Avis Mietwagen
Melbourne Orlando

Der Avis-Mietwagenschalter am Melbourne Orlando International Airport (MLB) befindet sich sehr bequem im Hauptterminalgebäude. Sie finden ihn direkt im Bereich der Gepäckausgabe, sodass er unmittelbar nach der Gepäckabholung leicht erreichbar ist. Sie müssen weder einen Shuttle nehmen noch zu einem separaten Mietwagenzentrum laufen. Der gesamte Ablauf – vom Aussteigen bis zum Schalter – ist effizient und findet unter einem Dach statt.

Der Weg von der Gepäckausgabe zur Avis-Abholzone ist in MLB außergewöhnlich einfach und bequem. Sobald Sie Ihre Koffer haben, ist der Avis-Schalter nur ein paar Schritte entfernt – im selben Raum. Nach dem Papierkram gehen Sie durch die Terminaltüren direkt hinter den Mietwagenschaltern nach draußen. Der Mietwagenparkplatz liegt unmittelbar vor dem Ausgang; Sie müssen nur kurz über den überdachten Weg laufen, um Ihr Fahrzeug zu finden.

Die Ankunft mit einem Regionalflug in MLB bietet im Vergleich zu großen Drehkreuzen einen deutlich schlankeren Avis-Abholablauf. Sie können mit wesentlich kürzeren Wegen vom Gate zur Gepäckausgabe rechnen. Da sich der Avis-Schalter direkt bei der Gepäckausgabe befindet, geht alles schneller und ist weniger überlaufen. Auch der Mietwagenparkplatz liegt direkt am Terminal, sodass lange Shuttlefahrten oder komplizierte Parkhäuser entfallen.

Am praktischsten ist es, wenn der zuerst ankommende Reisende sein Gepäck abholt und im öffentlichen Sitzbereich der Gepäckausgabe wartet. Dieser Bereich ist angenehm und nur wenige Schritte vom Avis-Schalter entfernt. Sobald der zweite Reisende angekommen ist und seine Koffer hat, gehen Sie gemeinsam zum Avis-Schalter und erledigen den Mietvorgang zusammen. So muss niemand im Auto warten oder am Flughafen herumfahren.

An einem kleineren Flughafen wie MLB laufen späte Abholungen meist reibungslos, aber ein paar Dinge können zu kleinen Verzögerungen führen. Am häufigsten kommt es zu Wartezeiten, wenn mehrere verspätete Flüge gleichzeitig ankommen und sich kurzzeitig eine Schlange am Mietwagenschalter bildet. Um schnell durchzukommen, halten Sie Ihre Reservierungsdetails griffbereit – auf dem Handy oder ausgedruckt. Eine vorherige Prüfung, ob alle Angaben stimmen, hilft, die Transaktion am Schalter so zügig wie möglich zu machen.

Der häufigste Fehler von Erstbesuchern ist Verwirrung auf dem Airport Boulevard direkt nach der Ausfahrt aus dem Mietwagenbereich. Manche Fahrer biegen zu früh rechts in Gewerbeparks ab, statt bis zur Hauptkreuzung an der NASA Boulevard weiterzufahren. Um das zu vermeiden, folgen Sie einfach dem Hauptverkehrsfluss geradeaus bis zur Ampel an der NASA Boulevard. Von dort führt eine klare Beschilderung nach Osten zu den Stränden oder nach Westen zur I-95.

Die Fahrt zur I-95 ist sehr unkompliziert. Folgen Sie nach der Ausfahrt aus dem Mietwagenparkplatz der Flughafenstraße geradeaus bis zur großen Ampel an der NASA Boulevard (auch als FL-508 ausgeschildert). Zum Linksabbiegen Richtung Westen sollten Sie in einer der beiden linken Spuren sein. Fahren Sie die NASA Boulevard etwa drei Meilen, dann sind die Auffahrten zur I-95 North (Richtung Daytona/Orlando) und I-95 South (Richtung Miami) deutlich ausgeschildert.

Um zur US-1 zu gelangen, fahren Sie aus dem Mietwagenbereich heraus und geradeaus auf der Flughafenstraße bis zur Ampel an der NASA Boulevard. Dort ordnen Sie sich rechts ein und biegen rechts Richtung Osten ab. Die US-1 ist eine wichtige Nord-Süd-Verbindung und liegt etwas mehr als eine Meile entfernt. Die Kreuzung ist groß und gut beschildert, sodass die Fahrt vom Flughafen aus einfach und stressfrei ist.

Die direkteste Route nach Indialantic oder Melbourne Beach führt über den Melbourne Causeway (US-192). Vom Flughafen biegen Sie rechts (ostwärts) auf die NASA Boulevard ab und fahren etwa eine Meile bis zur US-1. Dort biegen Sie rechts (südwärts) auf die US-1 ab und anschließend links auf die US-192 East, die klar in Richtung Strände ausgeschildert ist. Diese Straße wird zum Melbourne Causeway und bringt Sie direkt über den Indian River zu den Barriereinseln.

Für Erstfahrer ist die einfachste Route nach Cocoa Beach über die US-1 North. Vom Flughafen biegen Sie rechts (ostwärts) auf die NASA Boulevard ab und dann am großen Knotenpunkt links (nordwärts) auf die US-1. Folgen Sie der US-1 North etwa 15 Meilen, bis Sie Beschilderungen zum Pineda Causeway (FL-404 East) sehen. Dieser Causeway führt Sie direkt und landschaftlich schön auf die Barriereinsel und setzt Sie am südlichen Ende von Cocoa Beach ab.

Am bequemsten ist es, vom Flughafen aus auf der NASA Boulevard Richtung Osten zu fahren. Innerhalb einer Meile – kurz bevor Sie die US-1 erreichen – finden Sie mehrere große Supermärkte und Einkaufszentren direkt auf der rechten Seite. So können Sie leicht anhalten, einkaufen und anschließend Ihre Fahrt zu den Stränden oder zum Hotel fortsetzen, indem Sie auf die US-1 abbiegen. Diese Route erfordert kein Zurückfahren und passt nahtlos in Ihre erste Fahrt.

Auf dem Weg nach Port Canaveral ist die größte Zeitfalle möglicher Verkehr durch einen Raketenstart, der auf Hauptstrecken wie der Beachline Expressway (FL-528) zu erheblichen Verzögerungen führen kann. Prüfen Sie daher immer den Startplan für Ihren Reisetag. Achten Sie außerdem auf den Berufsverkehr an Wochentagen, besonders zwischen 16 und 18 Uhr, rund um die I-95-Anschlüsse und auf der US-1. Planen Sie zusätzliche 30 bis 45 Minuten ein, um unerwartete Verzögerungen abzufangen.

Die besucherfreundlichste Route ist die I-95 North ab Melbourne. Nach etwa 25 Meilen nehmen Sie die Ausfahrt 212 zur FL-407. Diese Ausfahrt und die anschließenden Straßen sind speziell für den Touristenverkehr zum Space Center ausgelegt. Die Beschilderung ist außergewöhnlich klar, mit großen, gut lesbaren Schildern bis zum Eingang des Kennedy Space Center Visitor Complex, sodass die Gefahr, sich zu verfahren, minimal ist.

Um einen Raketenstart zu sehen, sollten Sie MLB mindestens drei bis vier Stunden vor dem geplanten Start verlassen, da der Verkehr extrem stark wird. Am besten wählen Sie vorab einen Beobachtungsort, z. B. einen öffentlichen Park in Titusville oder entlang der US-1, und fahren direkt dorthin. Parken ist oft informell am Straßenrand oder in ausgewiesenen Bereichen, daher ist frühes Eintreffen entscheidend, um einen Platz zu bekommen. Rechnen Sie auch nach dem Start mit deutlichen Verzögerungen beim Verlassen des Gebiets.

Für einen klassischen Strandurlaub bieten Melbourne Beach oder Indialantic direkten Zugang zum Ozean und eine einfache Fahrt von MLB. Wenn Sie Attraktionen sowohl im Norden (wie das Kennedy Space Center) als auch im Süden erkunden möchten, sind die Bereiche Viera oder Suntree eine gute Wahl. Diese Communities liegen direkt an der I-95 und bieten eine zentrale Lage, um sich im Brevard County leicht zu bewegen, und bleiben dennoch nur eine kurze Fahrt von der Küste entfernt.

Für einen Strandtrip empfiehlt sich ein SUV oder ein Fahrzeug mit Allwetter-Fußmatten und einer gummierten Kofferraumauskleidung. Damit lässt sich Sand am Ende der Reise deutlich leichter entfernen. Die höhere Bodenfreiheit eines SUV kann außerdem hilfreich sein, wenn Sie auf sandigen oder unbefestigten Parkflächen nahe abgelegener Strandzugänge parken. Viel Stauraum ist ebenfalls wichtig, damit Strandstühle, Kühlboxen und Sonnenschirme bequem untergebracht werden, ohne den Innenraum zu überladen.

Am effizientesten ist es, wenn ein Erwachsener mit Kindern und Gepäck am ausgewiesenen Passagierabholbordstein außerhalb der Gepäckausgabe wartet. Der andere Erwachsene geht zum Avis-Schalter, erledigt den Mietvorgang und bringt das Auto aus dem Parkbereich vor. So müssen Sie Gepäck und Kindersitze nicht in den engeren Bereichen des Mietwagenparks handhaben, sondern können in der weniger überfüllten Ankunfts-/Abflugzone am Terminal einladen.

Für lange Gegenstände wie Surfboards oder Angelruten ist ein Full-Size-SUV oder ein Minivan die beste Wahl. Vor der Buchung ist es sinnvoll, Ihre Ausrüstung zu messen, um sicherzugehen, dass sie passt, denn auch größere Fahrzeuge haben Grenzen. Manche SUVs haben Dachreling, aber die für einen Träger nötigen Querträger sind nicht immer dabei. Daher ist das Verstauen der Ausrüstung im Fahrzeug in der Regel die zuverlässigste Strategie.

Im Raum Melbourne sind U-Turns an den meisten großen Kreuzungen erlaubt, sofern kein Schild sie ausdrücklich verbietet – praktisch, um eine verpasste Abzweigung zu korrigieren. Wie in den meisten Bundesstaaten dürfen Sie nach vollständigem Anhalten bei Rot rechts abbiegen, sofern nicht anders ausgeschildert. Außerdem haben viele Hauptstraßen separate Abbiegespuren mit eigenen Ampelsignalen, daher sollten Sie genau auf den Pfeil für Ihre Spur achten.

Floridas Nachmittagsregenschauer können heftig sein und plötzlich auftreten. Beim Fahren ist es am wichtigsten, das Abblendlicht einzuschalten und die Geschwindigkeit deutlich zu reduzieren, da die Fahrbahn rutschig wird. Vergrößern Sie den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Wenn die Sicht stark eingeschränkt ist, ist es am sichersten, an einem geschützten Ort wie einem Parkplatz anzuhalten und abzuwarten, bis der stärkste Regen nachlässt.

Für neue Besucher kann die Kreuzung US-1 und Melbourne Causeway (US-192) wegen des dichten Verkehrs und der vielen Abbiegespuren herausfordernd sein. Ein weiterer kniffliger Bereich ist das zügige Einfädeln auf die I-95 von der NASA Boulevard, wo Sie entschlossen handeln müssen, um sicher in den Verkehrsfluss zu kommen. Am besten wählen Sie Ihre Spur rechtzeitig und folgen den Navi-Hinweisen in diesen Bereichen besonders aufmerksam.

Bei der Ankunft in Downtown Melbourne ist es am besten, zuerst eines der kostenlosen öffentlichen Parkhäuser oder Parkplätze zu suchen, die gut ausgeschildert sind. Parken Sie dort und gehen Sie dann zu Ihrer Unterkunft, um stressfrei einzuchecken, ohne Straßenparkplätze suchen zu müssen. Alternativ kann eine Person kurz am Bordstein ausladen, während der Fahrer einmal um den Block fährt, da die Parkplätze am Straßenrand oft belegt sind.

Eine tolle Panoramarunde beginnt mit der Fahrt von Melbourne zum Sebastian Inlet State Park über die Küstenstraße A1A. Nach dem Besuch des Parks wechseln Sie über die Wabasso Bridge (FL-510) aufs Festland. Von dort können Sie Richtung Norden entweder die malerische Indian River Drive oder die schnellere US-1 nehmen. So haben Sie auf dem Hinweg schöne Ozeanblicke und auf dem Rückweg ruhige Flusslandschaften – eine abwechslungsreiche, angenehme Runde.

Der Brevard Zoo ist eine beliebte Attraktion; die Spitzenzeiten für Ankünfte liegen typischerweise zwischen 10 und 13 Uhr, besonders an Wochenenden und Feiertagen. Der Parkplatz ist groß und gut organisiert, aber in diesen Zeiten bedeutet das oft einen längeren Fußweg zum Eingang. Um einen näheren Stellplatz zu bekommen und die größten Menschenmengen zu vermeiden, planen Sie am besten kurz nach Öffnung am Morgen anzukommen.

Die direkteste Route zum Sebastian Inlet führt über die I-95 South von Melbourne bis zur Ausfahrt 156 (County Road 512). Fahren Sie auf der CR 512 Richtung Osten bis zur US-1 und folgen Sie dann der Beschilderung nach Süden zur A1A, die direkt zum Parkeingang führt. Der Park bietet umfangreiche Parkmöglichkeiten sowohl auf der Nord- als auch auf der Südseite des Inlets, aber an sonnigen Wochenenden können die Parkplätze bis zum späten Vormittag voll sein – ein früher Start ist daher sehr zu empfehlen.

Für einen Tagesausflug nach Vero Beach ist die I-95 South die schnellste und einfachste Route. Alternativ ist die Fahrt über die US-1 langsamer, aber landschaftlich reizvoller und führt durch mehrere kleine Orte. In Vero Beach finden Besucher reichlich und gut gelegenes öffentliches Parken an Strandparks wie Humiston Park und Jaycee Park. Diese Parkplätze bieten direkten Strandzugang, Toiletten und Picknickbereiche und sind daher ideale Ausgangspunkte für den Besuch.

Die Fahrt nach Daytona Beach erfolgt überwiegend über die I-95 North. Die häufigsten Verzögerungen entstehen an großen Autobahnknoten, insbesondere an der Verbindung mit der I-4 nahe Daytona. Dieser Bereich kann während der Berufsverkehrszeiten unter der Woche und an Wochenenden überlastet sein, besonders wenn eine größere Veranstaltung im Daytona International Speedway stattfindet. Es ist immer sinnvoll, vor der Abfahrt eine Echtzeit-Verkehrs-App zu prüfen.

Die Beachline Expressway (FL-528) ist zwar eine gängige Route, mündet bei Orlando aber in andere stark befahrene Highways. Für eine einfachere, wenn auch potenziell langsamere Fahrt, können Sie die US-192 (W New Haven Ave) direkt von Melbourne aus nach Westen nehmen. Diese Straße führt relativ geradlinig in den Bereich Kissimmee und Disney World und erfordert weniger große Autobahnkreuze. Sie hat zwar Ampeln, kann aber für Fahrer, die Orlandos komplexe Autobahnverflechtungen nicht kennen, weniger stressig sein.

Die wichtigste Mautstraße zwischen dem Raum Melbourne und Orlando ist die Beachline Expressway (FL-528). Floridas Mautstraßen sind sehr deutlich mit großen Überkopf-Schildern markiert, die "TOLL" lange vor Ausfahrten oder Auffahrten anzeigen. Um Maut zu vermeiden, bleiben Sie einfach auf den Spuren für mautfreie Routen wie I-95 oder US-1. Wenn Sie eine Route wie die US-192 wählen, können Sie auf dem gesamten Weg in Richtung Freizeitparkgebiet komplett ohne Maut fahren.

Um den Tag zu optimieren, besuchen Sie das Kennedy Space Center am besten gleich morgens, um die größten Menschenmengen und die Nachmittagshitze zu vermeiden. Danach sind mehrere hervorragende Strände nur eine kurze Fahrt entfernt. Eine sehr gute Option ist Cocoa Beach, direkt südlich des Space Centers. Diese Reihenfolge ermöglicht Ihnen, am Nachmittag am Strand zu entspannen, und sorgt für eine unkomplizierte Rückfahrt in den Raum Melbourne über A1A oder US-1.

Handy-Navigation ist meist zuverlässig, versucht aber manchmal, Sie durch komplexe Wohngebiete umzuleiten, um Staus auf Hauptstraßen wie der US-1 zu umgehen. Um orientiert zu bleiben, ist es oft hilfreich, die grobe Route zu kennen und bei den Hauptachsen zu bleiben: I-95 für Nord-Süd-Fahrten, US-1 entlang des Flusses und A1A entlang der Küste. Sich auf diese Hauptstraßen zu verlassen, kann weniger verwirrend sein, als in der Rushhour jeder kleinen Abbiegeempfehlung einer App zu folgen.

Der spezielle Parkplatz am Cocoa Beach Pier ist relativ klein und füllt sich an Wochenenden und Feiertagen sehr früh. Die realistischste Strategie ist, vor 10 Uhr anzukommen, um überhaupt eine Chance auf einen Platz im Hauptparkplatz zu haben. Wenn er voll ist, suchen Sie am besten nach öffentlichen Parkplätzen oder Parkuhrenplätzen ein paar Blocks südlich des Piers. Rechnen Sie mit einem kurzen Fußweg und bringen Sie Münzen oder eine Kreditkarte für die Parkuhren mit.

Zur Rushhour (ungefähr 7:30-9:00 Uhr und 16:30-18:00 Uhr) sollten Sie mit deutlichen Verzögerungen beim Überqueren der lokalen Causeways rechnen. Der Melbourne Causeway (US-192) und der Eau Gallie Causeway (FL-518) sind meist am stärksten betroffen, insbesondere mit westwärts gerichteten Verkehrsströmen am Abend. Wenn Sie flexibel sind, vermeiden Sie diese Querungen zu den Spitzenzeiten oder planen Sie mindestens 15 bis 20 Minuten zusätzliche Fahrzeit ein.

Für eine stressarme nächtliche Rückfahrt in den Raum Melbourne nutzen Sie am besten große, gut beleuchtete Highways. Wenn Sie aus Orlando oder vom Kennedy Space Center zurückkommen, bleiben Sie auf der I-95 – sie ist die direkteste und gut ausgeleuchtete Route. Küstenstraßen wie die A1A sind tagsüber schön, können aber nachts auf längeren Abschnitten zwischen Ortschaften sehr dunkel und schlecht beleuchtet sein, was sie nach Sonnenuntergang für ortsunkundige Fahrer anspruchsvoller macht.

Die praktischsten Tankstellen liegen an der NASA Boulevard, der Hauptstraße zum Flughafen. Wenn Sie auf der NASA Boulevard in Richtung Osten zur Flughafeneinfahrt fahren, sehen Sie mehrere große Marken-Tankstellen auf der rechten Seite. Diese sind auf einfaches Ein- und Ausfahren ausgelegt, sodass Sie schnell tanken und dann direkt in den Mietwagenrückgabebereich des Flughafens fahren können – nur ein bis zwei Minuten weiter.

Wenn Sie über die NASA Boulevard zum Flughafen fahren, sehen Sie große Überkopf-Schilder für das Terminal. Achten Sie besonders auf die Schilder mit der Aufschrift "Rental Car Return". Diese leiten Sie in eine eigene Spur und Einfahrt, getrennt von der Hauptschleife für Abflug und Ankunft von Passagieren. Wenn Sie diesen speziellen Schildern folgen, gelangen Sie direkt zur Avis-Rückgabe, ohne im Terminalverkehr zu landen.

Die Anfahrt von der I-95 ist sehr unkompliziert. Nehmen Sie die Ausfahrt 180 zur US-192/NASA Boulevard und fahren Sie Richtung Osten. Folgen Sie der NASA Boulevard etwa drei Meilen. Wenn Sie sich dem Flughafen nähern, wechseln Sie in die linke Spur und folgen den großen, klaren Schildern "Airport" und anschließend speziell "Rental Car Return". Die Einfahrt ist eine gut markierte Abzweigung nach links.

Am reibungslosesten ist es, zuerst zur Abflugvorfahrt auf der oberen Ebene des Hauptterminals zu fahren. Dort können Sie alle Passagiere und das Gepäck bei einer Person absetzen, während der Fahrer das Auto zurückgibt. Der Fußweg vom Mietwagenrückgabebereich zum Terminal ist in MLB sehr kurz, sodass der Fahrer schnell wieder zur Gruppe am Check-in-Schalter dazustoßen kann. So vermeiden Sie, Koffer durch den Rückgabebereich schleppen zu müssen.

Für einen stressarmen Morgen können Sie das Auto am Vorabend tanken, um einen Schritt zu sparen. Fahren Sie morgens direkt zum Flughafen und folgen Sie den Schildern "Rental Car Return". Nach der Abgabe des Fahrzeugs und dem kurzen Rückgabeprozess ist es nur ein kurzer, überdachter Fußweg bis zum Terminaleingang. Da MLB ein kompakter Flughafen ist, befinden sich die Check-in-Schalter der Airlines direkt hinter den Türen und sind bequem erreichbar.

Wenn Sie die Abzweigung verpassen, keine Sorge. Am wenigsten verwirrend ist es, auf der Hauptzufahrtsstraße des Flughafens zu bleiben und den Schildern "Departures" zu folgen. Das führt Sie in eine einfache Einbahn-Schleife vor dem Terminal entlang. Diese Schleife bringt Sie automatisch zurück zur NASA Boulevard, wo Sie sicher wenden können oder einmal um den Block fahren, um die Flughafeneinfahrt erneut anzusteuern.