °C y encontrarse con nieve, hielo y temperaturas bajo cero en la I-17 al acercarse a Flagstaff, que está a unos 2.100 metros. Compruebe siempre el pronóstico y las condiciones de la carretera en el sitio del Arizona Department of Transportation antes de salir. Las tormentas de nieve repentinas pueden causar retrasos importantes o incluso el cierre temporal de la carretera, por lo que la flexibilidad es clave.

Las tormentas de polvo, o haboobs, son un fenómeno meteorológico serio en la zona de Phoenix, más comunes durante la temporada de monzones de verano. Pueden aparecer de forma repentina como una enorme pared de polvo, reduciendo la visibilidad prácticamente a cero en cuestión de segundos. Si ve una aproximándose, la acción más segura es apartar el vehículo lo más posible de la calzada, apagar todas las luces y quitar el pie del freno. Esto evita que otros conductores sigan sus luces y provoquen choques por alcance.

Aunque muchos hoteles del centro cuentan con sus propios garajes, hay numerosas plazas públicas y aparcamientos repartidos por la zona que pueden ser buenas alternativas. Estos son frecuentemente utilizados por trabajadores y asistentes a eventos y pueden ofrecer tarifas diarias u horarias competitivas. Usar una aplicación de aparcamiento puede ayudarle a localizar estas opciones y comparar precios en tiempo real. Para visitas cortas a una atracción también hay parquímetros en la calle; sólo recuerde fijarse bien en los límites de tiempo y los horarios de control.

El Desert Botanical Garden y el Phoenix Zoo comparten una gran zona de aparcamiento dentro de Papago Park, y el estacionamiento suele ser gratuito. Sin embargo, los fines de semana, días festivos y durante eventos especiales, estos aparcamientos se llenan por completo. Para asegurar una plaza, se recomienda llegar temprano por la mañana, idealmente en la primera hora después de la apertura. Si llega más tarde en un día concurrido, puede ser dirigido a lotes alternativos y enfrentarse a una caminata más larga hasta la entrada.

Hole-in-the-Rock es un lugar extremadamente popular para ver el atardecer, lo que significa que el pequeño aparcamiento a sus pies se llena muy rápido por la tarde. Planee llegar al menos una hora antes del atardecer para tener una opción razonable de encontrar sitio. Prepárese para encontrar muchas personas en el sendero y en el mirador. Si el aparcamiento principal está completo, puede que tenga que estacionar en otra parte del Papago Park y caminar hasta allí, así que incluya ese tiempo adicional en su planificación.

Conducir hasta los trailheads de Camelback Mountain es directo, pero el aparcamiento es notoriamente difícil. Los lotes para los senderos Echo Canyon y Cholla son muy pequeños y se llenan antes del amanecer, incluso entre semana. Aparcar en los barrios residenciales circundantes está estrictamente prohibido y suele sancionarse con multas y remolque. Si no está allí al amanecer, sus mejores opciones son usar un servicio de transporte compartido para que le dejen y recojan o estar preparado para esperar mucho tiempo hasta que se libere una plaza.

Para evitar atascos después del partido, considere aparcar en un garaje que esté a unas pocas manzanas del estadio o del recinto. Esto le permite caminar un corto trayecto y acceder a calles que estarán menos congestionadas cuando todos salgan a la vez. Otra estrategia es elegir un garaje con una salida que le lleve directamente hacia la incorporación a la autopista que necesite. Llegar temprano no solo le da más opciones de aparcamiento, sino que también le permite disfrutar con calma del ambiente previo al partido.

Conducir al State Farm Stadium implica moverse por la Loop 101 del West Valley, que se congestiona mucho en días de evento. Planifique importantes retrasos y siga los letreros electrónicos que le dirigirán a lotes de aparcamiento específicos según su dirección de llegada. El mayor desafío es la salida después del evento, donde puede tardar una hora o más solo en salir del aparcamiento. La paciencia es esencial; algunos locales prefieren relajarse en el coche o visitar el cercano Westgate Entertainment District hasta que la primera oleada de tráfico disminuya.

La ruta más directa desde PHX a Mesa y Gilbert es la Loop 202 Red Mountain Freeway hacia el este. Esta autopista le llevará directamente desde la zona del aeropuerto hasta el East Valley. Si viaja durante las horas punta de la mañana o la tarde, espere tráfico denso y desplazamiento lento, particularmente entre el aeropuerto y el cruce con la Loop 101. Fuera de las horas punta, la conducción suele ser fluida y directa, ofreciendo una conexión fácil a estas populares comunidades suburbanas.

La temporada de monzones, típicamente de julio a septiembre, presenta desafíos únicos para conducir. Las tormentas pueden desarrollarse rápidamente, provocando aguaceros intensos que dejan las carreteras resbaladizas y reducen la visibilidad. El mayor peligro es el desbordamiento repentino en zonas bajas y pasos inferiores, que puede ocurrir con poca advertencia. Nunca intente cruzar un vado o calle inundada, ya que el agua suele ser más profunda y rápida de lo que parece. Es prudente revisar el radar meteorológico antes de salir y estar preparado para detenerse y esperar a que pase la tormenta.

Tras salir del Rental Car Center, puede utilizar las calles locales alrededor del aeropuerto para una breve prueba del vehículo. Vías como 24th Street o University Drive ofrecen una mezcla de tráfico intermitente y tramos de velocidad sostenida. Esto le permite probar los frenos, escuchar ruidos extraños y confirmar que el aire acondicionado funciona bien antes de comprometerse a un viaje más largo por la autopista. Es un paso simple que puede dar mucha tranquilidad antes de emprender un trayecto prolongado.

Las autopistas de Phoenix cuentan con carriles HOV (High Occupancy Vehicle), típicamente el carril izquierdo, que están restringidos durante las horas punta entre semana. Los letreros indican claramente las horas de funcionamiento y el número mínimo de ocupantes requerido, que suele ser de dos o más personas. Es crucial entrar y salir de estos carriles solo en los puntos designados con líneas discontinuas. Cruzar la línea continua que separa el carril HOV del tráfico general puede acarrear una multa elevada, así que esté atento a los puntos de entrada y salida.

Para visitar varios suburbios de forma eficiente, los locales suelen planificar sus rutas para evitar los desplazamientos transversales durante las horas punta (aproximadamente 7–9 AM y 4–6 PM). Una buena táctica es agrupar los destinos por zona: hacer todas las paradas del East Valley en una parte del día y las del West Valley en otra. Usar las autopistas en bucle, como la 101 y la 202, ayuda a evitar el núcleo urbano central. Planificar los desplazamientos más largos para la franja media del día, entre las 10 AM y las 2 PM, casi siempre ahorra tiempo y frustración.

Al devolver el coche durante la mañana, debe prever tiempo adicional. Al acercarse al aeropuerto, siga las indicaciones hacia Rental Car Return, que le guiarán directamente a la instalación. El garaje de devolución puede estar muy activo, pero el proceso está diseñado para ser eficiente, con personal que dirige el tráfico y registra los vehículos con rapidez. Tras entregar las llaves, es un corto paseo hasta el PHX Sky Train, que le llevará a su terminal de salida.

Para un vuelo muy temprano, lo mejor es ser conservador con los tiempos. Planee devolver el coche en el Rental Car Center al menos dos horas y media o tres horas antes de la hora de salida de su vuelo. Este margen cubre la devolución del vehículo, el viaje en Sky Train al terminal (5–10 minutos), el facturado de equipaje y pasar por seguridad. En temporadas de gran afluencia o festivos, añadir aún más tiempo es una medida sensata para evitar estrés de último momento.

Muchos viajeros consideran práctico dejar a pasajeros y equipaje en la acera de salidas antes de devolver el coche. Simplemente siga las señales de Departures y las indicaciones de su aerolínea. Una vez que su familia y el equipaje estén seguros en la acera, el conductor puede seguir las señales hacia Rental Car Return. Este método evita tener que manejar el equipaje en el Sky Train y agiliza el proceso de facturación, sobre todo cuando se viaja con niños o con mucho bulto.

La conducción de Phoenix a Las Vegas dura entre 4,5 y 5 horas. La ruta más común es la US-93 North, accesible desde la Loop 101 en el West Valley. Buenos sitios para parar a repostar y descansar son Wickenburg o Kingman. Tenga en cuenta que hay un tramo largo y remoto entre Kingman y la presa Hoover con muy pocos servicios. Para evitar llegar a Las Vegas en plena hora de entrada de huéspedes, intente salir de Phoenix para llegar a primera hora de la tarde o más tarde por la noche.

Una visita al Organ Pipe Cactus National Monument implica adentrarse en una zona remota y hermosa del desierto de Sonora. Desde Phoenix se pasa por Gila Bend y Ajo. Es esencial salir con el depósito lleno, ya que las gasolineras son escasas al sur de Ajo. Lleve además abundante agua y algo de comida, porque dentro del monumento no hay servicios. La cobertura de teléfono móvil puede ser irregular, por lo que conviene descargar mapas para uso offline antes de salir.

Para disfrutar de un día por la Route 66, la gente suele centrarse en una o dos localidades clave en lugar de intentar verlo todo. Una opción popular es subir por la I-17 hasta la I-40 y salir en Williams para explorar su casco histórico antes de seguir hacia el oeste. El tramo entre Seligman y Kingman es uno de los más largos y auténticos que quedan. Para no ir con prisas, considere pasar la noche en Williams o Kingman, de modo que pueda explorar con más calma al día siguiente.

Para proteger el interior de un coche de alquiler, un poco de preparación ayuda mucho. Llevar bolsas de basura grandes o una lona pequeña es una excelente forma de forrar el maletero o el área de carga y protegerlo de suciedad, barro y humedad de las neveras. Mantenga una bolsa separada para las botas embarradas y cámbiese a calzado limpio antes de subir al coche. Una o dos toallas pequeñas resultan muy útiles para limpiar equipo o proteger los asientos de ropa húmeda tras una visita a un lago o río.

Una estrategia común es agrupar las actividades que requieren coche. Planifique los días de excursión a Sedona, Tucson o a los trailheads en días consecutivos para aprovechar al máximo el vehículo de alquiler. Para los días en que planea quedarse en una zona concentrada como Old Town Scottsdale, que es muy transitable a pie y está bien servida por servicios de ride-sharing y tranvías locales, deje el coche aparcado en el resort. Así evita el estrés de buscar estacionamiento para desplazamientos cortos y disfruta de una experiencia local más relajada.