National Mietwagen
Alberta

Die Schalter von National Car Rental am Flughafen Calgary befinden sich bequem im Hauptterminal. Nachdem Sie Ihr Gepäck abgeholt haben, folgen Sie den Hinweisschildern zu den Mietwagen, die Sie direkt zu den Servicepunkten führen. Die Fahrzeuge stehen in einem eigenen Parkhaus, das über einen überdachten Fußweg mit dem Terminal verbunden ist. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, auf einen externen Shuttlebus zu warten oder diesen zu benutzen, sodass Sie schneller losfahren können.

Die Orientierung zur Mietwagenzone am YYC ist auch spätabends recht unkompliziert. Sobald Sie den gesicherten Gepäckbereich in die Ankunftshalle verlassen, suchen Sie die gut sichtbaren Deckenbeschilderungen mit der Aufschrift "Rental Cars". Diese Schilder sind beleuchtet und an wichtigen Entscheidungspunkten im Terminal angebracht. Folgen Sie diesem Weg zu den Mietwagen-Schaltern, die zentral zusammengefasst sind, und gehen Sie dann über den Fußweg zum angrenzenden Parkhaus, in dem Ihr Fahrzeug steht.

Wenn Sie einen Mietwagen für einen Morgenflug zurückgeben, ist es ratsam, etwas mehr Zeit einzuplanen. Eine gute Faustregel ist, etwa 30 bis 45 Minuten früher am Flughafen zu sein als die von der Fluggesellschaft empfohlene Zeit für Inlands- oder Auslandflüge. Dieser Puffer berücksichtigt die Zeit für die Rückgabe am Mietwagenbereich, die Fahrzeugabnahme und den Fußweg zurück zum Terminal. So vermeiden Sie Stress vor dem Check-in Ihres Gepäcks bei der Airline.

Die Ausfahrt aus dem Mietwagenparkhaus am YYC ist für den schnellen Autobahnanschluss ausgelegt. Verlassen Sie das Parkhaus und folgen Sie den Schildern für "Airport Exit", die Sie auf die Airport Trail NE führen. Bleiben Sie auf den rechten Fahrspuren und folgen Sie der klaren Beschilderung zur Deerfoot Trail (Highway 2) oder zur Stoney Trail (Highway 201). Die Anschlussstellen sind weit im Voraus gut ausgeschildert, so dass Sie ausreichend Zeit haben, die richtige Spur zu wählen, ohne abrupt manövrieren zu müssen.

Um vom Flughafen während der Hauptverkehrszeit ins Zentrum von Calgary zu gelangen, ist die Deerfoot Trail (Highway 2) South in der Regel die direkteste Route. Vom Flughafen nehmen Sie diese Hauptautobahn und verlassen sie dann auf die Memorial Drive West, die direkt ins Stadtzentrum und ins East Village führt. Rechnen Sie mit starkem Verkehr zu Spitzenzeiten; diese Strecke vermeidet jedoch komplizierte Nebenstraßen. Ein GPS mit Live-Verkehrsinformationen hilft, Verzögerungen vorherzusehen.

Ja. Das Mietwagenparkhaus selbst ist der beste Ort, um sich vor Fahrtantritt zu organisieren. Nachdem Sie Ihr Fahrzeug gefunden haben, können Sie einige Minuten nutzen, um Gepäck zu ordnen, Kindersitze fachgerecht zu installieren und das Ziel im Navigationsgerät einzugeben. Suchen Sie nach einem Parkplatz etwas abseits des Hauptverkehrs innerhalb der Garage — so haben Sie Platz und Zeit zum Einrichten, ohne sich gehetzt zu fühlen.

Für Besucher, die wenig Erfahrung mit Winterbedingungen in Calgary haben, ist es wichtig, das Fahrverhalten entsprechend anzupassen. Straßen können vereist sein, besonders auf Überführungen und Brücken — sogenanntes Schwarzeis — auch wenn sie optisch klar wirken. Verringern Sie Ihre Geschwindigkeit, lassen Sie deutlich mehr Abstand zum Vorausfahrenden und rechnen Sie mit längeren Bremswegen. Beschleunigen und lenken Sie behutsam, um die Traktion zu erhalten, und prüfen Sie vor Fahrtantritt die aktuellen Straßenberichte.

Die Fahrt von Calgary nach Banff dauert in der Regel etwa 90 Minuten bis zwei Stunden. Um die Berglandschaft im Tageslicht zu erleben, ist Ihre Ankunftszeit am YYC entscheidend. Im Sommer mit langen Tagen ist es meist ausreichend, den Flughafen am späten Nachmittag zu verlassen. In den Wintermonaten mit kurzer Tageslichtdauer sollten Sie jedoch planen, Calgary spätestens um 14:00 oder 15:00 Uhr zu verlassen, um die eindrucksvollen Ausblicke beim Eintritt in die Rockies bei Tageslicht zu sehen.

Die Wahl zwischen der Highway 1 und der Highway 1A hängt von Ihren Prioritäten ab. Die Trans-Canada (Highway 1) ist die Haupt-, mehrspurige Strecke und die schnellste, direkteste Verbindung nach Banff. Die Highway 1A, bekannt als Bow Valley Parkway, ist eine langsamere, landschaftlich reizvollere zweispurige Straße parallel zur Hauptstrecke. Wenn Effizienz wichtig ist, bleiben Sie auf der Highway 1; wenn Sie Zeit haben und nach besseren Wildbeobachtungsmöglichkeiten und Aussichtspunkten suchen, ist die 1A eine gute Wahl.

Für Reisende, die direkt nach Canmore fahren, ist die Trans-Canada Highway (Highway 1 West) die einfachste und unkomplizierteste Route. Nach Verlassen des Flughafens verbinden Sie sich über Airport Trail mit der Deerfoot Trail oder der Stoney Trail, die beide gut sichtbare Schilder zur Highway 1 West in Richtung Banff haben. Auf der Trans-Canada fahren Sie direkt bis zur Ausfahrt nach Canmore, ohne komplexe innerstädtische Kreuzungen, was es für Erstbesucher stressfrei macht.

Ein häufiger Fehler bei Erstbesuchern ist, die Größe Calgarys zu unterschätzen und die Umgehungsstraße Stoney Trail (Highway 201) nicht zu nutzen, um den Stadtverkehr zu umgehen. Zu frühes Abfahren kann Sie in städtische Staus statt auf die direkte Westroute führen. Ein weiterer häufiger Fehler ist die Fehleinschätzung der Fahrtzeit, insbesondere bei Zwischenstopps, sodass man erst nach Einbruch der Dunkelheit in den Bergen ankommt. Schließlich kann das alleinige Verlassen auf GPS ohne Offline-Karten problematisch werden, wenn die Netzabdeckung in der Nähe des Parks nachlässt.

Auf der Strecke von Calgary nach Jasper über den Icefields Parkway ist Canmore ein guter erster Halt, etwa eine Stunde westlich von Calgary. Dort finden Sie zahlreiche Cafés, Supermärkte und Tankstellen direkt an der Autobahn. Wenn Sie zunächst über Red Deer fahren, ist das Gasoline Alley Gebiet südlich der Stadt ein idealer Service-Hub. Ein Stopp an einem dieser Orte sorgt dafür, dass Sie gut versorgt und ausgeruht für die abgelegeneren Abschnitte Ihrer Bergfahrt sind.

Um Ermüdung beim Banff–Jasper-Rundweg zu vermeiden, teilen Sie die Strecke in gut bewältigbare Abschnitte. Sinnvoll ist, am ersten Tag von YYC nach Banff oder Lake Louise zu fahren und dort zu übernachten. Widmen Sie dann den nächsten Tag der Fahrt über den Icefields Parkway nach Jasper, da diese landschaftlich spektakuläre Strecke viele Stunden mit Stopps erfordert. Nach ein bis zwei Nächten in Jasper können Sie die Runde über Edmonton zurück nach Calgary schließen, was eine einfachere Autobahnfahrt ist.

Die Fahrt von Calgary nach Drumheller führt durch die Alberta-Prärie. Die Straßen sind überwiegend zweispurig und gut instand gehalten, wirken aber offen und exponiert. Seien Sie auf starke Seitenwinde vorbereitet, da die Landschaft sehr flach ist. Dienstleistungen wie Tankstellen und Restaurants sind in den kleinen Orten entlang der Strecke konzentriert, zum Beispiel in Beiseker oder Three Hills; planen Sie Tank- und Pausenstopps daher im Voraus.

Das Fahren und Parken während des Stampede unterscheidet sich erheblich vom normalen Verkehr. Sie sollten mit starkem Stau auf den Zufahrtsstraßen zum Stampede Park sowie mit zahlreichen Straßensperrungen im Umfeld rechnen. Parkplätze sind nahe dem Veranstaltungsort sehr begrenzt und oft teuer. Viele Besucher und Einheimische finden es wesentlich einfacher, an einer C-Train-Station zu parken und mit öffentlichen Verkehrsmitteln zum Event zu fahren, um Stress zu vermeiden.

Viele Reisende nutzen das Park-and-Ride-System der C-Train, um ins Stadtzentrum zu gelangen. Wenn Sie aus dem Süden kommen, sind Stationen wie Somerset-Bridlewood oder Anderson mit großen Parkplätzen praktisch. Von Nordwesten sind Tuscany oder Crowfoot beliebte Optionen. Durch das Parken an einem dieser Vorort-Knoten können Sie bequem mit der Bahn ins Zentrum fahren und den Innenstadtverkehr, Einbahnstraßen und hohe Parkgebühren vermeiden.

Das Fahren in den Vierteln Beltline und East Village erfordert besondere Aufmerksamkeit, da dort viele Einbahnstraßen vorhanden sind. Es ist sinnvoll, die Route vorab zu prüfen. Viele Hotels und Wohngebäude haben unterirdische Parkgaragen mit geringer Durchfahrtshöhe, achten Sie also auf die Größe Ihres Fahrzeugs. Beachten Sie außerdem die Beschilderung für ausgewiesene Ladezonen vor Hotels, um Bußgelder beim Check-in zu vermeiden.

Für einen landschaftlichen Tagesausflug ohne anspruchsvolle Bergstrecken bieten sich die Foothills an. Eine Fahrt südlich auf dem Highway 22, dem sogenannten Cowboy Trail, bietet sanfte Hügel und charmante Orte wie Black Diamond und Turner Valley. Eine weitere Option ist die Fahrt westlich Richtung Bragg Creek, die Wald- und Hügellandschaften zeigt. Diese Routen sind in der Regel weniger überlaufen und entspannter als die Hauptstrecken in die Nationalparks.

Eine praktische Lösung ist ein Stopp in einem größeren Supermarkt in einer der Nordwest-Gemeinden Calgarys, nachdem Sie den Flughafen verlassen haben. Gegenden wie Royal Oak, Crowfoot oder Tuscany liegen auf dem Weg zur Trans-Canada Highway und bieten große Supermärkte und Einkaufszentren für Lebensmittel, Getränke und Snacks. Das ist oft bequemer und bietet mehr Auswahl als die kleineren, teureren Läden in den Nationalparks.

Wählen Sie ein Fahrzeug mit ausreichend Laderaum, zum Beispiel ein SUV. Packen Sie die Ausrüstung so, dass die Sicht des Fahrers durch Heck- oder Seitenscheiben nicht behindert wird — oft bedeutet das, sie flach oder diagonal mit zurückgeklappten Rücksitzen zu legen. Skitaschen oder Boardtaschen schützen Ihre Ausrüstung und das Fahrzeuginneres vor Kratzern und schmelzendem Schnee bei der Rückfahrt.

Um den Abholprozess mit Kindern zu erleichtern, teilen Sie die Aufgaben auf. Ein Erwachsener kann sich um die Mietvertragsformalitäten am Schalter kümmern, während der andere bei Kindern und Gepäck in einer ruhigeren Ecke bleibt. Sobald Sie beim Fahrzeug im Parkhaus sind, installieren Sie zuerst die Kindersitze korrekt, bevor Sie das restliche Gepäck und die Kinderwagen einladen. So ist die wichtigste Sicherheitsmaßnahme erledigt, ohne von Taschen behindert zu werden.

Die Mobilfunkverbindung ist entlang der Trans-Canada Highway zwischen Calgary und Banff sowie in den Ortsteilen Banff und Lake Louise in der Regel sehr zuverlässig. Auf dem Icefields Parkway zwischen Lake Louise und Jasper hingegen sollten Sie für den Großteil der Strecke mit nahezu keinem Empfang rechnen. Ebenso kann die Verbindung auf der Strecke nach Waterton und in abgelegeneren Gebieten von Kananaskis lückenhaft sein. Laden Sie daher Karten für die Offline-Nutzung herunter.

Die beste Strategie ist, sich im Voraus vorzubereiten. Laden Sie vor der Fahrt Offline-Karten des gesamten Gebiets auf Ihr Smartphone. Hauptstrecken wie die Trans-Canada und der Icefields Parkway sind außerdem sehr gut ausgeschildert und weisen zu größeren Orten und Sehenswürdigkeiten. Eine gedruckte Karte als Backup ist ebenfalls nützlich, damit Sie Ihren Standort und bevorstehende Orte oder Servicebereiche ohne Technik nachvollziehen können.

Das Fahren auf dem Icefields Parkway in den Übergangszeiten Frühling und Herbst erfordert sorgfältige Planung und Flexibilität. Das Wetter kann plötzlich wechseln, von Sonnenschein zu Schnee und eisigen Bedingungen, besonders in höheren Lagen. Viele Dienste, wie Tankstellen und Besucherzentren, können saisonal geschlossen sein. Prüfen Sie unmittelbar vor Abfahrt die offiziellen Straßen- und Wetterberichte und stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug vollgetankt ist.

Planen Sie für den Icefields Parkway einen vollen Tag ein und rechnen Sie mit mindestens 6 bis 8 Stunden Fahrzeit zwischen Lake Louise und Jasper, wenn Sie ausgiebig stoppen möchten. Starten Sie früh und wählen Sie drei bis vier Schlüsselattraktionen aus, die Sie auf jeden Fall sehen wollen, zum Beispiel Peyto Lake, das Columbia Icefield und die Athabasca Falls. Wenn Sie die Prioritäten setzen, können Sie jeden Halt genießen und trotzdem Raum für spontane Fotostopps lassen.

Wildtiere sind entlang Albertas Straßen häufig anzutreffen; fahren Sie besonders aufmerksam in der Morgendämmerung und Abenddämmerung, wenn Tiere aktiver sind. Rechnen Sie mit Begegnungen mit Rehen, Elchen und Dickhornschafen auf oder neben der Straße. Wenn Sie Tiere sehen, verringern Sie die Geschwindigkeit und bleiben Sie geduldig, aber halten Sie niemals im fließenden Verkehr an. Nutzen Sie ausgewiesene Ausweichbuchten, um aus sicherer Entfernung zu beobachten, und füttern Sie niemals Wildtiere.

Vor der Einfahrt in Kananaskis Country ist die letzte größere Ortschaft, meist Canmore oder Calgary, der entscheidende Punkt. Hier sollten Sie tanken, genügend Wasser und Snacks einpacken, da die Versorgung in K-Country sehr begrenzt ist. Außerdem sollten Sie Ihre Route unbedingt noch einmal prüfen, da die Mobilfunkverbindung in dem Gebiet unzuverlässig sein kann. Wissen Sie genau, welches Ziel Sie ansteuern — etwa den Peter Lougheed Provincial Park oder den Smith-Dorrien Trail — bevor Sie die Verbindung verlieren.

Die Fahrt von Calgary nach Waterton ist technisch nicht schwierig, sie folgt größtenteils größeren südlichen Highways durch prärieähnliche Landschaften. Die Strecke ist übersichtlich, allerdings sollten Sie mit den dort häufig auftretenden starken Winden rechnen, die viele Fahrer überraschen. Je weiter südlich Sie fahren, desto seltener werden die Services; stellen Sie deshalb sicher, dass Sie vor der Abfahrt aus größeren Orten wie Fort Macleod oder Pincher Creek ausreichend tanken.

Für die schnellste und stressärmste Fahrt zwischen Calgary und Edmonton fahren Sie über die Queen Elizabeth II Highway (Highway 2). Diese direkte, mehrspurige Autobahn verbindet beide Städte. Der Schlüssel zur Stressminimierung ist, die Abfahrt so zu timen, dass Sie die Berufsverkehrszeiten in beiden Städten meiden. Versuchen Sie nach 9:00 Uhr loszufahren und vor 16:00 Uhr anzukommen, um den schlimmsten Pendlerverkehr zu umgehen.

Eine sinnvolle Herangehensweise ist, die Fahrt als Übergangstag zu behandeln. Genießen Sie den Morgen in der Abfahrtsstadt, zum Beispiel mit einem letzten Besuch einer Attraktion oder eines Cafés. Planen Sie dann die etwa dreistündige Fahrt mittags — so vermeiden Sie den Berufsverkehr. Sie kommen am späten Nachmittag in der neuen Stadt an und haben genügend Zeit zum Einchecken und für den Abend, sodass der Reisetag produktiv, aber nicht erschöpfend wirkt.

Eine wichtige Besonderheit für US-Besucher ist, dass alle Entfernungen und Geschwindigkeiten in Kilometern und Kilometern pro Stunde (km/h) angegeben sind, nicht in Meilen. Achten Sie besonders auf reduzierte Geschwindigkeitsbegrenzungen in Schul- und Spielplatzzonen, die strikt überwacht werden. Alberta setzt außerdem häufig Fotomessgeräte zur Geschwindigkeitsüberwachung sowohl auf Highways als auch in Städten ein. Rechtsabbiegen bei Rot ist nach vollständigem Halt grundsätzlich erlaubt, aber beachten Sie Schilder, die das an bestimmten Kreuzungen verbieten.

In Alberta gilt bei Kreisverkehren: Vor dem Einfahren dem bereits im Kreis verkehrenden Verkehr Vorfahrt gewähren. Im Kreis haben Sie Vorrang, bis Sie ausfahren. Setzen Sie beim Ausfahren den Blinker, um Ihre Absicht anzukündigen. Kreisverkehre werden zunehmend in neuen Vorstadtgebieten um Calgary und in Bergorten wie Canmore eingesetzt, daher ist es sinnvoll, mit der Vorgehensweise vertraut zu sein, bevor Sie unerwartet einen Kreisverkehr antreffen.

Bei beliebten Zielen in den Bergparks ist Parken während der Hauptsaison ein wichtiges Thema. An weltberühmten Orten wie Lake Louise, Moraine Lake und Johnston Canyon können Parkplätze schon vor 8:00 Uhr morgens voll sein. Das bedeutet, dass Sie sehr früh von Ihrer Unterkunft losfahren müssen, um einen Platz zu sichern. Eine entspanntere Alternative ist die Buchung eines Platzes im Parks Canada Shuttle, der Ihnen garantierten Zugang ohne Parkstress bietet.

Wegen der hohen Nachfrage ist der Zugang mit dem eigenen Fahrzeug zur Moraine Lake Road inzwischen eingeschränkt. Die verlässlichste und praktischste Lösung ist die rechtzeitige Buchung eines Parks Canada Shuttle-Reservierung oder eines Busses eines privaten Anbieters. Für Lake Louise können Sie sehr früh (vor Sonnenaufgang im Sommer) anreisen und auf einen Parkplatz hoffen oder ebenfalls das Park-and-Ride-System nutzen. Der Shuttle ist sehr zu empfehlen, da er den Stress der Parkplatzsuche völlig eliminert.

Für einen Sonnenaufgangsausflug sollten Sie sorgfältig vorbereitet sein. Legen Sie die Route am Vortag bei Tageslicht fest, damit Sie mit den Abzweigungen vertraut sind. Planen Sie zusätzliche Zeit für die Fahrt im Dunkeln ein und seien Sie besonders vorsichtig wegen Wildtieren, die zu dieser Stunde sehr aktiv sind. Denken Sie daran, dass keine Dienstleistungen, wie Tankstellen oder Cafés, geöffnet sein werden — bringen Sie also ein Thermos mit einem heißen Getränk, Snacks und warme Kleidung mit.

Ein großer, leerer Parkplatz — beispielsweise in Industriegebieten am Wochenende — ist ein sicherer Ort, um das Verhalten Ihres Fahrzeugs bei winterlichen Bedingungen zu testen. In dieser kontrollierten Umgebung können Sie sanft Bremsen und Lenken auf Schnee oder Eis ausprobieren, ohne anderen Verkehr. Ein paar Minuten Übung können erheblich Vertrauen geben, bevor Sie auf die Hauptverkehrsstraßen in Richtung Berge fahren.

Bei einem Schneesturm ist die praktischste und sicherste Reaktion Flexibilität. Häufig ist es am besten, die Fahrt in die Berge zu verschieben, bis der Sturm vorbei ist und die Räumdienste gearbeitet haben. Wenn Sie bereits unterwegs sind, ziehen Sie einen Stopp in einer Ortschaft wie Cochrane oder Canmore in Betracht, um auf bessere Bedingungen zu warten. Priorisieren Sie immer die Sicherheit über einen starren Zeitplan und prüfen Sie regelmäßig die offiziellen Straßenberichte.

Ein häufiger Fehler bei der Rückgabe am YYC ist, den allgemeinen Schildern für "Departures" zu folgen. Die Abfahrt für die "Rental Car Return" ist ein spezifischer Exit, auf den Sie rechtzeitig achten müssen. Wenn Sie diesen verpassen, landen Sie oft in der Passagier-Kurvenstraße und müssen das gesamte Straßensystem des Flughafens umfahren, um wieder zum richtigen Eingang für die Mietwagenrückgabe im Parkhaus zu gelangen.

Der effizienteste Plan ist, dass der Fahrer zuerst zur Abgangsebene (Departures) des Hauptterminals fährt. Dort können alle Passagiere und das Gepäck direkt am Bordstein der jeweiligen Airline abgesetzt werden. Nachdem die Übergabe abgeschlossen ist, fährt der Fahrer alleine zur deutlich gekennzeichneten Mietwagenrückgabe. So muss die Gruppe nicht schwere Taschen vom Mietwagenstandort zurück ins Terminal transportieren.

Die Entscheidung hängt von Ihrem Reisestil und den Prioritäten ab. Wenn Ihr Hauptziel ikonische Berglandschaften sind, fahren Sie am besten direkt vom Flughafen in die Rockies und nutzen Ihre Zeit in Orten wie Banff oder Canmore. Wenn Sie eine Mischung aus urbaner Kultur und Natur bevorzugen, können Sie den Ankunftstag und die erste Nacht in Calgary verbringen und dann die verbleibenden Tage in den Bergen verbringen. So bekommen Sie von beidem etwas.