Noleggio Auto Budget
Illinois

Una volta ritirati i bagagli, il modo più diretto per raggiungere Budget è seguire la segnaletica dell’aeroporto per l’Airport Transit System (ATS) o “Trains to Terminals”. Questo treno automatico collega tutti i terminal nazionali alla Multi-Modal Facility (MMF), dove si trovano tutti i banchi delle società di autonoleggio. Sali semplicemente sull’ATS e scendi alla fermata MMF, dove troverai il banco Budget nella hall principale.

Dopo aver superato la dogana e ritirato i bagagli al Terminal 5, cerca le indicazioni per l’Airport Transit System (ATS). È lo stesso treno usato per i terminal nazionali ed è il collegamento con il centro autonoleggi. Prendi l’ATS fino alla fermata Multi-Modal Facility (MMF). Il banco Budget si trova all’interno di questa struttura, a pochi passi dall’uscita dal treno.

Sì, prendere l’Airport Transit System (ATS) è il metodo richiesto e più efficiente per raggiungere la sede di autonoleggio Budget. Tutte le società di autonoleggio a O'Hare sono concentrate in un edificio separato, lontano dai terminal. Devi salire sull’ATS da qualsiasi terminal e scendere alla fermata chiaramente indicata “Multi-Modal Facility / Rental Cars”. Il banco Budget è direttamente all’interno dell’edificio.

Il punto d’incontro più pratico è l’area ritiro bagagli del terminal in cui arriva la maggior parte del gruppo. In questo modo tutti possono riunirsi con i bagagli prima di andare alla struttura di autonoleggio. Una volta che il gruppo è completo, potete raggiungere l’Airport Transit System (ATS) e andare alla Multi-Modal Facility tutti insieme, semplificando il processo.

Nei periodi di punta, il principale fattore di rallentamento è l’elevato numero di viaggiatori che arrivano contemporaneamente. Questo può causare code più lunghe al banco Budget all’interno della Multi-Modal Facility. Inoltre, l’alta domanda può comportare una breve attesa perché la tua classe di veicolo venga pulita e portata agli stalli di ritiro. Arrivare con i dettagli della prenotazione pronti può rendere il tuo passaggio al banco il più efficiente possibile.

Con un arrivo notturno, puoi aspettarti un’esperienza molto più tranquilla e meno affollata a O'Hare. L’Airport Transit System (ATS) è operativo 24/7 e offre un trasporto affidabile verso la Multi-Modal Facility, ben illuminata. Anche se di notte il personale può essere ridotto, la procedura è la stessa e probabilmente troverai code più brevi al banco Budget. Questo spesso si traduce in un ritiro complessivamente più rapido rispetto a metà giornata.

Nessun problema: l’Airport Transit System di O'Hare funziona su un circuito continuo che collega tutti i terminal e la struttura di autonoleggio. Se salti la fermata o vai nella direzione sbagliata, resta semplicemente a bordo. Il treno farà il giro e ti permetterà di scendere alla fermata corretta della Multi-Modal Facility (MMF) al passaggio successivo, di solito entro pochi minuti.

Una volta che hai le chiavi e conosci il numero dello stallo, il posto più comodo per organizzarti è direttamente accanto al veicolo assegnato nel parcheggio coperto. Scegli uno spazio vicino all’auto ma fuori dal flusso principale del traffico, così puoi installare i seggiolini e sistemare i bagagli in sicurezza senza sentirti di fretta. I piani del parcheggio sono sufficientemente ampi da offrirti lo spazio necessario prima di partire.

Per un mix di guida in città e nei sobborghi, una berlina compatta o di medie dimensioni è spesso la scelta più pratica. È abbastanza comoda per le autostrade dell’Illinois ma sufficientemente piccola per gestire curve strette e spazi ridotti nei garage più vecchi del centro di Chicago. Un SUV più grande offre più spazio, ma può essere difficile da parcheggiare in città, quindi un’auto più piccola di solito dà maggiore flessibilità.

Quando esci dalla struttura di autonoleggio, presta molta attenzione alla segnaletica sopraelevata per I-190 East verso Chicago. È la principale superstrada dell’aeroporto che confluisce direttamente nella I-90, nota anche come Kennedy Expressway. La chiave è immettersi presto nelle corsie dedicate alla I-190 East e seguirle, perché questo percorso è progettato per scorrere verso la città senza manovre complesse dell’ultimo minuto.

Per entrare in I-294, la Tri-State Tollway, segui le indicazioni per I-190 West quando lasci il centro autonoleggi. Questa breve superstrada ti porterà rapidamente all’uscita ben segnalata per la I-294, con rampe separate per andare a Nord (verso Milwaukee) o a Sud (verso Indiana). Scegliere la direzione in anticipo e restare in quella corsia è il modo migliore per gestire la diramazione senza stress.

Anche se la I-90 (Kennedy Expressway) è la via più diretta, può risultare intensa per i nuovi visitatori. Un’alternativa leggermente più lunga ma spesso meno stressante è prendere la I-190 e poi la I-294 South verso Indiana per qualche miglio. Quindi esci sulla I-290 East (Eisenhower Expressway) verso Chicago. La Eisenhower tende ad avere un flusso di traffico più gestibile e meno immissioni complesse finché non ti avvicini al centro.

Il piano migliore è inserire nel GPS l’indirizzo dell’hotel o un parcheggio pubblico vicino prima di lasciare O'Hare. Molti hotel di River North hanno spazio limitato per il check-in in auto, quindi è saggio conoscere in anticipo le opzioni di parcheggio. Preparati a fare un giro dell’isolato per individuare il punto valet dell’hotel o l’ingresso del garage scelto, poiché in questo quartiere sono comuni le strade a senso unico.

L’approccio più diretto è prendere la I-90 East e uscire su Ohio Street (Exit 50B), una strada a senso unico verso est che ti porta direttamente nel cuore della zona della Magnificent Mile. Questa uscita è pensata per l’accesso al centro e ti aiuta a evitare molte delle strade a senso unico nord-sud più confuse finché non sei a pochi isolati dalla destinazione. Da Ohio Street puoi fare svolte semplici per raggiungere l’hotel o un parcheggio.

Per un tragitto prevedibile verso l’area di McCormick Place, prendi la I-90 East verso Chicago e collegati alla I-55 North (Stevenson Expressway) in direzione Lake Shore Drive. Questo percorso utilizza superstrade principali e ha segnaletica chiara per il centro congressi e le attrazioni vicine. Uscire dalla I-55 su Martin Luther King Drive o Lake Shore Drive offre un avvicinamento finale lineare agli hotel della zona.

Le strade multilivello di Chicago, come Lower Wacker Drive, possono disorientare perché i segnali GPS spesso diventano inaffidabili sottoterra. Se il navigatore ti ci porta, il consiglio migliore è mantenere la calma e seguire la segnaletica sopraelevata per le grandi traverse o le uscite. Evita cambi di corsia improvvisi e ricorda che queste strade sono percorsi reali ed efficienti usati dai residenti, anche se inizialmente sembrano insolite.

Una strategia comune è usare i mezzi pubblici o i servizi di ride-sharing per la parte del viaggio dedicata al centro di Chicago. Spesso i viaggiatori si godono la città per qualche giorno senza auto. Poi, quando sono pronti a esplorare i sobborghi, visitare altre zone dell’Illinois o rientrare, ritirano l’auto a noleggio a O'Hare o in una sede cittadina solo per i giorni in cui serve davvero.

Le opzioni di parcheggio più comode e comuni sono i grandi garage sotterranei situati direttamente sotto l’area del parco. Il Millennium Park Garage e il Grant Park North Garage sono facilmente raggiungibili da Michigan Avenue e offrono accesso diretto in ascensore al parco e alle attrazioni vicine. Arrivare a mezzogiorno significa che saranno affollati, ma le loro dimensioni fanno sì che di solito ci siano posti disponibili.

Quando entri in un garage del centro, controlla sempre i cartelli con l’altezza massima consentita, soprattutto se hai noleggiato un SUV o un veicolo più grande. Preparati a rampe ripide, curve strette tra i piani e posti auto stretti. Guidare lentamente e con cautela è fondamentale, e scegliere un’auto a noleggio più piccola può rendere molto meno stressante muoversi in questi garage più vecchi e compatti.

Il modo più semplice per raggiungere Navy Pier in auto è prendere Lake Shore Drive e seguire le grandi e chiare indicazioni per l’ingresso del molo. La soluzione di parcheggio più lineare è usare i due garage in loco situati direttamente sul pier. Questo elimina la necessità di cercare parcheggio altrove e ti permette di raggiungere le attrazioni a piedi in pochi passi.

Il piano più pratico è arrivare presto, soprattutto nel weekend, e dirigersi direttamente al principale parcheggio a raso adiacente a Soldier Field. Questo parcheggio serve tutti e tre i musei ed è l’opzione più grande e accessibile. Senza cercare posti più vicini o parcheggi su strada, puoi parcheggiare una volta sola e fare una breve e piacevole passeggiata fino a ciascun museo.

Guidare a Wrigleyville in giorno di partita è estremamente difficile e in genere non è consigliato ai visitatori. Devi aspettarti forte congestione per miglia intorno allo stadio, oltre a numerose chiusure delle strade nell’area immediatamente circostante. Il parcheggio è quasi interamente riservato ai residenti con permesso, e i veicoli non autorizzati vengono multati e rimossi con il carro attrezzi in modo aggressivo. È molto più pratico parcheggiare altrove e usare il treno 'L'.

Guidare e parcheggiare a Chinatown nel weekend è abbastanza gestibile per i visitatori. Anche se il parcheggio su strada è scarso, il quartiere ha un grande parcheggio centrale su Wentworth Avenue facile da trovare e che di solito ha posti disponibili. Le strade seguono una griglia semplice, quindi orientarsi è facile. È uno dei quartieri più adatti all’auto per una visita serale vicino al centro.

Guidando in centro, è fondamentale essere vigili sulle corsie con restrizioni specifiche. Presta molta attenzione alle marcature sull’asfalto e alla segnaletica che indica corsie solo bus o solo bici, perché usarle può comportare una multa. Inoltre, tieni presente che molte corsie diventano corsie di svolta obbligatorie agli incroci, quindi guarda avanti per assicurarti di essere nella corsia corretta per proseguire dritto o svoltare.

L’errore più frequente è non leggere tutto il cartello di parcheggio, che spesso include più restrizioni per orari e giorni diversi. Un altro errore comune è parcheggiare in una zona residenziale con permesso, applicata in modo rigoroso anche per brevi periodi. Inoltre, fai attenzione ai giorni di pulizia strade: i cartelli indicano fasce orarie in cui la sosta è vietata e la rimozione è molto comune.

La guida invernale vicino a O'Hare richiede maggiore cautela per la possibile neve da effetto lago, che può ridurre drasticamente la visibilità in poco tempo. Le strade principali e le autostrade sono in genere ben salate e sgomberate, ma cavalcavia e ponti possono ghiacciare rapidamente. È essenziale aumentare la distanza di sicurezza, ridurre la velocità e prevedere molto più tempo per raggiungere e lasciare l’aeroporto.

Molte delle principali autostrade che collegano O'Hare, inclusa la I-294 (Tri-State Tollway) e alcune tratte della I-90, sono a pedaggio. L’Illinois è passato in gran parte a un sistema di pedaggio completamente elettronico e senza barriere, quindi non troverai caselli in contanti. Passerai sotto portali che registrano elettronicamente il pedaggio, quindi è bene tenerne conto quando pianifichi i percorsi dall’aeroporto.

Gli svincoli complessi intorno a O'Hare a volte possono confondere il GPS. La strategia migliore è dare priorità ai grandi cartelli verdi sopraelevati dell’autostrada rispetto all’indicazione immediata del telefono. Cerca i cartelli con il numero della tua rotta e la destinazione principale, ad esempio "I-90 East to Chicago". Seguendo questa segnaletica ufficiale resterai sul percorso corretto anche se il GPS è in ritardo o ricalcola.

Una gita di un giorno a Milwaukee è molto realistica, perché il viaggio in auto è in genere sotto le due ore per tratta. Il percorso è lineare: si guida verso nord sulla I-94. Per evitare il traffico peggiore, pianifica di lasciare l’area di Chicago prima delle 7:00 o dopo le 9:30. I rallentamenti più comuni si verificano nei sobborghi settentrionali di Chicago e vicino al confine tra Illinois e Wisconsin, ma per il resto la guida è generalmente scorrevole.

Sì, una gita in giornata a Starved Rock è molto pratica, con un tempo di guida di circa 90 minuti-due ore da O'Hare. Il percorso più semplice per chi guida per la prima volta è prendere la I-294 South fino alla I-55 South, poi immettersi sulla I-80 West. Segui la I-80 finché non vedi le indicazioni per Utica e IL-178, che portano direttamente all’ingresso del parco. Questo itinerario utilizza grandi interstatali ben mantenute per quasi tutto il tragitto.

Per raggiungere l’Indiana Dunes National Park, il percorso più affidabile è spesso il Chicago Skyway (I-90 East), che diventa la Indiana Toll Road. Anche se è a pedaggio, spesso presenta meno congestione rispetto all’alternativa I-94, che può essere soggetta a traffico intenso e ritardi attraversando il South Side di Chicago e il Nord-Ovest dell’Indiana. Viaggiare fuori dalle ore di punta migliorerà ulteriormente i tempi.

Guidare verso Rosemont dalla struttura di autonoleggio di ORD è eccezionalmente facile, perché è il primo sobborgo adiacente all’aeroporto. Segui semplicemente le indicazioni per I-190 West o River Road e ci arriverai in pochi minuti. Tieni presente che il traffico dentro Rosemont può diventare molto congestionato, soprattutto la sera e nei weekend intorno al Fashion Outlets of Chicago, al centro congressi e al distretto di intrattenimento Parkway Bank Park.

Il percorso più diretto e prevedibile per Brookfield Zoo è prendere la I-294 South da O'Hare. Poi esci sulla I-290 East per un tratto molto breve prima di prendere l’uscita 1st Avenue verso sud, che porta direttamente allo zoo. Anche se la I-294 può avere volumi elevati, in genere scorre meglio di altri itinerari nelle ore di punta, rendendola una scelta affidabile.

Troverai diversi distributori comodi appena fuori dall’area aeroportuale, perfetti per l’ultimo pieno. Le opzioni più popolari sono lungo Mannheim Road e Higgins Road. Queste stazioni si trovano tra le principali arterie e l’ingresso dell’aeroporto, rendendo facile fare rifornimento e poi dirigersi direttamente all’area di riconsegna senza deviare troppo.

Avvicinandoti all’aeroporto, ignora le indicazioni per i singoli terminal e per partenze/arrivi. Rimani invece nelle corsie dedicate e segui i grandi cartelli sopraelevati che indicano specificamente “Rental Car Return”. Questi cartelli ti guideranno a un ingresso dedicato per la Multi-Modal Facility, evitando completamente le aree congestionate di drop-off e pick-up passeggeri ai terminal.

Per un volo presto, una buona regola è arrivare a un distributore vicino all’aeroporto circa 45 minuti prima dell’orario in cui vuoi essere al banco check-in del tuo terminal. Questo ti dà circa 10 minuti per fare rifornimento, 10 minuti per la riconsegna e 25 minuti comodi per il viaggio in ATS fino al terminal e la camminata verso il check-in. Questa tempistica offre un margine per piccoli ritardi.

La sequenza più efficiente è fare prima il drop-off del passeggero. Segui le indicazioni per “Departures” e per il terminal della compagnia aerea specifica per lasciare il passeggero e i bagagli al marciapiede. Dopo che è partito, segui semplicemente le indicazioni stradali dell’aeroporto che ti riportano verso l’ingresso “Rental Car Return”, così eviti di dover uscire e rientrare nel complesso aeroportuale.

Se salti l’ingresso, la cosa più importante è non farsi prendere dal panico e non fare manovre pericolose. Continua semplicemente sulla strada principale dell’aeroporto come se stessi andando verso i terminal. Il sistema stradale è progettato come un grande anello e le indicazioni per “Rental Car Return” ricompariranno mentre completi il giro, di solito aggiungendo solo cinque-dieci minuti al tragitto.

Per mantenere gestibile un viaggio con più città, pianifica segmenti di guida tra due e quattro ore al giorno. Ad esempio, guida da O'Hare a Springfield (circa 3 ore) il primo giorno ed esplora nel pomeriggio. Questo approccio previene l’affaticamento e ti dà tempo sufficiente per goderti ogni destinazione senza fretta. Usare grandi interstatali come la I-55 o la I-90 renderà i tragitti semplici e prevedibili.

Una strategia molto pratica è usare l’auto a noleggio in modo selettivo. All’arrivo, parcheggiala in hotel per tutta la durata del soggiorno in centro e affidati all’ottimo trasporto pubblico di Chicago o alla possibilità di muoverti a piedi per esplorare l’area centrale. Poi usa l’auto per un solo giorno dedicato per raggiungere un’attrazione nei sobborghi o una cittadina vicina. In questo modo hai la libertà dell’auto per un’escursione, evitando il costo e la seccatura del parcheggio in città ogni giorno.