Location Voiture Avis
Illinois

Le comptoir Avis à O’Hare se trouve dans la Multi-Modal Facility (MMF), un pôle central pour toutes les agences de location. Si vous arrivez aux terminaux 1, 2 ou 3, suivez simplement les panneaux vers le train Airport Transit System (ATS) pour un court trajet direct jusqu’à la MMF. Pour les arrivées au terminal 5 (terminal international), suivez les panneaux des navettes de location et prenez le bus dédié qui vous transporte directement vers la même installation.

Après le passage de la douane et la récupération de vos bagages au terminal 5, cherchez les panneaux suspendus indiquant "Rental Cars / Parking Lot F". Ils vous mèneront à l’extérieur, vers un arrêt de navette dédié. Une navette gratuite circule fréquemment et vous conduira en quelques minutes directement à la Multi-Modal Facility. Une fois à l’intérieur, vous trouverez le comptoir Avis dans le hall principal, et les véhicules se trouvent dans le garage adjacent.

Le point de rendez-vous le plus pratique est le comptoir Avis à l’intérieur de la Multi-Modal Facility (MMF). Chaque membre du groupe peut s’y rendre indépendamment depuis son terminal via le train Airport Transit System (ATS) ou la navette du terminal 5. Cela permet à tout le monde de se retrouver dans un espace confortable et climatisé avant que le conducteur principal finalise la location et que vous alliez ensemble à la voiture.

Pendant les heures de pointe de l’après-midi, il est prudent de prévoir environ 60 à 90 minutes entre l’atterrissage et le moment où vous repartez au volant. Cette estimation inclut la sortie de l’avion, la marche jusqu’à la zone de retrait des bagages, l’attente des valises et le trajet vers la structure de location. La dernière étape, le retrait au comptoir, peut varier selon l’affluence, mais cette plage offre une marge réaliste pour une journée très chargée.

Le parcours le moins stressant consiste à utiliser un chariot à bagages, disponible dans toutes les zones de retrait. Depuis les terminaux domestiques 1, 2 ou 3, vous pouvez pousser le chariot directement jusqu’au train Airport Transit System (ATS). Le train offre un trajet fluide et de plain-pied jusqu’à la Multi-Modal Facility, où vous pouvez rouler vos bagages jusqu’à la zone du comptoir Avis sans escaliers ni correspondances difficiles.

Après la douane, le processus est assez simple pour les visiteurs internationaux. Vous sortirez de la zone sécurisée et suivrez les panneaux bien visibles vers la navette de location de voitures. Cette navette assure une liaison directe avec la Multi-Modal Facility, évitant d’avoir à prendre immédiatement le train principal de l’aéroport après un long vol. Une fois sur place, tous les comptoirs de location, dont Avis, se trouvent au même endroit dans un hall central.

Pour les conducteurs novices, l’itinéraire le plus direct consiste à suivre les panneaux pour I-190 East en sortant de l’aéroport. Cette courte voie rapide rejoint rapidement I-90 East, également appelée Kennedy Expressway, qui mène directement vers le centre-ville de Chicago. Même si cette autoroute est souvent chargée, la signalisation aérienne est claire pour les principales sorties du centre, comme Ohio Street ou Washington Boulevard, ce qui rend la navigation relativement simple.

Pour éviter certains échangeurs plus complexes de la Kennedy Expressway, une alternative légèrement plus calme consiste à prendre I-190 East jusqu’à I-294 South sur une très courte distance, puis à sortir vers I-290 East (Eisenhower Expressway). L’Eisenhower arrive dans le Loop par l’ouest et peut parfois sembler moins chaotique que les insertions de la Kennedy à l’approche du centre. Cet itinéraire offre une entrée en centre-ville plus progressive et plus prévisible.

Le plan le plus pratique est de vous rendre directement à l’adresse de votre hôtel et d’utiliser son service de voiturier ou sa zone de dépose/chargement dédiée. Avant d’arriver, il est utile d’appeler l’hôtel pour demander la meilleure rue d’approche, car beaucoup sont à sens unique. Organisez vos bagages pour un déchargement rapide et soyez prêt à remettre les clés au voiturier immédiatement afin de ne pas gêner la circulation urbaine.

Un itinéraire très simple et efficace consiste à prendre I-90 East et à sortir à Ohio Street (sortie 50B). Cette sortie vous place directement sur une grande artère à sens unique vers l’est qui traverse le cœur de River North, juste au sud de Magnificent Mile. Cette approche vous aide à éviter les zones les plus déroutantes du quadrillage du Loop et donne un accès simple à Michigan Avenue.

Rejoindre Rosemont depuis O’Hare est particulièrement facile, car c’est la banlieue voisine. Depuis le centre de location, prenez I-190 East comme si vous alliez vers Chicago, puis empruntez immédiatement la première sortie vers Mannheim Road South. Le quartier des divertissements, le centre de congrès et les hôtels se trouvent à quelques minutes sur cette route. Attendez-vous à une circulation concentrée autour des lieux, surtout le soir ou lors de grands événements.

Les rues à plusieurs niveaux de Chicago, comme Lower Wacker Drive, peuvent désorienter les nouveaux venus. Faites confiance à votre GPS, mais surveillez aussi attentivement la signalisation aérienne indiquant les niveaux "Upper" ou "Lower". Gardez à l’esprit que les niveaux inférieurs offrent souvent moins de sorties et servent parfois aux livraisons ; il vaut donc mieux rester dans les voies principales. Savoir à l’avance si votre destination est au niveau supérieur ou inférieur est essentiel pour éviter la confusion.

Pour éviter le trafic de la ville, partez vers le sud ou l’ouest depuis l’aéroport plutôt que vers l’est. Les banlieues proches de Rosemont et Des Plaines proposent de nombreuses épiceries et zones commerciales avec des parkings faciles d’accès. En prenant Mannheim Road vers le sud sur quelques miles depuis la zone de l’aéroport, vous trouverez plusieurs options pratiques pour faire des provisions avant de rejoindre votre destination finale.

Conduire vers Wrigleyville un jour de match est extrêmement difficile et déconseillé aux visiteurs. Attendez-vous à d’importantes fermetures de rues sur plusieurs pâtés de maisons autour du stade, à un contrôle strict du stationnement résidentiel sur permis et à une forte affluence piétonne. Un bien meilleur plan consiste à garer votre voiture de location à une station de la CTA 'L', comme Rosemont près de l’aéroport, puis à prendre le train. Si vous devez absolument conduire, utilisez une application de stationnement pour réserver une place à l’avance, loin du stade.

Le plan le plus pratique est de se garer au Millennium Park Garage, situé directement sous le parc. Vous pouvez accéder aux entrées du garage depuis Michigan Avenue ou Columbus Drive. Utiliser ce garage dédié évite le stress de chercher une place dans la rue ou de se retrouver dans des rues secondaires inconnues. Il offre un accès direct et abrité aux principales attractions du parc, dont Cloud Gate (The Bean).

L’accès le plus direct à Navy Pier se fait par Lake Shore Drive, en sortant à Grand Avenue puis en allant vers l’est. Préparez-vous : la dernière portion sur Grand Avenue peut être un important goulot d’étranglement, surtout le week-end, car toute la circulation est canalisée vers les deux parkings du pier. Pour réduire la frustration, essayez d’arriver tôt ou envisagez de vous garer dans un parking public du quartier voisin de Streeterville et de marcher quelques minutes jusqu’au pier.

La stratégie la plus simple est de viser le Soldier Field North Garage, principal parking pour l’ensemble du Museum Campus. Suivez la signalisation claire depuis Lake Shore Drive vers la sortie "Museum Campus", qui vous guidera vers les parkings. La circulation peut être dense, surtout les week-ends d’été ; il est donc fortement recommandé d’arriver avant 10 h pour trouver une place sans tourner longtemps.

Conduire à Chinatown un soir de week-end est tout à fait gérable, même s’il faut s’attendre à des rues animées et à beaucoup de piétons. Les axes principaux, Wentworth et Archer Avenues, sont fréquentés mais faciles à suivre. Pour se garer, l’option la plus fiable est le grand parking de la Chinatown Parking Corporation sur Wentworth Avenue, juste au sud de la porte emblématique. Il est bien éclairé et central, ce qui en fait un choix serein pour les visiteurs.

Le moyen le plus simple de visiter le zoo en voiture est de prendre Lake Shore Drive et de sortir à Fullerton Parkway, en allant vers l’ouest. Le zoo dispose d’un grand parking dédié avec une entrée directement depuis Fullerton Parkway, l’option la plus pratique pour les conducteurs de voitures de location. Ce parking peut se remplir rapidement les beaux jours et le week-end ; arriver près de l’heure d’ouverture est la meilleure stratégie pour garantir une place.

Depuis O’Hare, l’itinéraire le plus direct est de prendre I-90/I-94 East vers le centre-ville, puis de rejoindre I-55 North (Stevenson Expressway). Prenez la sortie Martin Luther King Drive et suivez les panneaux bien visibles vers McCormick Place. Le centre de congrès dispose de plusieurs grands parkings dédiés ; le Lot A est généralement le plus pratique pour accéder aux bâtiments North et South.

En conduisant à Chicago, soyez très attentif aux voies peintes en rouge plein, qui sont généralement des voies réservées aux bus, avec des horaires de restriction indiqués sur des panneaux proches. Surveillez aussi les pistes cyclables peintes en vert, surtout lors des virages à droite ; vous devez céder le passage aux cyclistes. L’erreur la plus fréquente des visiteurs est de rouler par inadvertance dans une voie bus aux heures de pointe ou de ne pas vérifier la présence de vélos avant de tourner.

Les visiteurs sont le plus souvent surpris par les caméras de vitesse situées dans les zones de parcs et d’écoles, où les limites sont plus basses et strictement appliquées à certaines heures. Pour les caméras de feu rouge, les problèmes les plus courants sont de ne pas marquer un arrêt complet avant de tourner à droite au feu rouge ou de mal juger la durée du feu jaune à un grand carrefour. Soyez toujours attentif aux limitations affichées, car elles peuvent changer rapidement.

Le plus grand piège est de ne pas lire l’intégralité du panneau, qui comporte souvent plusieurs restrictions selon les jours et les horaires. Surveillez attentivement les horaires de nettoyage des rues, les zones de remorquage aux heures de pointe (par ex. "No Parking 4 PM - 6 PM") et les zones résidentielles sur permis. Une erreur fréquente consiste à voir une place libre et à supposer qu’elle est autorisée sans vérifier une restriction qui s’applique plus tard dans la journée.

Pour une arrivée fluide, engagez votre voiture de location directement dans la voie de voiturier ou la zone de dépose dédiée de l’hôtel. Il est préférable de laisser le moteur tourner et d’avoir les bagages prêts pour un déchargement rapide depuis le coffre ou la banquette arrière. Le voiturier vous accueillera, vous remettra un ticket de prise en charge et proposera de vous aider avec les bagages, vous permettant d’aller à la réception sans délai.

La conduite hivernale à Chicago demande une prudence accrue. Attendez-vous à des zones potentiellement verglacées sur les ponts et les bretelles, même si d’autres routes semblent dégagées. Le long de Lake Shore Drive, la neige due à l’effet de lac peut apparaître soudainement et réduire fortement la visibilité. Prévoyez une distance de freinage bien plus grande et anticipez des temps de trajet plus longs sur toutes les principales voies rapides, car la ville donne la priorité au déneigement de ces grands axes.

Une berline compacte ou intermédiaire est souvent le choix le plus pratique et polyvalent pour un séjour à Chicago. Ce format est suffisamment maniable pour circuler dans les rues étroites et se garer dans les emplacements plus serrés des anciens parkings du centre-ville. En même temps, il offre assez d’espace et de confort pour les trajets sur autoroute lors d’excursions à la journée dans l’Illinois ou les États voisins.

Un plan très efficace consiste à utiliser la voiture de location pour les attractions de banlieue, puis à prendre les transports en commun pour explorer le centre. Conduisez jusqu’à une station de la CTA 'L' disposant d’un grand Park & Ride, comme Rosemont ou Cumberland sur la Blue Line près de O’Hare. Vous pouvez y laisser votre voiture pour la journée et prendre le train directement vers le Loop, en évitant totalement le stress et le coût du trafic et du stationnement en centre-ville.

Depuis O’Hare, le meilleur itinéraire consiste à prendre I-294 North, qui devient I-94 West et mène directement à Milwaukee, en contournant l’essentiel du trafic urbain de Chicago. Le trajet dure généralement environ 90 minutes sans gros retards. Les zones de ralentissement fréquentes incluent le secteur de la frontière Illinois-Wisconsin et l’approche finale du centre-ville de Milwaukee, surtout aux heures de pointe en semaine.

Le trajet entre O’Hare et Starved Rock dure environ deux heures via I-294 South jusqu’à I-55 South, puis I-80 West. I-55 et I-80 sont de grands axes inter-États avec de nombreuses aires de services pour carburant et restauration. Le point le plus critique est l’heure d’arrivée : lors des beaux week-ends, surtout à l’automne, les parkings du parc se remplissent souvent et ferment aux nouvelles entrées en milieu de matinée. Arriver tôt est indispensable.

Pour éviter le pire du trafic de Chicago, prenez I-294 South depuis O’Hare, qui contourne la ville. Cela rejoint I-80/I-94 East, appelée Borman Expressway, et vous mène dans l’Indiana. Même si cet itinéraire est plus long en kilomètres que de traverser la ville, il permet d’éviter les embouteillages du centre. Notez que la Borman Expressway est très chargée en trafic de camions ; il est donc conseillé de voyager en dehors des heures de pointe.

Le trajet le plus simple depuis O’Hare est de prendre I-294 South et de sortir à Ogden Avenue East. Le zoo se trouve à quelques miles de cette sortie et est bien indiqué. Aux périodes de pointe, comme les week-ends d’été, le parking principal au nord du zoo peut être complet. Cependant, le zoo exploite de grands parkings de débordement bien signalés au sud, vous trouverez donc toujours une place.

La plupart des grands axes autour de O’Hare, comme I-294 et certaines portions de I-90, font partie du réseau Illinois Tollway, désormais presque entièrement sans espèces. Votre véhicule de location est généralement équipé d’un transpondeur qui enregistre automatiquement les péages lorsque vous passez sous les portiques de lecture à vitesse normale. Cela signifie que vous n’avez pas besoin de vous arrêter ni d’avoir du liquide, le système étant conçu pour un trajet fluide.

Dans les échangeurs complexes autour de O’Hare, privilégiez les grands panneaux verts d’autoroute au-dessus de la route plutôt que les instructions détaillées du GPS. Concentrez-vous sur le numéro de l’axe principal dont vous avez besoin, comme I-190, I-294 ou I-90. Il est bien plus sûr de suivre la signalisation principale de cette autoroute que de faire un changement de voie soudain et dangereux pour un nom de sortie spécifique. Si vous ratez votre sortie, continuez simplement jusqu’à la suivante et laissez le GPS recalculer.

La Multi-Modal Facility est bien adaptée aux familles. Une bonne stratégie consiste à ce qu’un adulte attende avec les enfants, les poussettes et les bagages dans le grand hall pendant que l’autre complète la paperasse au comptoir Avis. Une fois les clés en main, vous pouvez conduire la voiture jusqu’à une zone de chargement passagers désignée juste à l’extérieur des portes du hall. Cela vous permet d’installer les sièges auto et de charger vos affaires dans une zone sûre, à l’écart de la circulation.

Pour un groupe avec beaucoup de bagages, un monospace (minivan) ou un grand SUV est le choix le plus pratique. Ces véhicules offrent l’espace de chargement nécessaire pour les transferts aéroport et l’équipement des excursions. Un monospace, en particulier, est très fonctionnel grâce à ses portes coulissantes, extrêmement utiles pour charger passagers et matériel dans l’espace restreint d’un parking d’hôtel du centre ou dans un parking bondé.

Pour un maximum de praticité, plusieurs stations-service se trouvent le long de Mannheim Road, juste au sud de l’entrée principale de l’aéroport. Vous trouverez aussi un groupe de marques connues sur Higgins Road, juste à l’est de l’aéroport. Ces emplacements sont idéaux car ils se situent juste avant les bretelles "Rental Car Return", ce qui permet de faire le plein facilement sans se retrouver dans les boucles de circulation des terminaux.

À l’approche de l’aéroport, faites très attention et suivez les grands panneaux suspendus indiquant spécifiquement "Rental Car Return". Ces panneaux vous guideront vers une voie dédiée menant directement à la Multi-Modal Facility, où se trouvent Avis et toutes les autres agences. Cet itinéraire est volontairement séparé du trafic de dépose et de prise en charge des passagers afin de rendre le retour simple et sans stress.

Pour une matinée tôt sans stress, commencez par faire le plein dans l’une des stations-service ouvertes 24h/24 sur Mannheim Road. Ensuite, suivez les panneaux "Rental Car Return" jusqu’à la zone de restitution Avis dans la Multi-Modal Facility. Après avoir rendu la voiture, prenez l’ascenseur jusqu’à la station de l’Airport Transit System (ATS) dans la structure. Le train ATS fonctionne 24/7 et vous emmène directement à votre terminal de départ.

L’ordre le plus efficace consiste à suivre d’abord les panneaux "Departures" et le numéro de terminal correspondant à vos passagers. Déposez-les avec leurs bagages au niveau supérieur, au bord du trottoir. Une fois qu’ils sont entrés dans le terminal, reprenez la voirie principale et commencez à suivre les panneaux "Rental Car Return". Cela vous guidera via une boucle simple vers la Multi-Modal Facility, distincte des terminaux.

Si vous manquez par erreur le virage vers Rental Car Return, ne paniquez pas et n’essayez pas une manœuvre brusque. Le réseau routier de l’aéroport est conçu comme une boucle continue. Restez simplement sur la voie principale de l’aéroport et suivez les panneaux comme si vous retourniez vers les terminaux. Vous verrez rapidement réapparaître les panneaux "Rental Car Return", ce qui vous permettra de tenter une seconde entrée en toute sécurité.