Alquiler Coches Avis
Orlando

Al llegar al Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO), encontrarás los mostradores de alquiler de Avis en el nivel de Transporte Terrestre, que es el Nivel 1 de las Terminales A y B. Después de recoger tu equipaje en la zona de recogida de equipajes del Nivel 2, solo tienes que bajar una planta en la escalera mecánica o el ascensor. Los mostradores de alquiler están en el edificio principal de la terminal y, una vez completes la documentación, te indicarán el garaje de aparcamiento contiguo para recoger el vehículo.

La forma más eficiente de gestionar varias maletas es usar uno de los carros portaequipajes del aeropuerto, que están fácilmente disponibles en la zona de recogida de equipajes del Nivel 2. Cuando tengas tus maletas, puedes tomar un ascensor grande hasta el Nivel 1, donde están los mostradores de alquiler. Así evitas las escaleras mecánicas con equipaje pesado. El mostrador de Avis está a pocos pasos de los ascensores, y puedes llevar el carro contigo hasta el garaje para cargar el vehículo.

Tras pasar inmigración y aduanas, saldrás al edificio principal de la terminal en el Nivel 3. Desde allí, sigue las señales superiores bien visibles de Transporte Terrestre y Coches de alquiler. Tendrás que bajar al Nivel 1 en ascensor o escalera mecánica. Los mostradores de Avis están en este nivel tanto en el lado A como en el lado B de la terminal, por lo que son fáciles de encontrar independientemente de por dónde salgas del área de aduanas.

Un buen punto de encuentro es el atrio principal del Nivel 3 de la terminal, situado entre los lados A y B, cerca del gran patio de comidas. Es una zona amplia, con asientos, y fácil de localizar desde cualquier puerta de llegada antes de bajar a la recogida de equipajes. Cuando todo el grupo esté reunido, podéis ir juntos a la recogida de equipajes del Nivel 2 y luego bajar al mostrador de Avis en el Nivel 1 para recoger el coche compartido.

Durante las horas punta de llegada, como una tarde de fin de semana, conviene calcular aproximadamente entre 60 y 90 minutos desde que el avión aterriza hasta que te vas conduciendo. Esto incluye el rodaje hasta la puerta, desembarcar, caminar hasta la recogida de equipajes, esperar las maletas y tramitar el alquiler en el mostrador. El trayecto hasta el garaje y localizar el coche suele ser rápido, pero los pasos anteriores pueden llevar tiempo cuando el aeropuerto está concurrido.

Aunque las colas en el mostrador suelen ser más cortas de noche, encontrar tu vehículo concreto en un garaje grande y con poca luz puede llevar unos minutos extra. Además, con menos personal del aeropuerto, orientarse y seguir las señales de salida puede sentirse un poco más lento. Es buena idea comprobar el número de plaza asignada y tomarte un momento para ajustar espejos y GPS antes de empezar a conducir.

El mejor lugar para organizarte es justo en tu plaza asignada dentro del garaje de alquiler. Tras meter el equipaje en el maletero, avanza el coche un poco para sacarlo del hueco y ganar espacio a los lados. Así puedes instalar las sillas infantiles y acomodar a los niños sin bloquear los carriles principales de circulación. Los garajes están bien iluminados y, por lo general, hay suficiente espacio entre filas para hacerlo con comodidad.

Para ir hacia Walt Disney World, sigue las señales de salida del aeropuerto hacia la Salida Sur, que te llevará a SR-417 (Central Florida GreeneWay) o SR-528 Oeste (Beachline Expressway). Para la ruta más directa, toma SR-528 Oeste. Mantente en los carriles centrales o izquierdos y sigue las señales hacia I-4 Oeste en dirección a Tampa. Una vez en I-4 Oeste, las salidas hacia Walt Disney World están claramente señalizadas y empiezan a unos 10-15 millas.

La ruta más sencilla es tomar la Salida Sur del aeropuerto hacia SR-528 Oeste (Beachline Expressway). Continúa por SR-528 unas 10 millas y después incorpórate a I-4 Este hacia Orlando. Las salidas hacia International Drive y Universal Orlando Resort están muy claramente señalizadas poco después de incorporarte a I-4. Este recorrido usa autopistas principales con señalización clara, por lo que resulta menos confuso que ir por carreteras secundarias.

Para evitar el tráfico más pesado de I-4, usa la Salida Sur del aeropuerto para incorporarte a SR-417 Sur (Central Florida GreeneWay). Es una autopista de peaje que suele tener mucho menos tráfico que I-4. Puedes tomar SR-417 Sur hasta la Salida 6 hacia International Drive o la Salida 3 hacia Osceola Parkway; ambas dan acceso fácil a la zona de Lake Buena Vista. Esta ruta suele ser más rápida y menos estresante en horas punta.

Para ir directamente al centro de Orlando, toma la Salida Norte del aeropuerto hacia SR-528 Oeste. En pocos minutos, toma la salida hacia SR-436 Norte (Semoran Blvd). Desde SR-436 verás señales hacia SR-408 East-West Expressway (una autopista de peaje). Tomar SR-408 Oeste te lleva directamente al corazón del centro con salidas claramente señalizadas hacia calles principales, lo que te permite evitar por completo el corredor turístico de I-4.

El tramo de I-4 entre Disney Springs (Salida 67) y Universal Orlando (Salida 75) suele ser el más complicado para quienes visitan por primera vez. Hay varios carriles, incorporaciones frecuentes desde atracciones importantes y enlaces complejos como el de Sand Lake Road. Hay que mantenerse atento, ya que muchos turistas cambian de carril de forma repentina al ver su salida; mantener una distancia de seguridad adecuada es clave.

Una alternativa popular a I-4 es SR-417 (Central Florida GreeneWay), una autopista de peaje paralela a I-4 y casi siempre menos congestionada. Desde MCO, puedes tomar SR-417 Sur para llegar a las zonas de Disney y Lake Buena Vista. Para desplazamientos entre atracciones, carreteras de superficie como International Drive, Apopka-Vineland Road y Turkey Lake Road pueden ser útiles para trayectos cortos, aunque tienen semáforos y pueden ir lentas en horas punta.

Las rutas principales desde MCO, SR-528 y SR-417, son ambas carreteras de peaje que ofrecen un trayecto más rápido y con menos congestión. Ten en cuenta que las plazas de peaje y los pórticos de peaje electrónico suelen aparecer muy pronto después de entrar en una rampa, con poco aviso previo. Esto es especialmente frecuente en las conexiones del aeropuerto con las autopistas. Tener un plan para los peajes hace que el viaje sea mucho más fluido y te permite concentrarte en la navegación.

Lo que más sorprende a los visitantes en estas autopistas es la alta velocidad del tráfico y la frecuencia de carriles de salida obligatoria a la derecha. Es importante prestar mucha atención a las señales superiores para evitar verte obligado a salir de forma inesperada. Además, son tramos largos y abiertos, así que controla tu velocidad y el ritmo del tráfico local, que puede ser más rápido de lo que muchos visitantes están acostumbrados.

Un plan simple es tomar la Salida Norte del aeropuerto hacia SR-436 Norte (Semoran Blvd). En una o dos millas encontrarás varios supermercados grandes y centros comerciales con aparcamientos de fácil acceso. Después, puedes volver fácilmente a SR-436 y seguir las señales hacia SR-528 o SR-417 para dirigirte a las zonas turísticas sin tener que dar la vuelta por la entrada principal del aeropuerto.

Disney Springs y Universal CityWalk son opciones excelentes porque tienen enormes y cómodos aparcamientos en garaje y una gran variedad de restaurantes y tiendas. Puedes dejar el equipaje guardado en el maletero del coche de alquiler y pasear tranquilamente durante unas horas. Otra gran opción es The Florida Mall, que está a poca distancia en coche del aeropuerto y ofrece un entorno climatizado para pasar el tiempo.

La mayoría de los resorts de Disney tienen plazas de aparcamiento de corta estancia, a menudo de 15-30 minutos, situadas muy cerca de la entrada principal. La mejor estrategia es evitar el carril de bajada abarrotado y aparcar primero en una de esas plazas. Así puedes descargar el equipaje y hacer el check-in sin presión. Después de obtener la llave de la habitación, puedes mover el coche al aparcamiento principal de autoservicio para el resto de la estancia.

Los hoteles de la zona de Universal Orlando suelen usar aparcamientos en garaje de varias plantas que pueden sentirse compactos, especialmente con un vehículo grande como un SUV grande o una minivan. Espera rampas con giros cerrados entre niveles y plazas relativamente estrechas. Conviene conducir despacio, vigilar los pilares de soporte y plantearte aparcar marcha atrás si facilita una salida más sencilla después.

La forma más eficiente de ir de aparcamiento en aparcamiento con coche es conducir directamente del parking de un parque al del siguiente. Por ejemplo, ir en coche entre EPCOT y Hollywood Studios lleva unos 10 minutos, y a menudo es más rápido que esperar el transporte del resort. Para evitar tráfico, intenta cambiar de parque en horas no punta, como a media tarde, en lugar de justo a la apertura o al cierre.

Cuando conduces hasta Magic Kingdom, no aparcas en el parque en sí, sino en el Transportation and Ticket Center (TTC). Desde tu plaza, tomarás un tranvía hasta el edificio principal del TTC. Desde allí, debes subir al monorraíl o al ferry para cruzar la Seven Seas Lagoon y llegar a la entrada principal del parque. Calcula al menos 30-45 minutos para todo este proceso desde aparcar hasta pasar por los tornos.

Para llegar sin complicaciones a un rope drop en EPCOT, planifica llegar a las plazas de peaje del aparcamiento aproximadamente 60 minutos antes de la hora oficial de apertura del parque. Así podrás pasar las cabinas de peaje antes de la gran afluencia, conseguir una plaza relativamente cerca de la entrada principal y caminar al control de seguridad sin grandes retrasos. Llegar más tarde suele significar quedar atrapado en una larga cola de coches en las vías de acceso.

Llegar a Hollywood Studios en una mañana concurrida requiere madrugar, ya que es uno de los parques más populares para el rope drop. Los atascos suelen comenzar en la carretera principal de acceso, World Drive, mucho antes de llegar a las cabinas de peaje del aparcamiento. Para reducir la espera, procura estar en esa fila de coches al menos 60 a 75 minutos antes de la apertura prevista, especialmente si visitas en fin de semana o festivo.

Aunque para el rope drop es esencial llegar 45-60 minutos antes de la apertura, las condiciones de conducción más fáciles en Animal Kingdom suelen darse a última hora de la mañana, alrededor de las 10:30. Para entonces, la afluencia inicial ha disminuido, el tráfico en las vías de acceso se despeja y puedes ir directamente a la plaza de peaje y aparcar sin grandes retrasos. Es una gran opción si prefieres empezar el día con más calma.

La forma más sencilla de aparcar en Disney Springs es usar uno de los dos garajes principales: Orange Garage o Lime Garage. Ambos cuentan con tecnología inteligente con señales digitales en la entrada y en cada nivel que muestran el número de plazas disponibles. Siguiendo esas señales, puedes ir directamente a un nivel con espacios libres, lo que ahorra mucho tiempo frente a dar vueltas sin rumbo.

Lo más fácil es usar una app GPS en el móvil, como Google Maps o Waze, e introducir tu destino específico (por ejemplo, 'Contemporary Resort' o 'EPCOT Parking'). La red interna está totalmente cartografiada y estas apps dan indicaciones en tiempo real. Además, la señalización vial de Disney es excelente; sigue los grandes carteles morados y rojos, que te dirigen claramente a parques temáticos, parques acuáticos y zonas de resorts.

La ruta más directa es tomar SR-528 Este, también conocida como Beachline Expressway, durante todo el recorrido. Es un trayecto recto de unas 45-50 millas desde la zona de MCO. Al acercarte a la costa, cruzarás varios puentes grandes y causeways, que pueden ser panorámicos pero a menudo ventosos. Conviene estar preparado para posibles ráfagas laterales, especialmente en un vehículo grande.

Para una excursión tranquila a Cocoa Beach, planea salir del área de Orlando no más tarde de las 9:00, especialmente en fin de semana. Esto te permite adelantarte al tráfico hacia la playa que aumenta a media mañana en SR-528 Este. Llegar antes de las 10:00 te da muchas más posibilidades de encontrar aparcamiento conveniente cerca de zonas populares como Cocoa Beach Pier antes de que se llenen los parkings.

Una excursión de un día a Daytona Beach es muy realista y fácil de gestionar. El trayecto desde Orlando suele ser de poco más de una hora por trayecto vía I-4 Este. Si sales por la mañana, tendrás tiempo de sobra para encontrar aparcamiento, disfrutar de la playa, visitar el Daytona International Speedway y comer algo. Puedes regresar cómodamente a Orlando a última hora de la tarde y llegar bastante antes de que oscurezca.

Calcula que el trayecto por SR-528 Este dure entre 45 y 60 minutos sin paradas. Es prudente añadir 30 minutos extra como margen por posible tráfico, especialmente si viajas en fin de semana. Si necesitas hacer una parada rápida para comprar provisiones, hazla en el área de Orlando poco después de salir del aeropuerto, ya que las opciones se vuelven mucho más limitadas cuanto más te acercas al puerto.

El hábito más común que sorprende a los visitantes es que otros conductores hacen cambios bruscos de varios carriles en el último segundo para tomar una salida hacia los parques en I-4. Prepárate para frenadas repentinas y deja siempre mucho espacio entre tu vehículo y el de delante. Además, el tráfico en los carriles de incorporación suele moverse muy rápido, así que hay que ser decidido pero prudente al entrar en la autopista.

El enlace que conecta I-4 y SR-408 cerca del centro de Orlando es famoso por su complejidad, con varias salidas por la izquierda y carriles que se separan de forma inesperada. Otro punto difícil es la intersección de SR-528, SR-417 y Florida Turnpike cerca del aeropuerto, que implica una red de rampas elevadas de alta velocidad. Usar un GPS y revisar la ruta con antelación puede ayudarte a anticipar el carril correcto en el que debes ir.

Un sedán mediano o un SUV compacto suele ser lo más manejable para unas vacaciones típicas en Orlando. Estas categorías ofrecen un buen equilibrio entre espacio interior para pasajeros y equipaje, y agilidad para maniobrar con facilidad. Encajan cómodamente en plazas estándar de aparcamiento en los parques y son mucho más fáciles de llevar por las curvas cerradas de los garajes de hotel de varias plantas que una furgoneta o un SUV grande.

Antes de salir del garaje, es fundamental hacer una prueba de encaje de todo el equipamiento. Asegúrate de que el cochecito cabe bien en el maletero junto con las maletas, ya que algunos modelos grandes pueden ser sorprendentemente voluminosos. Instala las sillas infantiles para confirmar que encajan correctamente y que aún permiten que los pasajeros se sienten cómodamente. Verificar que todo cabe antes de salir evita una reorganización frustrante en el arcén más adelante.

Un problema habitual es subestimar el volumen total del equipaje, especialmente con objetos voluminosos como las neveras portátiles. Muchos grupos descubren que el espacio de carga de un SUV estándar se llena antes de lo esperado, lo que les obliga a poner bolsas en el habitáculo, algo incómodo y poco seguro. Para grupos de cuatro o más con mucho equipaje, subir a una minivan o a un SUV grande de tres filas suele ser una necesidad práctica.

Las tormentas vespertinas de Orlando pueden traer aguaceros repentinos y torrenciales que reducen drásticamente la visibilidad. Espera que el tráfico en autopistas principales como I-4 y SR-417 se ralentice de inmediato cuando los conductores se vuelven más cautelosos. Los carriles derechos y las zonas bajas en carreteras locales son propensos a inundaciones temporales, así que es mejor permanecer en los carriles centrales o izquierdos si es posible y nunca conducir a través de agua estancada.

Hay varias gasolineras muy bien ubicadas en Semoran Blvd (SR-436), a la que se accede desde la Salida Norte del aeropuerto. Otra excelente opción es el grupo de estaciones en McCoy Road, justo al oeste del aeropuerto. Ambas ubicaciones están a solo unos minutos en coche de la entrada de devolución del coche de alquiler, por lo que son ideales para un último repostaje rápido y sin estrés antes del vuelo.

Al acercarte al aeropuerto, quédate en los carriles centrales o izquierdos y presta mucha atención a los grandes carteles superiores. Debes seguir específicamente las señales de "Rental Car Return". Estas te dirigirán a una entrada dedicada a los garajes de alquiler, separada de los circuitos principales de llegadas y salidas de pasajeros. Seguir estas señales con cuidado evitará que te quedes atrapado en el tráfico de la terminal.

Para una salida temprana sin contratiempos, planea llegar a una gasolinera cerca del aeropuerto unas 2,5 horas antes del vuelo. Reserva 10-15 minutos para repostar. El proceso de devolución suele durar unos 10 minutos, seguido de una caminata o un trayecto en lanzadera de 5-10 minutos hasta la terminal. Esto te deja dos horas completas para facturar con la aerolínea, pasar seguridad y caminar hasta tu puerta.

La secuencia más eficiente es seguir primero las señales de "Departures" para dejar a tus pasajeros y todo el equipaje en la acera de la aerolínea. Cuando ya estén en camino, tú, como conductor, puedes volver al coche y seguir las señales de la carretera del aeropuerto para dar la vuelta y regresar. En la segunda aproximación, sigue específicamente las señales de "Rental Car Return" para ir directamente al garaje sin pasajeros ni equipaje.