Alquiler Coches Hertz
Morrisville

Tras recoger su equipaje en el Aeropuerto Internacional Raleigh-Durham (RDU), siga las señales superiores visibles que indican Rental Cars o Ground Transportation. Estas señales le guiarán a las paradas de los autobuses lanzadera ubicadas justo fuera de la zona de recogida de equipajes de ambos terminales. Un servicio de lanzadera gratuito funciona de forma continua y le llevará en un trayecto corto directamente a la instalación consolidada de alquiler de coches. Una vez dentro, verá fácilmente el mostrador de Hertz para completar la recogida.

Recoger un coche tarde por la noche en RDU está pensado para ser una experiencia fluida. Las lanzaderas del aeropuerto hacia las compañías de alquiler operan para cubrir los vuelos que llegan por última hora, por lo que no se quedará varado. El centro de alquiler de vehículos es un único edificio bien iluminado, lo que facilita la orientación incluso de noche. Para un proceso más ágil, tenga a mano la información de su reserva en el teléfono o impresa; eso acelerará el trámite en el mostrador y le permitirá salir rápidamente.

Para llegar al centro de Raleigh de la manera más sencilla, lo mejor es seguir las indicaciones desde el aeropuerto hacia la I-40 East. Esta interestatal conecta el aeropuerto con la ciudad. Permanezca en la I-40 durante varias millas, lo que le permite familiarizarse con el coche antes de entrar en calles urbanas. Al acercarse a Raleigh, tome la salida Wade Avenue (Exit 289), que ofrece un camino directo y bien señalizado hacia el centro y el distrito del capitolio.

Para llegar al centro de Durham con el menor número de complicaciones, comience tomando la I-40 West desde el aeropuerto. Tras un recorrido relativamente corto verá una salida bien señalizada hacia la NC-147 North, también llamada Durham Freeway. Esta es la ruta más directa y está diseñada para conducir el tráfico hacia el núcleo de la ciudad. Tomar esta autopista evita intercambios locales más complejos y ofrece salidas dedicadas a destinos clave del centro, como el American Tobacco Campus y el Durham Bulls Athletic Park.

Para un trayecto sencillo y directo a Chapel Hill, tome la I-40 West desde la zona del aeropuerto. Permanecerá en la I-40 durante la mayor parte del viaje; es una vía bien mantenida y claramente señalizada. Para evitar los intercambios más complejos, busque la salida 270 hacia US-15/501 South. Esa salida le lleva directamente hacia Chapel Hill y el campus de la UNC. La incorporación es simple y desde ahí la carretera le conduce al corazón de la ciudad con pocas maniobras posteriores.

Conducir desde RDU hasta Cary durante las horas punta entre semana, habitualmente entre las 7–9 a.m. y 4–6 p.m., suele implicar tráfico intenso. Las rutas principales, como la I-40 y Aviation Parkway, pueden congestionarse bastante. Espere que el tiempo de viaje sea significativamente mayor que la estimación de un GPS en horas de poco tráfico. Es prudente añadir 20–30 minutos adicionales a su planificación para posibles retrasos. Mantenerse en los carriles derecho o central puede ayudar a evitar la tensión de cambios de carril de último minuto para tomar salidas.

Un error común al conducir desde RDU hasta el Research Triangle Park (RTP) es subestimar la proximidad y tomar innecesariamente una autopista principal. Muchas oficinas del RTP y hoteles en Morrisville están a pocos minutos por carreteras locales como Airport Boulevard o Aviation Parkway. Confiar únicamente en un GPS con configuración de autopista puede llevarle por un bucle más largo vía la I-40. A menudo es mejor previsualizar la ruta corta local en una app de mapas, lo que puede ahorrar tiempo y evitar tráfico de autopista innecesario justo después de recoger el coche.

Al conducir al NC Museum of Art, el punto de confusión principal suele ser la salida desde la I-440 (la Beltline). El museo está en Blue Ridge Road y las señales de salida pueden aparecer rápidamente. Los conductores que no conocen la zona a veces acaban en el carril equivocado o pierden la salida. Después de tomarla, preste atención a las indicaciones hacia la entrada del museo, ya que forma parte de un complejo grande que también incluye un teatro y áreas de parque, con múltiples accesos desde la vía principal.

La ruta más directa a la PNC Arena desde RDU es coger la I-40 East hasta la salida 289 para Wade Avenue. Desde Wade Avenue verá señales grandes y claras que le dirigirán al complejo de la arena por Edwards Mill Road. Para evitar dar vueltas buscando aparcamiento, siga las indicaciones oficiales de aparcamiento para eventos a medida que se acerque al recinto. La arena está rodeada de numerosos grandes aparcamientos y el personal le guiará al espacio disponible más adecuado, por lo que normalmente no es necesario buscar una plaza concreta por su cuenta.

Para un evento importante en la PNC Arena conviene salir del área RDU/Morrisville al menos 90 minutos antes del inicio. El trayecto es corto, pero el tráfico en la I-40 y especialmente en las vías alrededor de la arena, como Edwards Mill Road y Wade Avenue, puede volverse muy denso. Llegar con antelación no solo ayuda a evitar el peor tráfico, sino que también le da tiempo suficiente para aparcar, pasar los controles de seguridad y encontrar su asiento sin prisas.

Al conducir a Duke University desde RDU, la mejor ruta es la I-40 West hasta la Durham Freeway (NC-147 North). Las salidas hacia Duke están claramente señalizadas. Ya cerca del campus, tenga en cuenta que muchas calles son estrechas, con frecuentes pasos de peatones y tráfico de autobuses. Para un estacionamiento más sencillo, diríjase a uno de los principales garajes de visitantes, como el Bryan Center garage, en lugar de buscar aparcamiento en la calle. Navegar con su GPS directamente a un aparcamiento de visitantes le ahorrará mucho tiempo y frustración.

Para evitar las estrechas y a menudo congestionadas calles del campus de UNC, los visitantes suelen aparcar en los lotes designados de la ciudad o de la universidad. Las opciones más convenientes suelen ser los parkings municipales en Rosemary Street o el Rams Head Deck en el campus. En días de partidos, la universidad organiza park-and-ride en las afueras con servicio de lanzadera al estadio. Ir directamente a uno de estos parkings grandes y accesibles es mucho menos estresante que intentar aparcar en el corazón del campus.

Conducir al Durham Bulls Athletic Park desde RDU una noche entre semana suele ser directo por la I-40 West y la Durham Freeway (NC-147). No obstante, espere aumento de tráfico en las salidas y calles cercanas al estadio, especialmente en la hora anterior al partido. La solución de aparcamiento más sencilla es dirigirse directamente a uno de los dos grandes parkings del American Tobacco Campus, adyacentes al estadio. Están bien señalizados y ofrecen gran capacidad, evitando la búsqueda de aparcamiento en la calle.

La ruta menos confusa es tomar la I-40 West hacia la NC-147 North (Durham Freeway) y salir por Jackie Robinson Drive/Mangum Street. Las señales le dirigirán claramente hacia el campus. Es muy recomendable ir directamente a un garaje en lugar de buscar aparcamiento en la calle. El campus dispone de parkings Norte y Sur de fácil acceso y céntricos. Navegar directamente hasta uno de estos garajes hará que su llegada sea mucho más fluida y eficiente.

Para minimizar los desplazamientos durante un viaje de trabajo al RTP, una buena estrategia es elegir un hotel dentro o inmediatamente al lado del parque. Muchos hoteles se encuentran a lo largo de la I-40, entre Durham y Morrisville, y ofrecen desplazamientos muy cortos a los principales campus corporativos. Busque alojamientos cerca de las salidas Davis Drive, Miami Boulevard o NC-54. Alojarse en este corredor suele significar viajes diarios de 10–15 minutos a las reuniones, evitando el tráfico pesado procedente de Raleigh o Chapel Hill.

Para llegar cómodamente a una reserva de cena en Downtown Raleigh, debe prever entre 60 y 75 minutos desde que se sube al coche de alquiler. El trayecto en sí puede tomar 20–30 minutos sin tráfico, pero conviene contemplar posibles retrasos por el tráfico en la I-40 en horas punta. Este margen también le da tiempo para encontrar un aparcamiento cercano al restaurante, caminar unos bloques y llegar relajado en lugar de con prisas.

Durante una tormenta intensa la visibilidad puede ser difícil en cualquier autopista, pero ciertos tramos de la I-40 pueden resultar especialmente estresantes. Las zonas con obras o desvíos de carril, que con frecuencia se encuentran entre RDU y Raleigh, son complicadas debido a barreras temporales y patrones cambiantes. También la bifurcación I-40/I-440 cerca de Cary puede ser intensa por el tráfico denso y múltiples convergencias de carril. Reduzca la velocidad, aumente la distancia de seguridad y manténgase en un carril constante en condiciones meteorológicas severas.

Al conducir por Morrisville y Cary es importante tener en cuenta los frecuentes cambios de límite de velocidad, especialmente en vías principales como la NC-54 (Chapel Hill Road) y Davis Drive. Estas carreteras suelen pasar de 45 o 55 mph a 35 mph al entrar en zonas comerciales o residenciales. Los cambios pueden ser bruscos y suelen venir acompañados de semáforos y zonas escolares. Prestar atención a la señalización es clave para conducir de forma segura y evitar sorpresas desagradables.

Sí, Downtown Raleigh tiene una cuadrícula de calles de un solo sentido que puede confundir a los visitantes. Calles importantes norte-sur como Wilmington y Salisbury son de un solo sentido, al igual que calles este-oeste como Hargett y Martin. Es común tener que dar la vuelta a una manzana para llegar al destino. Se recomienda usar un GPS y estar preparado para que algunas calles tengan restricciones de giro en horas punta para gestionar el flujo alrededor del capitolio.

En Downtown Durham, las zonas alrededor de Main Street, Chapel Hill Street y el distrito Brightleaf pueden sentirse particularmente estrechas y congestionadas, con poco aparcamiento en la calle. Estas calles suelen estar muy concurridas por peatones y mezcladas con vehículos de reparto y tráfico local. En lugar de intentar maniobrar por estos corredores buscando plaza, es más inteligente identificar un aparcamiento público en el mapa, como el Chapel Hill Street Garage o el Corcoran Street Garage, y dirigirse allí al llegar.

Un lugar ideal para una parada rápida y reorganizar el equipaje es Lake Crabtree County Park, situado a pocos minutos del aeropuerto junto a Aviation Parkway. El parque dispone de aparcamientos amplios y de fácil acceso donde puede detenerse sin presión. Ofrece un espacio seguro para ajustar asientos infantiles, ordenar maletas y dejar que los niños estiren las piernas un momento. Como alternativa, el aparcamiento de un gran centro comercial como Brier Creek Commons ofrece mucho espacio y la ventaja de contar con servicios y tiendas cercanas.

Una vez tenga las llaves, la mejor estrategia es que un adulto lleve el equipaje y el cochecito al lugar de estacionamiento asignado mientras otro adulto espera con los niños en un área menos concurrida del vestíbulo. Esto divide la tarea y mantiene a los niños fuera de la zona activa del garaje. Después de sacar el coche de su plaza estrecha y situarlo en una parte menos congestionada del lote o en una zona de carga designada, pueden acercar al resto de la familia. Este método minimiza el estrés y garantiza que todos estén correctamente abrochados antes de salir.

Un buen plan es utilizar el Cell Phone Lot del aeropuerto, un área de espera gratuita ubicada a uno o dos minutos de los terminales. La persona con el coche de alquiler puede esperar allí cómodamente hasta que el resto haya recogido su equipaje y esté en el andén de llegadas. Evita dar vueltas sin parar por las vías del terminal. Cuando todos estén listos, una llamada corta es suficiente para coordinar una recogida eficiente en la zona de carga y descarga designada.

El centro comercial Brier Creek Commons es una opción excelente y conveniente a solo unos kilómetros del aeropuerto. Se llega en muy poco tiempo por Lumley Road o por la I-540. Este gran centro al aire libre cuenta con un Target, un Walmart Supercenter y un Harris Teeter, por lo que es perfecto para comprar snacks, bebidas y artículos de viaje olvidados en una sola parada. Su proximidad al aeropuerto le permite hacerse con lo necesario y continuar hacia su destino final sin un desvío importante.

La principal carretera de peaje cerca de RDU es la Triangle Expressway (NC-540). Esta vía utiliza un sistema de peaje totalmente electrónico y sin efectivo, por lo que no hay casetas de pago. Las cámaras capturan la matrícula del vehículo y la compañía de alquiler de coches recibe la factura directamente. Esa compañía suele trasladar el cargo a usted, a menudo con una tarifa administrativa. Tenga en cuenta que su GPS puede llevarle a esta carretera por conveniencia, así que esté atento a las señales de Toll si quiere evitarla.

Aunque los atajos del GPS son tentadores, rutas como Morrisville-Carpenter Road o tramos de la NC-54 (Chapel Hill Road) suelen ser más lentos de lo que parecen. Estas vías están salpicadas de numerosos semáforos, entradas a centros comerciales y zonas escolares con límites de velocidad reducidos en ciertas horas. Durante los desplazamientos matutinos y vespertinos estas arterias locales pueden congestinarse bastante. Mantenerse en una vía principal como Aviation Parkway o I-540 puede ser a veces una opción más predecible y rápida.

Una excursión de un día a los Outer Banks es ambiciosa, ya que el trayecto tiene unas 3,5–4 horas por sentido. Para hacerlo viable, salga muy temprano, intentando estar en la carretera hacia las 6 a.m. Un buen punto intermedio para parar, estirar las piernas y tomar un café es Williamston, justo en la US-64. Una vez en la costa, concéntrese en una zona como Jockey's Ridge State Park en Nags Head. Planifique salir de la costa alrededor de las 4 p.m. para evitar hacer toda la vuelta de regreso de noche.

El viaje hasta la zona de Wilmington dura unas dos horas, principalmente por la I-40 East. Para que el viaje resulte más sencillo, salga del área de RDU a media mañana (alrededor de las 9:30 a.m.) tras pasar la hora punta de Raleigh, o a primera hora de la tarde (sobre la 1:30 p.m.) para adelantar al tráfico de la tarde. Esa planificación le ayuda a evitar el tráfico local más intenso al inicio del trayecto y hace el viaje a la costa más relajado.

Al conducir hacia el Blue Ridge Parkway, que está a unas 3 horas al oeste, prepárese para condiciones cambiantes. El tiempo en montaña puede variar rápidamente, así que consulte la previsión para su destino en las montañas, no solo para Raleigh-Durham. Es fundamental planear circular por el Parkway en horas de luz, ya que no hay iluminación nocturna y hay numerosas curvas cerradas. Además, algunos tramos pueden cerrar en meses fríos por hielo o nieve; consulte la web del National Park Service para el estado actual de las carreteras antes de salir.

El viaje de RDU a Asheville es en su mayoría por la I-40 hacia el oeste y tarda unas 3,5–4 horas. Al acercarse a Asheville la I-40 se fusiona con la I-26. Para evitar las calles del centro más empinadas y confusas al llegar, use el GPS para navegar directamente a una dirección concreta o a un garaje de estacionamiento. La salida hacia Patton Avenue le lleva al corazón del centro, pero espere tráfico urbano y calles de sentido único; a menudo es mejor usar la I-240 para rodear la ciudad e ingresar más cerca de su destino específico.

William B. Umstead State Park tiene dos entradas principales; para una visita sin estrés desde RDU, la entrada por la US-70 (Glenwood Avenue) suele ser la más fácil. Es un acceso directo desde la zona del aeropuerto por la I-540 o Lumley Road. Esta entrada conduce a un amplio aparcamiento en el centro de visitantes y da acceso a senderos y áreas de picnic populares. Está bien señalizada y evita las calles residenciales más pequeñas que dan acceso a la otra entrada desde la I-40.

Una buena estrategia es elegir un barrio con varias cervecerías juntas y aparcar una sola vez para la noche. En Raleigh, el Warehouse District y la zona alrededor de Moore Square cuentan con varias cervecerías a poca distancia a pie. En Durham, el Central Park District es otra excelente opción con múltiples cervecerías y sidrerías agrupadas. Estacione en un garaje público céntrico en una de estas zonas, camine entre los locales y, si lo necesita, use un servicio de transporte privado para la vuelta.

La mayoría de los hoteles del centro de Raleigh disponen de una zona designada de carga y descarga justo delante de la entrada principal. Normalmente están señalizadas para estacionamiento de 15 minutos, tiempo suficiente para registrarse y dejar el equipaje. Lo ideal es detenerse brevemente en esa zona para descargar las maletas y luego mover el coche al garaje de larga estancia del hotel. Evite dejar el vehículo desatendido por mucho tiempo en estas zonas, ya que se controlan activamente para mantener el flujo del tráfico.

Para dejar a alguien rápidamente en Downtown Durham, busque calles secundarias menos concurridas como Corcoran o Parrish Street, donde a menudo hay breves oportunidades para detenerse de forma segura en la acera. Otra opción muy buena es usar las zonas de bajada frente a grandes recintos como el Durham Performing Arts Center (DPAC) o el Durham Hotel. Esos espacios están diseñados para paradas rápidas y son menos propensos a causar atascos.

En las inmediaciones del campus de NC State tenga en cuenta que Hillsborough Street, que bordea el lado norte del campus, se congestiona mucho durante los cambios de clase y suele moverse con lentitud. En días de partido de fútbol o baloncesto, vías como Western Boulevard y Trinity Road se llenan de tráfico dirigiéndose al Carter-Finley Stadium y a la PNC Arena. Es recomendable consultar el calendario de eventos y preveer más tiempo de desplazamiento o rutas alternativas esos días.

La ruta más directa al campus principal de WakeMed en Raleigh es tomar la I-40 East hasta la I-440 Beltline y luego tomar la salida 15 hacia New Bern Avenue. El hospital se encuentra justo en esa salida y está muy bien señalizado, por lo que es fácil de localizar. Esta ruta utiliza principalmente autopistas principales, lo que ayuda a minimizar giros en carreteras locales desconocidas. Para otros centros médicos, siempre se recomienda usar un GPS para obtener direcciones precisas.

Para una devolución sin prisas a primera hora de la mañana, planifique salir del hotel aproximadamente 30–45 minutos antes de la hora a la que normalmente querría llegar al aeropuerto. Desde Raleigh, Durham o Cary, el trayecto hasta RDU suele tomar 20–25 minutos sin tráfico. Ese margen contempla repostar cerca del aeropuerto y maniobrar por el área de devolución de alquileres. Por ejemplo, para un vuelo a las 6 a.m., salir del hotel sobre las 3:45 a.m. le dará suficiente tiempo para devolver el coche, facturar y pasar seguridad con calma.

Al acercarse al campus del aeropuerto RDU, preste atención a los grandes rótulos elevados y manténgase en los carriles indicados para Rental Car Return. El aeropuerto dispone de señalización específica que le aparta de las áreas de subida y bajada de pasajeros de los terminales. Seguir estas indicaciones desde el momento en que entre en la propiedad del aeropuerto es la clave. La entrada al garaje de devolución es una vía separada, por lo que localizar ese letrero con antelación le evitará caer en el patrón de tráfico incorrecto.

En otoño y primavera hay que vigilar el tráfico por eventos en las NC State Fairgrounds, cerca de la PNC Arena, que puede provocar atascos importantes en la I-40, I-440 y Wade Avenue. Los partidos universitarios en Raleigh y Chapel Hill causan congestiones considerables los sábados. Además, los centros urbanos de Raleigh y Durham suelen acoger festivales y conciertos los fines de semana, con cierres de calles y grandes flujos de tráfico. Es buena idea consultar el calendario local de eventos para las fechas de su viaje.

Al conducir de noche por el Triangle, tenga en cuenta que, aunque las principales autopistas como la I-40 están bien iluminadas, algunas vías de conexión y salidas pueden ser más oscuras. La bifurcación I-40/I-440 cerca de Cary puede resultar especialmente confusa en la oscuridad si no la conoce, así que procure saber con antelación en qué carril debe situarse. Usar un GPS con navegación por voz es de gran ayuda. En las vías locales de Morrisville esté atento a ciclistas y peatones, ya que en algunos tramos la iluminación puede ser limitada.