Alquiler Coches National
Montreal

Tras recoger su equipaje en la zona de recogida, busque las señales colgantes visibles que indiquen "Car Rentals" o "Location de voitures". Estos carteles le indicarán la salida del edificio del terminal y el cruce de la calle hasta la instalación dedicada a las empresas de alquiler de coches. Esta instalación se encuentra en la planta baja del aparcamiento principal. El mostrador de National está dentro de esta zona consolidada, por lo que el recorrido desde las llegadas nacionales o internacionales es directo y está bien señalizado.

Una vez finalizado el trámite en el mostrador de National, el acceso a su vehículo es muy cómodo. Los coches de alquiler están aparcados en secciones designadas dentro del mismo aparcamiento de varios niveles donde se encuentra el mostrador. Normalmente se le indicará que tome un ascensor o una escalera mecánica hasta la planta donde está su coche. Todo el proceso se realiza dentro de esa misma estructura, por lo que no necesitará tomar un servicio de lanzadera ni caminar hasta un lote separado.

La ruta hacia la zona de National en Montréal–Trudeau es esencialmente la misma tanto si llega en un vuelo nacional como internacional. Ambas zonas de llegada dirigen a los pasajeros hacia las salidas principales del terminal en la planta baja. Desde allí, seguirá la misma señalización para cruzar la calle hasta el centro de alquiler en el aparcamiento. La única diferencia es el camino para salir del área segura; una vez en el vestíbulo público de llegadas, las indicaciones son las mismas para todos.

Para viajeros con cochecito y equipaje, el Aeropuerto Montréal–Trudeau ofrece facilidades convenientes. Tras recoger sus maletas puede utilizar uno de los carros para equipaje gratuitos disponibles en la zona de recogida de equipaje. El camino hacia la instalación de alquiler de coches en el aparcamiento es totalmente accesible, con rampas y ascensores pensados para carros y cochecitos. Esto le permite llevar sus pertenencias en un solo trayecto desde el terminal hasta el mostrador de National y luego hasta su vehículo de alquiler.

Un buen punto de encuentro para grupos que llegan en diferentes vuelos es el vestíbulo público de llegadas en la planta baja, cerca de las cintas de equipaje del último vuelo que aterrice. Otra opción excelente es reunirse en una de las cafeterías situadas en el área pública antes de salir del terminal. Una vez que todos estén reunidos, podéis cruzar juntos hacia la instalación de alquiler en el aparcamiento, evitando que alguien espere solo en el mostrador.

Conducir fuera del Aeropuerto Montréal–Trudeau es, por lo general, sencillo, ya que las vías de salida están bien señalizadas hacia las principales autopistas. Al salir del aparcamiento de alquiler de coches se incorporará a la carretera principal del aeropuerto. Preste atención a las indicaciones hacia la Autoroute 20 (A-20) o la Autoroute 520 (A-520), que son las rutas principales hacia el centro de Montréal y otros destinos. Aunque hay algunas fusiones de carriles, están claramente marcadas, por lo que mantenerse en el carril correcto para la autopista deseada es manejable si sigue las señales.

La conducción desde YUL hasta el Viejo Montréal puede variar considerablemente según la hora del día. Sin tráfico, el trayecto suele durar entre 25 y 30 minutos. Sin embargo, durante las horas punta de la mañana o la tarde entre semana, aproximadamente de 7 a 9 h y de 16 a 18 h, el tiempo de viaje puede duplicarse fácilmente hasta una hora o más. Siempre es buena idea consultar una app de tráfico en tiempo real antes de salir del aeropuerto para obtener la estimación más precisa.

Para una ruta relativamente sencilla al centro de Montréal, tome la Autoroute 20 (A-20) en dirección este desde el aeropuerto. Esta autopista recorre la parte sur de la isla y ofrece un camino directo hacia el centro de la ciudad. A continuación, siga las señales hacia la Route 136 (anteriormente Autoroute 720) en dirección este, que pasa por el túnel Ville-Marie y tiene salidas bien señalizadas hacia las calles principales del centro. Esta ruta ayuda a evitar algunos de los cruces superficiales más complejos de otras carreteras.

Lo mejor es configurar la navegación y conectar el teléfono mientras todavía está estacionado en el aparcamiento de National en YUL. Es la opción más segura y conveniente, ya que le permite organizarse sin prisas. Una vez que salga del aeropuerto, hay muy pocos lugares seguros o legales para detenerse de inmediato. Si necesita parar poco después de salir, puede dirigirse a una gasolinera cercana o a un pequeño centro comercial a pocos minutos del aeropuerto.

Una de las diferencias más notables para los conductores de EE. UU. es la prohibición general de girar a la derecha con el semáforo en rojo en la Isla de Montréal. Además, muchos carteles de tráfico están únicamente en francés, aunque los símbolos suelen ser reconocibles internacionalmente. También puede encontrarse con semáforos verdes intermitentes, que indican prioridad para un giro a la izquierda protegido. Por último, tenga en cuenta la amplia red de carriles exclusivos para autobuses y bicicletas que no deben ser ocupados por vehículos particulares.

Aunque muchas señales de tráfico en Montréal están en francés, navegar por la ciudad es bastante manejable para quienes no hablan el idioma. La mayoría de las señales críticas, como las de stop (a menudo con la palabra ARRÊT), los límites de velocidad y las flechas direccionales, utilizan símbolos universales que son fáciles de entender. Para los carteles de destinos, resulta útil conocer unas pocas palabras clave como "Centre-Ville" (centro), "Est" (este) y "Ouest" (oeste). Utilizar un GPS con guía por voz también facilita mucho el trayecto.

El centro y el Viejo Montréal tienen una red densa de calles de sentido único, lo cual es un factor clave a tener en cuenta al conducir. Es esencial confiar en un GPS, ya que calcula rutas teniendo en cuenta estas restricciones. Perder un giro suele implicar dar un rodeo de varias manzanas para volver a coger la ruta. Compruebe siempre la dirección del tráfico antes de girar y esté preparado para que su ruta resulte a veces indirecta.

El verano en Montréal es famoso por ser temporada de obras, y esto puede afectar de forma significativa la conducción por la ciudad. Espere encontrar muchos conos naranjas, cierres de carril y desvíos, especialmente en autopistas principales y calles del centro. Estas zonas pueden provocar retrasos inesperados y obligarle a seguir desvíos que quizá no estén reflejados en su GPS. Es prudente dejar tiempo extra y mantener la paciencia al circular por estas áreas.

Durante las horas punta, las principales autopistas como la 20, la 15 y la 40 sufren congestiones importantes. La Décarie Expressway (A-15) es especialmente conocida por su tráfico denso y lento en ambos sentidos en las horas punta. La Autoroute 40 (Métropolitain) es otra arteria crítica que suele experimentar grandes atascos, sobre todo en torno a las salidas. La Autoroute 20, ruta principal desde el aeropuerto, también puede estar muy lenta dirección ciudad por la mañana y al salir por la tarde. Se recomienda planificar los desplazamientos fuera de las horas punta.

Para llegar al barrio Plateau-Mont-Royal es mejor usar vías arteriales más grandes el mayor tiempo posible antes de girar hacia las calles residenciales más estrechas. Desde el aeropuerto, puede tomar las autopistas hacia el centro y luego usar una calle principal norte-sur como el Boulevard Saint-Laurent o la Rue Saint-Denis para entrar en el corazón del Plateau. Cuando esté cerca de su destino, use el GPS para los últimos tramos, pero prepárese para calles estrechas, aparcamiento difícil y sistemas de sentido único.

Al dejar equipaje en la puerta de un hotel en una zona concurrida, lo mejor es ser eficiente y estar preparado. Haga que una persona del grupo se quede con el vehículo mientras otra descarga rápidamente las maletas. Muchos hoteles cuentan con pequeñas zonas de carga y descarga que permiten parar brevemente, pero no deje el coche desatendido. Si viaja solo, llame al hotel con antelación para preguntar por la recomendación sobre dónde detenerse temporalmente.

Las restricciones de aparcamiento por limpieza de calles o por retirada de nieve se indican en los carteles colocados a lo largo de la vía. Estos señalan los días y horas en que está prohibido aparcar, a menudo con un símbolo de remolque. Es crucial leer cuidadosamente estos carteles, ya que las normas pueden variar de un lado de la calle al otro. En invierno, tenga especial atención a carteles naranjas temporales que anuncian próximas operaciones de retirada de nieve y que prevalecen sobre las reglas habituales.

Los carteles de aparcamiento en Montréal pueden parecer complicados, pero siguen un sistema lógico. Una flecha en un cartel indica la dirección desde el cartel en la que la regla aplica. Los límites de tiempo especifican cuánto puede aparcar, mientras que los días de la semana muestran cuándo está en vigor la normativa. Palabras como "LUN à VEN" significan de lunes a viernes, y "EXCEPTÉ" indica una excepción, a menudo para titulares de permisos ("Vignette"). Tomarse un momento para leer todo el cartel es la mejor manera de evitar una multa.

Para los visitantes alojados en el Viejo Montréal, la opción más práctica es aparcar el coche en un garaje seguro y explorar la zona a pie. Las calles empedradas del barrio son estrechas, a menudo concurridas de peatones, y el aparcamiento en la calle es muy limitado. El Viejo Montréal es compacto y fácil de recorrer a pie, con la mayoría de atracciones cerca unas de otras. Usar el coche para trayectos cortos en este distrito resultará probablemente más estresante que útil.

Para visitar el Mount Royal Park hay varios aparcamientos de pago que evitan la molestia de buscar sitio. Los lotes más convenientes están situados cerca del Beaver Lake (Lac aux Castors) y de Smith House, que están céntricos respecto a muchos senderos y miradores del parque. Llegar temprano en el día, especialmente en fines de semana soleados, aumentará sus posibilidades de encontrar plaza con facilidad. Estos aparcamientos ofrecen acceso directo a las principales atracciones del parque.

Llegar en coche al Jardín Botánico es relativamente sencillo, ya que se encuentra cerca de hitos como el Estadio Olímpico y está bien señalizado. La zona cuenta con amplios aparcamientos dedicados compartidos con los museos del espacio "Space for Life". Sin embargo, estos pueden llenarse rápidamente, especialmente los fines de semana, en eventos especiales o durante las vacaciones escolares. Para asegurarse una buena plaza y evitar aglomeraciones, es recomendable llegar poco después de la apertura por la mañana.

Visitar el Mercado Jean-Talon en coche requiere algo de planificación, ya que el barrio de Little Italy puede estar muy concurrido. El mercado dispone de una cochera subterránea propia, que es la opción más cómoda, pero puede llenarse en las horas punta de los fines de semana. Las calles inmediatamente alrededor del mercado suelen estar congestionadas por vehículos de reparto y peatones. Si la cochera principal está llena, es posible que tenga que buscar aparcamiento en la calle en áreas residenciales cercanas, respetando las restricciones indicadas.

La forma más práctica de conducir hasta el Parque Olímpico es por la Rue Sherbrooke Este o el Boulevard Pie-IX, que son vías principales que llevan directamente al recinto. Si llega por autopista, la Autoroute 40 (Métropolitaine) tiene salidas que conectan con estas calles. Las salidas están, por lo general, bien señalizadas como "Parc Olympique". Cerca del estadio hay amplias cocheras subterráneas que son los lugares más sencillos para aparcar en días con eventos.

Una excursión de un día a la Ciudad de Québec es factible en coche. El viaje suele durar alrededor de tres horas por trayecto por la Autoroute 20 o la Autoroute 40. Para aprovechar bien el día, planifique salir de Montréal temprano, sobre las 7 de la mañana. Con una breve parada para café o combustible, puede esperar llegar a Québec a media mañana. Un cronograma realista incluye unas seis o siete horas de conducción en total, dejándole unas cinco o seis horas para visitar antes de regresar.

Conducir a Mont-Tremblant en invierno requiere preparación y atención a las condiciones meteorológicas. La ruta principal es la Autoroute 15 Norte, que es una autopista importante y generalmente se mantiene y limpia bien. No obstante, durante o después de fuertes nevadas las carreteras pueden estar resbaladizas y la visibilidad reducida. Es esencial conducir más despacio, mantener una distancia de seguimiento segura y asegurarse de que su coche de alquiler esté equipado para condiciones invernales, algo habitual en las rentas de la región durante la temporada.

Para un viaje directo a Ottawa, tomar la Autoroute 40 (A-40) hacia el oeste desde Montréal es una opción excelente. Esta autopista se convierte en la Highway 417 en Ontario, que conduce directamente al centro de Ottawa. Es una ruta principal bien mantenida, con señalización clara y menos intercambios complejos que otras opciones. Ofrece un viaje directo y relativamente sin complicaciones para quienes no están familiarizados con la red vial de la región.

Conducir hacia los Eastern Townships desde Montréal es un recorrido agradable y pintoresco. La ruta principal es la Autoroute 10 (A-10) en dirección este, una autopista moderna que le lleva directamente a la región. Al salir de la autopista circula por carreteras provinciales y rurales bien asfaltadas que son fáciles de seguir, especialmente con un GPS. Las rutas, incluida la conocida "Route des Vins" (Ruta del Vino), suelen estar bien señalizadas, lo que facilita un viaje relajado por el campo.

Si planifica cruzar la frontera a EE. UU., es importante confirmar que su contrato de alquiler permite viajar fuera de Canadá. También debe asegurarse de que usted y todos los pasajeros dispongan de los documentos necesarios, como pasaportes y visados. El cruce fronterizo mayor más cercano está en la Autoroute 15 Sur, cerca de Saint-Bernard-de-Lacolle. Prepárese para posibles tiempos de espera en la frontera, sobre todo en fines de semana o festivos, y tenga a mano la documentación del alquiler para el oficial fronterizo.

Si se da cuenta de que ha entrado por error en un carril exclusivo de autobús o en una calle restringida, lo más seguro es salir de él tan pronto como sea seguro hacerlo. No frene bruscamente ni intente dar marcha atrás, ya que eso puede ser peligroso en el tráfico urbano. Busque la primera oportunidad disponible para girar legalmente fuera de la vía restringida o reincorporarse a un carril normal. Estos carriles suelen estar vigilados por cámaras, así que salir con rapidez y de forma segura es la mejor respuesta.

Al acercarse a los grandes puentes de Montréal conviene conducir a la defensiva, especialmente en las horas punta. Si el tráfico se detiene de repente, frene con suavidad y controle el retrovisor. Mantenga siempre suficiente espacio con respecto al vehículo de delante. Tenga en cuenta que los carriles pueden fusionarse o cerrarse con poca advertencia, así que esté atento a los paneles electrónicos y a la señalización en la carretera. Mantenerse alerta y evitar distracciones es clave para sortear con seguridad estas entradas a los puentes.

Al alquilar un coche en Montréal durante el invierno, por lo general los vehículos vienen equipados con neumáticos de invierno, ya que en Québec es obligatorio. Antes de salir del aparcamiento, conviene familiarizarse con funciones como el desempañado y los mandos del limpiaparabrisas. También compruebe que el líquido de lavaparabrisas esté lleno, ya que lo utilizará con frecuencia para limpiar sal y barro de la carretera y mejorar la visibilidad.

Si se encuentra con fuertes nevadas o lluvia helada camino al aeropuerto, la seguridad debe ser la prioridad. Reduzca considerablemente la velocidad, aumente la distancia de seguimiento al menos al doble y evite frenadas bruscas o maniobras repentinas. Cuente con mucho más tiempo de viaje del habitual para no acelerar. Si las condiciones empeoran y resultan peligrosas, es más seguro detenerse en una área de servicio o gasolinera y esperar a que mejore el tiempo.

Si su vuelo sale durante la mañana en hora punta, debería devolver el coche de alquiler en YUL con bastante más antelación de lo habitual. Tenga en cuenta posibles retrasos en las carreteras hacia el aeropuerto, que pueden añadir fácilmente entre 30 y 60 minutos. Conviene intentar devolver el coche al menos tres horas antes de un vuelo internacional o dos horas antes de uno nacional. Este margen cubre tanto la conducción como el tiempo para completar la devolución y llegar al mostrador de facturación.

Al acercarse al Aeropuerto Montréal–Trudeau siga la carretera principal y manténgase en los carriles señalizados por los letreros superiores con "Car Rental Return" o "Retour des voitures de location". Estas indicaciones le guiarán a una vía dedicada que se separa del tráfico principal de salidas y llegadas. Esta ruta le lleva directamente al aparcamiento de varias plantas donde recogió el coche. Una vez dentro, siga las señales específicas para National para alcanzar el área designada de devolución.

Para facilitar la entrega con mucho equipaje, considere usar primero la zona de bajada de pasajeros en la planta de salidas del terminal. Allí puede descargar a los pasajeros y el equipaje con un carro antes de dirigirse usted solo al garaje de devolución del alquiler. De este modo evita transportar todas las maletas desde la estructura de estacionamiento hasta los mostradores de facturación. Tras devolver el coche, volver al terminal a pie para reunirse con su grupo es un trayecto corto.

La caminata desde el área de devolución de National hasta los mostradores de facturación del terminal es bastante rápida. La zona de devolución está situada dentro del aparcamiento principal, que está conectado directamente con el edificio del terminal. Tras dejar el vehículo y completar el proceso de devolución, calcule aproximadamente entre 5 y 10 minutos a pie hasta los mostradores de la aerolínea. La ruta es interior y está bien señalizada, facilitando una transición rápida y sencilla.

Poco después de salir de YUL hay varias opciones prácticas para una parada rápida. La zona a lo largo de Côte-de-Liesse Road, a pocos minutos del aeropuerto, cuenta con numerosas cadenas de comida rápida, cafeterías y gasolineras. Otra área accesible es el distrito comercial de Dorval, al que puede llegar tomando una de las primeras salidas de la Autoroute 20. Estos lugares le permiten adquirir lo necesario sin desviarse demasiado de las rutas principales hacia la ciudad.

Durante un gran fin de semana de festival, como el Jazz Festival o Just for Laughs, espere cierres de calles importantes en el centro, especialmente en el Quartier des Spectacles. Lo mejor es evitar conducir hacia estas zonas concretas. Planee aparcar en su hotel o en un garaje en la periferia de la zona del festival y utilice el Metro o camine para moverse. Compruebe el sitio web oficial del festival para obtener un mapa de las calles cortadas antes de desplazarse.

Para un visitante primerizo, los barrios con calles más amplias y aparcamiento más accesible, como el West Island o las zonas cercanas al Parque Olímpico, son generalmente más fáciles de manejar en coche. En cambio, las zonas más estresantes son el Viejo Montréal, con sus calles empedradas y estrechas, y el Plateau-Mont-Royal, conocido por sus densas calles de sentido único y el aparcamiento limitado. El centro también puede resultar desafiante por el tráfico, las obras y las intersecciones complejas, por lo que suele ser mejor explorarlo a pie o en transporte público.