Alquiler Coches Avis
Montreal

Encontrar su coche de alquiler en el aeropuerto Montréal–Trudeau es sencillo si sigue los letreros superiores. Tras recoger su equipaje, busque pictogramas de un coche y una llave, junto al texto "Car Rentals" o "Location de voitures". Estos letreros le guiarán a los mostradores de alquiler dedicados, que están convenientemente situados en la planta baja del aparcamiento del terminal principal. Simplemente siga el camino marcado y llegará directamente a los mostradores sin tener que navegar por niveles complejos del terminal.

Para una llegada nocturna a YUL, el proceso de recogida está pensado para ser eficiente, aunque la terminal esté más tranquila. Los horarios de los mostradores pueden variar, pero las grandes compañías de alquiler están habituadas a atender vuelos nocturnos. Tener a mano los datos de la reserva, el permiso de conducir y cualquier otra documentación necesaria acelerará mucho el trámite. Una vez que tenga las llaves, los vehículos están en el aparcamiento adyacente, lo que permite una salida rápida hacia su destino.

Al salir del área de alquiler de coches del aeropuerto, su objetivo principal es seguir las señales hacia la Autoroute 20 Est (East). Esta es la autopista principal que conduce directamente hacia el centro de Montreal, que en las señales de tráfico aparece como "Centre-Ville". Preste atención a los letreros superiores al incorporarse desde las vías del aeropuerto al sistema de autopistas. Ir hacia la Autoroute 20 Est le pone en la ruta más directa y le ayudará a evitar desviarse hacia el oeste en dirección a Toronto.

La ruta más directa hacia el Viejo Montreal comienza tomando la Autoroute 20 Est desde el aeropuerto. Esta autopista acaba convirtiéndose en la Autoroute 720, también conocida como Ville-Marie Expressway, que atraviesa el centro de la ciudad. Para llegar al Viejo Montreal puede tomar una de las salidas bien señalizadas, como Rue de la Montagne o Rue Berri. Seguir las indicaciones de "Vieux-Montréal" desde la autopista le llevará directamente al barrio histórico con mínimas maniobras complejas.

En periodos de máxima afluencia como fines de semana de verano o días festivos, es prudente añadir al menos 30 a 45 minutos al tiempo previsto para recoger el coche. Este margen cubre posibles colas más largas en el mostrador de alquiler y un mayor tráfico de pasajeros por todo el aeropuerto. También puede encontrar más congestión en las vías de salida del aeropuerto. Planificar este tiempo adicional ayuda a que su inicio de viaje sea más relajado y sin prisas.

Después de recoger su coche, una buena estrategia es conducir solo unos minutos hasta una zona comercial cercana en Dorval antes de incorporarse a la autoroute principal. Allí encontrará grandes centros comerciales con amplios aparcamientos, como Jardins Dorval en Boulevard Dorval. Aparcar en uno de estos lotes ofrece un entorno seguro y tranquilo para ajustar los retrovisores, programar el GPS y asegurarse de que el equipaje está bien colocado antes de incorporarse a las autopistas muy transitadas.

Una de las normas más relevantes que sorprende a los visitantes estadounidenses es que girar a la derecha con el semáforo en rojo está prohibido en toda la Île de Montréal, salvo que un cartel lo permita expresamente. Otra diferencia clave es la luz verde intermitente, que indica que tiene prioridad para efectuar un giro a la izquierda protegido. Además, recuerde que todos los límites de velocidad están en kilómetros por hora (km/h), no en millas por hora (mph), un detalle crucial para ajustarse a las velocidades locales.

Los rótulos de las carreteras en Montreal son mayoritariamente en francés, pero resultan fáciles de entender si conoce algunas palabras clave. Busque "Est" (Este), "Ouest" (Oeste), "Nord" (Norte) y "Sud" (Sur) para las direcciones. "Sortie" significa salida y "Centre-Ville" centro de la ciudad. Las autopistas se llaman "Autoroutes". Centrándose en los números de ruta y estas palabras direccionales clave, la navegación será mucho más sencilla, ya que los sistemas GPS suelen pronunciar los nombres en francés claramente.

Una ruta de bajo estrés hacia el Plateau consiste en tomar la Autoroute 20 Est hacia el centro, que se convierte en la Autoroute 720. En lugar de atravesar la zona más densa de la ciudad, puede salir hacia una arteria principal norte-sur como Boulevard Saint-Laurent o Rue Saint-Denis. Tomar una de estas calles principales hacia el norte le llevará directamente al Plateau. Este enfoque permite evitar los intercambios más complejos del centro y utilizar calles más previsibles en cuadrícula.

Las calles de un solo sentido caracterizan los barrios centrales de Montreal, incluyendo el centro, el Plateau y el Viejo Montreal. Es esencial confiar en una buena aplicación de GPS, que tendrá en cuenta estas restricciones. Siempre observe las señales con flechas en las intersecciones antes de girar. Intentar manejar por estas zonas sin GPS puede llevar fácilmente a dar vueltas en círculo, por lo que planificar la ruta con antelación es la mejor manera de evitar frustraciones.

Subir al Mount Royal Chalet y al mirador Kondiaronk es relativamente fácil; la vía de acceso principal es Voie Camillien-Houde. La conducción es pintoresca y no especialmente complicada. No obstante, el aparcamiento en la cima es el principal problema, ya que los lotes son pequeños y se llenan muy pronto, especialmente en fines de semana soleados. Para conseguir plaza, es mejor llegar temprano por la mañana o más tarde por la tarde entre semana.

La forma más fácil de visitar el Jardín Botánico y el Parque Olímpico es considerarlos como un único destino a efectos de aparcamiento. El Parque Olímpico tiene un gran garaje subterráneo bien señalizado, accesible desde Rue Sherbrooke Est o Avenue Pierre-De Coubertin. Aparcar allí le permite caminar con facilidad entre el estadio, los jardines, el Biodôme y otras atracciones. Este enfoque centralizado evita la necesidad de buscar aparcamiento separado para cada lugar.

Ir al Mercado Jean-Talon un fin de semana puede ser muy concurrido, con gran afluencia de vehículos y peatones en el barrio de la Petite Italie. La solución de aparcamiento más eficiente es el propio garaje subterráneo de varias plantas del mercado, con entrada por Rue Henri-Julien. Aunque hay aparcamiento en la calle, es muy limitado y a menudo sujeto a restricciones. Usar el garaje dedicado le ahorra tiempo y estrés en la búsqueda de una plaza.

Montreal es conocida por sus extensas obras viales, señalizadas con omnipresentes carteles naranjas. Cuando encuentre un desvío ("Détour"), lo mejor es seguir las señales publicadas, ya que su GPS puede tardar un momento en recalcular la ruta. Estos desvíos suelen estar bien señalizados y le guiarán alrededor del cierre de obra para volver a su ruta prevista. La clave es mantener la calma, reducir la velocidad y confiar en la señalización local para orientarse en el cambio temporal.

Para disfrutar de un día tranquilo en Mont-Tremblant, la mejor estrategia es salir de Montreal temprano por la mañana, idealmente antes de las 8:00 en un día laborable o incluso antes los fines de semana. La ruta principal es la Autoroute 15 Norte, que es una conducción directa. Salir temprano le ayuda a evitar el peor tráfico hacia las afueras de la ciudad y la oleada de otros excursionistas, asegurando un viaje más placentero y relajado por las Laurentides.

Para un viaje más tranquilo a Quebec City, planifique salir de Montreal o muy temprano por la mañana, antes de las 7:00, o después de la hora punta matinal, alrededor de las 9:30. Esto le permite evitar el intenso tráfico de los que salen de la ciudad. La conducción por la Autoroute 20 Est es generalmente directa y eficiente. Un viaje entre semana suele resultar menos agitado que uno un viernes o domingo, cuando el volumen de tráfico es mayor.

El puente Samuel De Champlain es una estructura moderna de varias vías, pero sus accesos pueden ser complejos con carriles que se dividen hacia distintas autoroutes. Para cruzarlo con éxito, utilice su GPS y atienda los grandes letreros superiores con suficiente antelación. Sepa a qué autopista debe conectarse al otro lado (por ejemplo, A-10, A-15) y comience a colocarse en el carril correcto al menos uno o dos kilómetros antes de evitar maniobras de última hora estresantes.

El túnel Ville-Marie (Autoroute 720), que pasa bajo el centro, es un lugar frecuente donde los visitantes pierden salidas porque aparecen rápidamente y con poca advertencia. Antes de entrar en el túnel es útil conocer de antemano el número y nombre de su salida. De modo similar, en puentes importantes como el Jacques Cartier, los carriles pueden dividirse de forma brusca. Es buena práctica revisar la ruta en un mapa con antelación para visualizar los puntos clave de decisión.

Montreal tiene un sistema de retirada de nieve muy eficiente pero estricto que puede afectar el aparcamiento nocturno. Cuando se planifica una operación de limpieza, se colocan señales temporales naranjas y las luces en postes parpadean para indicar que está prohibido aparcar en esa calle. Ignorar estas señales conllevará el remolque del vehículo alquilado. La opción más segura y sin complicaciones es utilizar un garaje público o el aparcamiento del hotel durante los meses invernales.

Para quienes no están habituados a conducir en invierno, los mayores peligros alrededor de Montreal son el hielo negro y la visibilidad reducida. El hielo negro, una capa transparente de hielo, es especialmente común en puentes, pasos elevados y áreas sombreadas, lo que hace que la calzada esté inesperadamente resbaladiza. Durante una tormenta de nieve la visibilidad puede bajar mucho y la nieve soplada provocar acumulaciones. Es crucial reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y conducir con suavidad, evitando frenazos o aceleraciones bruscas.

Conducir durante un ciclo de helada y deshielo requiere precaución adicional. Cuando la nieve se derrite durante el día y vuelve a congelarse por la noche, se crean parches de hielo impredecibles, especialmente en rampas de salida, intersecciones y calles laterales poco transitadas. Los charcos de nieve derretida pueden ocultar baches profundos. En estos días es importante reducir la velocidad y estar preparado para cambios súbitos en la tracción, incluso en carreteras que parecen estar limpias.

Parc Jean-Drapeau es fácilmente accesible en coche a través de los puentes Concorde o Jacques Cartier y cuenta con numerosos grandes aparcamientos. Sin embargo, es crucial comprobar el calendario oficial del parque antes de ir. En días con eventos importantes como el Grand Prix, festivales de música o conciertos, el acceso por carretera puede estar muy restringido o incluso cerrado al público. En tales días, el aparcamiento será limitado y puede requerir reserva previa, por eso la planificación anticipada es esencial.

El plan menos estresante para ir a un partido de los Canadiens es llegar al centro más de una hora antes del inicio. La zona alrededor del Bell Centre tiene varios aparcamientos subterráneos y llegar temprano aumenta sus posibilidades de encontrar plaza con facilidad. Algunos viajeros prefieren reservar el aparcamiento online mediante una app. Tras el partido, espere grandes retenciones, por lo que puede ser buena idea tomar un café o un postre cercano para dejar que el tráfico se disipe.

Para un día de "aparcar una vez", una gran estrategia es usar uno de los aparcamientos públicos de varias plantas en el Viejo Montreal o cerca del Quartier des Spectacles. Dejando el coche en uno de estos puntos centrales, puede explorar cómodamente un área extensa a pie. Esto incluye las calles históricas del Viejo Montreal, el paseo del Puerto Viejo, Chinatown y la principal zona comercial del centro en Rue Sainte-Catherine, todo sin tener que mover el coche otra vez.

Las señales de aparcamiento en Montreal pueden ser complejas y a menudo concentran varias reglas en un mismo poste. La clave es leer el cartel completo de arriba abajo. Preste atención a los días de la semana, las horas concretas de vigencia y a símbolos como la P verde para aparcamiento de pago o círculos rojos que indican restricciones. Muchos carteles también especifican estacionamiento solo para residentes ("reservé aux résidents"), así que asegúrese de no aparcar en esas zonas para evitar multas.

Al llegar a un hotel en una calle estrecha del Viejo Montreal, lo habitual es detenerse lo más cerca posible de la entrada y poner las luces de emergencia. Esto indica a otros conductores que se trata de una parada temporal. Descargue el equipaje en la acera lo más rápido posible y, si puede, que una persona del grupo se quede con las bolsas. El conductor debe dirigirse de inmediato a un aparcamiento del hotel o público para no provocar congestión.

Para quienes visitan por primera vez, las zonas más complicadas suelen ser el núcleo del centro en hora punta y el Plateau-Mont-Royal, por la densidad de calles de un solo sentido y la difícil búsqueda de aparcamiento. Una alternativa inteligente para desplazamientos este-oeste es usar bulevares más grandes y con múltiples carriles como René-Lévesque o Sherbrooke. Estas arterias principales están pensadas para más tráfico y normalmente cuentan con señalización más clara, lo que le permite evitar las cuadras más enrevesadas.

La Autoroute 40, la Trans-Canada también conocida como "The Metropolitan", atraviesa un tramo elevado y denso de la ciudad y suele estar congestionada con tráfico local y de mercancías durante todo el día. La Autoroute 20 circula más al sur, junto al frente del agua, y puede ser una opción algo menos agitada para bordear el núcleo urbano, especialmente fuera de las horas punta. La elección depende de su destino final, pero muchos viajeros encuentran la A-20 más manejable para cruzar la ciudad.

Para iniciar un viaje hacia el oeste a Ottawa o Toronto, la mejor estrategia es salir después de la hora punta de la mañana, normalmente después de las 9:30 en un día laborable. Hacia Toronto debe tomar la Autoroute 20 Ouest. Hacia Ottawa, la ruta es la Autoroute 40 Ouest. Salir después del pico de tráfico le permite moverse por el sistema de autopistas de la isla con mucho menos tráfico, ofreciendo un inicio de viaje más fluido y agradable.

Los límites de velocidad en Quebec están en kilómetros por hora y se aplican de forma estricta, especialmente en las autoroutes principales, donde patrulla la Sûreté du Québec (policía provincial). Aunque el flujo de tráfico a veces puede superar ligeramente el límite, el exceso de velocidad no se tolera. El nivel de control es comparable al de grandes áreas metropolitanas de EE. UU., así que es mejor conducir al ritmo permitido o cerca del límite para evitar problemas.

Para una parada rápida y conveniente con niños, las áreas de servicio oficiales, conocidas como "Halte routière", situadas a lo largo de las principales autoroutes fuera de la ciudad son excelentes opciones. Estas instalaciones suelen ofrecer baños limpios, zonas de picnic y servicios de comida, proporcionando un lugar seguro para detenerse y estirar las piernas. Alternativamente, muchas zonas suburbanas cuentan con parques grandes con áreas de juegos que suponen un pequeño desvío de la carretera y son perfectos para que los niños gasten energía.

El mejor plan para visitar el Biodôme, el Insectarium y otras atracciones de Space for Life es conducir directamente al Parque Olímpico. Utilice la entrada principal de estacionamiento en la Rue Viau, que conduce a un gran garaje subterráneo que sirve a todos los recintos. Aparcar allí le permite dejar el coche por el día y explorar todo a pie. Este enfoque centralizado es mucho más sencillo que buscar aparcamientos distintos para cada museo y mantiene las actividades del día a poca distancia.

Al explorar las pequeñas y pintorescas carreteras secundarias de las Laurentides conviene prepararse para una cobertura móvil irregular. Mientras que en las localidades principales y en los complejos turísticos la cobertura suele ser fiable, en valles más remotos y zonas boscosas puede haber zonas sin señal. Antes de salir de Montreal descargue mapas sin conexión de toda la región en la app de GPS de su teléfono. Así podrá navegar con confianza aunque no tenga conexión de datos continua.

Para planificar una buena ruta de follaje otoñal, cree una ruta circular en lugar de ir y volver por la misma carretera. Por ejemplo, suba por la Autoroute 15 hacia las Laurentides, explore las carreteras escénicas alrededor de localidades como Saint-Sauveur y regrese a Montreal por una vía distinta a través de los Cantones del Este. Viajar entre semana en lugar de en fin de semana reduce drásticamente las aglomeraciones en miradores populares y en los pueblos con encanto, ofreciendo una experiencia más tranquila.

En lugar de internarse en barrios residenciales, quede con sus amigos en un centro comercial grande y de fácil acceso. Lugares como Carrefour Angrignon, cerca del final de la Autoroute 20, o Marché Central, junto a la Autoroute 40, son ideales. Estos puntos son fáciles de encontrar, ofrecen amplios aparcamientos gratuitos y cuentan con cafeterías donde sus amigos pueden esperar cómodamente. Esta estrategia le mantiene en vías principales y facilita la recogida para todos.

En una mañana de día laborable debería planear salir del centro de Montreal al menos 90 minutos antes de la hora a la que necesita estar en el aeropuerto. El trayecto puede durar entre 30 y 60 minutos o más con tráfico; el tráfico es más intenso entre las 7:00 y las 9:30. Este margen generoso contempla posibles congestiones en la Autoroute 720 y la Autoroute 20, garantizando que llegue al aeropuerto con suficiente tiempo para devolver el coche y facturar.

La devolución de coches en YUL está bien señalizada, pero requiere atención al acercarse al complejo del aeropuerto. Al aproximarse, siga los letreros superiores que indican "Rental Car Returns" o "Retour des voitures de location". La entrada es una rampa dedicada que se separa de los carriles de bajada de pasajeros. Manténgase en el carril designado y reduzca la velocidad para no perder el giro, que le lleva directamente al aparcamiento de varias plantas donde se gestionan las devoluciones.

El proceso más eficiente es ir primero al nivel de Salidas (Departures) para dejar a su pasajero y todo el equipaje. De ese modo, esa persona puede dirigirse directamente a facturar mientras usted se ocupa del vehículo. Tras dejarla junto a la acera, simplemente siga la vía de acceso del aeropuerto que le da la vuelta. En su segunda pasada, siga las señales específicas de "Rental Car Returns" para entrar en la instalación correcta sin tener que retroceder.

La zona de Dorval, a pocos minutos del aeropuerto, es ideal para una parada rápida de supermercado. Calles principales como Boulevard des Sources o Boulevard Dorval cuentan con varios supermercados grandes (como IGA o Provigo) con amplios aparcamientos. Estas tiendas están situadas justo antes de incorporarse a las principales autoroutes como la 20 o la 520, lo que le permite abastecerse con facilidad y volver rápidamente a la ruta hacia la ciudad.

Si se da cuenta de que ha cogido la autoroute equivocada, lo más importante es mantener la calma y evitar cambios bruscos de carril. Siga hasta la siguiente salida. Una vez fuera de la autopista, puede incorporarse en una gasolinera o en el aparcamiento de un comercio para reorientarse con seguridad. Esto le da un momento tranquilo para comprobar el GPS, ubicar su posición y trazar una ruta simple y de baja velocidad para volver a encaminarse hacia su destino.