Aluguel Carros National
New York

Depois de recolher sua bagagem em qualquer terminal, procure pelas placas que indicam o AirTrain. Esse é o sistema de transporte interno do aeroporto e a principal forma de chegar à área de locação de carros. Você embarcará no AirTrain e seguirá até a estação Federal Circle, que é a parada dedicada para todas as locadoras. O balcão da National Car Rental e a área de retirada de veículos ficam nessa instalação central, tornando o trajeto simples a partir de qualquer terminal.

Embora os tempos possam variar, uma estimativa realista é entre 75 e 120 minutos a partir do momento em que você desembarca. Isso leva em conta possíveis filas longas na imigração e na alfândega, que podem levar uma hora ou mais em horários de pico. Depois disso, você precisará caminhar até o AirTrain, pegá-lo até a estação Federal Circle e concluir a papelada do aluguel. Planejar uma margem de duas horas oferece uma folga confortável para executar essas etapas sem pressa.

O método mais eficiente e simples é usar o AirTrain gratuito. Depois de pegar suas malas na esteira do Terminal 4, siga as placas aéreas em direção ao AirTrain. A estação fica dentro do terminal e há elevadores disponíveis para levar você e os carrinhos de bagagem até a plataforma. O AirTrain foi projetado para acomodar viajantes com bagagem, fornecendo um trajeto direto e sem complicações até a estação de locação Federal Circle.

A melhor estratégia é designar um único ponto de encontro para todo o grupo. O local mais lógico é diretamente no balcão da National Car Rental na estação Federal Circle. Cada pessoa pode pegar o AirTrain de seu respectivo terminal de chegada até essa localização central. Essa abordagem evita confusão e economiza tempo, pois vocês não precisarão coordenar uma retirada de passageiros nas calçadas lotadas das terminais antes de seguir para a instalação de locação.

Ao sair da instalação de locação em Federal Circle, seu GPS vai orientar você. Para uma primeira direção simples, concentre-se em entrar em uma das principais vias locais, como a Nassau Expressway ou a Rockaway Boulevard, onde a maioria dos hotéis do aeroporto está localizada. Essas rotas geralmente são menos complexas do que as rodovias principais. Isso permite que você se familiarize com o carro em ruas locais mais calmas antes de ter que enfrentar os nós viários mais complicados da Belt Parkway ou da Van Wyck Expressway.

Para evitar ser direcionado incorretamente a um terminal de passageiros, nunca use "JFK Airport" como destino para devolução do carro. Em vez disso, sempre insira o endereço específico da instalação de locação, que é melhor encontrado pesquisando por "Federal Circle Station, JFK Airport". Isso fornecerá instruções precisas para a área consolidada de devolução de carros, garantindo que você passe longe dos confusos e congestionados loops das terminais destinados às descidas de passageiros.

Um erro frequente é pegar acidentalmente a Belt Parkway East em direção a Long Island em vez de a West em direção a Brooklyn e à ponte Verrazzano. Outro erro comum é perder a saída para a Van Wyck Expressway (I-678) Norte, que é uma rota principal para Queens e Manhattan. Para evitar isso, preste muita atenção ao seu GPS e às placas assim que sair de Federal Circle e tente entrar na faixa correta bem antes das grandes divisões na rodovia.

Para uma condução mais direta, considere pegar a Van Wyck Expressway (I-678) Norte até a Long Island Expressway (I-495) Oeste. Essa rota leva diretamente ao Túnel Queens-Midtown, que o leva ao coração de Midtown. Embora esse caminho possa ter tráfego intenso, envolve menos complexidade de trocas do que algumas das parkways. A melhor maneira de reduzir o estresse em qualquer rota é viajar fora dos horários de pico, como tarde da noite ou no meio do dia.

A chave para uma viagem tranquila é a preparação e a disciplina de faixa. Antes de sair do estacionamento de locação, reveja sua rota no GPS para visualizar os principais entroncamentos, como onde a Belt Parkway se encontra com a Brooklyn-Queens Expressway (BQE). Durante a condução, tente permanecer na faixa central ou na segunda faixa da esquerda na parkway. Essa posição geralmente ajuda a evitar saídas de última hora à direita e o tráfego rápido à esquerda, dando mais tempo para reagir a mudanças de faixa.

Navegar pelas estreitas ruas de mão única de Lower Manhattan para um desembarque é desafiador. A melhor estratégia é identificar uma garagem a um ou dois quarteirões do seu hotel e defini-la como o destino inicial no GPS. Entre na garagem e, se estiver viajando com alguém, peça para que uma pessoa leve as malas até o saguão do hotel. Isso evita o estresse de tentar encontrar um local temporário e legal para parar em uma rua movimentada.

Enquanto a maioria das rotas principais como a Belt Parkway são adequadas para todos os veículos, algumas parkways mais antigas na área de NYC têm viadutos de pedra com baixa altura livre que podem representar risco para veículos mais altos. A Jackie Robinson Parkway, por exemplo, é conhecida por suas baixas folgas. É sempre sensato ficar atento às placas que indicam restrição de altura, especialmente se estiver dirigindo um SUV grande ou van, e optar por rodovias principais como a Van Wyck ou a Long Island Expressway se tiver dúvidas.

Quase todas as pontes e túneis principais na área de Nova York migraram para cobrança totalmente eletrônica e sem dinheiro. Isso significa que você não poderá parar e pagar em dinheiro. Seu veículo de aluguel normalmente está equipado com um sistema que registra os pedágios automaticamente. A locadora facilita o processo de pagamento, e você pode discutir os detalhes específicos do programa com o atendente no balcão ao retirar o carro.

Evitar pedágios ao dirigir desde JFK, especialmente para Manhattan, é tecnicamente possível, mas geralmente não é prático para visitantes. A compensação é um tempo de viagem significativamente maior e uma rota muito mais complexa que exige navegar por tráfego intenso em ruas locais de Brooklyn ou Queens. Pelo tempo e estresse que economiza, a maioria dos viajantes acha que usar rotas diretas com pedágio como o Túnel Queens-Midtown ou a Ponte RFK é uma conveniência que vale a pena.

A diferença é enorme e pode impactar muito seus planos de viagem. Durante o horário de pico nos dias de semana, tipicamente das 7h às 10h e das 16h às 19h, espere tráfego pesado, lento e em paradas e partidas, que pode facilmente dobrar ou triplicar seu tempo de viagem. Em contraste, uma condução tarde da noite após as 21h geralmente é muito mais tranquila e rápida, com mais faixas livres e uma experiência de direção bem menos estressante.

Encontrar vaga na rua em Manhattan, especialmente à noite, é extremamente difícil para visitantes devido às regras complexas e à oferta limitada. A opção mais confiável e segura é usar uma garagem comercial. Espere pagar um valor elevado por essa conveniência, e é altamente recomendável usar um aplicativo de estacionamento para encontrar, comparar e até reservar uma vaga antecipadamente para garantir um melhor preço e um lugar para seu veículo.

Uma rota comum e relativamente direta é pegar a Belt Parkway West a partir da área do aeroporto. Em seguida, você entrará na Brooklyn-Queens Expressway (BQE / I-278) em direção ao norte. Prepare-se para esse trecho, pois a BQE é conhecida por seu tráfego intenso e faixas estreitas. Manter-se alerta e dar bastante espaço para os outros veículos tornará a condução mais gerenciável ao se aproximar das saídas para seu destino.

A abordagem mais prática é estacionar o carro em uma garagem segura perto do seu hotel e deixá-lo lá até precisar para um passeio. Dirigir em Manhattan para turismo geralmente é ineficiente devido ao tráfego e ao alto custo do estacionamento. Guardando o carro, você pode explorar a cidade de metrô ou a pé e recuperar o veículo facilmente quando estiver pronto para sair da cidade para um bate-volta.

Antes mesmo de sair da instalação de locação, leve alguns minutos na vaga designada para configurar tudo. Se precisar parar logo após sair, o JFK Cell Phone Lot é uma opção segura e conveniente a um ou dois minutos de Federal Circle. Alternativamente, você pode entrar em um posto de gasolina próximo ou no estacionamento de uma grande loja na Rockaway Boulevard para se organizar sem a pressão do trânsito em movimento.

Postos de gasolina são abundantes ao longo das vias principais que saem de JFK, como Conduit Avenue e Rockaway Boulevard. Esteja ciente de que muitos ficam em ruas de serviço paralelas às rodovias, então você precisará sair com cuidado. Preste muita atenção ao seu GPS para garantir que você possa voltar facilmente para a rota pretendida após abastecer, pois algumas saídas dos postos podem colocá-lo em ruas locais.

Para uma viagem mais tranquila às praias de Long Island, especialmente em um fim de semana de verão, o tempo de partida é fundamental. Tente sair da área de JFK cedo pela manhã, antes das 8h, ou mais tarde à tarde, depois das 15h. Os principais pontos de congestionamento são onde a Belt Parkway se funde com a Southern State Parkway e toda a extensão da Long Island Expressway (LIE). Evitar o pico do meio do dia economiza muito tempo e frustração.

A rota mais direta e fácil para iniciantes é pegar a Belt Parkway East a partir do aeroporto. Essa parkway se transformará na Southern State Parkway. Continue para o leste até ver as placas para a NY-27 East, também conhecida como Sunrise Highway. Essa via principal o levará ao longo da costa sul de Long Island até os Hamptons, com sinalização clara ao longo do caminho.

Para evitar a complexidade de atravessar Manhattan, a rota menos confusa é seguir para o norte saindo de Queens. De JFK, pegue a Van Wyck Expressway (I-678) Norte passando pela ponte Bronx-Whitestone. Uma vez no Bronx, você pode conectar-se à Hutchinson River Parkway Norte, que eventualmente leva à I-684 Norte ou conecta a outras rodovias principais em direção ao Hudson Valley. Esse caminho mantém você em rodovias principais e evita o tráfego do centro da cidade.

Um passeio de um dia até os Catskills é bastante viável, normalmente levando cerca de três horas sem trânsito intenso. A primeira hora será a mais congestionada enquanto você navega para fora da área de Nova York. A melhor rota é pegar a Van Wyck Expressway (I-678) Norte sobre a Whitestone Bridge e conectar-se à I-87 Norte (a New York State Thruway). Uma vez na Thruway, a viagem fica bem mais relaxante e cênica.

A rota mais direta é atravessar Staten Island, pois é o caminho mais direto. Pegue a Belt Parkway West em direção à Verrazzano-Narrows Bridge. Depois de cruzar a ponte para Staten Island, siga as placas para o Outerbridge Crossing em direção a New Jersey. Isso o conectará diretamente à Garden State Parkway South, que é a rodovia principal que percorre toda a Jersey Shore.

Para minimizar pedágios, evite atravessar Manhattan ou usar várias pontes desnecessariamente. Uma rota confiável é pegar a Van Wyck Expressway (I-678) Norte desde JFK e atravessar a Bronx-Whitestone Bridge. Isso envolve um pedágio, mas o posiciona para conectar-se a importantes vias rumo ao norte, como a Hutchinson River Parkway ou a I-87 (a NYS Thruway), sem outras travessias pagas dentro da cidade.

Motoristas de primeira viagem costumam ser surpresos pela rigorosa fiscalização das regras de trânsito. Tenha muito cuidado para não entrar em faixas exclusivas de ônibus, que frequentemente são pintadas de vermelho e são apenas para ônibus em horários especificados. Fique atento também à abundância de ciclovias, aos cruzamentos com câmeras de semáforo e às áreas que proíbem bloquear a interseção, conhecidas como "blocking the box". O ritmo do tráfego também costuma ser mais rápido e mais assertivo do que em muitos outros lugares.

As regras de estacionamento em lados alternados podem ser muito confusas para visitantes, pois exigem mover o carro de um lado da rua para o outro em dias e horários específicos. A solução mais simples e sem estresse é não depender do estacionamento na rua. Em vez disso, reserve um orçamento para usar um estacionamento comercial durante toda a sua estadia. Isso elimina o risco de levar uma multa cara e o incômodo diário de mover o veículo.

A estratégia mais segura e eficiente é planejar com antecedência. Antes de chegar, ligue para o hotel e peça a recomendação sobre onde parar para descarregar. Frequentemente, o melhor plano é o motorista dar uma volta no quarteirão enquanto um passageiro rapidamente leva a bagagem até a calçada. Nunca deixe seu veículo desacompanhado, mesmo por um momento, pois a fiscalização de trânsito é muito rigorosa.

O JFK Cell Phone Lot, localizado a poucos minutos dos terminais e do centro de locação de carros, é um excelente local para uma parada rápida. Ele fornece uma área segura para encostar, ajustar os assentos infantis e preparar lanches e bebidas para as crianças. Para uma pausa mais longa com mais espaço, o Baisley Pond Park fica a curta distância do aeroporto e oferece áreas verdes onde as crianças podem esticar as pernas antes de começar a jornada.

Antes de sair da vaga, reserve cinco minutos para uma checagem final. Ajuste todos os espelhos e o assento para conforto e visibilidade. Emparelhe seu celular com o sistema Bluetooth do carro e digite seu primeiro destino no GPS. Também é uma boa ideia fazer uma rápida inspeção externa para notar quaisquer danos pré-existentes, garantindo que estejam registrados no contrato de aluguel.

Para uma prática de baixa pressão, você pode dirigir pelas ruas locais dos bairros que cercam o aeroporto, como Howard Beach ou South Ozone Park. Uma opção ainda melhor é ir até um grande estacionamento aberto, como o do shopping Gateway Center logo após a Belt Parkway. Isso permite que você conheça o tamanho do carro, a frenagem e a aceleração em um ambiente controlado antes de entrar no tráfego da rodovia.

O JFK funciona 24 horas por dia, e você pode esperar um ambiente seguro e bem iluminado a qualquer hora. Todas as terminais, passarelas e plataformas do AirTrain são bem iluminadas, e a sinalização aérea é clara e fácil de seguir tanto de dia quanto de noite. O AirTrain opera continuamente, e a estação de locação de carros em Federal Circle também é bem iluminada, garantindo um processo tranquilo e seguro para chegadas tardias.

Para um voo cedo, é melhor adotar uma abordagem conservadora para evitar estresse. Planeje chegar à área de devolução de carros em Federal Circle pelo menos três horas antes da hora de partida prevista do seu voo. Essa margem permite cerca de 15–20 minutos para devolver o carro, até 25 minutos para o trajeto de AirTrain até o terminal e tempo suficiente para despachar bagagem e enfrentar as normalmente longas filas de segurança matinais.

A chave é seguir a sinalização do aeroporto especificamente para "Rental Car Return". Ao se aproximar de JFK, as placas na rodovia principal direcionarão o tráfego para os diferentes terminais para desembarque de passageiros e chegadas. Você precisa ignorar essas indicações e continuar seguindo as placas distintas que o guiam até Federal Circle. Usar "Federal Circle Station" como destino no seu GPS também garantirá que você seja roteado corretamente.

O método mais eficiente é primeiro dirigir até o nível de partidas do terminal da companhia aérea correta. Deixe os passageiros e todas as bagagens na calçada para que possam seguir para o check-in. Depois que eles seguirem, você pode então seguir facilmente as placas do aeroporto para "Rental Car Return" e ir até Federal Circle. Isso evita ter que circular várias vezes pelo aeroporto.

O processo foi projetado para ser bem simples. Depois de concluir a devolução no balcão da National na instalação de Federal Circle, você caminhará diretamente até a estação do AirTrain adjacente. O AirTrain é gratuito para deslocamentos dentro do aeroporto e faz paradas frequentes em cada terminal de passageiros. As plataformas têm acesso por elevador, facilitando o manuseio da bagagem.

Em chuva forte, esteja ciente de que alguns trechos mais baixos da Belt Parkway e da Van Wyck Expressway perto do aeroporto podem ficar sujeitos a alagamentos e grandes poças. A visibilidade também pode ser significativamente reduzida, especialmente na neblina. Pontes como a Verrazzano-Narrows ou a Cross Bay Veterans Memorial Bridge podem ser estressantes durante ventos fortes. Sempre reduza a velocidade, aumente a distância de seguimento e permita tempo extra de viagem em condições meteorológicas ruins.

Para um visitante de primeira viagem cujo roteiro é focado principalmente em turismo nos cinco boroughs, é muito mais prático esperar. Use o transporte público ou serviços de carona compartilhada para chegar à cidade a partir do aeroporto. Em seguida, pegue o carro no dia em que planeja sair para seu passeio de carro. Essa estratégia evita o custo considerável e o incômodo diário de estacionar um carro em Manhattan.

Considere se hospedar em Long Island City ou Flushing, no Queens, ou no Downtown Brooklyn. Esses bairros são relativamente simples de dirigir a partir de JFK e oferecem uma seleção maior de hotéis com estacionamento no local ou próximo, muitas vezes mais barato do que em Manhattan. Eles também têm excelentes conexões de metrô, permitindo chegar a Manhattan para passeios em 20–30 minutos sem precisar do carro.

O tempo de partida é crucial para sair da área de NYC sem problemas. Para evitar o pior do tráfego, planeje sua saída da área de JFK fora do horário de pico. Isso geralmente significa pegar a estrada antes das 7:00 da manhã ou esperar até depois das 10:00 em um dia útil. Para viagens rumo a Filadélfia, é aconselhável cruzar a ponte Verrazzano cedo; para Boston, é importante atravessar pela Whitestone ou Throgs Neck Bridge antes que o tráfego aumente.