Alquiler Coches Avis
Chicago

Después de recoger tu equipaje, sigue las señales aéreas de “Rental Cars” o “Multi-Modal Facility”. Estas señales te dirigirán a la zona designada de recogida del autobús lanzadera, situada en la calzada del nivel inferior, justo a la salida de la recogida de equipaje. Todas las compañías de alquiler, incluida Avis, están en una instalación consolidada fuera del aeropuerto. El autobús lanzadera gratuito es la única forma de llegar, y pasa de manera continua para llevarte directamente al mostrador de Avis.

Las terminales 1, 2 y 3 comparten un punto centralizado de recogida del autobús lanzadera, por lo que la ruta es igual de sencilla desde cualquiera de ellas. Solo tienes que salir de la recogida de equipaje y cruzar la calle hasta el bordillo señalizado. Si llegas a la Terminal 5 (la terminal internacional), el proceso es similar pero se usa una parada de lanzadera separada y específica. Busca las señales del shuttle de alquiler de coches fuera de la puerta de llegadas del nivel inferior (Puerta 5E) para encontrar el punto de recogida correcto hacia la Multi-Modal Facility.

La instalación de alquiler de Avis está en la Multi-Modal Facility (MMF), a la que solo se puede acceder en un autobús lanzadera específico desde las terminales. No está conectada por el tren Airport Transit System (ATS) y queda demasiado lejos para ir andando. El autobús lanzadera es, con diferencia, la opción más fácil y la única práctica, especialmente con equipaje, ya que los autobuses tienen espacio de sobra para las maletas y te dejan directamente en la entrada de la MMF.

Llegar tarde por la noche suele ser un proceso fluido, ya que el aeropuerto está mucho más tranquilo. Las señales hacia las lanzaderas de alquiler de coches están bien iluminadas y son fáciles de seguir incluso de madrugada. Aunque las lanzaderas pueden funcionar con un horario algo reducido, siguen pasando con suficiente frecuencia como para evitar esperas largas. La instalación de Avis está abierta 24/7, así que puedes esperar un mostrador con personal listo para ayudarte a ponerte en marcha sin retrasos importantes.

En horas punta de la tarde, un plazo realista desde bajar del avión hasta salir conduciendo es de aproximadamente 60 a 90 minutos. Esto incluye caminar hasta la recogida de equipaje, esperar tus maletas, coger la lanzadera hasta la instalación de alquiler y completar el trámite en el mostrador. Para ahorrar tiempo, tener a mano los datos de tu reserva puede agilizar la experiencia al llegar al mostrador de Avis.

El punto de encuentro más práctico es directamente el mostrador de Avis dentro de la Multi-Modal Facility. En lugar de intentar coordinaros en la recogida de equipaje de una terminal concreta, que cada persona tome la lanzadera de alquiler de coches desde su terminal. Todos llegarán al mismo edificio, por lo que es fácil reuniros en el mostrador antes de recoger el vehículo y salir juntos.

Los visitantes primerizos a menudo se confunden porque esperan que los mostradores de alquiler estén dentro de las terminales. Lo clave es saber que todas las compañías de alquiler están en un edificio separado, fuera del recinto, llamado Multi-Modal Facility. El error más común es buscar un camino a pie o un tren, en vez de entender que debes salir de la terminal y tomar una lanzadera específica desde el bordillo.

La forma más fácil de gestionar todo es usar un carro portaequipajes, que puedes conseguir en la zona de recogida de equipaje. Puedes cargar todas tus maletas, las sillas infantiles y el carrito plegado en el carro y llevarlo directamente hasta la parada de la lanzadera de alquiler de coches. Los conductores de la lanzadera están acostumbrados a ayudar con objetos voluminosos, y los autobuses tienen espacio designado para equipaje, lo que hace manejable el traslado hasta la instalación de Avis.

Antes de viajar, conviene confirmar que el permiso de conducir de tu país está impreso en inglés o va acompañado de un Permiso Internacional de Conducción (IDP). Ya en el aeropuerto, asegúrate de tener tu permiso válido y tu pasaporte a mano cuando vayas al mostrador de Avis. Tener estas dos piezas clave de identificación accesibles ayuda a que la recogida sea fluida y eficiente después de un vuelo largo.

La ruta es muy directa y está bien señalizada. Al salir de la instalación de alquiler, sigue las señales aéreas hacia I-190 East en dirección a Chicago. Esta vía de acceso al aeropuerto se incorpora automáticamente a la I-90 East, también conocida como Kennedy Expressway, que lleva directamente al centro. Basta con permanecer en el flujo principal del tráfico y estarás en la autopista correcta sin tener que hacer giros complejos.

Justo después de salir de la instalación de alquiler, tendrás que decidir carril rápidamente. La clave es seguir las señales hacia I-294 Tri-State Tollway, lo que exige colocarte en los carriles de la derecha. Los conductores de fuera a veces se quedan en los carriles de la izquierda, que están destinados a I-190 East hacia Chicago. Presta mucha atención a las grandes señales verdes para estar bien posicionado en la bifurcación hacia I-294.

Para una conducción menos intensa, considera tomar I-190 East hasta I-294 South en dirección a Indiana durante unos kilómetros y luego enlazar con I-290 East (Eisenhower Expressway). Aunque esta ruta puede añadir algo de tiempo, la Eisenhower suele tener un flujo de tráfico más manejable y menos carriles que la Kennedy Expressway (I-90). Ofrece una entrada más sencilla hacia el lado oeste del Loop, evitando algunos de los intercambios más complejos del centro.

Un plan práctico es ir directamente a la entrada de tu hotel y usar la zona de carga señalizada, que normalmente permite una parada breve de 10-15 minutos. Que una persona del grupo entre a hacer el check-in mientras el conductor se queda con el coche. Una vez tengas la llave de la habitación, podéis descargar el equipaje rápidamente y luego ir a un aparcamiento cercano, ya que el aparcamiento en la calle en River North es extremadamente escaso.

Al conducir por Streeterville y cerca de la Magnificent Mile, apóyate mucho en una app de GPS, ya que es una cuadrícula densa de calles de sentido único. Prepárate para mucho tráfico peatonal, camiones de reparto frecuentes y carriles que pueden pasar de repente a ser solo para girar. Lo mejor es identificar tu aparcamiento con antelación y dirigirte directamente a él, en lugar de dar vueltas a la manzana buscando sitio.

La ruta más sencilla es tomar I-90 East (Kennedy Expressway) hacia el centro y luego incorporarte a I-55 North (Stevenson Expressway). Sigue las señales hacia la salida 293D para McCormick Place. Los visitantes a menudo se confunden en el intercambio complejo donde I-90/94 se cruza con I-290 e I-55. La clave es permanecer en los carriles señalizados específicamente para I-55 North para evitar que te dirijan accidentalmente hacia el Loop.

Conducir cerca de Wrigley Field el día de partido está extremadamente congestionado, con numerosos cortes de calles y mucho tráfico peatonal. El plan más práctico es evitar conducir hasta el estadio. En su lugar, usa una app de aparcamiento para reservar con antelación una plaza en un garaje a varias manzanas del estadio. Llegar al menos una o dos horas antes de que empiece el partido es esencial para moverte por la zona y encontrar tu plaza reservada sin estrés.

La opción más cómoda y sin estrés es aparcar en el complejo Millennium Garages, situado directamente bajo el parque y Grant Park. Tiene varias entradas, y la de Michigan Avenue es muy fácil de localizar. Aunque existen otras opciones, ir directamente a este aparcamiento subterráneo elimina la frustración de buscar aparcamiento en la calle, que es escaso y confuso en una de las zonas más concurridas de Chicago.

El acceso más fácil es por Lake Shore Drive, saliendo en Grand Avenue y yendo hacia el este. Espera tráfico considerable, ya que Navy Pier es una atracción importante con pocos puntos de acceso. El principal cuello de botella está en la propia Grand Avenue, que puede ir muy lenta, especialmente los fines de semana y las tardes de verano. Para minimizar retrasos, intenta ir entre semana o llegar temprano por la mañana antes de las mayores aglomeraciones.

Conducir por Chinatown en un sábado concurrido es bastante manejable, ya que es una zona relativamente compacta. Las arterias principales, Wentworth y Archer Avenue, estarán animadas pero transitables. Para aparcar, la mejor opción es el gran aparcamiento céntrico de Chinatown Parking Corporation en Wentworth Avenue. Es fácil de encontrar y ofrece acceso cómodo a la mayoría de restaurantes y tiendas, evitando tener que buscar el limitado aparcamiento en la calle.

El plan más sencillo es ir directamente al aparcamiento oficial del zoo, situado en Cannon Drive, con entrada justo al sur de Fullerton Parkway. Este aparcamiento ofrece el acceso más cómodo a la entrada del zoo. Los fines de semana o en días soleados, es crucial llegar temprano, idealmente cerca de la hora de apertura, ya que se llena muy rápido. Si el aparcamiento principal está completo, hay más aparcamiento en la calle cerca, pero puede ser difícil de encontrar.

El Loop es, con diferencia, la zona más complicada para conducir. La combinación de las vías elevadas del tren 'L' creando pasos inferiores oscuros y ruidosos, una cuadrícula confusa de calles de sentido único y la congestión constante por autobuses y vehículos de reparto lo hace muy estresante. Para una mejor experiencia, considera aparcar en un garaje en el borde del Loop y recorrer a pie el denso distrito financiero.

Presta mucha atención a los carriles con pavimento rojo o marcas que indiquen “BUS ONLY”, ya que se controlan estrictamente y circular por ellos puede conllevar multas. Del mismo modo, fíjate en los carriles bici pintados de verde, especialmente al girar. Debes ceder el paso a los ciclistas y asegurarte de no bloquear su trayectoria. Comprueba siempre la señalización antes de entrar en un carril que parezca diferente de los carriles de tráfico normales.

Estas cámaras automáticas son comunes en toda la ciudad y afectan a los visitantes igual que a los residentes. La gente suele despistarse sobre todo con las cámaras de velocidad en zonas cercanas a parques y escuelas, donde los límites se aplican estrictamente. Con las cámaras de semáforo en rojo, asegúrate de detenerte por completo detrás de la línea blanca antes de girar a la derecha con el semáforo en rojo, ya que incluso una parada incompleta puede activar una infracción.

En invierno, debes estar preparado para condiciones potencialmente resbaladizas, especialmente en puentes y pasos elevados. La nieve por efecto del lago puede formarse rápidamente, causando caídas repentinas de visibilidad en autopistas principales como la I-90. Deja tiempo extra, aumenta la distancia de seguridad y conduce a una velocidad que te resulte segura para las condiciones, ya que el tiempo en Chicago puede cambiar con rapidez.

Un sedán compacto o de tamaño medio es una excelente elección para moverse por Chicago. Estos vehículos son lo bastante ágiles para calles estrechas de la ciudad y encajan cómodamente en las plazas ajustadas típicas de los garajes del centro. Al mismo tiempo, ofrecen espacio y comodidad suficientes para trayectos más largos a los suburbios, logrando un gran equilibrio entre maniobrabilidad y practicidad para un itinerario variado.

Para objetos voluminosos como palos de golf o varias maletas grandes, un SUV o una monovolumen es la opción más cómoda. Sus amplias zonas de carga abiertas y los portones traseros anchos hacen que cargar y descargar sea mucho más sencillo que intentar encajar todo en el maletero de un sedán. La mayor altura del techo y el suelo de carga plano de estos vehículos son especialmente útiles para manejar equipos de formas incómodas.

Una gran estrategia es reservar un hotel en un suburbio cerca de O'Hare, como Rosemont o Schaumburg. Esto te da acceso fácil al sistema de autopistas para excursiones de un día sin tener que lidiar a diario con el tráfico del centro. Puedes usar el coche para explorar lugares como el Chicago Botanic Garden o el Ravinia Festival y luego usar transporte público como el tren Metra para cualquier salida al centro de la ciudad.

Para evitar el tráfico más intenso, planifica salir del área de Chicago después de la hora punta de la mañana, hacia las 9:30. El trayecto hacia el norte por la I-94 suele ser fluido a última hora de la mañana y a primera hora de la tarde. Para la vuelta, intenta salir de Milwaukee antes de las 15:00 para adelantarte a la hora punta de la tarde en Chicago o espera hasta después de las 19:00 para un regreso mucho más despejado hacia O'Hare.

La ruta más fiable para evitar el tráfico impredecible junto al lago es tomar la I-90 East desde la zona de O'Hare y enlazar con la Chicago Skyway. Aunque es una vía de peaje, es una autopista elevada y directa que evita las calles de superficie y la congestión local en el extremo sur de la ciudad. Esta ruta ofrece un trayecto mucho más constante y menos estresante hacia la frontera de Indiana.

El trayecto es sencillo, principalmente por la I-80 West. Espera congestión suburbana típica al pasar por la zona de Joliet, pero el tráfico suele disminuir de forma notable después. Los pueblos de Morris u Ottawa, situados justo a la salida de la I-80, son excelentes lugares para parar a repostar, comer o hacer un descanso rápido antes del tramo final hacia el parque.

El trayecto desde ORD a Rosemont es increíblemente fácil, ya que es el suburbio inmediato junto al aeropuerto; solo sigue las señales hacia River Road o el centro de convenciones. Lo que suele sorprender a los visitantes es que el aparcamiento, aunque abundante en grandes garajes, puede ser caro y llenarse rápidamente durante eventos importantes. Si tu hotel está cerca, considera ir andando o usar una lanzadera del hotel al centro de convenciones para ahorrar tiempo y molestias.

La mejor ruta desde O'Hare es tomar I-294 South hasta I-290 East y luego salir en First Avenue y seguir las señales. Para asegurarte de aparcar con facilidad, el plan más viable es llegar justo a la hora de apertura del zoo, normalmente a las 10:00. Esto te permite conseguir un buen sitio en el aparcamiento principal norte antes de que lleguen las multitudes de mediodía, especialmente en un fin de semana o festivo.

Para una salida muy fácil el primer día, considera los Fashion Outlets of Chicago en Rosemont, que están a solo cinco minutos en coche del aeropuerto y cuentan con un gran garaje de aparcamiento fácil de recorrer. Otra gran opción es el Des Plaines River Trail, con varios accesos cerca de O'Hare que ofrecen aparcamiento gratuito y sencillo para un paseo relajante en la naturaleza. Ambas opciones te permiten salir a explorar sin lidiar con tráfico de autopista.

La mayoría de autopistas alrededor de Chicago, como la I-294 y la I-90, usan un sistema electrónico llamado I-PASS para peajes de paso libre. Esto significa que no tendrás que detenerte y pagar en efectivo en una cabina. Tu coche de alquiler de Avis suele estar equipado con un transpondedor que registra automáticamente los peajes. Puedes pasar por los carriles señalizados I-PASS y los peajes se gestionarán a través de tu contrato de alquiler.

Encontrarás varias gasolineras convenientes a lo largo de Mannheim Road, justo al sur de la entrada del aeropuerto. Están en la vía principal que conduce de vuelta a la zona de devolución de alquileres, por lo que son muy fáciles de usar. Otro grupo de estaciones está en Higgins Road, justo al este del aeropuerto. Ambos lugares están acostumbrados a atender a viajeros y ofrecen accesos rápidos y sencillos.

Al acercarte al aeropuerto, presta mucha atención a las grandes señales aéreas y mantente en los carriles marcados específicamente como “Rental Car Return”. Esto te dirigirá a una calzada dedicada que evita por completo los caóticos bucles de llegadas y salidas de las terminales de pasajeros. Seguir estas señales específicas te llevará directamente a la entrada de la Multi-Modal Facility donde se encuentra Avis.

Un cronograma seguro es reservar unos 45 minutos para todo el proceso de devolución del coche. Esto permite 15 minutos para encontrar una gasolinera en Mannheim Road y repostar, 10 minutos para conducir hasta la instalación de devolución y registrar el coche, y otros 20 minutos para el trayecto en lanzadera de vuelta a tu terminal. Añade este bloque de 45 minutos al tiempo de llegada al aeropuerto recomendado por la aerolínea para asegurar una mañana sin estrés.

El orden más eficiente es hacer primero la bajada del pasajero. Sigue las señales de tu aerolínea específica y usa la calzada superior de “Departures” para dejar a tu pasajero y su equipaje. Una vez esté a salvo en la acera, simplemente sigue las señales de la carretera del aeropuerto hacia “All Terminals”, que te harán dar la vuelta para regresar a la entrada de “Rental Car Return” sin tener que salir del aeropuerto.

No te preocupes si te saltas el giro, ya que el sistema de carreteras del aeropuerto está diseñado como un bucle continuo. Simplemente mantente en la vía principal del aeropuerto y sigue las señales como si volvieras hacia las terminales. Las señales de “Rental Car Return” aparecerán de nuevo, permitiéndote intentarlo otra vez. Este bucle suele tardar solo unos 5 a 10 minutos en completarse.

Una parada perfecta y de bajo riesgo es el distrito de ocio Parkway Bank Park en Rosemont, situado a solo unos minutos al este del aeropuerto. Cuenta con una variedad de restaurantes y cafeterías con aparcamiento cómodo y accesible, lo que lo hace ideal para una última comida. Al estar tan cerca del aeropuerto, puedes disfrutar la parada sin preocuparte por quedarte atascado en el tráfico de camino a devolver el coche.