Noleggio SUV
Utah

Con tre giorni, un'ottima opzione è il giro della Mirror Lake Scenic Byway attraverso le Uinta Mountains, che il vostro SUV affronterà con comodità. Questo itinerario offre spettacolari paesaggi alpini, numerosi laghi e accessi a sentieri direttamente dalla strada. In alternativa, potete dirigervi verso ovest alle Bonneville Salt Flats per un paesaggio unico e poi tornare passando per Antelope Island State Park per vedere i bisonti. Entrambi i percorsi sono su strade ben tenute e offrono un senso di avventura in cui lo spazio extra e l'altezza da terra del SUV migliorano l'esperienza.

Uscire dall'Aeroporto Internazionale di Salt Lake City a tarda notte è generalmente semplice. Dopo aver ritirato il vostro SUV presso il noleggio auto, seguite i chiari cartelli per I-80 Eastbound se andate verso la città o Park City; per andare a ovest seguite comunque le indicazioni per I-80. È altamente consigliato usare un'app GPS sul telefono: impostate la destinazione prima di partire per ricevere indicazioni passo passo. La strada di accesso dell'aeroporto è ben illuminata e progettata per immettersi direttamente sull'interstatale, riducendo il rischio di prendere la svolta sbagliata.

Il percorso più diretto e meno intimidatorio per i guidatori nervosi è prendere la I-15 South da Salt Lake City fino a Spanish Fork, poi passare alla US-6 East. Proseguite sulla US-6 fino a incontrare la I-70 East e infine prendete la US-191 South direttamente verso Moab. Sebbene la US-6 attraversi alcuni canyon, è una strada principale ben mantenuta con pendenze più graduali rispetto ai passi montani più ripidi. Un SUV offre una visuale stabile e comoda della strada, il che può aiutare a aumentare la fiducia durante questo bel tragitto.

Durante una forte tempesta di neve, il tragitto da Salt Lake City a Park City tramite I-80 e Parleys Canyon può richiedere da due a tre volte il tipico tempo di 40 minuti. La sicurezza diventa la priorità principale e il traffico spesso rallenta notevolmente o si ferma del tutto per incidenti o controlli valanghe. È essenziale controllare l'app o il sito del Dipartimento dei Trasporti dello Utah (UDOT) per condizioni e chiusure in tempo reale prima di partire. Avere un SUV a trazione integrale è utile per la trazione, ma si deve sempre guidare in base alle condizioni, il che può significare procedere molto lentamente.

Una buona strategia è usare l'area designata per il ritiro passeggeri dell'aeroporto, ma per un trasferimento più rilassato considerate un luogo vicino. Il parcheggio di attesa per cellulari è un'ottima opzione, offre ampio spazio per sostare e riorganizzarsi senza fretta. In alternativa, potete incontrarvi in una grande stazione di servizio o in un ristorante fast-food con un ampio parcheggio a pochi minuti dall'aeroporto su North Temple. Questi posti offrono molto spazio per consolidare i bagagli nel SUV senza causare congestione.

Per un punto comodo dove sistemare l'attrezzatura, considerate di visitare un grande parco come Jordan Park o Liberty Park, che sono a breve distanza dall'aeroporto. Questi luoghi hanno parcheggi ampi dove potete sistemarvi senza intralciare. Un'altra ottima opzione è il parcheggio di un grande supermercato o di un negozio big-box nei sobborghi a ovest dell'aeroporto. Questo vi dà anche la possibilità di acquistare eventuali rifornimenti o snack dell'ultimo minuto per il viaggio.

Per i passeggeri inclini al mal d'auto, il viaggio da Salt Lake City verso Zion o Bryce Canyon National Parks è spesso il più confortevole. Questo percorso utilizza principalmente la I-15 South, una interstatale ampia, rettilinea e scorrevole per la maggior parte del tragitto. Diversamente dalle strade strette e tortuose che portano alle stazioni sciistiche, questo tratto è molto più graduale. Il comfort e la stabilità di un SUV possono anche contribuire a ridurre il mal d'auto, offrendo un viaggio più piacevole per tutti.

Per minimizzare traffico e stress da parcheggio a Zion, pianificate di arrivare molto presto al mattino, specialmente in alta stagione. La guida sulla I-15 è semplice, ma la congestione inizia vicino all'ingresso del parco a Springdale. Considerate di parcheggiare in città e usare la navetta gratuita per entrare nel parco, poiché i posti all'interno sono estremamente limitati. Un SUV è ottimo per il viaggio, ma le sue dimensioni non aiutano nei parcheggi stretti del parco: la navetta resta la strategia migliore per una visita senza problemi.

Le leggi sulla trazione nello Utah si attivano durante le tempeste invernali per garantire la sicurezza sulle strade ripide dei canyon. Come conducente di SUV, il vostro veicolo potrebbe già essere conforme se ha pneumatici adeguati e trazione integrale o 4x4. Fate attenzione ai grandi cartelli elettronici all'ingresso di canyon come Big e Little Cottonwood; indicheranno chiaramente quando la legge sulla trazione è in vigore. È sempre responsabilità del conducente conoscere l'equipaggiamento del proprio veicolo e assicurarsi che soddisfi i requisiti correnti prima di salire alle stazioni.

Quando parcheggiate un SUV alto in centro, privilegiate i parcheggi in superficie o i garage degli hotel che indicano esplicitamente l'altezza libera. Molti garage pubblici e privati, specialmente quelli più vecchi, hanno soffitti bassi che non accolgono veicoli grandi. Il garage del City Creek Center è moderno e generalmente ha una buona altezza libera, ma è sempre saggio controllare i limiti di altezza esposti all'ingresso. Contattare l'hotel in anticipo per chiedere delle loro sistemazioni per veicoli sovradimensionati è l'approccio più affidabile.

Entrambi i canyon offrono una guida bella ma impegnativa in inverno. Big Cottonwood Canyon (verso Solitude e Brighton) è generalmente considerato leggermente meno intenso, con una strada più ampia e curve più dolci. Little Cottonwood Canyon (verso Snowbird e Alta) è più ripido, più stretto e noto per il più alto pericolo di valanghe, con chiusure più frequenti. In entrambi i canyon un SUV a trazione integrale dà sicurezza, ma bisogna guidare lentamente, mantenere spazio e prepararsi all'uso di catene o a chiusure comunicate da UDOT.

Per una fantastica gita giornaliera, l'Alpine Loop Scenic Byway offre viste spettacolari del Monte Timpanogos ed è completamente asfaltata, perfetta per qualsiasi SUV (chiusa in inverno). Un'altra ottima scelta è la strada verso Antelope Island State Park tramite il ponte/causeway, dove si possono ammirare ampie vedute del Great Salt Lake e la fauna locale. Anche la Mirror Lake Scenic Byway è una splendida opzione asfaltata in estate e autunno, con foreste e laghi ad alta quota.

Per ridurre lo stress durante i drop-off alle stazioni sciistiche, puntate ad arrivare molto prima dell'apertura degli impianti, momento in cui il traffico è più intenso. Usate le zone di scarico designate e velocizzate l'operazione avendo l'attrezzatura pronta. Se state solo lasciando persone, scendete immediatamente dal canyon per evitare di restare bloccati nella frenesia del parcheggio. Nei giorni di punta considerate l'UTA Ski Bus, che elimina la necessità di guidare nel canyon e di cercare parcheggio.

Guidare in primavera nei canyon dello Utah richiede maggiore attenzione. Fate attenzione all'acqua che attraversa la strada a causa dello scioglimento, specialmente nel pomeriggio, che può creare tratti scivolosi o nascondere il ghiaccio nelle curve in ombra. Il ciclo gelo-disgelo crea anche buche importanti, quindi mantenere una velocità sicura vi dà più tempo per reagire ed evitarle. Inoltre, state all'erta per caduta di massi, poiché il terreno saturo può diventare instabile. L'altezza di guida di un SUV aiuta a individuare questi pericoli prima.

Un errore comune è sottovalutare la distanza e la mancanza di servizi lungo la I-80 West. Assicuratevi che il vostro SUV abbia il serbatoio pieno prima di lasciare Salt Lake City, poiché le stazioni di rifornimento diventano molto rare. Un altro problema è perdere l'uscita specifica per l'area panoramica delle sali, che è ben segnalata ma facile da oltrepassare a velocità autostradale. Impostate il GPS su "Bonneville Salt Flats Rest Area" come punto di accesso principale e ricordate che guidare sulle sali dipende dalle condizioni del momento.

Per caricare con tranquillità cercate parchi pubblici spaziosi o centri commerciali suburbani. Liberty Park o Sugar House Park offrono grandi parcheggi dove aprire le portiere completamente e gestire passeggini e seggiolini. Allo stesso modo i parcheggi di grandi negozi in aree come Brickyard o Fort Union forniscono molto spazio lontano dai posti di parcheggio paralleli stretti e dalle strade affollate del centro. Questi posti permettono di organizzarsi con calma prima di mettersi in viaggio.

Una buona strategia è usare una cittadina centrale come base per due o tre notti. Per esempio, guidate da Salt Lake City a Torrey, vicino a Capitol Reef, e alloggiate lì. Da Torrey potete fare un'eccezionale gita giornaliera sulla Scenic Byway 12 per visitare Bryce Canyon e tornare la sera. Questo approccio consente di esplorare due parchi meravigliosi disfacendo il bagaglio una sola volta, rendendo il viaggio più rilassante ed efficiente.

Per godervi Capitol Reef con calma, dividete il tragitto da Salt Lake City in due parti. Considerate di guidare il primo giorno verso una città come Price o Helper, che è circa a metà strada e permette una partenza rilassata. Il giorno seguente potrete guidare con calma verso Capitol Reef con tempo per soste panoramiche o brevi escursioni. Un SUV offre comfort e spazio per passeggeri e attrezzatura, rendendo le soste frequenti semplici e piacevoli anziché faticose.

Il tragitto verso Antelope Island è particolare e richiede attenzione. Il causeway di sette miglia sul Great Salt Lake può essere molto ventoso, quindi preparatevi a forti venti laterali che influenzano il vostro SUV. La strada è ben mantenuta ma bassa, quindi mantenete una velocità costante. Una volta sull'isola guidate lentamente ed essere estremamente vigili per la fauna, in particolare i grandi bisonti che spesso attraversano o sostano sulla carreggiata. La posizione elevata di un SUV è un vantaggio per avvistare gli animali da distanza.

Il tratto tra Moab (Arches/Canyonlands) e Bryce Canyon National Park è spesso il segmento più impegnativo per il guidatore. Questo percorso comporta diverse ore su strade panoramiche ma talvolta tortuose come la UT-24 e la splendida Scenic Byway 12. È altamente raccomandato spezzare questo tratto con una notte in cittadine come Torrey o Escalante. Così potrete apprezzare appieno gli incredibili paesaggi di Capitol Reef e del Grand Staircase-Escalante senza affaticarvi.

Una sosta popolare e affidabile è la città di Price, situata a circa due ore da Salt Lake City. Ha diverse grandi stazioni di servizio, ristoranti fast-food e minimarket con strutture pulite e parcheggi spaziosi perfetti per un SUV. Un'altra buona opzione è Green River, più vicina a Moab e ultimo grande punto di servizio prima del parco. Entrambe le cittadine sono direttamente sulla rotta principale (US-6 e I-70) e offrono una buona opportunità per sgranchirsi, fare rifornimento e riposare.

Per evitare il traffico peggiore, pianificate di arrivare presto, ben prima delle 9:00, e considerate di parcheggiare al Richardson Flat Park and Ride. Questo grande parcheggio si trova appena fuori città e offre un servizio bus gratuito ed efficiente per Main Street e gli impianti. Questa strategia evita la frustrazione di cercare parcheggio limitato e costoso nel centro. Usare il sistema di trasporto è molto più rilassante che guidare nelle strade congestionate col vostro SUV in una giornata affollata.

Il passaggio più importante è scaricare le mappe offline dell'intero percorso previsto usando la vostra app di navigazione preferita prima di lasciare Salt Lake City. Questo garantisce che il GPS continui a funzionare anche senza segnale cellulare. È anche saggio avere un atlante cartaceo nel SUV come backup affidabile. Informate qualcuno sul vostro itinerario e sugli orari previsti di arrivo, specialmente quando vi dirigete in aree remote come il tratto tra Hanksville e Blanding, dove i servizi sono assenti per oltre 100 miglia.

Un ottimo modo per visitare Goblin Valley è incorporarla nella giornata di guida tra Salt Lake City e Moab. Partite da SLC la mattina e dirigetevi verso Green River. Poco prima di Green River prendete l'uscita per la UT-24 South verso Hanksville, che vi porterà direttamente al bivio per il parco. Potete passare un paio d'ore esplorando il paesaggio unico e poi proseguire verso Moab, che dista circa un'ora dal parco, arrivando nel primo serale.

La rotta più semplice per un guidatore alle prime armi è prendere la I-15 South da Salt Lake City per circa quattro ore fino alla US-89 South. Questo percorso è quasi interamente su una interstatale principale ben mantenuta, rendendo il viaggio molto semplice e confortevole. Seguite la US-89 attraverso il sud dello Utah e in Arizona, dove vi porterà direttamente a Page e Lake Powell. Questo percorso evita passi montani complessi e strade secondarie remote, offrendo un tragitto regolare nel vostro SUV.

Per una giornata nei parchi desertici, il vostro SUV dovrebbe essere rifornito con più acqua di quanto pensiate—almeno un gallone a persona. Portate anche snack salati, crema solare, cappelli e occhiali da sole. Tenete con voi strati di abbigliamento, inclusa una giacca impermeabile, poiché il tempo in desert può cambiare rapidamente dal sole intenso a temporali freddi. È anche saggio avere un kit di primo soccorso, un caricatore portatile per il telefono e salviette umidificate per gestire polvere e sabbia.

Per un viaggio adatto alle famiglie con meno ore in macchina, concentratevi su regioni vicine a Salt Lake City. Potete creare un ottimo anello visitando Park City, Heber Valley e l'Alpine Loop Scenic Byway (in estate). Un'altra ottima opzione è Antelope Island e le Bonneville Salt Flats. Queste destinazioni offrono paesaggi iconici dello Utah—montagne, il Great Salt Lake e il deserto di sale—tutte entro un paio d'ore dalla città, minimizzando il tempo in auto e massimizzando il divertimento per i bambini.

La zona più complessa è il cosiddetto "Spaghetti Bowl", dove si incontrano I-15, I-80 e UT-201 appena a sud e a ovest del centro. Quando procedete verso sud sulla I-15 dall'area dell'aeroporto, prestate molta attenzione ai cartelli sopra la carreggiata man mano che vi avvicinate a questo incrocio. L'importante è sapere di dover rimanere su I-15 South e mettersi nelle corsie corrette con più di un chilometro di anticipo. Usare un'app GPS con indicazioni di corsia è estremamente utile per evitare cambi di corsia dell'ultimo minuto.

Il percorso più confortevole e panoramico è prendere la I-80 East da Salt Lake City fino all'uscita per la US-40 East verso Heber City. Si tratta di un'arteria ampia e divisa con salite graduali. Una volta a Heber potete prendere la US-189 per Sundance. Questo percorso evita la più ripida e stretta Provo Canyon road (anch'essa US-189, ma dalla direzione di Provo), offrendo un'esperienza più rilassata, specialmente per chi non è abituato alle strade di montagna.

L'estate è la stagione di picco per i cantieri stradali nello Utah, il che può causare ritardi significativi, specialmente il venerdì e la domenica. Le principali arterie come I-15, US-6 e I-70 spesso hanno chiusure di corsia, limiti di velocità ridotti e deviazioni occasionali. È essenziale controllare il sito o l'app del traffico di UDOT prima di partire per aggiornamenti in tempo reale sui progetti. Pianificate tempo extra e siate pazienti, poiché questi lavori sono inevitabili ma importanti per la manutenzione delle strade.

Se arrivate durante una forte inversione termica, la strategia migliore è dirigersi rapidamente verso quote più alte. La scarsa qualità dell'aria e la bassa visibilità sono generalmente confinate al fondovalle di Salt Lake. Salire per Parleys Canyon sulla I-80 verso Park City o dirigersi a sud e salire sulla I-15 normalmente vi porterà in cieli limpidi e soleggiati. Pianificate che la prima destinazione sia in montagna o nel sud dello Utah per sfuggire alla foschia.

Guidare all'alba e al crepuscolo richiede attenzione aumentata, poiché è il periodo di maggiore attività per cervi, alci e altri animali. Prestate particolare cautela su strade a due corsie che attraversano aree boschive o rurali, come la Scenic Byway 12 o le strade vicino alle foreste nazionali. Scansionate continuamente i lati della strada e preparatevi a frenate improvvise. L'altezza di seduta di un SUV può offrire una migliore visuale per individuare gli animali, ma ridurre la velocità rimane la misura di sicurezza più efficace.

Molte delle viste più spettacolari dello Utah sono molto accessibili. I punti panoramici lungo la strada principale di Bryce Canyon, come Sunrise, Sunset e Inspiration Points, hanno parcheggi proprio a ridosso del bordo. A Capitol Reef, Goosenecks Overlook e Panorama Point sono a pochi passi dall'auto. Il percorso attraverso Zion Canyon offre viste incredibili direttamente dal veicolo, e la comodità di un SUV è un ottimo modo per far godere il panorama a chi non può camminare molto.

Per ridurre i problemi di parcheggio iniziate la giornata il più presto possibile, poiché i parcheggi dei trailhead in aree popolari come i Cottonwood Canyons si riempiono rapidamente, soprattutto nei fine settimana. Un'altra strategia efficace è scegliere un'unica area, come Millcreek Canyon o Guardsman Pass Scenic Backway (in estate), e fare più sentieri accessibili da un unico parcheggio o con spostamenti brevi. Nei giorni di alta affluenza considerate di usare l'UTA Ski Bus o un servizio rideshare per evitare del tutto la sfida del parcheggio.

Per raggiungere comodamente Monument Valley prima del tramonto, dovreste partire da Salt Lake City al mattino, non più tardi delle 9:00. La guida richiede circa sei-sette ore senza soste prolungate. Un buon piano è fermarsi a Moab per pranzo e rifornimento, poi continuare verso sud sulla US-191. Questo programma consente un paio di brevi soste e dovrebbe portarvi nell'area di Monument Valley nel tardo pomeriggio, con abbastanza luce per il check-in e per godere dei panorami.

Per scendere in sicurezza dalle discese ripide evitate di mantenere il piede sul freno continuamente. Invece scalate la marcia della trasmissione automatica su un rapporto inferiore (spesso segnato 'L', '2' o '3'). Questo usa il freno motore per rallentare il veicolo, mantenendo i freni freschi e pronti quando servono davvero. Molti SUV moderni hanno anche una modalità di cambio manuale o controllo di discesa. Esercitatevi con questi sistemi su una salita dolce per prenderci confidenza prima di affrontare un passo montano importante.

Un ottimo posto per prendere confidenza con un SUV grande sono i parcheggi ampi di una struttura importante nelle ore meno frequentate, come lo Utah State Fairpark o il Maverik Center. Queste aree offrono molto spazio libero per praticare curve, parcheggi e valutare le dimensioni del veicolo senza traffico. Per averne la sensazione su strada, le strade larghe, dritte e meno trafficate nelle aree industriali a ovest dell'aeroporto sono un ambiente a bassa tensione ideale per una prova pratica.

Il parcheggio di attesa per cellulari dell'aeroporto è il posto perfetto per ricongiungervi. È un ampio parcheggio gratuito a uno o due minuti dal terminal dove potete aspettare comodamente nel vostro SUV. Quando l'ultimo membro del gruppo avrà ritirato i bagagli ed è in bordo strada, potete chiamarli e andare all'area di ritiro passeggeri per incontrarli. Questo evita lo stress e la congestione di dover girare ripetutamente intorno al terminal.

Al ritorno, tenete presente che il traffico verso nord sulla I-15 può diventare molto intenso la domenica pomeriggio, soprattutto attraverso Utah County. Pianificate di partire presto o tardi per evitare le ore di punta. Controllate anche le previsioni meteorologiche, poiché le condizioni possono cambiare notevolmente tra St. George e Salt Lake City. Per contrastare la fatica, prevedete una vera pausa per il pasto in città come Fillmore o Nephi e considerate la rotazione dei guidatori in modo che tutti rimangano vigili nell'ultima tratta.