Location Voiture Avis
Newark

À l’aéroport international Newark Liberty (EWR), Avis opère depuis le Rental Car Center centralisé, une installation distincte qui dessert tous les terminaux. Après avoir récupéré vos bagages, suivez les panneaux indiquant l’AirTrain Newark. Ce monorail pratique relie tous les terminaux passagers au centre de location de voitures. Une fois arrivé à la station dédiée, vous trouverez le comptoir Avis clairement indiqué à l’intérieur du bâtiment, où vous pourrez finaliser les formalités et rejoindre votre véhicule.

Depuis le terminal A, le moyen le plus direct pour rejoindre le point de prise en charge Avis est d’utiliser l’AirTrain Newark. Après avoir récupéré vos bagages, recherchez les grands panneaux suspendus indiquant la station AirTrain, facilement accessible depuis le niveau des arrivées. Prenez n’importe quel train, car ils circulent en boucle et desservent tous le Rental Car Center. Le trajet ne dure que quelques minutes et cette méthode vous évite de vous perdre sur les routes de l’aéroport ou d’aboutir par erreur à un autre terminal.

Pour rejoindre le comptoir Avis, prenez l’AirTrain Newark jusqu’à l’arrêt explicitement indiqué "Rental Cars". Cette station est située au centre pour desservir toutes les agences de location de l’aéroport. En sortant de l’AirTrain à cet arrêt, vous entrerez directement dans le bâtiment du Rental Car Center centralisé. À l’intérieur, de grands plans et une signalétique claire vous orienteront vers le comptoir Avis, à quelques pas du quai de l’AirTrain.

Il est judicieux de planifier votre temps après un vol international, car le déroulement peut varier. Il est réaliste de prévoir entre 60 et 90 minutes pour passer l’immigration, attendre et récupérer vos bagages, puis passer la douane. Ensuite, le trajet en AirTrain jusqu’au Rental Car Center prend environ 10 à 15 minutes. Même si les heures de pointe peuvent être animées, cette marge vous assure une expérience plus sereine au comptoir Avis. En tenant compte de ce planning, vous arrivez sans vous sentir pressé, même en cas de petits retards de vol.

L’aéroport de Newark est bien équipé pour les arrivées tardives, avec une signalétique claire et bien éclairée dans tous les terminaux. Vous suivrez la même procédure qu’en journée : recherchez les panneaux indiquant l’AirTrain Newark. Les stations, les passerelles et le Rental Car Center lui-même sont bien éclairés pour la sécurité et la visibilité. L’AirTrain fonctionne 24h/24 et 7j/7, ce qui vous permet de rejoindre à tout moment l’emplacement Avis, où du personnel sera disponible pour vous aider à récupérer votre véhicule, quelle que soit l’heure.

Pour rejoindre Manhattan le plus simplement possible, suivez les panneaux depuis le centre de location directement vers la New Jersey Turnpike (I-95) en direction du nord. Cette grande autoroute est l’axe principal reliant l’aéroport à New York. Elle limite les virages locaux et les insertions complexes juste après avoir pris la voiture. Selon votre destination, suivez ensuite les panneaux vers le Holland Tunnel (pour le sud de Manhattan) ou le Lincoln Tunnel (pour Midtown), deux sorties clairement indiquées depuis la Turnpike.

L’itinéraire le plus direct et le moins stressant vers Jersey City ou Hoboken consiste à prendre la New Jersey Turnpike (I-95) en direction du nord depuis l’aéroport. Vous ne resterez sur la Turnpike que sur une courte distance avant de prendre la sortie 14A-B-C vers Holland Tunnel/Jersey City. De là, suivez les indications pour la Route 139 East, qui vous mène directement au cœur de la zone du waterfront. Cet itinéraire évite le centre de Newark et vous maintient sur de grands axes bien signalés pendant la majeure partie du court trajet.

Pour aller à Times Square avec des enfants, l’itinéraire conseillé est la New Jersey Turnpike (I-95) vers le nord en direction du Lincoln Tunnel. L’un des avantages de la Turnpike est la présence de grandes aires de service bien entretenues, comme la Vince Lombardi Service Area, située juste avant la sortie du tunnel. Ces aires proposent des toilettes propres, plusieurs options de restauration rapide et des stations-service, ce qui en fait un arrêt parfait et prévisible. Cela vous permet de faire une pause avant d’aborder le dernier tronçon, plus dense, vers Midtown Manhattan.

Pour une première visite, le choix du tunnel dépend de votre destination à Manhattan. Le Lincoln Tunnel est généralement préférable pour rejoindre Midtown (Times Square, les théâtres de Broadway, Penn Station), car il débouche sur la rive ouest autour de la 40e Rue. Le Holland Tunnel est le meilleur choix pour Downtown (SoHo, Greenwich Village, Financial District). Les deux peuvent connaître une circulation importante, mais l’approche du Lincoln Tunnel depuis la NJ Turnpike paraît souvent un peu plus directe pour ceux qui ne connaissent pas la région.

Pour un trajet plus simple et souvent moins encombré vers de nombreuses zones de Brooklyn, l’itinéraire via Staten Island est fortement recommandé. Depuis l’aéroport, prenez la New Jersey Turnpike vers le sud jusqu’au Goethals Bridge, traversez Staten Island via I-278 East, puis empruntez le Verrazzano-Narrows Bridge vers Brooklyn. Ce parcours vous permet d’éviter totalement la circulation intense et le quadrillage complexe de Manhattan. Même s’il peut sembler plus long sur une carte, il est fréquemment plus rapide et bien moins stressant pour les conducteurs.

Juste après avoir quitté l’aéroport, vous circulerez près de l’un des complexes portuaires les plus actifs du pays ; attendez-vous donc à un trafic de camions important. Il est important d’être patient, de garder une distance de sécurité et de faire attention aux angles morts des grands véhicules. Les voies ici, notamment US-1&9, sont larges et conçues pour le trafic commercial, mais les changements de voie peuvent être brusques. Rester sur les voies centrales ou de gauche aide souvent à éviter les insertions les plus denses liées aux entrées/sorties des installations portuaires.

Une erreur fréquente sur des axes comme la NJ Turnpike ou l’I-78 est de sous-estimer la rapidité avec laquelle les sorties arrivent après leur annonce. Beaucoup de sorties comportent des voies locales et des voies express, et se trouver du mauvais côté peut vous faire manquer la bonne sortie. Il est essentiel de se placer dans la voie de sortie bien à l’avance. Par ailleurs, faites attention aux virages "jughandle" sur des routes comme US-1&9 : il faut sortir à droite pour pouvoir tourner à gauche, ce qui peut dérouter les conducteurs découvrant le New Jersey.

Le secteur autour de Newark Penn Station est dense, avec de nombreuses rues à sens unique et des voies de bus dédiées, ce qui complique les arrêts. La meilleure stratégie est de vérifier si votre hôtel dispose d’une zone de dépose-minute sur une rue secondaire plutôt que sur des axes majeurs comme Market Street ou Raymond Boulevard. Beaucoup d’hôtels du secteur sont habitués et fournissent des instructions spécifiques pour l’arrivée des clients. À défaut, recherchez des places de stationnement à horodateur à courte durée dans les rues adjacentes pour décharger vos bagages avant de rejoindre un parking couvert plus permanent.

Pour cet itinéraire, le plan le plus efficace est de conduire depuis EWR directement jusqu’au parking/garage recommandé par votre hôtel à Manhattan. Déchargez vos bagages et faites le check-in sans la pression de devoir naviguer dans les rues de la ville plusieurs fois. Une fois installé, vous pouvez laisser la voiture au garage et utiliser les transports en commun ou marcher pour vos activités. Plus tard, lorsque vous serez prêt à partir vers les banlieues du New Jersey, récupérez la voiture au garage et quittez la ville, ce qui est souvent plus simple que de chercher une place dans la rue ou de tourner avec les bagages.

Pour éviter le pire trafic vers la Jersey Shore, prévoyez de quitter la zone de Newark avant 7 h 00 ou après 10 h 00 en semaine. L’itinéraire principal, la Garden State Parkway vers le sud, devient extrêmement congestionné pendant l’heure de pointe du matin. Le week-end, surtout en été, la circulation peut être dense toute la matinée ; partir le plus tôt possible est alors le meilleur choix. Pour le retour, essayez de quitter la côte avant 15 h 00 ou après 19 h 00 afin d’éviter l’essentiel du trafic vers le nord.

Une option populaire et pratique consiste à conduire jusqu’à Liberty State Park à Jersey City. Le parc dispose de grands parkings dédiés pour les visiteurs prenant le ferry vers la Statue de la Liberté et Ellis Island. Cette approche permet d’éviter complètement de conduire et de se garer à Manhattan. Depuis le point de location à EWR, l’accès est relativement simple via la NJ Turnpike Extension. Le ferry au départ du New Jersey est souvent moins fréquenté que celui partant de Battery Park à Manhattan.

Une approche pratique consiste à regrouper les journées de conduite séparément des journées consacrées à la ville. Utilisez votre voiture de location pour l’excursion vers le sud à Princeton et New Brunswick, facilement accessibles via la New Jersey Turnpike. Pour vos visites à Manhattan, il est bien plus pratique de laisser la voiture au parking de votre hôtel ou dans un garage proche et d’utiliser les transports en commun. Le train NJ Transit entre Newark Penn Station et New York Penn Station est rapide, efficace et vous évite le stress et le coût de la conduite et du stationnement en ville.

Les jours d’événement, se rendre au MetLife Stadium en voiture demande une planification supplémentaire. L’itinéraire principal depuis EWR est la New Jersey Turnpike vers le nord jusqu’à la sortie du complexe sportif. Attendez-vous à un trafic important et à une gestion dynamique par la police de l’État, avec voies dédiées, fermetures de bretelles et schémas de circulation modifiés pour absorber l’afflux de véhicules. Il est fortement conseillé de quitter l’aéroport bien plus tôt que ne l’indique votre GPS pour tenir compte de ces retards. Il est essentiel de suivre les panneaux électroniques spécifiques pour les parkings du stade, qui vous orienteront vers la bonne entrée.

Un plan efficace est que la personne arrivant à EWR récupère d’abord la voiture de location. Elle peut ensuite conduire jusqu’à un point de rendez-vous prévu à l’avance, facile d’accès, près de New York Penn Station pour récupérer l’autre voyageur. Une alternative moins stressante consiste à ce que la personne à Penn Station prenne un train NJ Transit directement jusqu’à la Newark Airport Rail Station. De là, elle peut prendre l’AirTrain jusqu’au Rental Car Center pour retrouver l’autre voyageur au comptoir Avis, évitant ainsi complètement de conduire à Manhattan.

Une fois devant votre véhicule attribué, il est conseillé de faire une vérification rapide avant de quitter le parking. Ouvrez le coffre pour évaluer sa profondeur et sa largeur par rapport à vos plus gros bagages. Si vous avez des skis, vérifiez si les sièges arrière disposent d’une trappe ou peuvent se rabattre pour accueillir la longueur. Pensez aussi à la hauteur du véhicule : un SUV peut offrir plus d’espace en hauteur, mais il faut soulever les objets lourds plus haut. Prendre un moment pour confirmer ces points garantit un chargement confortable et sûr pour tout votre équipement.

Pour une conduite hivernale vers des régions montagneuses comme les Poconos ou les Catskills, privilégier un véhicule à transmission intégrale (AWD) est un choix judicieux pour une meilleure motricité sur neige ou verglas. Sur le parking Avis, recherchez des SUV ou berlines identifiés comme modèles AWD. Il est également conseillé de vérifier l’état des pneus et la profondeur de la bande de roulement. Un véhicule avec ces caractéristiques offrira davantage de stabilité et de confiance sur les routes vallonnées et sinueuses courantes dans ces régions en hiver.

Une excellente option pour un arrêt rapide est l’une des aires de service de la New Jersey Turnpike vers le nord, comme les plazas Vince Lombardi ou Joyce Kilmer. Elles se trouvent dans la première heure de conduite et sont accessibles directement depuis l’autoroute. Elles proposent plusieurs options de café, de restauration et des toilettes propres, ce qui vous permet de vous organiser sans emprunter de routes locales. Un bref arrêt ici vous aide à vous installer avant le long parcours à travers New York et le Connecticut vers Boston.

Le trajet de Newark à Philadelphie est simple via la New Jersey Turnpike vers le sud jusqu’au Walt Whitman Bridge. Pour éviter le stress de la conduite en centre-ville, repérez à l’avance un parking/garage près du quartier historique et saisissez directement son adresse dans votre GPS. Les garages autour d’Independence National Historical Park sont nombreux et bien indiqués. En vous garant dès l’arrivée, vous pourrez explorer à pied la zone compacte et agréable, notamment la Liberty Bell et Independence Hall, ce qui est bien plus plaisant que de naviguer dans des rues étroites à sens unique.

Un premier arrêt raisonnable vers Washington, D.C. est le Delaware House Welcome Center and Travel Plaza sur l’I-95 vers le sud. Il se situe juste après le Delaware Memorial Bridge, à environ 1 h 30 à 2 h de Newark. C’est un bon point d’étape « psychologique » et l’une des aires les plus grandes et modernes du trajet. S’y arrêter pour une pause, un repas ou du carburant vous permet de recharger avant d’aborder la seconde moitié du parcours à travers le Maryland puis vers la région de D.C.

Pour un long trajet vers les chutes du Niagara, prévoyez de le découper en étapes gérables. Un itinéraire courant et agréable consiste à prendre l’I-80 Ouest depuis la région de Newark à travers le New Jersey et la Pennsylvanie, puis à remonter vers le nord par l’I-390 dans l’État de New York. Envisagez une nuit d’étape dans une ville comme Scranton (Pennsylvanie) ou Binghamton (New York) pour vous reposer et éviter la fatigue. Cela transforme un trajet exigeant de sept heures en deux journées plus détendues, vous permettant d’arriver reposé et prêt à explorer.

Pour éviter de conduire à NYC, plusieurs options de park-and-ride excellentes sont facilement accessibles depuis Newark. La station Metropark à Iselin et la station Secaucus Junction sont deux très bons choix. Metropark est à courte distance en voiture vers le sud via la Garden State Parkway et offre un grand parking avec des liaisons fréquentes NJ Transit et Amtrak vers Manhattan. Secaucus Junction est encore plus proche, juste à la sortie de la NJ Turnpike, et sert de grand hub où vous pouvez vous garer et prendre un train pour les 10 dernières minutes jusqu’à Penn Station.

La clé d’un trajet fluide vers Liberty State Park est d’emprunter la New Jersey Turnpike Extension (I-78 East). Suivez les panneaux vers la sortie 14B, spécifiquement indiquée pour le parc. En sortant, faites très attention aux panneaux "Liberty State Park" et évitez les sorties vers le centre de Jersey City. Les routes locales près du waterfront peuvent être déroutantes, mais en suivant la signalétique dédiée du parc depuis la sortie de la Turnpike, vous arriverez directement à l’entrée principale et aux zones de stationnement sans détours inutiles.

La région dépend fortement des routes à péage comme la NJ Turnpike et la Garden State Parkway, ainsi que des accès payants vers NYC comme les tunnels Holland et Lincoln. La plupart des voitures de location Avis sont équipées d’un dispositif de télépéage (type E‑ZPass) qui règle automatiquement les péages lorsque vous empruntez les voies dédiées. C’est la solution la plus pratique, car de nombreux passages sont désormais sans espèces. Il est conseillé de demander à l’agent Avis au retrait comment le programme de péage spécifique est facturé pour votre location.

Aux péages, vous verrez des panneaux indiquant différents types de voies. Les voies "E‑ZPass Only" sont réservées aux véhicules équipés d’un transpondeur électronique et ne nécessitent pas de s’arrêter. Comme la plupart des voitures de location en sont équipées, c’est généralement la voie que vous utiliserez. D’autres voies peuvent être marquées "Cash" ou "Tolls by Mail", mais de nombreux sites passent au péage entièrement électronique. Utiliser les voies E‑ZPass est la méthode la plus simple, car le système gère automatiquement le paiement pour vous.

Pour rendre votre voiture en venant de la NJ Turnpike, que vous arriviez du nord ou du sud, prenez la sortie spécifiquement indiquée pour Newark Airport (sorties 13A ou 14). Une fois sorti de la Turnpike, repérez immédiatement et suivez les grands panneaux clairs "Rental Car Return". Évitez de suivre les panneaux vers des terminaux spécifiques ou des parkings. En restant sur l’itinéraire dédié au retour des voitures de location, vous arriverez directement à l’installation et éviterez les boucles déroutantes des routes des terminaux passagers.

La procédure la plus efficace est de déposer d’abord vos passagers et leurs bagages à leur terminal de départ. Suivez les panneaux "Departures" et le terminal concerné (A, B ou C). Une fois vos passagers déposés sur le trottoir, suivez simplement les panneaux routiers de l’aéroport "Rental Car Return". Cet itinéraire est conçu pour vous faire passer des terminaux directement au centre de retour des locations sans devoir sortir puis re-rentrer dans le complexe aéroportuaire, ce qui vous fait gagner du temps et évite la confusion.

Un endroit pratique pour s’arrêter juste avant de rendre la voiture est The Mills at Jersey Gardens, un grand centre commercial situé tout près de l’aéroport. Il dispose d’un immense parking où vous pouvez vous garer en sécurité pour réorganiser vos affaires. Une autre option est l’IKEA voisin à Elizabeth, qui possède également un grand parking facile d’accès. Les deux lieux offrent un environnement peu stressant pour un dernier contrôle des effets personnels et pour vous préparer au retour, et ils se trouvent à seulement cinq minutes en voiture du centre de location.

Pendant l’heure de pointe du matin, prévoyez au moins 30 à 45 minutes de temps supplémentaire pour d’éventuels embouteillages sur les voies d’accès comme la NJ Turnpike ou US-1&9. En approchant de l’aéroport, placez-vous sur les voies de droite plus tôt que vous ne le pensez. Surveillez attentivement les panneaux suspendus "Rental Car Return", car la circulation peut masquer la visibilité jusqu’au dernier moment. Un GPS est utile, mais la signalétique officielle de l’aéroport doit rester votre guide principal pour les derniers virages menant au centre de retour.

Un plan judicieux consiste à prendre la Garden State Parkway vers le nord jusqu’à la sortie 142A pour l’I-78 East. Ensuite, prenez l’I-78 East sur une courte distance et suivez les panneaux vers US-1&9 North en direction de Newark Airport. Cet itinéraire est généralement moins complexe que l’échangeur avec la NJ Turnpike. En approchant de l’aéroport via US-1&9, les panneaux "Rental Car Return" sont très visibles et vous mènent directement dans le complexe aéroportuaire, réduisant le risque de changements de voie de dernière minute ou de virages confus.

Un excellent plan de dernier jour consiste à visiter des lieux dans le quartier Ironbound de Newark, célèbre pour ses restaurants portugais et espagnols, ou à découvrir le Newark Museum of Art. Ces endroits sont relativement proches de l’aéroport et offrent une belle expérience culturelle. Prévoyez de terminer vos visites au moins deux à trois heures avant l’heure à laquelle vous devez être à votre terminal. Cela vous laisse largement le temps de faire le plein si nécessaire, de rejoindre le centre de retour (à courte distance) et de vous enregistrer pour votre vol sans stress.

Les visiteurs sont souvent surpris par la fréquence des rues à sens unique et des rues à accès restreint, comme les voies de bus dédiées, dans le centre de Newark. Le stationnement peut aussi être difficile : de nombreuses places sur rue ont des limites de temps spécifiques ou nécessitent un permis résident. Pour être tranquille, il est presque toujours plus simple d’utiliser un parking couvert ou un parking payant, surtout près des lieux fréquentés. Lisez attentivement les panneaux de stationnement pour éviter une contravention, car le contrôle peut être strict, en particulier pendant les heures ouvrées.

Pour les événements au NJPAC ou au Prudential Center, utiliser l’un des parkings officiels, bien éclairés et affiliés aux salles est l’option la plus pratique et la plus sûre. Même s’ils peuvent sembler très fréquentés, ils sont conçus pour gérer les foules, avec du personnel qui organise la circulation pour une sortie plus ordonnée. Se garer à quelques rues dans un parking non affilié peut paraître plus rapide, mais se retrouver dans des rues latérales inconnues et bondées après un spectacle peut être plus chaotique. Réserver votre place en ligne à l’avance peut souvent fluidifier votre arrivée et votre départ.

Même si le GPS est précieux, le réseau dense de routes et de bretelles à plusieurs niveaux autour immédiat de EWR peut parfois le perturber. Le problème le plus fréquent est un léger décalage des instructions, ce qui fait annoncer un virage après avoir déjà dépassé la bretelle. Il est essentiel de compléter le GPS par les grands panneaux aéroportuaires suspendus, surtout pour "Rental Car Return" ou un terminal précis. Ces panneaux sont souvent plus fiables sur les derniers 500 pieds de votre trajet dans le complexe aéroportuaire.

En période de travaux, la meilleure source d’information en temps réel est le site officiel de l’aéroport international Newark Liberty, qui publie des alertes sur les déviations et les changements de service. De plus, l’aéroport met en place des panneaux à messages variables temporaires et des panneaux de déviation physiques le long des routes. Suivez toujours ces indications officielles sur place, car elles fournissent l’itinéraire le plus actuel et le plus précis vers le Rental Car Center centralisé pour votre prise en charge ou votre retour Avis, même si votre GPS standard suggère autre chose.