Noleggio Auto Hertz
Saskatchewan

Dopo aver ritirato i bagagli all'Aeroporto di Saskatoon, troverete i banchi del noleggio auto comodamente posizionati proprio di fronte all'area ritiro bagagli all'interno dell'edificio principale del terminal. Dopo aver sbrigato le pratiche al banco, potete procedere al parcheggio delle auto a noleggio. Questo parcheggio si trova appena fuori dalle porte del terminal, a una passeggiata molto breve e semplice. La segnaletica chiara vi guiderà dai banchi alle aree di consegna designate per il vostro veicolo.

Guidare fuori dall'Aeroporto di Saskatoon a tarda notte è piuttosto semplice poiché il traffico è ridotto. La strada principale che conduce dal terminal è Airport Drive. Seguite semplicemente questa strada mentre procede verso sud, allontanandosi dall'area aeroportuale. Arriverete a un grande svincolo per Circle Drive, la tangenziale principale della città. Chiare e ben illuminate segnalazioni stradali vi indicheranno Circle Drive Nord o Circle Drive Sud, che collegano a tutte le altre principali vie della città.

Durante un inverno in Saskatchewan, è consigliabile aggiungere almeno 10-15 minuti al vostro programma per preparare l'auto prima di lasciare il parcheggio dell'aeroporto. Questo lascia tempo sufficiente per far scaldare il motore e per permettere al disappannatore di eliminare completamente ghiaccio e brina da tutti i vetri. Per vostra sicurezza è fondamentale avere piena visibilità attraverso parabrezza, lunotto e finestrini laterali, non solo un piccolo spiraglio. Questo tempo extra rende inoltre l'abitacolo più confortevole per il viaggio.

Per il percorso più diretto e meno complicato verso il centro di Saskatoon, prendete Airport Drive in direzione sud dall'area del terminal. Seguite le indicazioni per immettervi su Circle Drive East. Proseguite su Circle Drive per alcuni chilometri e poi prendete l'uscita Idylwyld Drive. Questa strada principale vi porterà direttamente a sud, proprio nel cuore del centro, passando sul ponte Idylwyld con una segnaletica chiara per le strade centrali.

Per chi è nuovo, Circle Drive durante l'ora di punta può risultare impegnativa a causa dell'elevato volume di traffico e delle frequenti immissioni. Allo stesso modo, 22nd Street può essere molto trafficata con molte intersezioni e ingressi commerciali. Come alternativa più calma per i tragitti nord-sud, considerate strade come 1st Avenue o Spadina Crescent invece di Idylwyld Drive. Per i percorsi est-ovest, College Drive è spesso un'opzione più panoramica e leggermente meno frenetica rispetto a 22nd Street.

Per raggiungere facilmente il quartiere Riversdale dall'aeroporto, il percorso più diretto è prendere Circle Drive e uscire a 22nd Street West. Proseguite verso est su 22nd Street, che forma il confine settentrionale di Riversdale. Da lì potete svoltare a destra in modo semplice su una qualsiasi delle avenue, come Avenue H o Avenue D, per entrare nel quartiere. Questo percorso evita la griglia più complessa del centro e riduce al minimo le svolte difficili.

I ponti sono collegamenti essenziali a Saskatoon e, di conseguenza, i principali punti di strozzatura durante i pendolari del mattino e della sera. Il traffico verso il centro e l'università dal lato est può essere molto intenso tra le 7:30 e le 9:00 del mattino. Il contrario avviene nel pomeriggio, tipicamente dalle 16:00 alle 18:00. Se il vostro programma è flessibile, pianificare i passaggi del fiume fuori da queste ore di punta renderà il viaggio molto più fluido e veloce.

Quando si guida a Saskatoon è fondamentale essere consapevoli delle zone scolastiche, che presentano limiti di velocità significativamente ridotti. Queste zone sono attive nei giorni scolastici, generalmente dalla mattina al tardo pomeriggio, e sono chiaramente segnalate con cartelli ben visibili. I limiti di velocità sono rigorosamente applicati per garantire la sicurezza dei bambini. Siate sempre pronti a rallentare considerevolmente alla vista di un cartello di zona scolastica e restate vigili per i pedoni.

Lo svincolo che collega Circle Drive e Idylwyld Drive può essere complesso per i visitatori alla prima esperienza, con più corsie che si uniscono e si diramano. Un'altra area da tenere d'occhio è l'approccio al University Bridge da College Drive, dove è necessario trovarsi nella corsia corretta con anticipo. Avvicinandovi a queste zone è utile ridurre leggermente la velocità, leggere attentamente la segnaletica aerea e lasciarsi ampio spazio per manovrare in sicurezza.

Muoversi sulle strade del campus dell'Università della Saskatchewan può essere complicato, quindi è meglio puntare a un grande parcheggio designato per i visitatori. Lo Stadium Parkade, situato appena fuori College Drive, è un'ottima opzione e facile da trovare per i visitatori. Da lì l'intero campus è raggiungibile a piedi. Cercare parcheggio più vicino a un edificio specifico spesso porta a girare in tondo su strade a senso unico e finire in aree riservate ai permessi.

La maggior parte degli hotel del centro dispone di una zona designata per il carico/scarico passeggeri proprio all'ingresso principale. La strategia più efficiente è entrare in questa zona, scaricare i bagagli con l'aiuto di un facchino o dei vostri compagni di viaggio, e poi procedere al parcheggio dell'hotel o a un parcheggio consigliato nelle vicinanze. Questo evita lo stress di cercare subito un posto in strada mentre l'auto è piena di valigie e consente di effettuare il check-in senza fretta.

Sebbene Broadway Avenue abbia parcheggi a pagamento in strada, si riempiono molto rapidamente, soprattutto la sera e nei fine settimana. Una strategia più affidabile è parcheggiare in una delle strade residenziali adiacenti, come 9th Street East o 10th Street East. Potrebbe essere necessario camminare una o due isolati, ma risparmierete la frustrazione di girare in tondo per la via principale. Arrivare un po' prima della prenotazione per cena può anche aumentare le probabilità di trovare un posto comodo.

Il parcheggio più comodo e diretto per il Remai Modern e l'area di River Landing è il River Landing Parkade. Si tratta di una grande struttura moderna sotterranea situata direttamente di fronte al museo. L'ingresso è ben segnalato su 2nd Avenue South. Questa opzione offre un parcheggio sicuro e coperto e consente un facile accesso pedonale all'intero viale del fiume e ai ristoranti vicini.

Un meraviglioso tour panoramico si può fare seguendo Spadina Crescent, che corre parallela al fiume South Saskatchewan. Un ottimo itinerario è partire dal centro e dirigersi verso nord, passando per l'iconico Delta Bessborough hotel e vari parchi. Ci sono numerosi piccoli parcheggi e piazzole lungo il percorso che offrono splendide viste sul fiume e sui ponti della città. Potete seguirlo fino al University Bridge e poi attraversare sul lato est per una prospettiva diversa al ritorno.

Il viaggio al Wanuskewin Heritage Park da Saskatoon è piuttosto semplice e richiede circa 15-20 minuti dalla parte nord della città. Il percorso è prevalentemente su strade ben asfaltate, compresa Wanuskewin Road, e la segnaletica è molto chiara avvicinandosi al parco. Tuttavia, i servizi come stazioni di servizio e ristoranti diventano scarsi una volta fuori dai confini cittadini. È una buona idea assicurarsi di avere carburante sufficiente e qualche snack o bevanda prima di iniziare l'ultimo tratto.

Una gita a Pike Lake è molto semplice da pianificare. L'itinerario più diretto è prendere la Highway 7 verso ovest fuori città per una breve distanza, poi svoltare a sud sulla Highway 60, che conduce direttamente all'ingresso del parco. L'intero percorso è su strade asfaltate e ben segnalate. Una volta arrivati, troverete grandi aree di parcheggio designate comodamente situate vicino alla spiaggia principale, alle aree picnic e ai servizi, rendendo la visita senza stress.

Il percorso più diretto per una giornata a Prince Albert è prendere la Highway 11 verso nord da Saskatoon. Si tratta di un'importante strada a carreggiata separata per la maggior parte del tragitto, rendendo la guida sicura ed efficiente per circa un'ora e mezza. Per una sosta comoda, molti viaggiatori si fermano nelle cittadine di Rosthern o Hague. Entrambe si trovano direttamente sulla strada e offrono stazioni di servizio, caffetterie e opzioni di fast food per spezzare il viaggio.

Guidando verso Prince Albert National Park, il tratto più critico con servizi limitati si trova a nord della città di Prince Albert. Dopo aver lasciato la città, la guida sulla Highway 2 verso l'ingresso del parco a Waskesiu presenta pochissime stazioni di servizio o negozi. È essenziale partire con il serbatoio pieno, acqua e snack da Prince Albert per garantire un viaggio confortevole e senza preoccupazioni all'interno del parco.

L'aggiustamento più significativo per i guidatori americani in Saskatchewan è che tutte le velocità e le distanze sono nel sistema metrico. I limiti di velocità sono indicati in chilometri orari (km/h) e le distanze nei chilometri. Un limite autostradale comune è 110 km/h, che è approssimativamente 68 mph. Sebbene molti segnali stradali usino simboli riconosciuti a livello internazionale, è importante tenere a mente la misura in km/h per mantenere una velocità sicura e conforme alla legge.

La fauna, in particolare i cervi, diventa significativamente più attiva sulle strade rurali nelle ore intorno all'alba e al tramonto. Per ridurre il rischio di collisione è fondamentale ridurre la velocità ed essere particolarmente vigili in questi orari. Guardate attivamente la strada avanti e le cunette su entrambi i lati. Usare gli abbaglianti quando non c'è traffico in arrivo può aiutarvi a individuare prima il riflesso degli occhi di un animale, dandovi più tempo per reagire.

La primavera in Saskatchewan porta un ciclo di gelo-disgelo che può essere duro sulle strade. I visitatori dovrebbero essere preparati a un aumento delle buche sia nelle strade cittadine sia nelle autostrade. Sulle strade rurali prestate attenzione a spalle morbide e ghiaia sciolta che possono influire sull'aderenza. Dopo una pioggia primaverile, fate attenzione alle pozzanghere nelle zone depresse della strada e riducete sempre la velocità quando le attraversate per evitare l'aquaplaning.

Durante la stagione estiva dei cantieri a Saskatoon è saggio affiancare il GPS con informazioni locali. Prima di partire, controllate il sito web della Città di Saskatoon per l'elenco quotidiano delle chiusure e delle restrizioni stradali. Spesso la strategia più affidabile è attenersi alle arterie principali come Circle Drive, anche se può sembrare una rotta più lunga. Queste strade principali sono di solito prioritarie per rimanere aperte e possono essere più prevedibili rispetto a una serie di deviazioni in quartieri poco familiari.

Il modo più semplice per arrivare al SaskTel Centre è prendere Circle Drive North e uscire su Idylwyld Drive. La sede si trova appena a nord della città ed è ben segnalata da questa arteria principale. Pianificate di arrivare presto, poiché il traffico verso i parcheggi può accumularsi rapidamente prima di un evento. All'uscita aspettatevi ritardi significativi dato che tutti escono contemporaneamente; la pazienza è fondamentale, oppure considerate di aspettare 15-20 minuti dopo la fine dell'evento per lasciare che il traffico si diradi.

Dopo aver lasciato il parcheggio del noleggio auto dell'aeroporto, ci sono diversi posti comodi per accostare in sicurezza. A uno o due minuti lungo Airport Drive troverete varie attività con ampi parcheggi, come caffè e stazioni di servizio. Questi punti sono ideali per prendere qualche minuto per regolare specchietti e sedili, fissare eventuali seggiolini per bambini, organizzare i bagagli e inserire la destinazione nel navigatore prima di immettervi nel traffico cittadino.

Dopo una nevicata fresca, gli aggiustamenti più importanti sono ridurre significativamente la velocità e aumentare notevolmente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Le linee di corsia saranno probabilmente coperte, quindi dovrete valutare la vostra posizione osservando il flusso del traffico e le tracce delle auto davanti a voi. Eseguite tutte le manovre—frenata, accelerazione e sterzata—più lentamente e con delicatezza per mantenere trazione e controllo del veicolo.

Per i guidatori che non gradiscono le strade ghiacciate, restare nei quartieri residenziali spesso è un'opzione meno stressante. I limiti di velocità sono molto più bassi, il che dà più tempo per reagire e frenare in sicurezza. Sebbene arterie principali come Circle Drive o College Drive vengano solitamente sgomberate per prime, le velocità più alte possono essere intimidatorie. Percorrere strade secondarie più tranquille, anche se richiede più tempo, offre un'esperienza più confortevole e controllata in condizioni scivolose.

A un incrocio a quattro vie a Saskatoon la regola standard è che il primo veicolo ad arrestarsi completamente ha il diritto di precedenza per procedere. Se due veicoli arrivano contemporaneamente, va prima il veicolo alla destra. È comune e cortese che i conducenti stabiliscano contatto visivo o facciano un breve cenno con la mano per comunicare le proprie intenzioni e assicurarsi che tutti capiscano chi procede dopo. Una comunicazione prudente e chiara è sempre la migliore pratica.

I conducenti di Saskatoon sono generalmente considerati cortesi e un'abitudine locale di cui tenere conto è l'aspettativa della 'zipper merge' nelle zone di cantiere. Questo significa che si usano entrambe le corsie fino al punto di fusione e poi ci si immette a turno nella corsia unica. Immettersi troppo presto è spesso scoraggiato perché può causare rallentamenti inutili. Per il resto, gli schemi di guida sono piuttosto standard, con forte enfasi sul diritto di precedenza ai pedoni negli attraversamenti.

Per un luogo sicuro per osservare le Aurore Boreali è meglio cercare aree pubbliche designate piuttosto che fermarsi sulla banchina scura di una strada. Ricercare piccoli parchi regionali, aree di conservazione o aree di sosta ufficiali lungo l'autostrada appena fuori città è una buona strategia. Questi luoghi offrono parcheggi sicuri fuori dalla strada principale e lontano da proprietà private. Evitate di imboccare strade di griglia non segnalate di notte, poiché possono essere di ghiaia morbida e difficili da percorrere al buio.

Le grid roads della Saskatchewan sono tipicamente strade non asfaltate di ghiaia o terra che formano un'ampia scacchiera nel paesaggio. Possono essere polverose quando sono asciutte e molto scivolose o fangose quando sono bagnate, quindi è fondamentale ridurre la velocità. Per evitare di perdervi è altamente raccomandato usare un GPS con mappe offline scaricate, poiché la copertura cellulare può essere inaffidabile e la segnaletica spesso minima. Fate sempre attenzione alle spalle morbide dove è facile rimanere impantanati.

Il servizio cellulare può diventare inaffidabile dopo circa 20-30 minuti di viaggio fuori Saskatoon, specialmente su strade secondarie e grid roads rurali. Il modo migliore per prepararsi è scaricare la mappa della regione per uso offline nell'app di navigazione del vostro smartphone prima di lasciare la città. Questo garantisce che il vostro GPS continui a funzionare e a fornire indicazioni anche quando non avete connessione dati, evitando di perdervi.

Nei fine settimana estivi di punta, le aree intorno al lungofiume, in particolare Spadina Crescent e il Remai Modern, diventano molto affollate. Anche il quartiere di Broadway Avenue è un punto molto frequentato per ristorazione e shopping, con traffico intenso e parcheggi scarsi. Il centro città può essere congestionato soprattutto se è in corso un festival o un evento. Pianificare di parcheggiare in un parkade centrale ed esplorare a piedi è spesso l'approccio più semplice.

Il percorso per Regina è principalmente sulla Highway 11, che può risultare piuttosto dritta e pianeggiante. Per spezzare il viaggio, pianificate una sosta a Davidson, situata circa a metà strada, famosa per la sua statua gigante della teiera da caffè. Un'altra deviazione interessante è visitare il Last Mountain Lake National Wildlife Area, a breve distanza dalla strada principale, per sgranchirsi le gambe e ammirare un paesaggio diverso. Queste soste programmate possono rendere molto più piacevole il viaggio di circa tre ore.

Guidando da Saskatoon verso gli Alberta Badlands vicino a Drumheller, una tappa notturna logica e confortevole è la città di Medicine Hat, Alberta. Questo suddivide efficacemente il viaggio totale di circa sette ore in due giorni di guida più gestibili. Così potrete arrivare a Medicine Hat senza fretta e affrontare la seconda giornata in modo più breve, avendo più tempo ed energie per esplorare i Badlands all'arrivo.

Per rendere il cambio di hotel a Saskatoon il più agevole possibile, pianificate il trasferimento in orario di pranzo, tra circa le 11:00 e le 14:00. Questo orario evita sia i check-out mattutini sia i check-in pomeridiani, risultando in meno traffico. Guidate direttamente al nuovo hotel e utilizzate la zona designata per il carico/scarico passeggeri per trasferire i bagagli. Dopo il check-in potrete poi spostare l'auto in un parcheggio adeguato senza la pressione di gestire i bagagli.

Per riorganizzare un'auto piena di attrezzature voluminose, i grandi parcheggi aperti dei centri commerciali suburbani sono l'ideale. Luoghi come Preston Crossing a nord o Stonebridge a sud offrono ampio spazio dove poter aprire tutte le porte e il bagagliaio senza ostruire il traffico. Questo vi permette di sistemare l'attrezzatura in un ambiente poco stressante prima di prendere l'autostrada per un viaggio più lungo.

Quando entrate in un parkade con un veicolo grande come un SUV o un camion, il primo e più importante passo è verificare l'indicazione dell'altezza massima all'ingresso. Durante la guida all'interno fate particolare attenzione alle rampe tra i livelli, poiché l'angolo può ridurre il clearance effettivo. Prendete le curve lentamente e ampie per evitare di sfregare i pilastri e fate attenzione a tubi o segnaletica sospesa che potrebbero abbassare l'altezza disponibile.

Per un volo mattutino in inverno i viaggiatori sono spesso sorpresi da quanto tempo extra sia necessario. Bisogna considerare il tempo per raschiare ghiaccio e neve da tutti i vetri dell'auto e lasciare che il veicolo si riscaldi adeguatamente. Inoltre, le condizioni stradali mattutine possono essere imprevedibili e rallentate a causa del gelo notturno o di neve fresca. È altamente consigliabile aggiungere almeno 30 minuti al solito tempo di viaggio verso l'aeroporto per evitare stress dell'ultimo minuto.

Per assicurarvi di arrivare nel punto giusto, è meglio inserire nel GPS "Saskatoon Airport Car Rental Return" o il nome specifico della compagnia di noleggio. Questo è spesso un riferimento più preciso rispetto a inserire semplicemente "Saskatoon Airport". Avvicinandovi all'aeroporto, ignorate i cartelli per "Departures" e "Arrivals" e seguite invece le indicazioni stradali specifiche per "Rental Car Return", che vi guideranno all'area designata per la riconsegna.

Guidando sulle autostrade e avvicinandosi ai piccoli centri abitati in Saskatchewan, aspettatevi che il limite di velocità diminuisca improvvisamente e in modo significativo. Queste transizioni da velocità autostradali (ad esempio 110 km/h) a velocità cittadine (ad esempio 50 km/h) sono chiaramente segnate ma avvengono rapidamente. Queste zone a velocità ridotta sono rigidamente applicate dalla polizia locale. È fondamentale prestare attenzione ai segnali dei limiti di velocità quando entrate e attraversate qualsiasi paesino per garantire la sicurezza ed evitare multe.