Alquiler Coches Avis
Melbourne Orlando

El mostrador de alquiler de coches de Avis en el Aeropuerto Internacional de Melbourne Orlando (MLB) está convenientemente ubicado dentro del edificio principal de la terminal. Lo encontrarás directamente en la zona de recogida de equipajes, lo que facilita el acceso justo después de recoger tus maletas. No es necesario tomar un autobús lanzadera ni caminar hasta un centro de alquiler de coches separado. Todo el proceso, desde bajar del avión hasta llegar al mostrador, está simplificado y bajo el mismo techo.

La ruta desde la recogida de equipajes hasta la zona de recogida de Avis es excepcionalmente sencilla y cómoda en MLB. Cuando tengas tus maletas, el mostrador de Avis está a solo unos pasos, dentro de la misma sala. Después de completar el trámite, saldrás por las puertas de la terminal que están justo detrás de los mostradores de alquiler. El aparcamiento de coches de alquiler está inmediatamente fuera; solo hace falta un breve paseo por la pasarela cubierta para encontrar tu vehículo.

Llegar en un vuelo regional a MLB ofrece una experiencia de recogida con Avis mucho más ágil que en aeropuertos grandes. Puedes esperar caminatas mucho más cortas desde la puerta de embarque hasta la zona de recogida de equipajes. Como el mostrador de Avis está en la propia recogida de equipajes, todo el proceso es más rápido y con menos gente. El aparcamiento de alquiler también está junto a la terminal, lo que elimina la necesidad de largos trayectos en lanzadera o de moverse por aparcamientos complejos.

La forma más práctica de coordinarlo es que el primer viajero recoja su equipaje y espere en la zona de asientos pública de la recogida de equipajes. Esta zona es cómoda y está a pocos pasos del mostrador de Avis. Cuando llegue el segundo viajero y recoja sus maletas, podéis ir juntos al mostrador de Avis para gestionar el alquiler. Así se evita que una persona espere en el coche o tenga que dar vueltas por el aeropuerto.

En un aeropuerto pequeño como MLB, las recogidas nocturnas suelen ser fluidas, pero hay algunas cosas que pueden causar pequeños retrasos. La ralentización más común es que lleguen varios vuelos retrasados a la vez y se forme una cola temporal en el mostrador de alquiler. Para que el proceso sea rápido, ten a mano los datos de tu reserva en el móvil o impresos. Revisar de antemano que tu información sea correcta puede ayudar a que la gestión en el mostrador sea lo más ágil posible.

El error más frecuente para quienes visitan por primera vez es la confusión en Airport Boulevard justo después de salir del aparcamiento de alquiler. A veces los conductores giran a la derecha demasiado pronto hacia parques empresariales en lugar de continuar hasta el cruce principal con NASA Boulevard. Para evitarlo, sigue el flujo principal de tráfico recto hasta llegar al semáforo en NASA Boulevard. Desde allí, la señalización te dirigirá claramente hacia el este en dirección a las playas o hacia el oeste en dirección a la I-95.

Llegar a la I-95 es muy sencillo. Al salir del aparcamiento de coches de alquiler, sigue la carretera del aeropuerto recto hasta el semáforo principal en NASA Boulevard (también indicado como FL-508). Tendrás que ir en uno de los dos carriles de la izquierda para girar a la izquierda en dirección oeste. Continúa por NASA Boulevard aproximadamente tres millas y las incorporaciones a la I-95 Norte (hacia Daytona/Orlando) y a la I-95 Sur (hacia Miami) estarán claramente señalizadas.

Para llegar a la US-1, simplemente sal del área de alquiler y continúa recto por la carretera del aeropuerto hasta el semáforo en NASA Boulevard. En ese cruce, colócate en el carril derecho y gira a la derecha, en dirección este. La US-1 es una carretera principal norte-sur situada a poco más de una milla. El cruce es grande y está bien señalizado, por lo que el trayecto desde el aeropuerto es fácil y sin estrés.

La ruta más directa a Indialantic o Melbourne Beach es usar el Melbourne Causeway (US-192). Desde el aeropuerto, gira a la derecha (este) hacia NASA Boulevard y continúa aproximadamente una milla hasta llegar a la US-1. Gira a la derecha (sur) por la US-1 y luego gira a la izquierda hacia la US-192 Este, claramente señalizada hacia las playas. Esta vía se convierte en el Melbourne Causeway y te lleva directamente sobre el Indian River hasta las islas barrera.

Para alguien que va por primera vez, la ruta más sencilla a Cocoa Beach es tomar la US-1 Norte. Desde el aeropuerto, gira a la derecha (este) en NASA Boulevard y luego gira a la izquierda (norte) en el cruce principal con la US-1. Mantente en la US-1 Norte aproximadamente 15 millas hasta ver las señales del Pineda Causeway (FL-404 Este). Este puente ofrece un trayecto directo y panorámico hasta la isla barrera, dejándote en el extremo sur de Cocoa Beach.

La forma más cómoda de comprar comida es dirigirte hacia el este desde el aeropuerto por NASA Boulevard. En menos de una milla, justo antes de llegar a la US-1, encontrarás varios supermercados importantes y centros comerciales directamente a tu derecha. Esto te permite entrar fácilmente, comprar y continuar hacia las playas o tu hotel girando luego hacia la US-1. Esta ruta no requiere retroceder y encaja perfectamente en tu primer tramo de conducción.

Al conducir a Port Canaveral, el principal problema de horario es el posible tráfico por un lanzamiento de cohete, que puede causar retrasos importantes en rutas principales como la Beachline Expressway (FL-528). Consulta siempre el calendario de lanzamientos para el día de tu viaje. Además, ten en cuenta el tráfico de hora punta entre semana, especialmente entre las 16:00 y las 18:00, cerca de los enlaces con la I-95 y en la US-1. Planifica salir con 30-45 minutos extra para cubrir cualquier ralentización inesperada.

La ruta más cómoda para visitantes es tomar la I-95 Norte desde Melbourne. Tras conducir aproximadamente 25 millas, toma la salida 212 hacia la FL-407. Esta salida y las carreteras posteriores están específicamente diseñadas para el tráfico turístico hacia el centro espacial. La señalización es excepcionalmente clara, con carteles grandes y fáciles de leer que te guían hasta la entrada del Kennedy Space Center Visitor Complex, minimizando cualquier posibilidad de perderte.

Para ver un lanzamiento de cohete, planifica salir de MLB al menos tres o cuatro horas antes de la hora prevista, ya que el tráfico se vuelve extremadamente intenso. La mejor estrategia es elegir con antelación un lugar de observación, como un parque público en Titusville o a lo largo de la US-1, y dirigirte directamente allí. El aparcamiento suele ser informal en los arcenes o en aparcamientos designados, por lo que llegar pronto es clave para conseguir sitio. También debes esperar retrasos importantes al salir de la zona después del lanzamiento.

Para unas vacaciones de playa clásicas, alojarte en Melbourne Beach o Indialantic te da acceso directo al océano y un trayecto sencillo desde MLB. Si planeas explorar atracciones tanto al norte (como el Kennedy Space Center) como al sur, considera alojarte en la zona de Viera o Suntree. Estas comunidades están justo junto a la I-95 y ofrecen una ubicación central que facilita moverte por el condado de Brevard, manteniéndote a la vez a poca distancia en coche de la costa.

Para un viaje centrado en la playa, considera un SUV o un vehículo con alfombrillas para todo tipo de clima y una bandeja de carga de goma. Estas características facilitan mucho la limpieza de la arena al final del viaje. La mayor altura libre al suelo de un SUV también puede ayudar al aparcar en zonas arenosas o en aparcamientos sin asfaltar cerca de accesos a playas más remotas. También es clave contar con un buen espacio de carga para meter cómodamente sillas, neveras y sombrillas sin abarrotar la zona de pasajeros.

El método más eficiente es que un adulto espere con los niños y el equipaje en el bordillo de recogida de pasajeros designado fuera de la zona de equipajes. El otro adulto puede ir al mostrador de Avis, completar el alquiler y traer el coche desde el aparcamiento. Esto evita tener que gestionar maletas e instalar sillas infantiles en el espacio más estrecho del aparcamiento de alquiler, permitiéndote cargar en la zona menos congestionada de llegadas/salidas de la terminal.

Cuando viajas con objetos largos como tablas de surf o cañas de pescar, un SUV grande o una monovolumen es la mejor opción. Antes de reservar, conviene medir tu equipo para asegurarte de que cabrá, ya que incluso los vehículos grandes tienen límites. Aunque algunos SUV tienen barras de techo, las barras transversales necesarias para montar un portaequipajes no siempre están incluidas. Por ello, planificar guardar el equipo dentro del vehículo suele ser la estrategia más fiable.

En la zona de Melbourne, los giros en U están permitidos en la mayoría de cruces principales a menos que una señal lo prohíba explícitamente, lo cual es útil para corregir un giro fallido. Como en la mayoría de estados, puedes girar a la derecha con el semáforo en rojo después de detenerte por completo, salvo que se indique lo contrario. Además, ten en cuenta que muchas vías principales usan carriles de giro dedicados con sus propios semáforos, así que presta mucha atención a la flecha específica de tu carril.

Las tormentas de lluvia por la tarde en Florida pueden ser intensas y aparecer de repente. Al conducir, lo más importante es encender las luces y reducir significativamente la velocidad, ya que la calzada se vuelve resbaladiza. Aumenta la distancia de seguridad con el coche de delante. Si la visibilidad se reduce mucho, lo más seguro es apartarte a un lugar seguro, como un aparcamiento, y esperar a que pase lo peor del aguacero.

Para los visitantes nuevos, el cruce de la US-1 con el Melbourne Causeway (US-192) puede ser complicado por el tráfico intenso y los múltiples carriles de giro. Otro punto difícil es la incorporación rápida a la I-95 desde NASA Boulevard, donde tendrás que ser decidido para entrar con seguridad en el flujo de la autopista. Es mejor estar en el carril que necesitas con antelación y seguir de cerca las indicaciones de tu navegación.

Al llegar al Downtown Melbourne, lo mejor es localizar primero uno de los aparcamientos públicos gratuitos (garajes o solares), que están bien señalizados. Aparca allí y luego puedes ir andando a tu alojamiento para hacer el check-in sin el estrés de buscar aparcamiento en la calle. Como alternativa, una persona puede descargar rápidamente el equipaje en la acera mientras el conductor da la vuelta a la manzana, ya que las plazas en la calle suelen estar ocupadas.

Un buen circuito panorámico comienza conduciendo desde Melbourne hasta Sebastian Inlet State Park por la carretera costera A1A. Después de visitar el parque, cruza al continente por el Wabasso Bridge (FL-510). Desde allí, puedes conducir hacia el norte por la pintoresca Indian River Drive o por la más rápida US-1. Esta ruta ofrece bonitas vistas al océano a la ida y tranquilos paisajes del río a la vuelta, creando un circuito variado y agradable.

El Brevard Zoo es una atracción popular, con horas punta de llegada normalmente entre las 10:00 y las 13:00, especialmente los fines de semana y festivos. El aparcamiento es grande y está bien organizado, pero llegar en esas horas punta probablemente implicará caminar más hasta la entrada. Para conseguir un sitio más cercano y evitar las mayores aglomeraciones, planifica llegar poco después de que el zoo abra por la mañana.

La ruta más directa a Sebastian Inlet es tomar la I-95 Sur desde Melbourne hasta la salida 156 (County Road 512). Dirígete hacia el este por la CR 512 hasta llegar a la US-1, y luego sigue las señales hacia el sur hasta la A1A, que conduce directamente a la entrada del parque. El parque tiene amplias zonas de aparcamiento tanto en el lado norte como en el sur del inlet, pero pueden llenarse a media mañana en fines de semana soleados, así que se recomienda empezar temprano.

Para una excursión de un día a Vero Beach, tomar la I-95 Sur es la ruta más rápida y fácil. Como alternativa, bajar por la US-1 ofrece un viaje más lento pero más pintoresco pasando por varios pueblos pequeños. Una vez en Vero Beach, los visitantes encontrarán mucho aparcamiento público y cómodo en parques junto a la playa como Humiston Park y Jaycee Park. Estos aparcamientos ofrecen acceso directo a la playa, baños y zonas de pícnic, lo que los convierte en puntos de inicio ideales para tu visita.

El trayecto a Daytona Beach es principalmente por la I-95 Norte. Las ralentizaciones más comunes se producen cerca de enlaces importantes, especialmente en el cruce con la I-4 cerca de Daytona. Esa zona puede congestionarse durante las horas punta entre semana y los fines de semana, sobre todo si hay un gran evento en el Daytona International Speedway. Siempre es buena idea consultar una app de tráfico en tiempo real antes de salir.

Aunque la Beachline Expressway (FL-528) es una ruta habitual, se fusiona con otras autopistas muy transitadas cerca de Orlando. Para un trayecto más sencillo, aunque potencialmente más lento, considera tomar la US-192 (W New Haven Ave) hacia el oeste directamente desde Melbourne. Esta carretera llega directamente a la zona de Kissimmee y Disney World con menos enlaces importantes que navegar. Es una vía más tradicional con semáforos, pero puede ser menos estresante para conductores que no conocen los enlaces complejos tipo \'spaghetti junction\' de Orlando.

La principal carretera de peaje entre la zona de Melbourne y Orlando es la Beachline Expressway (FL-528). Las vías de peaje en Florida están muy claramente marcadas con grandes señales elevadas que indican "TOLL" con mucha antelación a cualquier salida o entrada. Para evitarlas, simplemente mantente en los carriles señalizados para rutas sin peaje como la I-95 o la US-1. Si eliges una ruta como la US-192, puedes evitar los peajes por completo durante todo el trayecto hasta la zona de los parques temáticos.

Para optimizar el día, visita el Kennedy Space Center a primera hora de la mañana para evitar las mayores aglomeraciones y el calor de la tarde. Después de la visita, estarás a poca distancia en coche de varias playas excelentes. Una gran opción es Cocoa Beach, situada justo al sur del centro espacial. Este orden te permite relajarte en la playa por la tarde y te deja bien posicionado para volver de forma sencilla a la zona de Melbourne por la A1A o la US-1.

Aunque la navegación del móvil suele ser fiable, a veces puede intentar desviarte por barrios residenciales complejos para evitar tráfico en vías principales como la US-1. Para mantenerte orientado, suele ser mejor tener una idea general de tu ruta y ceñirte a las arterias principales: I-95 para desplazamientos norte-sur, US-1 junto al río y A1A a lo largo de la costa. Confiar en estas carreteras principales puede ser menos confuso que seguir cada giro menor que sugiera una app en horas punta.

El aparcamiento dedicado del Cocoa Beach Pier es relativamente pequeño y se llena muy temprano los fines de semana y festivos. La estrategia más realista es llegar antes de las 10:00 para tener alguna posibilidad de encontrar sitio en el aparcamiento principal. Si está lleno, la siguiente mejor opción es buscar aparcamientos públicos o plazas de aparcamiento en la calle con parquímetro unas pocas manzanas al sur del muelle. Prepárate para caminar un poco y lleva monedas o una tarjeta de crédito para los parquímetros.

Durante la hora punta (aproximadamente de 7:30 a 9:00 y de 16:30 a 18:00), debes esperar retrasos importantes al cruzar los puentes locales. El Melbourne Causeway (US-192) y el Eau Gallie Causeway (FL-518) suelen registrar la mayor congestión, especialmente con tráfico hacia el oeste por la tarde. Si tus planes son flexibles, es mejor evitar cruzar en esas franjas o contar con al menos 15-20 minutos extra de tiempo de viaje.

Para un regreso nocturno con poco estrés a la zona de Melbourne, lo mejor es usar autopistas principales y bien iluminadas. Si vuelves desde Orlando o desde el Kennedy Space Center, quédate en la I-95, que es la ruta más directa y con mejor iluminación. Aunque las carreteras costeras como la A1A son bonitas de día, por la noche pueden ser muy oscuras y con poca iluminación en tramos entre pueblos, lo que las hace más difíciles de recorrer después del atardecer para conductores que no las conocen.

Las gasolineras más convenientes están en NASA Boulevard, la vía principal que lleva al aeropuerto. Al conducir hacia el este por NASA Boulevard en dirección a la entrada del aeropuerto, verás varias gasolineras de marcas importantes a tu derecha. Están diseñadas para entrar y salir con facilidad, lo que te permite repostar rápidamente y seguir directamente hasta la zona de devolución de coches de alquiler del aeropuerto, a solo uno o dos minutos por la carretera.

Al conducir hacia el aeropuerto por NASA Boulevard, verás grandes señales elevadas hacia la terminal. Presta especial atención a las señales que dicen específicamente "Rental Car Return". Esto te dirigirá a un carril y una entrada dedicados, separados del circuito principal de salidas y llegadas de pasajeros. Seguir estas señales específicas te llevará directamente a la zona de devolución de Avis sin confundirte con el tráfico de la terminal.

La aproximación desde la I-95 es muy sencilla. Toma la salida 180 hacia la US-192/NASA Boulevard y dirígete hacia el este. Continúa por NASA Boulevard aproximadamente tres millas. Al acercarte al aeropuerto, colócate en el carril izquierdo y sigue las señales grandes y claras hacia "Airport" y luego específicamente hacia "Rental Car Return". La entrada será un desvío bien señalizado a tu izquierda.

El plan más fluido es conducir primero hasta el bordillo de salidas en el nivel superior de la terminal principal. Allí puedes dejar a todos los pasajeros y el equipaje con una persona mientras el conductor procede a devolver el coche. La caminata desde el aparcamiento de devolución de coches de alquiler hasta la terminal es muy corta en MLB, así que el conductor puede reunirse rápidamente con el grupo en los mostradores de facturación. Esto evita la molestia de arrastrar maletas por el área de alquiler.

Para una mañana sin estrés, considera repostar el coche la noche anterior al vuelo para ahorrarte un paso. Por la mañana, conduce directamente al aeropuerto y sigue las señales de "Rental Car Return". Tras dejar el vehículo y completar el proceso rápido de devolución, solo hay una corta caminata cubierta hasta la entrada de la terminal. Como MLB es un aeropuerto compacto, verás que los mostradores de facturación de las aerolíneas están convenientemente situados justo al entrar por las puertas.

No te preocupes si te saltas el giro. La forma menos confusa de corregirlo es seguir por la carretera principal del aeropuerto y seguir las señales de "Departures". Esto te llevará por un bucle sencillo de sentido único frente a la terminal. El circuito te sacará automáticamente de nuevo a NASA Boulevard, donde podrás hacer un giro en U de forma segura o dar la vuelta a la manzana para volver a aproximarte a la entrada del aeropuerto e intentarlo de nuevo.