Location Voiture Thrifty
New Hampshire

Retirer votre voiture de location à l'aéroport régional Manchester-Boston est conçu pour être simple. Après avoir récupéré vos bagages, suivez les panneaux suspendus indiquant "Ground Transportation" et "Rental Car Center". L'aéroport regroupe ces services, vous n'aurez donc pas à chercher dans différents terminaux. Une passerelle couverte conduit généralement directement de la zone de récupération des bagages au centre de location, ce qui facilite une transition rapide et à l'abri des intempéries pour commencer votre voyage dans le New Hampshire.

Pour un départ de voyage plus détendu, atterrir directement à l'aéroport régional Manchester-Boston (MHT) est souvent le meilleur choix. MHT offre un accès immédiat aux principales autoroutes du New Hampshire, vous permettant d'éviter le trafic urbain dense associé à Boston. Bien que l'aéroport Logan de Boston puisse proposer davantage de vols, le trajet vers le nord peut ajouter un temps et un stress significatifs, surtout aux heures de pointe. Choisir MHT vous permet de rejoindre plus rapidement les montagnes ou la région des lacs.

L'itinéraire le plus direct et le plus gérable consiste à emprunter l'Interstate 93 Nord. Cette autoroute principale est bien entretenue et conçue pour une montée progressive et régulière dans les montagnes, plutôt que pour les pentes raides et les virages serrés des petites routes d'État. Elle vous mène directement à travers le pittoresque Franconia Notch, offrant des vues spectaculaires sans exiger une conduite technique en montagne. Ce trajet constitue une excellente introduction à la beauté de la région, de manière confortable et simple.

Pour éviter le pire du trafic un week-end d'été, il est préférable de prévoir votre arrivée dans des villes populaires comme Lincoln ou North Conway avant 10 h. Le volume de circulation augmente rapidement à mesure que les excursionnistes d'une journée et d'autres voyageurs convergent vers ces villes-passerelles. Arriver tôt vous aide non seulement à éviter les encombrements, mais facilite aussi le stationnement près des boutiques, restaurants et points de départ de sentiers. Une autre stratégie consiste à arriver plus tard dans l'après-midi, une fois la ruée matinale passée.

Une base stratégique pour explorer les deux régions est la zone autour de Plymouth ou Campton. Ces petites villes sont idéalement situées juste à côté de l'I-93, vous plaçant à la bordure sud des White Mountains et à une courte distance en voiture de la région des lacs. Cette position centrale permet des excursions d'une journée dans les deux directions, que vous alliez à Franconia Notch ou au lac Winnipesaukee. C'est une façon efficace de profiter du meilleur des deux zones sans changer d'hébergement.

Une boucle classique et très gratifiante commence à Lincoln, en se dirigeant vers l'est sur la Kancamagus Highway (Route 112). Vous pouvez vous arrêter à Sabbaday Falls et aux différents points de vue le long du parcours. Une fois arrivé à Conway, prenez la Route 16/302 vers le nord à travers North Conway puis Crawford Notch. De là, vous pouvez revenir vers l'ouest via la Route 3 et la I-93 Sud pour retourner à Lincoln. Cet itinéraire complet couvre deux des routes panoramiques les plus célèbres de l'État et peut confortablement être fait en une journée.

Avant de partir, il est essentiel de consulter le site officiel de la Mount Washington Auto Road pour connaître le statut d'ouverture du jour. Le temps au sommet est notoirement extrême et peut changer en quelques minutes, entraînant des fermetures pour vents violents, verglas ou brouillard, même par temps ensoleillé à la base. Le site fournit des mises à jour en temps réel sur l'ouverture de la route jusqu'au sommet, les conditions météorologiques actuelles et les rapports de visibilité. Cette simple vérification peut vous éviter un trajet décevant et inutile jusqu'à l'entrée.

Pour une meilleure expérience avec un trafic minimal, planifiez votre trajet sur la Kancamagus Highway tôt le matin, idéalement juste après le lever du soleil. Durant ces heures, la route est calme, ce qui rend beaucoup plus facile et sûr l'arrêt aux points de vue. La lumière du matin offre également une belle lueur dorée pour la photographie. Une fin d'après-midi en semaine peut aussi être moins fréquentée, mais faites attention à la position du soleil lorsque vous naviguez sur la route sinueuse.

Un point fréquent de confusion pour les visiteurs est l'intersection principale à North Conway où la Route 16 et la Route 302 convergent puis se séparent. Si vous vous trouvez dans la mauvaise voie ou manquez votre sortie, la façon la plus sûre de vous en sortir est d'aller jusqu'au prochain feu ou à l'entrée d'un centre commercial. Là, vous pouvez faire un virage en toute sécurité et faire demi-tour facilement. Évitez les changements de voie brusques, car cette zone est généralement très fréquentée par les voitures et les piétons.

Des villes comme Meredith et Wolfeboro servent d'excellents hubs pour explorer la région des lacs. Elles sont situées sur les rives du lac mais disposent aussi de réseaux routiers efficaces qui donnent accès aux zones environnantes sans vous faire passer par les points les plus congestionnés. Depuis ces localités, vous pouvez facilement planifier des excursions d'une journée vers d'autres parties du lac ou vous aventurer plus loin dans l'État. Cette position stratégique aide à réduire votre temps en trafic et à augmenter votre temps de plaisir.

Pendant la haute saison, surtout les week-ends, les parkings des principaux points de départ de Franconia Notch comme Flume Gorge et Falling Waters se remplissent extrêmement tôt, souvent avant 9 h. Vous devez être prêt à utiliser les parkings de débordement désignés, qui peuvent nécessiter une marche allant jusqu'à une mile le long d'un chemin récréatif pavé pour atteindre le départ du sentier. Pour sécuriser une place dans le parking principal, arriver avant 8 h est la meilleure stratégie. Prévoir ce temps supplémentaire et cette distance à pied est essentiel pour commencer votre randonnée sans stress.

Une approche intelligente est de visiter une attraction à l'ouverture et l'autre plus tard dans l'après-midi. Par exemple, arrivez à Flume Gorge dès l'ouverture pour profiter de la promenade avant l'arrivée des grandes foules. Après le déjeuner et peut-être une autre petite activité, visitez The Basin en milieu ou fin d'après-midi. À ce moment-là, la ruée de midi est généralement passée, permettant une expérience plus paisible sur ce site naturel populaire et rapide à visiter.

Les deux trajets sont pittoresques et gérables, mais offrent des expériences différentes. Franconia Notch est traversée par l'Interstate 93, une autoroute moderne à plusieurs voies qui paraît ouverte et directe. Crawford Notch, sur la Route 302, est une route à deux voies qui serpente plus intimement à travers les montagnes, donnant une impression plus confinée. Bien qu'elle comporte davantage de virages, la Route 302 est bien entretenue et pas excessivement raide, la rendant parfaitement adaptée au conducteur moyen.

La stratégie la plus efficiente est de se diriger directement vers le Hanover Street Parking Garage. Cette installation centrale vous évite la frustration de circuler sur des rues étroites, souvent à sens unique, à la recherche de places de stationnement limitées. Une fois garé au garage, tout le centre historique, y compris Market Square, le front de mer et le Strawbery Banke Museum, se visite facilement à pied. Cette approche vous permet de profiter de la ville plutôt que de tourner en rond pour trouver une place.

Pour un trajet côtier plus fluide, commencez la journée au sud et remontez vers le nord. Arrivez à Hampton Beach tôt le matin pour profiter du site avant que la foule et le trafic n'augmentent. Ensuite, prenez la pittoresque Route 1A vers le nord en traversant Rye, en vous arrêtant dans les différents parcs côtiers et aires de stationnement. Terminez la journée à Portsmouth, où vous pouvez explorer la ville historique en fin d'après-midi et en soirée, au moment où le trafic des plages commence à diminuer.

Pour des arrêts pratiques, les Hooksett Welcome Centers juste au nord de Manchester sont une excellente première option, offrant toilettes et information touristique. Plus au nord, la ville de Concord (accessible par les sorties 14 et 15) propose de nombreuses offres de restauration rapide et de restaurants directement en sortie d'autoroute. Un autre point central est Tilton (sortie 20), qui présente un large regroupement de restaurants, stations-service et magasins, en faisant un endroit populaire et facile pour refaire le plein, tant pour la voiture que pour vous.

Pendant les week-ends de feuillage de pointe, vous devriez prévoir des retards importants sur l'I-93, particulièrement à travers les montagnes et à l'approche des péages de Hooksett. Il est prudent d'ajouter au moins 60 à 90 minutes à votre temps de trajet prévu, surtout si vous conduisez vers le sud un dimanche après-midi. Pour minimiser les retards, essayez de voyager en dehors des heures de pointe, comme tôt le matin ou plus tard le soir, lorsque le volume de visiteurs pour le feuillage est plus faible.

En hiver, les routes de plus haute altitude sont les plus exposées à des conditions météorologiques sévères. Soyez particulièrement prudent sur la Kancamagus Highway (Route 112), qui peut être entièrement fermée, ainsi que dans Franconia Notch (I-93) et Crawford Notch (Route 302). Ces zones sont exposées à des vents forts pouvant provoquer des congères et des whiteouts soudains. Vérifiez toujours les dernières conditions routières et les prévisions météorologiques auprès d'une source fiable avant de vous rendre en montagne pendant une tempête hivernale.

Lorsqu'une tempête de neige est prévue l'après-midi, il est crucial d'anticiper des conditions de conduite lentes et difficiles sur les routes d'accès aux stations de ski. Ces voies peuvent devenir encombrées et glissantes très rapidement à mesure que la neige s'accumule et que tout le monde essaie de partir en même temps. Les équipes chargées des routes sont généralement efficaces, mais de fortes chutes de neige peuvent quand même provoquer des embouteillages importants. Prévoyez de quitter la montagne plus tôt que d'habitude ou soyez prêt à attendre que la première vague passe pour un départ plus sûr et moins stressant.

Oui, il convient de faire particulièrement attention lorsque vous conduisez sur des routes d'État qui traversent des centres-villes. Par exemple, sur la Route 16 à North Conway ou la Route 3 à Lincoln, la limite de vitesse peut chuter brusquement de 55 mph à 30 ou 25 mph en très peu de distance. Ces transitions d'une route ouverte à un village sont courantes dans tout l'État. Faire attention aux panneaux de limitation de vitesse en approchant d'une ville est le meilleur moyen d'éviter une mauvaise surprise.

Pour un voyage axé sur la randonnée, un véhicule équipé d'un tapis de coffre ou d'une doublure tout-temps est extrêmement utile pour gérer le matériel sale. Cela vous permet de jeter les bottes boueuses et les vestes mouillées à l'arrière sans craindre d'abîmer l'intérieur. De nombreux voyageurs gardent aussi une petite caisse ou quelques sacs robustes dans le coffre pour contenir les articles sales. Avoir une serviette et une paire de chaussures propres pour changer après la randonnée rendra également le trajet vers votre prochaine destination beaucoup plus confortable.

Les villes-passerelles de Lincoln (du côté ouest) et North Conway (du côté est) sont les principaux hubs pour les achats de dernière minute. Les deux disposent de grands supermarchés pour les courses et l'eau, ainsi que de magasins d'outdoor bien achalandés pour tout équipement oublié, comme des vestes imperméables ou des chaussettes de randonnée. S'arrêter dans l'une de ces villes avant de s'aventurer profondément dans la forêt nationale vous assure d'être bien préparé pour votre aventure.

Un moyen populaire de créer une boucle panoramique est de conduire vers l'est depuis North Conway sur la Route 302 jusqu'à Fryeburg, dans le Maine, puis de poursuivre vers la région du lac Sebago. Pour le retour, vous pouvez emprunter un itinéraire différent, par exemple monter vers le nord sur la Route 113 à travers le pittoresque Evans Notch (route saisonnière). Ce trajet vous ramènera finalement dans le New Hampshire près de Gorham, d'où vous pourrez descendre sur la Route 16 pour revenir à North Conway, complétant une boucle variée et scénique.

La région de Monadnock, dans le coin sud-ouest de l'État, est parfaite pour ce type d'exploration. La zone autour de Keene, Peterborough et Harrisville regorge de villages pittoresques, de routes de campagne sinueuses et de nombreux ponts couverts historiques. Vous pouvez passer une journée entière à flâner de village en village sur des routes secondaires pittoresques. La Lakes Region offre également de nombreuses opportunités de découvrir des villages charmants en restant sur les petites routes d'État qui bordent les lacs.

Pour minimiser le stress, il est préférable d'utiliser une application GPS avec données de trafic en temps réel pour trouver des itinéraires alternatifs qui évitent les corridors commerciaux les plus congestionnés. Le week-end, des routes principales comme Daniel Webster Highway à Nashua et la Route 28 à Salem peuvent devenir très lentes. Si votre destination se trouve dans ces zones, essayez de prévoir votre visite tôt le matin ou en semaine. Sinon, emprunter des routes secondaires parallèles est souvent une option plus rapide et plus agréable.

Un excellent plan de journée consiste à conduire une courte distance jusqu'à un parc d'État voisin, comme Bear Brook ou Pawtuckaway, pour une randonnée matinale. Ces parcs offrent une variété de sentiers bien balisés adaptés à tous les niveaux. Après la randonnée, vous pouvez revenir vers Manchester et explorer le quartier historique de Millyard. Cette zone abrite plusieurs très bonnes brasseries et restaurants, offrant une façon parfaite et détendue de conclure une journée active.

Pendant les heures de pointe, le parking principal de la gare du Conway Scenic Railroad à North Conway se remplit rapidement. Les visiteurs doivent être prêts à utiliser les parkings municipaux à proximité ou à trouver des places désignées dans les rues du village. Pour garantir une expérience sans stress, il est fortement recommandé d'arriver au moins 30 à 45 minutes avant le départ prévu du train. Cela laisse suffisamment de temps pour trouver une place et marcher jusqu'à la gare historique sans se précipiter.

Les parcs à thème familiaux comme Story Land et Santa's Village sont d'excellents choix pour la logistique. Ces attractions sont conçues pour les familles et disposent de grands parkings dédiés situés juste à l'entrée, ce qui simplifie grandement l'embarquement et le débarquement. De nombreuses plages des parcs d'État, comme Ellacoya State Park sur le lac Winnipesaukee, offrent également un stationnement direct et un accès rapide aux installations, en faisant de bons choix pour une sortie familiale sans tracas.

Vous devez vous attendre à perdre le service cellulaire dans de nombreuses parties du White Mountain National Forest, en particulier le long de la Kancamagus Highway, à travers Crawford Notch, et sur la plupart des routes secondaires éloignées. Pour naviguer efficacement, il est crucial de télécharger les cartes de la région sur votre téléphone pour une utilisation hors ligne avant d'entrer dans ces zones. Posséder un appareil GPS dédié ou une carte papier traditionnelle en secours est aussi une précaution très judicieuse pour une navigation fiable.

Lorsque vous conduisez de nuit dans le nord du New Hampshire, redoublez de prudence concernant les orignaux, surtout le long de la Route 3 au nord de Pittsburg, la Route 302 à travers Crawford Notch, et le tronçon de la Route 16 entre Milan et Errol. Cette zone est famEusement surnommée "Moose Alley" pour une bonne raison. Ces grands animaux sont particulièrement actifs à l'aube et au crépuscule et peuvent être très difficiles à voir, il est donc essentiel de réduire la vitesse et de rester extrêmement vigilant pour votre sécurité.

Pour minimiser l'affluence, planifiez votre visite en semaine si possible. Arriver tôt le matin, dès l'ouverture de la Mount Washington Auto Road ou du Cog Railway, est la stratégie la plus efficace pour battre les longues files et assurer un bon stationnement. Une alternative consiste à visiter plus tard dans l'après-midi, lorsque l'affluence matinale a diminué. Vérifiez toujours les sites officiels pour les conditions et horaires d'ouverture avant de prendre la route.

Le premier jour, concentrez-vous sur l'exploration de Franconia Notch en remontant l'I-93, en visitant éventuellement Flume Gorge ou le téléphérique de Cannon Mountain. Passez la nuit dans une ville proche comme Lincoln ou Woodstock. Le deuxième jour, conduisez la Kancamagus Highway vers l'est jusqu'à North Conway pour le déjeuner et la découverte. L'après-midi, complétez la boucle en traversant Crawford Notch sur la Route 302, qui vous ramènera finalement à l'I-93. Ce rythme permet une visite complète tout en restant détendu.

La clé est de chronométrer stratégiquement vos trajets. En quittant Boston, évitez les heures de pointe matinales et du soir (généralement 7 h–10 h et 15 h–19 h). Prévoyez de conduire vers le nord en milieu de journée ou plus tard le soir pour un trajet beaucoup plus fluide. Pour le retour vers Boston, quittez le New Hampshire très tôt le matin ou après la fin de la pointe du soir. Cette approche maximise votre temps de vacances en minimisant le temps passé dans le trafic.

Lorsque vous utilisez un arrêt panoramique, signalez toujours votre intention de tourner suffisamment à l'avance pour alerter les conducteurs derrière vous. Assurez-vous que votre véhicule est complètement hors de la voie de circulation afin que le trafic puisse passer en toute sécurité. Quand vous repartirez, attendez un intervalle sûr dans la circulation avant de réintégrer la route. Il est important d'utiliser uniquement les aires désignées et d'éviter de s'arrêter brusquement sur l'accotement, surtout dans les virages ou sur les collines où la visibilité est limitée.

En campant, soyez prêt à rencontrer des routes étroites et parfois non goudronnées à l'intérieur du camping, ce qui peut être délicat à négocier, surtout avec un véhicule volumineux. Les emplacements de stationnement peuvent être petits ou pas parfaitement nivelés. Il est toujours préférable d'arriver pendant la journée pour faciliter la recherche de l'emplacement et l'installation du camp. Vérifiez également les horaires de fermeture des barrières, car certains campings limitent l'entrée après une certaine heure.

La réussite dépend de la préparation la veille. Préparez votre voiture avec tout votre équipement de randonnée, nourriture et eau afin de pouvoir partir immédiatement le matin. Calculez votre temps de trajet jusqu'au départ du sentier et ajoutez une marge généreuse. Réglez plusieurs alarmes pour vous assurer de vous réveiller à temps. Conduire sur des routes montagneuses sombres et sinueuses nécessite une prudence accrue, donc adoptez un rythme détendu pour un départ sûr et sans stress.

Pour un fort impact visuel avec un engagement en temps limité, le tronçon de l'I-93 à travers Franconia Notch est imbattable. Il offre des vues montagneuses splendides directement depuis une autoroute principale. Une autre excellente option est la Route 1A le long du littoral, qui procure de belles vues sur l'océan et une atmosphère côtière charmante en seulement quelques miles. Ces deux trajets donnent une bonne idée de la diversité des paysages du New Hampshire sans exiger une journée entière de conduite.

La principale difficulté à North Conway est le mélange intense de trafic automobile et piétonnier le long de la Route 16. Les conducteurs doivent être constamment vigilants pour les personnes qui utilisent les nombreux passages piétons. Tourner à gauche à travers la circulation peut être très difficile aux heures d'affluence, et trouver une place de stationnement dans le centre du village demande souvent patience et chance. Rouler lentement et rester attentif à votre environnement est essentiel pour se déplacer en toute sécurité dans le centre.

Pour éviter le trafic le plus dense, la plupart des voyageurs partent très tôt dimanche matin, en visant d'être sur la route avant 10 h. L'autre stratégie populaire est de profiter d'une journée complète en montagne et de commencer la route vers le sud après 18 h, lorsque le trafic de pointe s'est atténué. Partir entre midi et 17 h un dimanche, surtout en été ou en automne, vous expose presque assurément à des retards importants sur l'I-93 Sud.

Une approche logique est de planifier une grande boucle à travers les trois États. Par exemple, vous pourriez commencer dans les White Mountains du New Hampshire, puis conduire vers l'ouest dans le Vermont pour explorer les Green Mountains. Depuis le Vermont, traversez vers l'est la partie nord jusqu'au Maine pour explorer ses montagnes ou descendre vers la côte. Enfin, descendez vers le sud à travers le Maine et revenez vers l'ouest au point de départ. Cet itinéraire circulaire minimise les retours en arrière et rend le voyage plus efficace et agréable.