Location Voiture Avis
Florida

Pour démarrer votre road trip en Floride sans friction, de grands aéroports comme Miami (MIA), Orlando (MCO) et Fort Lauderdale (FLL) sont d’excellents choix. Ces aéroports disposent de Centres de location de voitures consolidés où le comptoir Avis et les véhicules se trouvent sur place. On y accède généralement par une courte marche ou un petit train dédié, comme le MIA Mover. Cette configuration permet de récupérer les bagages, de prendre la voiture et de rejoindre l’autoroute sans navette hors site.

Le plus simple est d’utiliser le MIA Mover, un train automatisé qui relie le terminal principal au Rental Car Center. Après avoir récupéré vos bagages, suivez les panneaux suspendus indiquant la station du MIA Mover au troisième niveau. Prenez l’ascenseur ou l’escalator, puis le train vous dépose directement au centre en quelques minutes. La signalétique est claire et pensée pour les voyageurs, ce qui rend l’erreur très improbable.

Le Rental Car Center de MIA est ouvert 24 h/24 et 7 j/7, donc les retraits tardifs sont courants. Pour aller plus vite, gardez votre confirmation de réservation et votre permis de conduire facilement accessibles avant d’arriver au comptoir. Le site peut être plus calme avec moins de personnel, mais il reste pleinement opérationnel. Connaître le type de véhicule réservé peut aussi accélérer la prise en charge, afin de partir vers votre hôtel avec un minimum de délai après un long vol.

Les conducteurs débutants trouvent souvent la sortie initiale du Rental Car Center vers LeJeune Road (NW 42nd Ave) un peu déroutante, car plusieurs choix de voies apparaissent très vite. Pour rejoindre des axes majeurs comme la SR-836 (Dolphin Expressway) ou l’I-95, il est essentiel d’utiliser le GPS et de se placer dans la bonne voie suffisamment tôt. Les bretelles peuvent être étroites et la signalisation peut sembler envahissante au début ; une approche calme et préparée est la meilleure stratégie.

Pour un trajet moins stressant, envisagez de prendre le Julia Tuttle Causeway (I-195 East). Le MacArthur Causeway (US-41) est aussi possible, mais il est souvent plus chargé et comporte des échangeurs plus complexes près de downtown. Le Julia Tuttle offre un accès plus direct et généralement plus calme vers Mid-Beach. De là, vous pouvez descendre facilement vers le sud par Collins Avenue pour rejoindre South Beach avec moins de changements de voie.

La meilleure approche est d’entrer directement dans la zone de dépose ou la voie du voiturier de votre hôtel, même si vous comptez vous garer vous-même ensuite. Cela vous donne un espace temporaire et sûr pour décharger sans bloquer la circulation sur la très passante Brickell Avenue. Une personne peut gérer les bagages et l’enregistrement pendant que l’autre reste avec le véhicule. Une fois déchargés, vous pourrez chercher un stationnement sans le stress supplémentaire lié aux affaires.

Conduire et se garer dans ce secteur aux heures de pointe est extrêmement difficile et souvent frustrant. La circulation avance au ralenti et le stationnement en voirie est presque introuvable. L’option la plus pratique est de viser un parking public à quelques pâtés de maisons à l’ouest des artères principales, généralement entre Collins et Washington Avenues. Vous garer là et marcher vous fera gagner beaucoup de temps et de stress par rapport à tourner en rond.

Le plan le plus pratique est de limiter le nombre d’entrées/sorties de la voiture. Regroupez vos activités nécessitant la voiture, comme une excursion aux Everglades ou la découverte de quartiers tels que Wynwood et Little Havana. Les jours où vous restez à Miami Beach, laissez la voiture au voiturier et explorez à pied, à vélo ou en VTC. Cette stratégie réduit l’attente au voiturier et rend le séjour plus détendu.

Pour éviter la congestion autour de l’aéroport, partez vers l’ouest depuis le Rental Car Center en direction de la ville voisine de Doral. Vous y trouverez plusieurs grands supermarchés et centres commerciaux à courte distance, faciles d’accès. C’est bien plus simple que de tenter de partir immédiatement vers l’est, vers les réseaux routiers plus denses et complexes autour de downtown ou de Miami Beach. Cherchez des magasins le long d’axes comme NW 36th Street ou NW 87th Avenue.

Les visiteurs sont souvent surpris par la conduite affirmée et rapide des automobilistes de Miami. Attendez-vous à des changements de file fréquents et soudains, souvent avec peu ou pas d’usage du clignotant. Les conducteurs peuvent aussi accélérer pour fermer un espace lorsque vous essayez de vous insérer ; une conduite défensive est donc essentielle. Il est prudent de laisser davantage de distance, d’être déterminé dans vos manœuvres et de rester très attentif à ce qui vous entoure.

La plupart des voitures de location en Floride sont équipées d’un transpondeur de péage qui gère automatiquement les paiements lorsque vous passez sous les portiques. Sur des axes comme l’I-95, les voies express appliquent une tarification dynamique : le montant du péage varie selon la congestion en temps réel. Il faut donc surveiller les panneaux électroniques affichant le tarif avant d’entrer, car une fois dans ces voies, on ne peut généralement pas en sortir pendant plusieurs miles.

L’entrée la plus accessible et la plus populaire depuis Miami est le Shark Valley Visitor Center. Le trajet est simple en allant vers l’ouest sur la Tamiami Trail (US-41) et l’entrée est bien indiquée. Ce site propose le célèbre tour en tram de deux heures et une boucle plate et asphaltée pour marcher ou faire du vélo, idéale pour une demi-journée ou une journée complète. La route est facile et évite une navigation complexe.

La plupart des opérateurs d’airboat populaires se trouvent directement le long de la Tamiami Trail (US-41), à l’ouest de l’étalement suburbain de Miami. La signalisation est grande et claire, ce qui les rend faciles à repérer. En revanche, sachez que le réseau mobile peut devenir faible ou peu fiable au fur et à mesure que vous vous enfoncez dans les Everglades. Il est conseillé de télécharger vos cartes pour une utilisation hors ligne avant de quitter Miami.

Un bon plan consiste à quitter Miami vers 8 h 30 pour éviter le pire du trafic. Roulez jusqu’au John Pennekamp Coral Reef State Park à Key Largo pour une sortie matinale en bateau à fond de verre ou une session snorkeling. Ensuite, descendez vers Islamorada pour un déjeuner au bord de l’eau et une visite rapide d’une attraction locale. Pour un retour confortable, prévoyez de reprendre la route vers Miami au plus tard à 16 h 00.

Le trajet vers Key West peut comporter plusieurs points de congestion qui influencent le temps de parcours. Le tronçon initial de Florida City à Key Largo, connu sous le nom de "18-Mile Stretch", peut être lent, surtout au début d’un week-end. Prévoyez aussi des ralentissements dans les principales zones commerciales d’Islamorada et de Marathon. Enfin, la circulation se tasse souvent autour du Seven Mile Bridge ; il est donc préférable d’ajouter une marge de temps.

Pour couper les quatre heures de route, prévoyez un arrêt toutes les 60 à 90 minutes. Un bon premier arrêt est Key Largo pour un café et pour se dégourdir les jambes. Pour le déjeuner, choisissez un endroit décontracté au bord de l’eau à Islamorada, à peu près à mi-chemin. Une dernière pause panoramique à Bahia Honda State Park avant l’ultime portion vers Key West peut transformer le trajet en balade scénique plutôt qu’en longue route.

Pendant un week-end chargé, le stationnement à Old Town, Key West, est extrêmement limité et très disputé. Le stationnement en rue est rare ; la meilleure stratégie est donc de se garer dès l’arrivée dans un garage public payant ou un parking privé. Une fois garé, il est bien plus pratique d’explorer le centre historique compact à pied, à vélo ou via la navette locale. Essayer de conduire et de se re-garer toute la journée n’est généralement pas réaliste.

Pour une arrivée la plus fluide possible, assurez-vous de connaître le numéro exact de votre terminal de croisière avant d’arriver au port. La confusion survient le plus souvent sur la dernière série de bretelles où la route se sépare vers différents terminaux. Suivre les grands panneaux aériens indiquant votre compagnie et votre terminal est plus fiable que de se fier uniquement au GPS. Avoir ces informations prêtes vous évite un mauvais embranchement et un tour de boucle.

Le plan le moins stressant est de rendre votre voiture de location dans une agence Avis du centre-ville de Miami l’après-midi précédant la croisière. Ces agences sont à courte distance du port. Après la restitution, prenez rapidement un taxi ou un VTC vers votre hôtel ou directement vers le terminal. Cela supprime la pression liée au trafic, à la recherche de l’agence de retour et à l’arrivée au port dans un délai serré le matin du départ.

Une berline intermédiaire ou un SUV compact offre le meilleur équilibre pour un road trip dans les Florida Keys. Ces véhicules apportent assez d’espace et de confort pour la longue portion rectiligne sur l’Overseas Highway (US-1). En même temps, ils restent assez maniables pour les rues étroites et les places de stationnement serrées, fréquentes à Key West et aux autres étapes populaires. Un véhicule plus grand peut devenir encombrant au moment de se garer.

Pour un voyage en famille, privilégiez un véhicule avec un coffre généreux pour les bagages, une poussette et l’équipement de plage comme chaises et glacières. Un SUV ou un minivan est souvent un excellent choix. Assurez-vous d’avoir une solution de sièges auto adaptée à vos enfants. Pensez aussi à un véhicule avec vitres arrière teintées, ou apportez des pare-soleil de vitre, afin de protéger les enfants du fort soleil de Floride lors des longs trajets entre Miami et Orlando.

L’itinéraire le plus simple et recommandé est la Florida's Turnpike. C’est une route à péage bien entretenue, offrant un trajet direct entre les deux villes avec des limites de vitesse régulières et des aires de service pratiques pour carburant et restauration. L’I-95 est une alternative, mais la Turnpike a généralement moins de congestion et moins d’échangeurs complexes, ce qui en fait un trajet bien plus simple et prévisible pour ceux qui ne connaissent pas les autoroutes de l’État.

Les segments les plus stressants se situent généralement au début et à la fin du trajet. Sortir de la zone métropolitaine de Miami implique une circulation dense et des échangeurs à multiples voies sur l’I-95 ou le Palmetto Expressway (SR-826), ce qui peut être intense. De même, en approchant d’Orlando, l’I-4 est réputée pour sa congestion et peut être difficile. La longue portion sur la Florida's Turnpike entre les deux villes est généralement la plus calme.

Pour éviter le trafic le plus dense, prévoyez de quitter Miami entre 9 h 30 et 11 h 00 en semaine. Cela vous permet d’éviter l’heure de pointe du matin dans le sud de la Floride. Un trajet d’environ quatre heures vous fera arriver dans la région d’Orlando avant le début de l’heure de pointe du soir vers 16 h 00. Il est aussi judicieux d’éviter de voyager le vendredi après-midi ou le dimanche soir, périodes de pointe des déplacements interurbains.

Une fois sur la propriété de Walt Disney World, il vaut mieux faire confiance à la signalisation officielle plutôt qu’au GPS. Le site possède son propre réseau routier vaste et très bien indiqué, avec de grands panneaux codés par couleur (violet et rouge) qui dirigent vers les parcs à thème, parcs aquatiques et hôtels resort. Les GPS peuvent parfois se tromper avec cette configuration particulière ; suivre les panneaux vers votre destination reste la méthode la plus fiable.

L’approche la plus pratique consiste à garer votre voiture de location à l’hôtel à l’arrivée et à l’y laisser pendant toute la durée de vos visites des parcs. Utilisez les transports gratuits du resort, comme les bus, bateaux ou le monorail, pour vous déplacer entre l’hôtel et les parcs. Cette stratégie vous évite de payer des frais de stationnement quotidiens séparés dans chaque parc et vous épargne la contrainte de grands parkings à parcourir tous les jours.

En visitant Universal Orlando, vous serez dirigé vers l’un des deux très grands parkings couverts à plusieurs étages. Prenez une photo de votre section, niveau et numéro de rangée pour vous souvenir de l’emplacement. Depuis les parkings, vous passerez par un point central de contrôle de sécurité. Après le contrôle, vous emprunterez une série de tapis roulants qui vous font passer au-dessus des routes principales et vous amènent directement à CityWalk, le quartier de divertissement qui sert d’entrée aux deux parcs.

La région d’Orlando s’appuie fortement sur un réseau de routes à péage, notamment la SR-417 (Central Florida GreeneWay) et la SR-528 (Beachline Expressway), qui aident à gérer le flux de circulation. Pour les visiteurs, cela signifie que de nombreux itinéraires efficaces incluront des péages. Il est important de suivre attentivement la navigation, car sur ces axes rapides les sorties peuvent arriver vite et proposent souvent plusieurs options. Connaître votre numéro de sortie à l’avance est très utile.

Pour éviter le pire du trafic, quittez Orlando au plus tard à 9 h 00, après la fin de la pointe matinale locale. Pour le retour, prévoyez de quitter la plage vers 15 h 00. C’est particulièrement important le week-end, car le trafic de retour vers Orlando peut fortement augmenter en fin d’après-midi et en soirée. Un départ tôt et un retour tôt sont les clés d’une journée plage plus détendue.

L’itinéraire le plus direct et le plus simple est la State Road 528, aussi appelée Beachline Expressway. Cette autoroute à péage part directement de la région d’Orlando vers l’est, en direction de la côte Atlantique. La signalisation vers le Kennedy Space Center est excellente, avec de grands panneaux clairs indiquant la bonne sortie vers le Visitor Complex. C’est une route rapide et simple, très facile à suivre pour les touristes.

Les averses orageuses de l’après-midi en Floride peuvent être intenses et réduire brutalement la visibilité. Attendez-vous à une baisse importante des vitesses sur autoroute et à des accumulations d’eau sur la chaussée, un phénomène appelé "ponding". Les ralentissements les plus marqués surviennent au début de l’averse, quand la visibilité est au plus bas. Il est crucial d’allumer les phares, d’augmenter la distance de sécurité et d’éviter le régulateur de vitesse dans ces conditions.

À Miami, les conducteurs se trompent souvent au niveau de l’énorme échangeur où l’I-95 rencontre la SR-836 et l’I-395 près de downtown, car il comporte plusieurs niveaux de bretelles superposées. À Orlando, l’échangeur I-4 et SR-408 est notoirement complexe et les instructions du GPS peuvent arriver en retard, provoquant des sorties manquées. Dans les deux villes, il est utile qu’un passager fasse copilote pour surveiller les panneaux et anticiper des changements de direction rapides et successifs.

Un plan confortable est de le considérer comme un voyage de deux jours. Le premier jour, remontez des Keys vers le continent et passez la nuit dans la zone de Homestead ou West Miami. Cela termine la partie Keys. Le deuxième jour, vous partirez reposé pour traverser l’État vers la côte du Golfe via l’I-75 (Alligator Alley) ou l’US-41 (Tamiami Trail), ce qui rend l’ensemble du voyage beaucoup moins précipité.

Si vous êtes nerveux à l’idée de traverser de longs ponts comme le Seven Mile Bridge ou le Sunshine Skyway, essayez si possible de planifier la traversée un jour calme et dégagé. Gardez les deux mains sur le volant pour conserver le contrôle, surtout s’il y a du vent. Rester sur une voie centrale peut aussi aider, car cela vous éloigne du bord. Fixer le regard loin devant sur la route plutôt que sur l’eau en dessous peut rendre l’expérience plus confortable.

L’itinéraire le plus simple et le plus direct est l’Interstate 75, largement connue sous le nom d’Alligator Alley. C’est une route à péage droite et plate qui traverse directement les Everglades et relie les côtes est et ouest du sud de la Floride. Elle permet d’éviter les zones urbaines et les centres-villes jusqu’à être tout près de Naples ou Fort Myers. La conduite est simple, avec peu de sorties, ce qui la rend facile à naviguer.

La clé d’une journée de beach-hopping réussie est de partir très tôt pour obtenir une place de parking à votre première plage, la plus populaire. Pour les arrêts suivants, visez des plages connues pour leurs grands parkings publics ou garages plutôt que des zones avec seulement du stationnement en rue limité. Une autre excellente stratégie est de planifier votre sortie un jour de semaine, lorsque la concurrence pour les places est nettement plus faible que le week-end.

Pour affronter les virages serrés et les emplacements étroits des parkings d’hôtels de Miami, une berline compacte ou intermédiaire est le meilleur choix. Ces véhicules ont un rayon de braquage plus court et sont beaucoup plus faciles à manœuvrer que de gros SUV ou des pick-up. Choisir une voiture plus petite réduit nettement le stress du stationnement au quotidien et rend l’expérience plus agréable au retour à l’hôtel.

Vous trouverez plusieurs stations-service idéalement situées le long de LeJeune Road (NW 42nd Avenue), l’axe principal menant au Rental Car Center de l’aéroport. Il y a des options au nord comme au sud de l’entrée de l’aéroport, et elles sont habituées à servir les clients des loueurs. Ces stations sont conçues pour un accès simple, ce qui permet de faire le plein rapidement et de revenir vers la zone de restitution sans détour compliqué.

Le processus est conçu pour être très simple. D’abord, suivez les panneaux bien visibles "Rental Car Return" jusqu’à la zone de retour Avis dans le Rental Car Center consolidé. Après l’enregistrement par un agent, prenez vos bagages et utilisez les ascenseurs ou escalators pour monter au quatrième niveau. De là, vous prendrez le train MIA Mover, qui assure un retour rapide et direct vers le terminal principal pour votre vol.

Si vous ratez le virage, la solution la moins stressante est de rester calme et de continuer sur la route principale de l’aéroport qui fait une grande boucle. N’essayez pas de faire demi-tour brusquement ni de couper des voies. Le réseau routier de l’aéroport est une grande boucle à sens unique : en suivant les panneaux "Departures" ou "All Terminals", vous reviendrez naturellement au point de départ, où vous pourrez à nouveau voir la signalisation du Rental Car Center.