Alquiler Coches Hertz
Calgary

El código “YYC” corresponde al Aeropuerto Internacional de Calgary, su punto principal de recogida. Tras recoger el equipaje, busque las señales aéreas indicadoras de “Ground Transportation” y “Rental Cars”. Estas señales le guiarán desde la zona de recogida de equipajes hacia un centro de alquiler de vehículos ubicado al otro lado de la vía respecto a la terminal nacional. Todas las agencias principales de alquiler, incluida Hertz, están consolidadas en esta instalación, lo que facilita un paseo directo desde las salas de llegadas nacionales o internacionales.

El centro de alquiler de vehículos del Aeropuerto Internacional de Calgary está situado directamente frente al edificio principal del terminal, por lo que es accesible a cualquier hora. La ruta más directa desde las llegadas nacionales o internacionales es seguir la señalización aérea prominente de “Rental Cars”. Este camino está diseñado de forma lineal para evitar que tenga que volver atrás por seguridad u otras áreas del terminal. Los pasillos bien iluminados le conducen directamente a la instalación donde están los mostradores de alquiler.

Durante las horas punta entre semana, normalmente de 7:00 a 9:00 y de 15:30 a 18:00, debería prever aproximadamente entre 45 y 60 minutos para llegar al centro de Calgary. La ruta principal, Deerfoot Trail (Highway 2), puede sufrir congestión significativa en esos periodos. Fuera de las horas punta, el mismo trayecto es mucho más rápido, a menudo entre 25 y 30 minutos. Planificar la hora de llegada o la ruta en consecuencia le ayudará a tener un comienzo más tranquilo de su visita.

Para un viaje directo y sencillo a Banff, tome Airport Trail hacia el oeste al salir de la instalación de alquiler y siga las señales hacia Stoney Trail (Highway 201) West. Esta carretera de circunvalación le permite evitar las partes más concurridas de la ciudad con mínima complejidad. Manténgase en Stoney Trail hasta ver las indicaciones hacia la Trans-Canada Highway (Highway 1) West en dirección a Banff. Esta ruta implica menos fusiones y tráfico denso que cruzar la ciudad, proporcionando un comienzo más relajado a su viaje a la montaña.

Al recoger el vehículo para una conducción invernal, haga algunas comprobaciones rápidas. Primero, inspeccione los neumáticos para ver si son aptos para invierno, a menudo identificables por el símbolo de montaña y copo de nieve en el flanco. Asegúrese de que el vehículo esté equipado con un rascador de hielo y un cepillo para nieve, esenciales para mantener la visibilidad. Finalmente, confirme que el depósito del líquido limpiaparabrisas esté lleno, ya que lo utilizará con frecuencia para eliminar sal y suciedad del parabrisas.

Los visitantes procedentes de EE. UU. deben prestar atención a algunas diferencias clave al conducir en Calgary. Todos los límites de velocidad están en kilómetros por hora (km/h), no en millas por hora, así que vigile su velocímetro. Las luces diurnas son obligatorias en todo momento. Una luz verde intermitente indica que tiene prioridad para girar a la izquierda, pero debe proceder con precaución. Por último, esté preparado para la vigilancia con radar en zonas de obras y en vías principales como Deerfoot Trail.

Una zona conveniente y popular para aprovisionarse después de salir del aeropuerto es el conjunto de centros comerciales en el noroeste de Calgary, cerca de Stoney Trail y la Trans-Canada Highway. Lugares como los centros comerciales Royal Oak o Beacon Hill ofrecen grandes supermercados, farmacias y cafeterías. Parar aquí le permite recoger todo lo necesario para el viaje sin desviarse mucho de la ruta principal hacia Banff y las Montañas Rocosas, asegurando que esté bien preparado antes de que los servicios sean menos frecuentes.

Una excelente ruta circular para un día en Drumheller consiste en tomar diferentes vías de ida y vuelta. Conduzca hacia el este desde Calgary por la Highway 9 directamente a Drumheller para comenzar el día en el museo. Para el regreso, tome el bucle escénico Dinosaur Trail al norte de la ciudad y luego baje por la Highway 10 junto al río Red Deer para ver los hoodoos. Desde allí puede conectar con la Trans-Canada Highway (Highway 1) para regresar a la ciudad por una ruta distinta.

Para aumentar significativamente sus posibilidades de conseguir aparcamiento en Lake Louise, especialmente en los meses de verano, se recomienda salir de Calgary muy temprano. Intente estar en la carretera antes de las 6:00 a. m., lo que debería llevarle al lago antes de las 8:00 a. m. Llegar tan temprano no solo le ayuda a evitar las mayores aglomeraciones, sino que también le permite disfrutar de la luz matinal serena sobre las montañas y el agua. Si llega más tarde, probablemente tendrá que usar el servicio de lanzadera park-and-ride del parque.

Conducir por el Icefields Parkway es una experiencia inolvidable, pero requiere planificación porque es una ruta remota. Antes de salir, asegúrese de tener el depósito lleno, ya que solo hay una gasolinera a lo largo de los 232 kilómetros (144 millas) de la carretera. La cobertura de teléfono móvil es prácticamente inexistente en gran parte del recorrido, así que descargue mapas y música con antelación. Planee frecuentes paradas: hay docenas de miradores, glaciares y lagos para ver, lo que convierte una ruta de tres horas en una aventura de un día.

Para garantizar una salida sin prisas desde el Aeropuerto Internacional de Calgary, es prudente salir de Canmore aproximadamente cuatro horas antes de la hora programada de su vuelo. Este margen cubre la hora y media de conducción, posibles retrasos de tráfico en la Trans-Canada Highway o cerca de la ciudad, así como el tiempo necesario para devolver el coche de alquiler y repostar. También le da tiempo cómodo para facturar y pasar seguridad sin agobios.

Los encuentros con fauna son frecuentes en las carreteras de Alberta, especialmente en las zonas de estribaciones y montañas. Esté especialmente atento a animales como ciervos, alces y carneros que pueden cruzar la carretera. Los momentos de mayor riesgo son el amanecer y el atardecer, cuando los animales están más activos y la visibilidad es menor. Siempre escanee las cunetas y los arcenes, respete los límites de velocidad y prepárese para reducir la velocidad o frenar de forma repentina si aparece algún animal.

Comprender las arterias principales de Calgary facilita mucho la navegación. Deerfoot Trail (Highway 2) es el corredor principal norte-sur que atraviesa el centro y puede estar muy concurrido. Stoney Trail (Highway 201) es la carretera de circunvalación diseñada para que el tráfico evite el núcleo urbano. Para quienes van del aeropuerto (YYC) a las montañas, usar Stoney Trail suele ser la opción más rápida y menos estresante, ya que evita la congestión del Deerfoot Trail.

Antes de llegar a un hotel en el centro de Calgary, es esencial confirmar sus disposiciones de aparcamiento. Pregunte por la ubicación del aparcamiento (parkade), posibles restricciones de altura y si el estacionamiento está incluido o tiene un coste adicional. También es útil informarse sobre zonas de carga temporales para el registro, ya que muchas calles del centro son de un único sentido o tienen restricción de parada. Planificar esto con antelación le evitará dar vueltas por manzanas concurridas al llegar.

Conducir cerca de Stampede Park durante la Calgary Stampede en julio es extremadamente complicado y, en general, no se recomienda. La zona sufre cierres importantes de calles, una gran congestión de tráfico y un alto volumen de peatones. El aparcamiento es muy limitado y caro. La mejor estrategia es conducir hasta una estación de C-Train más alejada del centro, aparcar allí y tomar el tren directamente al recinto de la Stampede para una experiencia mucho más fluida y agradable.

Para visitar cómodamente Banff y Jasper sin prisas, lo realista es destinar al menos cinco a siete días. Esto permite dos o tres días para explorar Banff y Lake Louise, un día completo para la escénica conducción por el Icefields Parkway y otros dos días para visitar los puntos de interés en Jasper. Este ritmo le da tiempo suficiente para hacer caminatas, ver miradores y hacer paradas espontáneas en lugar de pasar toda la estancia conduciendo.

La ruta más directa desde Calgary hasta Waterton Lakes National Park es conducir hacia el sur por la Highway 2 (Deerfoot Trail). Continúe pasando por pueblos como Okotoks y High River hasta Fort Macleod, luego diríjase al oeste por la Highway 3 y finalmente al sur por la Highway 6 que le lleva directamente al parque. Buenos lugares para descansar en la ruta son la histórica localidad de Nanton, conocida por sus tiendas de antigüedades, o Claresholm, que ofrece diversos servicios y restaurantes.

La carretera entre Calgary y Edmonton es principalmente la Highway 2 North. Para evitar el tráfico más intenso, salga de Calgary fuera de las horas punta de la mañana (7-9) y de la tarde (16-18). La ciudad de Red Deer está casi exactamente en la mitad del camino y sirve como un lugar perfecto para parar. Allí encontrará muchas gasolineras, restaurantes y cafeterías justo en la salida de la autopista, lo que lo convierte en un punto cómodo para repostar y estirar las piernas.

Para quienes no están acostumbrados a la conducción en montaña, la Trans-Canada Highway (Highway 1) desde Calgary hasta Lake Louise es una excelente introducción: es una carretera amplia, bien mantenida y dividida, con curvas suaves. Como opción más panorámica y a ritmo más lento, la Bow Valley Parkway (Highway 1A), que corre paralela a la carretera principal entre Banff y Lake Louise, es ideal. Tiene límites de velocidad más bajos y ofrece una conducción más relajada con numerosas oportunidades para ver fauna, sin la sensación de estar en una autopista principal.

Las principales atracciones de Calgary están bien preparadas para visitantes que llegan en coche. El Calgary Zoo y Heritage Park cuentan con grandes aparcamientos de pago situados en sus entradas, lo que facilita mucho el acceso. Para la Calgary Tower, situada en el centro, la opción más conveniente es el aparcamiento adyacente Calgary Tower Centre o alguno de los muchos parkings públicos cercanos. En todos estos sitios, el pago suele realizarse en máquinas automáticas que aceptan tarjetas de crédito.

Su elección depende de su itinerario general. Si las actividades principales, aparte de visitar amigos, implican desplazamientos a las montañas, un hotel en el cuadrante noroeste cerca de Stoney Trail o la Trans-Canada Highway será lo más eficiente. Si sus planes están centrados totalmente en la ciudad y los suburbios del norte, alojarse cerca del aeropuerto o en el norte ofrece un acceso fácil a rutas principales como Deerfoot Trail y Stoney Trail, reduciendo el tiempo que pasa cruzando la ciudad.

Planificar una caminata al amanecer desde Calgary exige un inicio muy temprano y preparación. Debe salir al menos tres horas antes del amanecer para tener tiempo de conducir, localizar el inicio del sendero y preparar el equipo a oscuras. Lleve linternas frontales, vístase en capas para el aire frío de la mañana y consulte las condiciones del sendero y los avisos de fauna antes de ir. También es recomendable descargar el mapa del sendero para uso sin conexión.

Para un día de esquí en Sunshine Village o Lake Louise es crucial salir temprano desde Calgary, especialmente los fines de semana y los días de nieve fresca. Intente llegar al aparcamiento del resort antes de las 8:30 a. m. para asegurar un buen lugar y evitar el tráfico que suele formarse en las vías de acceso. Llegar temprano permite una experiencia más relajada, con tiempo para comprar los forfaits y preparar el equipo antes del inicio del funcionamiento de los remontes, maximizando su tiempo en las pistas.

Un itinerario equilibrado podría ser: pasar el primer día y la primera noche en Calgary explorando un barrio como Inglewood o visitando algún punto del centro. El segundo día conducir temprano hacia las montañas y establecerse en Canmore o Banff durante dos noches para explorar el parque nacional. En el último día disfrutar de una actividad matinal en la montaña antes de regresar a Calgary para su vuelo de la tarde o noche. Así se minimiza el retroceso y se aprovecha al máximo el tiempo.

Para una estancia rápida, la eficiencia es clave. Antes de salir del aeropuerto, ponga su destino en el GPS para asegurarse una ruta directa. En el día de regreso, deje tiempo extra y localice una gasolinera cerca del aeropuerto para repostar antes de dirigirse al área de devolución de vehículos. Siga atentamente las señales del aeropuerto que indican “Rental Car Return”, ya que le guiarán a un aparcamiento dedicado y separado de las zonas públicas de salidas y llegadas.

Al viajar con equipo voluminoso como esquís o maletas grandes, elegir un vehículo tipo SUV o monovolumen es práctico por el espacio de carga que ofrecen. Es fundamental cargar el vehículo de forma que no obstruya la vista por la luna trasera. Mantener una visibilidad de 360 grados es especialmente importante en invierno, ya que necesita percibir cambios en la superficie de la carretera y a otros vehículos a su alrededor.

El intercambio que conecta Airport Trail, Deerfoot Trail y Barlow Trail puede resultar complicado para los que vienen por primera vez debido a sus múltiples carriles y rápidas decisiones. La mejor manera de atravesarlo con calma es usar un GPS y revisar la ruta antes de comenzar a conducir. Fijar el destino mientras está estacionado en la instalación de alquiler le permitirá recibir indicaciones giro a giro y le avisará con antelación del carril que debe tomar, evitando maniobras estresantes de última hora.

Para un viaje de conferencia, la estrategia más eficiente es dejar el coche en el aparcamiento del hotel y usar otros medios para moverse por el centro. Muchos recintos de conferencias, como el BMO Centre o el Telus Convention Centre, son fácilmente accesibles mediante el C-Train o a pie desde los principales hoteles. Esto le ahorra tiempo y estrés por buscar y pagar parking en múltiples ubicaciones del centro y le permite centrarse en su evento.

Una excursión clásica a Kananaskis consiste en tomar la Trans-Canada Highway (Highway 1) hacia el oeste hasta el Highway 40 (Kananaskis Trail) y luego bajar hacia el sur. Esta ruta panorámica da acceso a numerosos senderos para caminatas de distintas dificultades, como Barrier Lake o Wedge Pond. Es importante comprobar las condiciones de la carretera con antelación, ya que la carretera 40 al sur del Peter Lougheed Provincial Park cierra anualmente del 1 de diciembre al 14 de junio por medidas de conservación de la fauna, lo que afectará su planificación.

Repostar en Calgary es muy similar a hacerlo en EE. UU., con una diferencia clave: la gasolina se vende por litro, no por galón. Hay aproximadamente 3,78 litros en una galón estadounidense, por lo que el precio en los carteles parecerá mucho más bajo. La mayoría de las gasolineras son de autoservicio y ofrecen pago en el surtidor, aceptando tarjetas de crédito. Las calidades de combustible (regular, mid-grade, premium) son las mismas que las que se suelen encontrar en EE. UU.

Aunque la cobertura móvil es fiable en Calgary y en ciudades importantes como Banff, puede volverse intermitente o inexistente en zonas remotas, especialmente en el Icefields Parkway y en Kananaskis Country. La estrategia más fiable es descargar los mapas de toda la región para uso sin conexión en su app de navegación preferida antes de salir de la ciudad. Así su GPS seguirá funcionando y guiándole correctamente incluso sin conexión de datos.

Debido a las restricciones de acceso para vehículos privados en Moraine Lake, la mejor opción práctica es usar el sistema de lanzaderas de Parks Canada. Conduzca desde Calgary hasta el aparcamiento Park and Ride situado en la Trans-Canada Highway, justo al este del desvío hacia Lake Louise. Desde este punto central puede tomar lanzaderas que le lleven tanto a Lake Louise como a Moraine Lake. El sistema está diseñado para ser eficiente y elimina el estrés de intentar encontrar aparcamiento en estos destinos muy populares.

El tiempo en montaña puede cambiar en un instante y la seguridad debe ser la prioridad. Si las condiciones empeoran, el plan más sensato es volver por la carretera principal por la que llegó o proseguir hasta la localidad más cercana para esperar a que mejore el tiempo. Evite atajos por carreteras secundarias que aparecen en el mapa, ya que suelen estar menos mantenidas y pueden volverse peligrosas con nieve o lluvia intensa. Consulte siempre el informe oficial de carreteras 511 Alberta antes y durante su desplazamiento.

El tráfico hacia el norte en Deerfoot Trail en dirección al aeropuerto suele ser más liviano a primeras horas de la mañana. No obstante, para mayor seguridad es mejor planear la salida de modo que evite el inicio de la hora punta matinal, que comienza hacia las 7:00. Si viene desde el centro o el sur de Calgary para un vuelo matutino, calcular unos 45 minutos de conducción le proporciona un margen cómodo para imprevistos y le permite llegar a la devolución del vehículo con tiempo.

Para un circuito escénico por las Badlands, salga de Calgary por la Highway 567 hacia el pintoresco Rosebud y continúe hasta Drumheller. Tras explorar el museo y el paisaje único, diríjase al sureste por la Highway 10 para ver la famosa Hoodoo Trail. Desde allí puede pasar por la histórica localidad minera de East Coulee y volver hacia Drumheller. Para el regreso a Calgary, tome la Trans-Canada Highway (Highway 1) y así evitar repetir la misma ruta.

Los barrios más populares de Calgary, como Kensington, Inglewood y 17th Avenue, están pensados para el peatón. Si bien se puede conducir hasta allí, el aparcamiento suele ser una mezcla de plazas de pago con límite de tiempo y pequeños lotes privados. La forma más agradable y eficiente de visitarlos es conducir hasta un punto central, aparcar en un parkade o en un parking de pago y luego recorrer las calles y comercios a pie.

Para una escala conveniente, las mejores ubicaciones de hotel están en el cuadrante noroeste de Calgary. Busque alojamientos cerca de Stoney Trail (Highway 201) o Crowchild Trail. Esto le sitúa en una posición perfecta para una salida rápida y sencilla por la Trans-Canada Highway (Highway 1) hacia las montañas a la mañana siguiente. Estas zonas también ofrecen un trayecto relativamente directo hacia y desde el aeropuerto sin tener que atravesar el centro de la ciudad.

Tanto Nose Hill Park como Scotsman's Hill son de fácil acceso en coche y ofrecen vistas destacadas del skyline de la ciudad con las Montañas Rocosas al fondo. Cada lugar dispone de aparcamientos señalizados, pero son muy populares y pueden llenarse rápido, sobre todo en las tardes claras alrededor del atardecer y durante los fines de semana. Para conseguir plaza más fácilmente, intente visitarlos entre semana o llegar con bastante antelación respecto a la hora punta de contemplación del atardecer. Scotsman's Hill tiene plazas más limitadas, por lo que puede requerir algo de paciencia.

Al acercarse al Aeropuerto Internacional de Calgary, manténgase en los carriles designados para devoluciones de vehículos. El aeropuerto tiene señales aéreas claras y codificadas por color que indican “Rental Car Return”. Estas le dirigirán a un aparcamiento de varias plantas donde se ubican todas las agencias de alquiler. Seguir estas señales le garantiza separarse del tráfico hacia las zonas principales de salidas y llegadas y le conducirá directamente al punto correcto de entrega.

Un itinerario ideal consiste en salir temprano y conducir hacia el oeste por la Trans-Canada Highway hasta la localidad de Canmore, a aproximadamente una hora. Disfrute de un paseo matinal, tome un café y empápese del paisaje montañoso. A primera hora de la tarde regrese a Calgary y dedique el resto del día a explorar un barrio vibrante como Kensington o Inglewood. Este plan ofrece una muestra tanto de las imponentes Rocosas como de la cultura urbana de Calgary sin que resulte excesivamente apresurado.