Location Voiture
Ottawa

Après avoir récupéré vos bagages, repérez les panneaux suspendus indiquant “Ground Transportation” et “Parkade / Car Rentals”. Les comptoirs de location de toutes les agences sur place se trouvent au niveau 1 du stationnement de l’aéroport (Parkade), juste en face du terminal, de l’autre côté de la rue. Vous pouvez y accéder par une passerelle piétonne couverte, sans avoir à sortir. La signalisation est claire et utilise des pictogrammes universels de clés de voiture, ce qui rend le court trajet facile à suivre.

Même tard le soir, le trajet entre le retrait des bagages et la zone de location à YOW est simple et bien éclairé. Après avoir pris vos valises, sortez du hall des arrivées et traversez la rue vers le stationnement principal, appelé le Parkade. Tous les comptoirs de location sont regroupés au premier niveau de ce bâtiment. Tout le parcours se fait sous une passerelle couverte et est clairement indiqué par des panneaux de location de voitures, ce qui vous permet de vous orienter facilement sans confusion.

Un jour de semaine typique, prévoyez environ 45 à 60 minutes pour l’ensemble du processus à partir du moment où vous descendez de l’avion. Cela comprend la marche jusqu’au retrait des bagages, l’attente des valises, la marche vers les comptoirs de location dans le Parkade et les formalités administratives. La dernière étape, trouver votre véhicule et sortir du garage, est généralement assez rapide. Toutefois, ce délai peut varier selon le nombre de vols arrivant en même temps et le niveau de personnel au comptoir.

Un excellent point de rendez-vous pour un groupe arrivant sur des vols différents se trouve dans la zone publique des arrivées au niveau 1, près de l’un des cafés ou du comptoir d’information. Il y a des places assises et l’endroit se situe avant la sortie vers le stationnement, ce qui en fait un lieu central et confortable pour attendre. Une fois tout le monde réuni, le conducteur désigné peut faire la courte marche jusqu’au Parkade pour récupérer la voiture, pendant que les autres attendent avec les bagages.

L’endroit le plus pratique pour que le reste du groupe attende est le hall public des arrivées au niveau 1 du terminal. On y trouve des places assises et des toilettes, ce qui permet à tout le monde de rester à l’aise et à l’écart de la zone très fréquentée des comptoirs de location. Une fois la voiture récupérée, le conducteur peut facilement se rendre au trottoir de prise en charge juste à l’extérieur des portes des arrivées. Cette stratégie évite d’encombrer l’agence de location et rend le chargement des bagages beaucoup plus efficace.

Votre contrat de location indiquera l’emplacement exact de votre véhicule, y compris le niveau et le numéro de place. Le stationnement de l’aéroport d’Ottawa est bien organisé, avec une signalisation claire pour chaque niveau, rangée et place numérotée. Prenez simplement l’ascenseur ou les escaliers jusqu’au bon étage, puis suivez les panneaux alphanumériques jusqu’à votre emplacement. Ce système est conçu pour être très efficace, vous devriez donc trouver votre voiture en quelques minutes.

Juste après avoir quitté le stationnement, vous pouvez utiliser l’aire d’attente pour téléphones cellulaires de l’aéroport (Park & Wait) comme endroit sûr pour vous arrêter. Elle est conçue pour les personnes qui attendent des passagers et convient parfaitement pour programmer votre GPS et régler vos rétroviseurs. Sinon, il existe des centres commerciaux avec de grands stationnements à une ou deux minutes de l’aéroport le long de Hunt Club Road, où vous pouvez vous organiser en toute sécurité avant de prendre les grandes artères.

Le point de confusion le plus courant pour les conducteurs qui quittent YOW pour la première fois est la navigation dans le premier rond-point et la séparation des voies qui suit sur l’Airport Parkway. Il est important de se placer tôt dans la bonne voie selon que vous allez vers l’est ou l’ouest. Autre erreur fréquente : manquer la bretelle de l’Airport Parkway et se retrouver sur une route secondaire. Prêter attention aux panneaux suspendus indiquant “Downtown” ou des numéros d’autoroute spécifiques est le meilleur moyen d’éviter ces erreurs simples.

L’itinéraire le plus simple vers le centre-ville d’Ottawa consiste à prendre directement l’Airport Parkway (Route 79) depuis l’aéroport. Cette route relie directement le centre-ville et nécessite très peu de virages ou d’échangeurs complexes. Le Parkway devient ensuite Bronson Avenue, qui vous mène au cœur du centre-ville. Suivez simplement les panneaux “Ottawa Centre” ou “Downtown” en quittant l’enceinte de l’aéroport pour être sûr d’être sur la bonne route.

Conduire de YOW à la Colline du Parlement pendant l’heure de pointe en semaine implique une circulation importante ; il est donc prudent de prévoir du temps supplémentaire. L’Airport Parkway et Bronson Avenue, les principaux axes vers le centre-ville, deviennent très congestionnés. La navigation reste relativement simple, mais attendez-vous à des arrêts et redémarrages, surtout en approchant du cœur du centre. La patience est essentielle : un trajet de 20 minutes en circulation fluide peut facilement doubler aux heures de pointe.

Le moyen le plus simple pour rejoindre le ByWard Market est de prendre l’Airport Parkway jusqu’à Bronson Avenue, puis de tourner à droite sur Laurier Avenue ou Rideau Street. Ces grands axes mènent directement à la zone du marché. Pour le stationnement de nuit, votre meilleure option est généralement le stationnement de votre hôtel, car le stationnement sur rue est limité et soumis à des restrictions. Il existe aussi plusieurs garages de stationnement publics dans et autour du marché offrant des tarifs de nuit sécuritaires.

L’itinéraire le plus direct entre l’aéroport et le Glebe passe par l’Airport Parkway, qui devient Bronson Avenue. Le quartier du Glebe se trouve juste à côté de Bronson, au sud de la Queensway (Highway 417). Le stationnement dans le Glebe est un mélange de places sur rue avec parcomètres et de petits stationnements publics ou privés. De nombreuses rues principales imposent des limites de durée ; si vous restez la nuit, il est préférable de demander à votre hôtel ses modalités de stationnement.

Pour un trajet peu stressant vers Kanata, il est préférable d’éviter la circulation du centre-ville. Depuis l’aéroport, prenez brièvement l’Airport Parkway, puis suivez les panneaux vers Hunt Club Road Ouest. Continuez sur Hunt Club jusqu’à pouvoir vous engager sur la Highway 416 Nord. Cette autoroute se raccorde directement à la Highway 417 Ouest, qui offre plusieurs sorties pour Kanata, dont une pour le Canadian Tire Centre. Cet itinéraire est principalement autoroutier et évite la plupart des congestions urbaines.

L’itinéraire le plus direct consiste à prendre l’Airport Parkway en direction du centre-ville d’Ottawa. En approchant du centre, suivez les panneaux vers Hull/Gatineau, qui vous guideront vers l’un des principaux ponts interprovinciaux, comme le pont Macdonald-Cartier. L’essentiel est de se placer dans la bonne voie bien à l’avance, car les accès peuvent être très achalandés. Un GPS peut aider, mais à l’approche de la rivière des Outaouais, privilégiez toujours les panneaux routiers suspendus.

Un excellent plan est de conduire directement de l’aéroport au Musée canadien de l’histoire à Gatineau en premier. Le musée dispose d’un grand stationnement souterrain sécurisé, très pratique. Après votre visite, vous pouvez y laisser votre voiture et faire une promenade panoramique en traversant le pont Alexandra vers le ByWard Market d’Ottawa. Sinon, c’est un très court trajet en voiture depuis le garage du musée pour retraverser le pont et rejoindre un garage du centre-ville d’Ottawa, comme celui du Centre national des Arts.

Lorsque vous traversez les ponts interprovinciaux entre Ottawa et Gatineau, la préparation est essentielle. La circulation peut être dense, surtout aux heures de déplacement, il est donc crucial de savoir dans quelle voie vous devez être bien avant d’arriver au pont. Les changements de voie de dernière minute peuvent être difficiles et dangereux. Surveillez attentivement les panneaux suspendus, car ils donnent les meilleures indications pour les sorties immédiatement après le pont. Se fier uniquement au GPS peut être délicat, car il peut ne pas se mettre à jour assez vite dans les zones d’échangeurs complexes.

Depuis Ottawa, l’une des entrées les plus accessibles du parc de la Gatineau se fait par la Gatineau Parkway. Vous pouvez l’atteindre facilement en traversant vers Gatineau et en suivant la signalisation claire vers le parc. À l’intérieur du parc, des stationnements sont disponibles dans des aires désignées à des endroits populaires comme Pink Lake, le domaine Mackenzie King et divers départs de sentiers. Les fins de semaine et jours fériés, surtout pendant les couleurs d’automne, ces stationnements peuvent se remplir rapidement ; il est donc fortement recommandé d’arriver tôt.

Pour visiter les écluses du canal Rideau et la Colline du Parlement à proximité, les endroits les plus pratiques pour stationner sont les grands garages souterrains. Le Centre national des Arts (CNA/NAC) et le World Exchange Plaza offrent beaucoup de stationnement public et se trouvent à quelques minutes à pied des écluses. Se stationner là vous permet de laisser la voiture plusieurs heures et d’explorer à pied toute la zone patrimoniale du centre-ville, ce qui est bien plus simple que de chercher une place sur rue.

Le Musée canadien de la guerre est très accessible en voiture et dispose de son propre grand stationnement souterrain, ce qui est l’option la plus pratique. L’entrée du garage est clairement indiquée depuis la route principale menant au musée. Bien que le musée puisse être achalandé, surtout les fins de semaine ou pendant les vacances scolaires, le garage est généralement assez grand pour accueillir les visiteurs. Arriver à l’ouverture peut vous aider à trouver une place et à profiter des expositions avec moins de foule.

L’itinéraire le plus simple vers le Diefenbunker à Carp est de prendre la Highway 417 Ouest depuis Ottawa. Vous suivrez l’autoroute pendant environ 20 à 30 minutes, puis prendrez la sortie Carp Road. Le musée est ensuite bien indiqué. Le trajet est essentiellement autoroutier à travers des zones suburbaines et rurales. À l’arrivée, vous trouverez un grand stationnement gratuit directement devant l’entrée du musée, ce qui facilite grandement l’accès.

Pour une excursion simple à Montréal, prenez la Highway 417 Est depuis Ottawa, qui devient l’Autoroute 40 au Québec. Pour éviter le stress de conduire et de stationner au centre-ville de Montréal, envisagez de vous stationner à une station de métro à l’ouest de l’île, comme Lionel-Groulx. Vous pourrez ensuite acheter un laissez-passer journalier et utiliser le réseau de métro, très efficace, pour explorer la ville. Cette stratégie vous évite la circulation dense et la recherche d’un stationnement coûteux.

Sur la route d’Ottawa à Mont-Tremblant, plusieurs localités sont pratiques pour une pause. Montebello est un choix populaire, située à peu près à mi-chemin et célèbre pour le Château Montebello. C’est un excellent endroit pour s’arrêter dîner ou prendre un café. En vous rapprochant de votre destination, la ville de Saint-Jovite (désormais partie de Mont-Tremblant) offre de nombreux services, dont des restaurants et des boutiques, et constitue une bonne dernière pause avant de monter vers la montagne.

Le trajet vers Kingston est très simple : prenez la Highway 416 Sud depuis Ottawa jusqu’à sa jonction avec la Highway 401 Ouest, qui mène directement à Kingston. Tout le voyage se fait sur de grandes autoroutes. Une fois sur place, les visiteurs se stationnent généralement dans l’un des grands stationnements municipaux près du front d’eau, par exemple celui adjacent à Confederation Park. Cet emplacement central permet d’accéder facilement à pied au centre-ville historique, aux croisières et aux restaurants.

Pour couper la route vers Prince Edward County, une excellente halte d’une nuit est la ville de Kingston. Elle se trouve à environ deux heures d’Ottawa et vous place idéalement pour la dernière portion du trajet le lendemain. Sinon, Belleville est encore plus proche de l’entrée du comté. Passer la nuit dans l’une ou l’autre ville vous permet de commencer l’exploration des vignobles et des petites villes de Prince Edward County frais le matin, sans vous sentir pressé.

Pour se rendre aux stations de ski de la région de Gatineau en hiver, l’état des routes est la principale considération. Les itinéraires empruntent souvent de petites routes de campagne sinueuses, qui peuvent être déneigées moins rapidement que les grandes autoroutes. Il est essentiel de vérifier la météo et les rapports routiers avant de partir. Un véhicule équipé de pneus d’hiver adéquats est fortement recommandé pour une meilleure tenue de route et une sécurité accrue sur la neige ou la glace, surtout dans les côtes menant aux stations.

Les visiteurs sont souvent surpris par la rapidité avec laquelle les ponts et viaducs peuvent geler et devenir glissants, même quand les routes principales semblent correctes. Les routes rurales ombragées peuvent aussi conserver la glace beaucoup plus longtemps que les zones ensoleillées. Autre facteur majeur : des bourrasques de neige soudaines peuvent survenir avec très peu d’avertissement et réduire drastiquement la visibilité presque à zéro. Il est crucial de conduire prudemment, d’augmenter les distances de sécurité et d’être prêt à des conditions changeant rapidement.

Lors de fortes pluies, les échangeurs les plus achalandés, comme la jonction entre la Highway 417 et la Highway 416, connaissent souvent les ralentissements les plus importants en raison de la visibilité réduite et d’une conduite plus prudente. L’Airport Parkway peut aussi devenir plus lente à cause des projections d’eau des autres véhicules. L’aquaplanage ou l’eau qui s’accumule peut être un problème à certains endroits ; il est donc conseillé de réduire la vitesse et d’augmenter la distance de suivi dans ces conditions.

Le point le plus important pour les visiteurs américains est de se rappeler que toutes les vitesses et distances sont en système métrique : les limites de vitesse sont en kilomètres par heure (km/h). Les panneaux utilisent souvent des symboles plutôt que des mots, même si beaucoup ressemblent à ceux des États-Unis. En Ontario, le virage à droite au feu rouge est permis après un arrêt complet, sauf si un panneau l’interdit explicitement. C’est similaire à la plupart des États américains, mais il vaut toujours mieux en être certain.

La meilleure stratégie “se garer une fois” consiste à utiliser le stationnement de votre hôtel ou un garage public sécurisé comme ceux du Rideau Centre ou du World Exchange Plaza. En laissant votre voiture à un endroit central, vous pouvez explorer à pied presque toutes les principales attractions du centre-ville d’Ottawa, notamment la Colline du Parlement, le ByWard Market et la Galerie nationale. Cette approche vous évite la contrainte et le coût de chercher un nouveau stationnement à chaque destination et vous permet de profiter d’un centre-ville agréable à parcourir à pied.

Les visiteurs se font souvent surprendre par les limites de temps strictement appliquées au stationnement sur rue avec parcomètre ; il est donc important de surveiller l’heure. Autre surprise : certaines zones résidentielles exigent un permis, surtout dans les quartiers proches du centre-ville. En hiver, faites attention aux panneaux temporaires annonçant des interdictions de stationnement pour les opérations de déneigement. Lisez toujours attentivement tous les panneaux affichés à l’endroit où vous vous stationnez afin d’éviter une contravention inattendue.

Lors de grands festivals comme Winterlude et la fête du Canada, attendez-vous à de nombreuses fermetures de routes et à des déviations dans tout le centre-ville. Les rues autour de la Colline du Parlement, de Major\'s Hill Park et certaines sections du canal Rideau seront fermées à la circulation automobile pour accueillir les foules et les événements. La meilleure stratégie est de stationner votre voiture de location à votre hôtel ou dans un garage en périphérie de la zone d’événement, puis de vous déplacer à pied ou en transport en commun.

L’endroit le plus pratique et le plus sûr pour installer des sièges d’auto est votre place de stationnement désignée dans le Parkade de l’aéroport. Cette zone est couverte, bien éclairée et comporte peu de circulation par rapport aux zones de prise en charge au trottoir. Cela vous permet de prendre le temps nécessaire pour installer correctement les sièges sans vous sentir pressé. Une fois les enfants attachés, vous pouvez charger les bagages et vous organiser pleinement avant de prendre la route.

Pour un groupe avec plusieurs grandes valises et de l’équipement d’hiver encombrant, un VUS de taille standard ou pleine grandeur est un excellent choix. Ces véhicules offrent un espace de chargement généreux derrière les sièges arrière, ce qui permet de tout faire entrer sans obstruer la visibilité arrière du conducteur. Une minifourgonnette est une autre excellente option, avec beaucoup d’espace pour les passagers et les bagages. Choisir un véhicule plus grand assure un début de voyage plus confortable et plus sûr.

Vous pouvez subir une perte temporaire de signal GPS à l’intérieur du stationnement à plusieurs niveaux de l’aéroport ainsi que dans d’autres garages souterrains au centre-ville. Au cœur du centre, la concentration d’immeubles élevés peut parfois provoquer un léger décalage ou une imprécision de la position GPS, connu sous le nom d’effet “canyon urbain”. De plus, le système complexe de rues à sens unique peut parfois perturber les applications de navigation ; il est donc utile de jeter un coup d’œil à l’itinéraire avant de commencer à conduire.

Il y a plusieurs centres commerciaux pratiques à quelques minutes de route de l’aéroport, faciles d’accès. En empruntant Hunt Club Road ou Bank Street, vous trouverez rapidement de grandes épiceries, des pharmacies et des cafés. Ils sont situés le long de grandes artères, ce qui vous permet d’acheter vos provisions puis de poursuivre vers votre destination sans devoir revenir dans la circulation propre à l’aéroport.

Vous trouverez plusieurs stations-service de grandes marques le long de Uplands Drive et de Hunt Club Road, toutes deux à une ou deux minutes de l’entrée de l’aéroport. Ces stations sont situées sur les principaux itinéraires de retour vers YOW, ce qui les rend idéales pour un plein rapide et simple avant de vous rendre à la zone de retour des voitures de location. Leur emplacement vous évite une recherche stressante de dernière minute.

En arrivant vers l’aéroport, cherchez les grands panneaux suspendus indiquant précisément “Rental Car Return”. Le réseau routier de l’aéroport se divise avec des voies dédiées aux arrivées, aux départs et au retour des locations. Placez-vous dans la bonne voie le plus tôt possible. Les panneaux de retour des locations vous éloigneront du trottoir de débarquement des passagers et vous dirigeront vers l’entrée du Parkade où toutes les restitutions sont traitées.

Le processus est très simple. D’abord, suivez la voie principale de l’aéroport et prenez les voies indiquées “Departures”. Vous pouvez vous arrêter au trottoir pour déposer vos passagers et leurs bagages. Une fois qu’ils sont entrés dans le terminal, reprenez la boucle principale de l’aéroport et suivez-la. Au deuxième passage, suivez les panneaux “Rental Car Return”, qui vous conduiront directement à la bonne zone du stationnement.

Le retour des voitures de location se fait dans le Parkade, directement en face du terminal principal. Après avoir déposé votre véhicule et finalisé la restitution au comptoir, vous pouvez prendre l’ascenseur ou l’escalator jusqu’au troisième niveau du Parkade. De là, une passerelle piétonne couverte et climatisée vous relie directement à la zone des départs au niveau 3 du terminal, exactement là où se trouvent les comptoirs d’enregistrement des compagnies aériennes.

Pour un vol tôt le matin, l’inspection du véhicule et la finalisation des documents au comptoir de location peuvent parfois prendre plus de temps que prévu, surtout si plusieurs voyageurs rendent des voitures en même temps. Même si le retour à pied vers le terminal est rapide, prévoyez aussi du temps supplémentaire pour d’éventuelles longues files à l’enregistrement et au contrôle de sécurité, souvent au plus fort de l’affluence tôt le matin. Il est toujours préférable d’arriver avec un peu d’avance pour une expérience sans stress.