Mietwagen
Flughafen Utah

Nachdem Sie Ihr Gepäck am Gepäckband abgeholt haben, gehen Sie zum Gateway Center, das direkt über die Fußgänger-Skybridge vom Terminal aus erreichbar ist. Diese moderne, zentrale Einrichtung beherbergt alle Mietwagen-Schalter an einem Ort, sodass kein Shuttlebus nötig ist. Folgen Sie einfach den Hinweisschildern zur Mietwagenzentrale, um direkt zu den Service-Schaltern zu gelangen. Sobald Sie die Formalitäten erledigt haben, werden Sie zur angrenzenden Parkgarage geleitet, um Ihr Fahrzeug zu finden.

Der Fußweg vom Gepäckband zu den Mietwagen-Schaltern am SLC ist darauf ausgelegt, recht effizient zu sein. Wenn Sie Kinder und Gepäck berücksichtigen, sollten Sie etwa 10 bis 15 Minuten für den überdachten Fußweg über die Skybridge zum Gateway Center einplanen. Der Weg ist vollständig überdacht und mit Laufbändern ausgestattet, was die Strecke erleichtert. Die Gesamtzeit kann je nach Wartezeiten an den Schaltern variieren, aber der tatsächliche Weg vom Gepäck zu den Schaltern ist relativ kurz und unkompliziert.

Der Vorgang, zur Mietwagenzentrale zu gelangen, ist unabhängig von der Tageszeit derselbe — ein großer Vorteil des Flughafenlayouts. Die überdachte Fußgänger-Skybridge, die das Terminal mit dem Gateway Center verbindet, ist rund um die Uhr geöffnet. Verlassen Sie den gesicherten Bereich und folgen Sie den gut beleuchteten Schildern zur Mietwagenzentrale. Da kein externer Shuttle erforderlich ist, können Sie direkt zu den Mietwagen-Schaltern gehen, was nächtliche Ankünfte deutlich entspannter macht.

Verlorener Handyempfang ist ärgerlich, aber am SLC gibt es einfache Lösungen. Bevor Sie die Mietwagen-Garage verlassen, verbinden Sie sich kurz mit dem kostenlosen öffentlichen WLAN des Flughafens, um Karten für die Offline-Nutzung in Ihrer Navigations-App herunterzuladen. Zudem ist das Straßensystem des Flughafens sehr gut ausgeschildert mit großen, klaren Schildern zu den wichtigsten Interstates wie I-80, I-215 und I-15. Wenn Sie diesen Hauptschildern folgen, gelangen Sie auf das Autobahnnetz, wo Ihr Empfang höchstwahrscheinlich schnell zurückkehrt.

Für die direkteste und unkomplizierteste Fahrt in die Innenstadt folgen Sie von der Mietwagenzentrale aus den Schildern zur I-80 East. Diese Interstate führt Sie in nur wenigen Meilen direkt in Richtung Stadtzentrum. Nehmen Sie dann einen der Hauptausfahrten in die Innenstadt, etwa die 600 South-Ausfahrt, die einfachen Zugang zu vielen zentralen Hotels bietet. Diese Route vermeidet komplexe Verflechtungen und städtische Nebenstraßen, bis Sie sehr nahe an Ihrem Ziel sind, und ist daher ideal für Erstbesucher.

Die Fahrt nach Park City ist überraschend gut zu bewältigen, auch für Fahranfänger in den Bergen. Die Strecke verläuft hauptsächlich über die I-80 East, eine breite, gut instand gehaltene Interstate, keine enge, kurvenreiche Canyonstraße. Es handelt sich um einen langen, allmählichen Anstieg mit klaren Fahrbahnmarkierungen und guter Beleuchtung, was die Fahrt auch nach Einbruch der Dunkelheit sicher erscheinen lässt. Das wichtigste zu berücksichtigen ist das Wetter, besonders im Winter — prüfen Sie daher vor Abfahrt die Straßenverhältnisse.

Die Route hängt vom gewünschten Resort ab. Für Skigebiete wie Snowbird und Alta fahren Sie zur I-215 und nehmen dann die Ausfahrt UT-210 hinauf in den Little Cottonwood Canyon. Um nach Solitude und Brighton zu gelangen, nutzen Sie die Ausfahrt UT-190 in den Big Cottonwood Canyon. Für die Park-City-Gebiete verläuft die Strecke größtenteils über die I-80 East. Alle diese Routen sind von den Hauptstraßen rund um Salt Lake City gut ausgeschildert.

Der Big Cottonwood Canyon erfordert am meisten Vorbereitung in den Wintermonaten, typischerweise von November bis April. Während und nach Schneestürmen gelten häufig Traktionsgesetze, die die Fahrzeuganforderungen beeinflussen können. Die Canyonstraße kann glatt werden und die Bedingungen ändern sich mit dem Höhengewinn schnell. Es ist auch ratsam, sich auf starken Verkehr an Wochenenden und an Powder-Tagen einzustellen. Prüfen Sie daher stets die offiziellen UDOT-Verkehrs- und Wetterberichte, bevor Sie aus dem Tal aufbrechen.

Ein häufiger Fehler ist, auf der Hauptausfahrtsstraße des Flughafens, Terminal Drive, zu früh in die falsche Spur zu wechseln. Die Beschilderung ist klar, aber sie erscheint schnell. Fahrer verpassen manchmal die speziellen Schilder für I-80 East (Richtung Stadtzentrum/Park City) versus I-80 West (Richtung Nevada). Ein weiterer Problempunkt ist das Verflechtungsstück, wo sich I-80 mit I-15 und I-215 kreuzt; es ist am besten, das GPS einzustellen und die Spurhinweise weit im Voraus zu beachten.

Ja, der Flughafen bietet einen praktischen Cell-Phone-Lot nur eine Minute oder zwei vom Hauptterminal und dem Mietwagenbereich entfernt. Dies ist ein ausgezeichneter, sicherer Ort, um kurz anzuhalten, die Navigation zu programmieren und letzte Anpassungen vorzunehmen, bevor Sie auf die Autobahn fahren. Der Bereich ist eigentlich für wartende Abholer vorgesehen, eignet sich aber perfekt als kurzer Sammelpunkt. So können Sie sich ohne Druck in einer belebten Abholzone oder auf dem Pannenstreifen einrichten.

Für die unkomplizierteste Route in die südlichen Vororte wie Sandy oder Draper nehmen Sie die I-80 East vom Flughafen zur I-215 South. Diese Umgehungsroute ermöglicht es Ihnen, den verkehrsreichsten Kern von Salt Lake City zu umgehen. Obwohl Sie während der Stoßzeiten dennoch mit Verkehr rechnen müssen, fließt der Verkehr auf der I-215 in der Regel besser als auf der I-15 durch das Stadtzentrum. Folgen Sie der I-215 bis zum Zusammenführen mit der I-15 South, die Sie direkt zu den Abfahrten für Sandy und Draper bringt.

Der einfachste und direkteste Weg nach Provo und ins Utah Valley ist, die I-80 East vom Flughafen zu nehmen und auf die I-15 South zu wechseln. Bleiben Sie die gesamte Strecke auf der I-15 South, die normalerweise etwa 45 bis 50 Meilen beträgt. Diese Route ist eine direkte Verbindung ohne komplexe Verflechtungen, sobald Sie auf der Interstate sind. Folgen Sie einfach den Schildern zur I-15 South in Richtung Las Vegas, und Sie finden deutlich markierte Ausfahrten für Orem, Provo und andere Städte im Utah Valley.

Um einen Tagesausflug zu den Bonneville Salt Flats zu genießen, planen Sie mit etwa 90 Minuten bis zwei Stunden Fahrzeit pro Strecke auf der I-80 West. Um nicht in Zeitdruck zu geraten, holen Sie Ihr Auto ab und fahren Sie am späten Vormittag los. So haben Sie ausreichend Zeit zum Fahren, ein paar Stunden, um die einzigartige Landschaft zu erkunden, und die Rückfahrt vor Sonnenuntergang. Nehmen Sie Wasser und Snacks mit, da Dienstleistungen in der Nähe der Salzebenen sehr begrenzt sind. Es ist eine unkomplizierte Fahrt und ein gut machbarer Tagesausflug vom SLC.

Die Fahrt zum Antelope Island State Park führt über die I-15 North nach Syracuse, danach über lokale Straßen zum Parkeingang. Das markanteste Stück ist die sieben Meilen lange Dammstraße über den Great Salt Lake, die großartige Ausblicke bietet, aber vorsichtiges Fahren erfordert. Achten Sie auf die ausgeschilderten Geschwindigkeitsbegrenzungen und auf Bisons sowie anderes Wild, das häufig in der Nähe oder auf der Straße anzutreffen ist. Um das Beste aus Ihrem Besuch zu machen, planen Sie die Ankunft um Sonnenaufgang oder Sonnenuntergang ein, wenn das Licht am schönsten ist und die Tierwelt aktiver ist.

Timing ist entscheidend für einen Sonnenuntergang am Great Salt Lake. Prüfen Sie die genaue Sonnenuntergangszeit für Ihr Datum und planen Sie, mindestens 30–45 Minuten vorher an Ihrem Aussichtspunkt, etwa beim Great Salt Lake State Park oder Antelope Island, anzukommen. Die Fahrt ab dem Flughafen ist relativ kurz, aber rechnen Sie mit möglichem Berufsverkehr unter der Woche beim Verlassen des Flughafens. Geben Sie sich einen großzügigen Puffer, damit Sie parken, zu einem guten Aussichtspunkt gehen und den Sonnenuntergang ohne Eile genießen können.

Für eine schnelle Naturpause bietet Ensign Peak eine kurze, steile Wanderung mit Panoramablick über das Salt Lake Valley und ist nur etwa 15 Minuten Fahrt vom Flughafen entfernt. Eine weitere gute Option ist der City Creek Canyon, der einen sanften, asphaltierten Weg für Spaziergänge am Rande der Innenstadt bietet. Wenn Sie lieber fahren möchten, ist Emigration Canyon eine landschaftlich schöne Strecke ohne großen Zeitaufwand. Diese Optionen erlauben es Ihnen, Utahs Natur zu erleben, ohne weit aus der Stadt hinauszufahren.

Eine logische Reihenfolge wäre, direkt vom SLC Airport nach Park City über die I-80 East zu fahren, was etwa 40 Minuten dauert. Nach Ihrem Aufenthalt in Park City fahren Sie weiter nach Moab. Die landschaftlich reizvolle und effiziente Route von Park City führt über die US-40 East nach Heber City und verbindet sich dann mit der US-191 South, die Sie direkt nach Moab bringt. Diese Abfolge vermeidet Rückfahrten nach Salt Lake City und führt Sie auf einer schönen Strecke durch das Herz Utahs.

Bei winterlichen Bedingungen ist es wichtig, einen großen Zeitpuffer für die Rückfahrt zum Flughafen einzuplanen. Eine Fahrt, die normalerweise 15 Minuten dauert, kann bei Schnee oder Eis leicht 45 Minuten oder länger benötigen. Planen Sie deshalb, mindestens eine Stunde früher als üblich aufzubrechen. Diese zusätzliche Zeit deckt langsamere Fahrgeschwindigkeiten, mögliche Verkehrsverzögerungen und den Rückgabeprozess des Autos ab, sodass Sie Ihren Flug ohne unnötigen Stress erreichen.

Das häufigste Problem ist, dass Fahrer nicht früh genug in die richtige Spur wechseln, während sie sich den Terminals nähern. Die Zufahrt zur Mietwagenrückgabe ist ein eigener Abzweig von der Hauptfahrbahn des Flughafens. Unvertraute Fahrer bleiben manchmal in den Hauptspuren für Passagierabgabe und verpassen so die Abfahrt. Achten Sie daher auf die großen Überkopfschilder in der Nähe und wechseln Sie so früh wie möglich in die ausgewiesene Spur für die Mietwagenrückgabe.

Für den reibungslosesten Ablauf folgen Sie den Schildern zu "Departures" und setzen Sie Ihre Passagiere samt Gepäck am entsprechenden Flugsteig ab. Nachdem sie sicher im Terminal sind, fahren Sie in die Hauptschleife des Flughafens zurück, indem Sie den Schildern zur Mietwagenrückgabe folgen. So vermeiden Sie, dass die Passagiere ihr Gepäck vom Mietwagen zum Terminal tragen müssen. Das Layout des Flughafens ist eine durchgehende Schleife, sodass es einfach ist, nach der Abgabe wieder auf die Straße zu gelangen und den Rückgabeeingang zu finden.

Die I-15 ist eine breite, mehrspurige Interstate, die besonders während der Pendelzeiten sehr stark befahren sein kann. Die Spuren sind gut markiert, aber Verflechtungen können komplex sein, mit mehreren gleichzeitig abgehenden Spuren — eine Konfiguration, die lokal als "Spaghetti Bowl" bekannt ist. Es ist ratsam, ein GPS zu verwenden und sich weit im Voraus in die richtige Spur zu begeben. Die Fahrer sind in der Regel höflich, aber das Tempo kann hoch sein, also fahren Sie selbstsicher und vorhersehbar bei Spurwechseln.

Das Fahren in der Innenstadt von Salt Lake City ist dank des Schachbrettrastersystems und breiter Straßen relativ einfach. Parkplätze direkt an Temple Square sind jedoch begrenzt. Die beste Strategie ist, eine der großen Tiefgaragen zu nutzen, beispielsweise die Garage des City Creek Center, die direkt neben dem Platz liegt. Das erspart die stressige Suche nach einer begrenzten Straßenparkmöglichkeit und bietet zentralen, sicheren Zugang zur Innenstadt.

Die beste Vorgehensweise ist, in die vorgesehene Kurzzeitladezone des Hotels direkt vor dem Haupteingang zu fahren. Schalten Sie die Warnblinkanlage an und entladen Sie das Gepäck am Bürgersteig mit Hilfe Ihrer Begleiter. Während eine Person sich um den Check-in kümmert, kann der Fahrer in die empfohlene Parkgarage des Hotels fahren. Diese Methode ist deutlich effizienter, als zuerst nach Straßenparkplätzen zu suchen und gleichzeitig das Gepäck zu bewältigen.

Die direkteste Route vom Flughafen ist, die I-80 East zu nehmen und dann auf die Foothill Drive-Ausfahrt zu wechseln, die direkt zum Campus führt. Das Hauptproblem auf dem Campus ist das Parken, da die meisten Parkplätze nur mit Genehmigung nutzbar sind. Suchen Sie nach ausgewiesenen Besucherparkgaragen, die stündliche oder Tagespreise anbieten und die zuverlässigste Option sind. Besonders an Wochentagen während der Vorlesungszeit sollten Sie früh ankommen, um bessere Chancen auf einen günstigen Parkplatz zu haben.

Um den schlimmsten Canyonverkehr zu vermeiden, fahren Sie den Little Cottonwood Canyon (UT-210) möglichst sehr früh hinauf, mit dem Ziel, vor 7:30 Uhr unterwegs zu sein, besonders an Wochenenden oder Powder-Tagen. Alternativ können Sie bis zum späten Vormittag warten, also nach 10:00 Uhr, wenn der erste Ansturm abgeklungen ist. Für die Rückfahrt hilft es, das Resort entweder vor 15:00 Uhr oder nach 18:00 Uhr zu verlassen, um die Hauptabstiegsspitzen zu meiden. Prüfen Sie vorab die Straßenverhältnisse, da der Canyon für Lawinenkontrollen gesperrt werden kann.

Das Fahren im Winter in dieser Region erfordert Vorsicht und Vorbereitung. Prüfen Sie stets die Wettervorhersage und die offiziellen Straßenberichte des Utah Department of Transportation, besonders wenn Sie in die Canyons fahren. Planen Sie deutlich mehr Zeit ein, vergrößern Sie den Sicherheitsabstand und fahren Sie langsamer. Beachten Sie, dass Traktionsgesetze für Bergstraßen in Kraft sein können; sprechen Sie bei der Fahrzeugübernahme mit dem Mietwagenagenten über die Fahrzeugausstattung und Optionen.

Die Wetterbedingungen können sich dramatisch und sehr schnell ändern, wenn Sie bei der Fahrt vom Salt Lake Valley in die Berge an Höhe gewinnen. Am Flughafen kann es klar und trocken sein, während es am Parleys Summit auf der I-80 nach Park City stark schneit. Die beste Planung ist, die Bergwetterprognose zu prüfen, nicht nur die Stadtprognose. Seien Sie besonders in den Monaten Herbst bis Frühling auf winterliche Bedingungen vorbereitet, selbst wenn es bei Ihrer Landung mild erscheint.

Auf den zweispurigen Canyonstraßen ist Geduld sehr wichtig. Wenn Sie langsamer fahren als der Verkehrsfluss, ist es höflich und sicher, ausgewiesene Ausweichstellen zu nutzen, damit schnellere Fahrzeuge passieren können. Wenn Sie hinter einem langsameren Fahrzeug sind, dichtes Auffahren vermeiden; warten Sie auf eine ausgewiesene Überholspur oder einen geraden Streckenabschnitt mit guter Sicht. Das Befolgen und Respektieren dieser Etikette sorgt für sicherere und angenehmere Fahrten für alle, die zu den Skigebieten unterwegs sind.

Die einfachste Methode hängt vom gemieteten Fahrzeug ab. Bei einem SUV lässt sich meistens ein Teil der Rückbank umklappen, so dass Skier und Snowboards innerhalb des Fahrzeugs platziert werden können — oft die sicherste und bequemste Lösung. Bei kleineren Autos oder größeren Gruppen sollten Sie beim Vermieter nachfragen, ob ein Dachträger für Skier montiert werden kann. Es ist eine gute Praxis, Ihre Ausrüstung bereits in der Mietwagen-Garage zu organisieren, bevor Sie losfahren.

Ja, das ist ein wichtiger Punkt, besonders bei größeren SUVs oder Vans. Die meisten modernen Parkhäuser, auch in der Innenstadt und bei Hotels, sind so gebaut, dass Standard-SUVs hineinpassen. Wenn Sie jedoch ein sehr hohes Fahrzeug oder eine Dachbox haben, achten Sie auf die ausgeschilderten Höhenbegrenzungen an den Garageneinfahrten. Manche ältere oder kleinere Garagen haben geringere Durchfahrtshöhen, daher kann eine vorherige Prüfung solche Zugangsprobleme verhindern.

An Wochenenden oder bei größeren Veranstaltungen wie Konferenzen oder Utah Jazz-Spielen kann das Parken in der Innenstadt knapp und teurer werden. Die beste Strategie ist, früh anzureisen oder öffentliche Parkgaragen wie die am City Creek Center zu nutzen, da diese zentral gelegen sind. Bei Attraktionen außerhalb der Innenstadt, etwa dem Hogle Zoo oder dem Natural History Museum of Utah, gibt es in der Regel eigene Parkplätze, die jedoch zu Spitzenzeiten schnell voll sein können. Frühzeitige Anreise ist daher empfehlenswert.

Sobald Sie den Flughafen verlassen und auf die I-15 South gelangen, finden Sie zahlreiche bequeme Einkaufsgelegenheiten. Die Vororte Sandy und Draper, etwa 20–25 Minuten südlich des Flughafens, verfügen über große Supermärkte, Outdoor-Geschäfte und Supercenter direkt an den Autobahnausfahrten. Ein Halt in diesem Gebiet ist ideal, weil Sie dort alles Notwendige für eine Reise zu den Nationalparks bekommen, ohne durch belebte Stadtzentren navigieren zu müssen.

Planen Sie immer großzügige Pufferzeiten ein. Beginnen Sie mit der geplanten Flugankunftszeit und rechnen Sie dann mindestens 60–90 Minuten für das Aussteigen, den Weg zum Gepäckband und den Mietwagenprozess ein. Nutzen Sie eine Navigations-App, um die Fahrtzeit zu schätzen, und addieren Sie zusätzlich 30–50 % zu dieser Schätzung, um möglichen Verkehr einzukalkulieren, besonders an Wochentagen am Nachmittag. Es ist besser, entspannt früher anzukommen, als wegen unvorhergesehener Verzögerungen die Reservierung zu verpassen.

Der beste Treffpunkt ist der Cell-Phone-Lot des Flughafens. Die erste Gruppe, die ihr Auto abgeholt hat, kann mit dem Fahrzeug zu diesem nahegelegenen Wartebereich fahren und dort sicher warten. Sobald die zweite Gruppe ihr Fahrzeug hat, fährt sie ebenfalls zu diesem Lot. So können sich beide Gruppen treffen, die Navigation programmieren und gemeinsam losfahren, ohne sich im geschäftigen Terminal oder in der Mietwagen-Garage suchen zu müssen.

Für eine sanftere Fahrt in die Berge ist die Route nach Park City über die I-80 sehr zu empfehlen. Als große Interstate hat sie weite, geschwungene Kurven und einen sehr gleichmäßigen Anstieg, was für empfindliche Mitfahrende deutlich angenehmer ist als eine kurvenreiche Canyonstraße. Wenn Sie in die Cottonwood Canyons müssen, gilt die Strecke durch den Big Cottonwood Canyon (UT-190) insgesamt als weniger verwinkelt und damit etwas komfortabler als der Little Cottonwood Canyon.

Wildtierbegegnungen sind in Utah häufig, besonders in der Dämmerung. Beim Fahren in den Canyons oder ländlichen Gebieten sollten Sie besonders auf Rehe, Elche und gelegentlich Moose achten, die unerwartet die Straße queren können. Auf der Fahrt zur Antelope Island werden Sie sehr wahrscheinlich Bisons in Straßen- oder Straßenrandnähe sehen. Halten Sie sich an die ausgeschilderten Tempolimits und beobachten Sie die Straßenränder — Aufmerksamkeit ist die beste Methode, um Kollisionen zu vermeiden und Menschen sowie Tiere zu schützen.

Der wichtigste Bereich mit gesteuerten Spuren ist der Korridor der I-15, der Express Lanes zur Verkehrssteuerung hat. Viele Mietwagenfirmen haben Systeme zur Nutzung dieser Spuren, oft mit einem Transponder oder Abrechnung über das Kennzeichen. Die beste Vorgehensweise ist, den Mietwagen-Agenten beim Abholen zu fragen, wie das jeweilige Programm funktioniert. Er kann den Prozess und mögliche Verwaltungsgebühren erklären, sodass Sie entscheiden können, ob die Express Lanes für Ihre Fahrt sinnvoll sind.

Die größte Verzögerung bei einem Schneesturm tritt auf dem Parleys Summit auf der I-80 auf, wo die Bedingungen oft deutlich schlechter sind als im Tal. Der Verkehr verlangsamt sich häufig stark, und Unfälle können zeitweise zu Sperrungen führen. Ihr wichtigster Entscheidungspunkt ist der Abfahrtszeitpunkt; fahren Sie mehrere Stunden früher los als sonst. Prüfen Sie stets die UDOT-Traffic-App für Echtzeitinformationen zu Straßenbedingungen, Kettenpflichten und möglichen Sperrungen, bevor Sie losfahren.

Eine gut überschaubare Option ist die Alpine Loop Scenic Byway, die im Sommer und Herbst zugänglich ist. Vom Flughafen fahren Sie südlich auf der I-15 zur Ausfahrt Alpine/Highland (UT-92) und folgen den Schildern. Die Strecke führt durch eindrucksvolle Berglandschaft am Sundance Resort vorbei und endet im Provo Canyon. Von dort kehren Sie leicht über die I-15 North nach Salt Lake City zurück. Die Runde lässt sich in wenigen Stunden fahren und bietet ausreichend Zeit für Zwischenstopps.

Bei verkürztem Fahrfenster ist die klügste Anpassung, einen reservierten Backup-Übernachtungsort einzuplanen. Identifizieren Sie eine Stadt oder einen Ort, der ein bis zwei Stunden näher liegt als Ihr ursprüngliches Ziel für die erste Nacht. So kommen Sie voran, halten aber frühzeitig an, um sich auszuruhen, anstatt müde durchzufahren. Am nächsten Morgen können Sie dann ausgeruht und sicher Ihre geplante Reiseroute fortsetzen.